在水準測量中,野外測量后的水位測量數據計算任務非常繁重,傳統的水準測量數據計算模式難以適應其需求。為了便于水準測量數據的計算,基于excel軟件強大的數據處理和豐富的函數計算功能,結合水準測量計算原理和方法,研究了excel軟件在水準測量中的數據計算和應用。大量的計算結果驗證表明,應用excel軟件編制的水準測量計算表計算的測量數據正確可靠,可以節省大量的人力和時間,使日常的水準測量工作更加高效。

闡述了全站儀等級水準測量的原理以及全站儀在操作過程中應注意的問題,并通過工程實例介紹了全站儀在等級水準測量方法中的應用.

傳統的工程水準測量主要采用方法是分級布設高精度的施工控制網，而gps高程測量方法其精度一直被認為不太可靠，但在一般的工程測量中，只要經過處理，gps高程測繪方法是完全可以應用的。本文針對這個問題對gps水準測量的理論和方法進行探討，并結合實驗對gps擬合高程和四等水準平差高程進行了比較和分析

結合水準測量計算原理和方法,利用excel具有的的函數、計算功能代替編程,來方便、準確地計算出水準路線中各點的高程。

隨著科學技術的不斷發展，精密水準測量方法也得到創新與改進。目前在過程建設中，數字水準儀在其中得到廣泛應用，不僅使得過程測繪的測量效率大大提高，而且也使得工作人員的勞動強度大大降低，推動工程測繪工作向智能化及自動化的方向發展。通過改進工程測繪系統，使得工程測量的準確度更高。從中可以看出，工程測繪系統在精密水準測量中占有重要地位。現今，精密水準測量已經是我國在開展城市工程建設中必不可少的一項工作。本文通過分析工程測繪系統，探究了工程測繪系統在精密水準測量中的應用情況。

介紹了cosa_level的功能和特點,闡述了cosa_level進行精密水準測量數據處理以及沉降監測數據分析的關鍵技術,給出了cosa_level在水準和沉降監測等工程測量中的應用情況。

普通水準測量 普通水準測量是指國家等級控制以下的水準測量，又稱等外水準測量，常用于局部地區 大比例尺地形圖測繪的圖根高程控制或一般工程施工的高程測量。 2．3．1水準點和水準路線 一、水準點 用水準測量方法測定的高程控制點稱為水準點，常以bm表示。 二、水準路線 水準路線一般有以下三種形式： 1．附合水準路線 如圖2-14所示，從已知水準點bm1出發，經各待定高程點逐站進行水準測量，最后附 合到另一已知水準點bm2上，稱為附合水準路線。 2．閉合水準路線 如圖2-15所示，從已知水準點bm5出發，經各待定高程點逐站進行水準測量，最后返 回到已知水準點bm5上，稱為閉合水準路線。 3．支水準路線 若從已知水準點出發，經各待定高程點逐站進行水準測量，既不附合到另一已知水準點， 也不返回原已知水準點，稱為支水準路線(圖2-16)。 附合路線和閉合路線能對測量

1 四等水準測量記錄表 組別：測量員：記錄員：天氣： 測站 編號 點號 后尺 上絲 前尺 上絲 方向及 尺號 水準尺讀數 k﹢黑﹣紅 平均高差 （m） 備注 下絲下絲 后視距前視距 黑面紅面視距差 d（m） ∑d（m） — （1）（4）后視（3）（8）（14） 已知水準點高 程： 未知水準點高 程： （2）（5）前視（6）（7）（13） （9）（10）高差（15）（16）（17）（18） （11）（12） 1 bm1 i tp1 14021343后視k112896073+3 11731100前視k212215910-2 22.924.3高差+0.068+0.163+50.066 —1.4—1.4 后視k2 前視k1 高差 后視k1 前視k2 高差 后

1 實驗一認識水準儀及普通水準測量 一、實驗目的 認識水準儀的構造，掌握水準測量方法，熟悉水準測量的外業和內業數據處 理程序。 二、實驗儀器設備 s3水準儀一臺，三腳架一個，水準尺一對，尺墊二個，記錄紙（自備）。 三、實驗內容 1、認識水準儀的結構，各螺旋的作用。 2、練習水準儀的操作，練習測兩點高差。 3、測量一條閉合水準路線。 四、實驗步驟 一、認識水準儀的結構和各螺旋的作用 以班級為單位，在一空曠地方聽實驗指導老師講解水準儀的構造和各螺旋的 功能，認真觀看指導老師的操作示范。 二、練習測兩點間高差 以小組為單位，認識水準儀，并在一測站上練習測兩點間高差。 1、安置儀器：先將三腳架張開，使其高度適當，架頭大致水平，并將架腿 踩實；再開箱取出儀器，將其固連在三腳架上。 2、認識儀器：認真聽取指導老師講解并記住儀器各部件的位置、名稱及作 用，掌握其使用方法。同時弄清水準尺的分劃

上絲上絲 下絲下絲 后(3)(8)(10) 前(4)(7)(9) 后-前(16)(17)(11) 后206368500 前○88455701 后-前11791280-1 后173664221 前○74755340 后-前○989○8881 后15336321-1 前○97256572 后-前○561○664-3 后153367580 前○97256920 后-前○56110660 后○9515739-1 前14496137-1 后-前—○498—○3980 后126059470 前141662012 后-前—○156—○254-2 后13016089-1 前222369091 后-前—○922—○820-2 后45051361 前170

水準測量在建筑物沉降觀測中的應用 前言： 高層建筑從基礎施工到竣工驗收及使用整個過程中,由于受荷載 不斷增加等因素的影響,往往產生不同沉降變形。如果沉降變形超 過一定限度,就會影響建筑物的正常使用,甚至危及安全。因此高 層建筑從施工到使用都應進行沉降變形觀測,分析變形原因,采 取控制措施。本文就水準測量在建筑物沉降觀測中注意問題進行闡 述。 變形觀測系統的設計 變形觀測有許多重要的環節需在觀測前就要確定,以便指導整個 觀測過程。它包括精度的確定、頻率的選擇、點位的布設等。 水準基點的布設 建筑物的沉降觀測是根據建筑物附近的水準基點進行的，所以這 些水準基點必須堅固穩定。為了對水準點進行相互校核，防止其本 身產生變化，水準點的數目應盡量不少于3個，以組成水準網。對 水準基點要定期進行高程檢測，以保證沉降觀測成果的正確性。 在布設水準基點時應考慮下列因素： (1)

個人收集整理資料，僅供交流學習，勿作商業用途 課題第二章水準測量地使用-實訓 課型實訓課課時一課時周次 教案目地 1、理解水準儀地使用操作步驟 2、掌握水準儀使用時應注意事項 教案重點水準儀地使用操作步驟 教案難點水準儀使用時應注意事項 教具水準儀、標尺 教法場地演示 教案內容 一、組織教案 復習提問： 1、測量水準原理及高程測量方法？ 二、新授 水準儀地使用 水準儀地使用包括儀器地安置、粗略整平、瞄準水準尺、 精平和讀數等操作步驟. 1>安置水準儀 在測站上安置三腳架,調節架腳使高度適中,目估使架頭大致 水平,檢查腳架伸縮螺旋是否擰緊.然后打開儀器箱取出水準儀, 用連接螺旋把水準儀安置在三腳架頭上,安裝時,應用手扶住儀 器,以防儀器從架頭滑落. (2>粗略整平 粗略整平是用儀器腳螺旋將圓水準器氣泡調節到居中位置, 檢查 提問學生 .

個人收集整理資料，僅供交流學習，勿作商業用途 課題第二章水準測量地使用-實訓 課型實訓課課時一課時周次 教案目地 1、理解水準儀地使用操作步驟 2、掌握水準儀使用時應注意事項 教案重點水準儀地使用操作步驟 教案難點水準儀使用時應注意事項 教具水準儀、標尺 教法場地演示 教案內容 一、組織教案 復習提問： 1、測量水準原理及高程測量方法？ 二、新授 水準儀地使用 水準儀地使用包括儀器地安置、粗略整平、瞄準水準尺、 精平和讀數等操作步驟. 1>安置水準儀 在測站上安置三腳架,調節架腳使高度適中,目估使架頭大致 水平,檢查腳架伸縮螺旋是否擰緊.然后打開儀器箱取出水準儀, 用連接螺旋把水準儀安置在三腳架頭上,安裝時,應用手扶住儀 器,以防儀器從架頭滑落. (2>粗略整平 粗略整平是用儀器腳螺旋將圓水準器氣泡調節到居中位置, 檢查 提問學生 .

北京至臺北高速公路廊坊段 水準測量原始記錄表 施工單位：遼寧交通建設集團有限公司合同號：lq9 監理單位：河北路橋技術開發有限公司編號：測表8 測量范圍 允許誤差 （mm） 閉合差 （mm） 測點或樁號 水準尺讀數 儀器高 實測標高 （m） 設計高程 (m) 偏差 (mm)后視前視 抽檢/自檢 意見 年月日 測量監理工程師： 北京至臺北高速公路廊坊段 測量記錄示意圖表 施工單位：遼寧交通建設集團有限公司合同號： 監理單位：河北路橋技術開發有限公司編號：測表9 測量監理工程師：日期： 北京至臺北高速公路廊坊段 中線點位檢查表 施工單位：遼寧交通建設集團有限公司合同號： 監理單位：河北路橋技術開發有限公司編號： 樁號及部位：測表10 樁號或點位 設計坐標(m)實測坐標(m) 允許偏位（mm） 偏差(mm)偏位(m

第1頁共6頁 算 市政基礎設施工程 水準測量（復核）記錄 市政施－1 工程名稱碧瀾路北段（環觀南路-人民路）及周邊交通改善工程 單位工程名稱機動車道路基回填碎石承包單位深圳市第一建筑工程有限公司 分包單位/測量范圍ko+047.62～ko+620左側機動車道路基 允許誤差±20mm儀器型號ds2-32x 閉合差/標定編號1004551 測點或樁號 水準尺讀數 儀器高標高備注 后視前視 w-141.000 ko+047.621.3501.73742.35040.613 ko+0601.3502.10142.35040.249 ko+0801.3502.45542.35039.895 ko+1001.3502.81842.35039.532 ko+1201.3503.

點號測站數n實測高差（m）高差改正數（m）改正后高差（m）高程（m）備注 1234567 測量:記錄:計算:日期: 水準測量平差計算表 工程名稱：全國中小河流治理盤縣羊場付家小河段河堤治理工程施工單位：貴州普華建設工程有限公司 點1 1 bm2往 0.0003-7.262 bm4往 bm5往 bm6往 2 2 2 2 bm7往 2 2 -7.262 -1.961 -5.914 -2.778 bm8往 bm3往 0.0005-1.960 -3.8260.0005-3.825 0.0005 1348.312 1341.050 1339.090 1335.264 -4.901 -5.913 1329.351 -4.108 1325.242 1322.465 1317.564 0.0005-2.

測段號點名距離(km)測站數實測高差(m) 改正數 (m) 改正后高 差(m)高程(m)備注 一二三四五六七八九 bma53.726 ∑4.038-0.0490.0490.0000.000 fh=-0.049mfh允=±0.080m 測段號點名距離(km)測站數實測高差(m) 改正數 (m) 改正后高 差(m)高程(m)備注 一二三四五六七八九 bma72.536 fh=實測高差 校核高差 21.215-1.752 1.479 174.015 0.004-1.748 53.726 計算高差閉合差及其允許值fh=∑h測-(h終-h始)fh允=±40√l 因為︱fh︱＜︱fh允︱所以成果合格 多待定點（多段）水準測量計算表 閉合水準路線測量成果計算表（距離解算）

縱斷面和帶狀地形圖測繪是進行管道線路測量的主要內容,坐標加常數計算、測點順序倒置、轉角樁重新編號、中線數據計算是管道線路測量數據處理的必要環節,根據線路測量的特點編制了相應的程序對測量數據進行批量處理,驗證了程序的正確性和可靠性,證明該程序可應用于實際生產作業,提高了測量內業繪圖的工作效率,具有一定的推廣應用價值。

水準測量記錄 承包單位： 監理單位：編號：e-6-□□□□-□□□□ 工程名稱 施工時間 樁號及部位 測量時間 測量點 水準尺讀數 儀器高 標高 備注 后視 前視 閉合差： 允許誤差： 檢驗人員：復核：

文章介紹了運用vba編程在excel中處理大量測量數據的方法,該方法的運用對重復處理大量測量數據效率的提高相當明顯。

中間點轉點 bm30.451390.908390.457 k1+9403.867387.041 k1+9603.737387.171 k1+9803.755387.153 k1+9903.750387.158 閉合bm30.450390.458390.457﹢0.001 偏差(m) 觀測：記錄：監理工程師：2008年2月26日 前視讀數 樁號后視讀數視線高實測高程(m)設計高程(m) fh=＋0.001 簡陽市射洪壩片區南北干道a2段市政道路工程建設項目 承包單位：四川京龍建設集團有限公司合同號： 監理單位：成都交大建設工程監理有限公司編號： 工程名稱：k1+932～k1+99

gps水準測量是指gps測量的大地高，借助似大地水準面轉換為正常高。其在我國工程應用中得到廣泛應用，但由于各gps點上的高程異常值無法直接獲得，目前還無法直接將大地高精確地轉換為正常高。傳統的幾何水準測量方法是測繪領域申測定正常高的主要方法，這種方法雖然精度高，但實施起來費時費力，作業效率較低。故如何利用gps定位精度高，速度快，操作簡單等優點來解決高程問題成為測繪界的一個熱點。本文對工程gps水準測量的精度及其應用進行了分析。