針對(duì)目前電容量小,連接被測(cè)電容和測(cè)量電路之前的電纜周?chē)嬖谥^強(qiáng)的寄生電容干擾,微弱電容測(cè)量電路采樣頻率低,現(xiàn)有電容測(cè)量電路不能滿足被測(cè)電容對(duì)采樣率的要求等問(wèn)題,提出了一種新型的基于充放電的微弱電容測(cè)量電路。該測(cè)量電路分析了現(xiàn)有電容測(cè)量電路中的關(guān)鍵部件,采用高采樣率、高精度、高穩(wěn)定性的信號(hào)調(diào)理電路實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)測(cè)量電路中的信號(hào)調(diào)理電路部分。通過(guò)對(duì)信號(hào)調(diào)理電路的改善,達(dá)到具有國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先水平的高采樣率電容測(cè)量電路。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證測(cè)量電路的采樣率,發(fā)現(xiàn)該電容的采樣率可達(dá)100khz,滿足了目前眾多電容對(duì)測(cè)量電路采樣率的需求。

這里設(shè)計(jì)一種應(yīng)用簡(jiǎn)單,成本低廉的電容測(cè)試儀,該智能系統(tǒng)是以單片機(jī)a61為核心,由鍵盤(pán)、液晶,555等器件組成,由單片機(jī)通過(guò)測(cè)量電容對(duì)應(yīng)振蕩電路所產(chǎn)生的頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)各個(gè)參數(shù)的測(cè)量,并且顯示在液晶上。它可以很方便的幫助人們測(cè)量出電容值,操作簡(jiǎn)單,測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確可靠,具有鍵盤(pán)輸入,等諸多功能。

電容傳感器微電容測(cè)量電路的分析與研究 祝　敏 (湖南永州職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子系,湖南永州425100) 摘　要:電容式傳感器微電容檢測(cè)電路的選用與設(shè)計(jì)一直是研究的難點(diǎn)問(wèn)題之一。文章介紹了基于電荷轉(zhuǎn)移原理 和基于振蕩電路的兩種測(cè)量方法。分析了兩種測(cè)量電路的組成及工作原理。電路消除了寄生電容和電子開(kāi)關(guān)的 電荷注入效應(yīng)等因素對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響,系統(tǒng)采用直流恒壓源作激勵(lì)信號(hào),不需要濾波,可以提高采樣速度,采用 差動(dòng)輸出,進(jìn)一步提高了電路抗干擾能力,這對(duì)研究電容式傳感器的電容量及其電容的變化量的測(cè)量有一定的現(xiàn) 實(shí)意義。 關(guān)鍵詞:電容式傳感器;電容測(cè)量;電荷轉(zhuǎn)移;電容-頻率轉(zhuǎn)換 中圖分類號(hào):tp21　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a　　　　文章編號(hào):1008-8725(2010)03-0056-04 analysisandresearch

對(duì)電容成像交流法微電容測(cè)量電路由雜散電容導(dǎo)致的測(cè)量噪聲進(jìn)行了研究。利用運(yùn)算放大器的噪聲模型,對(duì)運(yùn)算放大器輸入電壓噪聲、輸入電流噪聲以及周邊電阻元件的熱噪聲通過(guò)雜散電容作用于交流法微電容測(cè)量電路輸出的影響進(jìn)行了理論分析,給出了測(cè)量電路輸出中噪聲峰峰值的理論計(jì)算公式并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。理論分析及實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:交流法微電容測(cè)量電路前級(jí)運(yùn)算放大器輸入電壓噪聲通過(guò)測(cè)量端與地之間的雜散電容形成的噪聲是該微電容測(cè)量電路輸出噪聲的主要來(lái)源。最后給出了電容成像系統(tǒng)前級(jí)運(yùn)算放大器選型的指導(dǎo)原則。

同軸電纜或高速數(shù)字通訊電纜芯線電容,是影響電纜性能的重要參數(shù)。在完成電纜編織工藝前,準(zhǔn)確測(cè)量芯線的電容,及時(shí)控制電纜單位長(zhǎng)度的電容,使電纜具有均勻傳輸阻抗,是保證電纜質(zhì)量的重要措施。文章從芯線測(cè)量原理、電容測(cè)量裝置設(shè)計(jì)、測(cè)量?jī)x器選擇、測(cè)量步驟、影響測(cè)量的誤差來(lái)源分析等方面對(duì)測(cè)量方法進(jìn)行闡述。

電子元器件應(yīng)用-微小差分電容檢測(cè)電路設(shè)計(jì)

山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 i 摘要 清華大學(xué)承辦的第五屆“飛思卡爾”杯全國(guó)大學(xué)生智能車(chē)大賽，要求 參賽者在提供的模型車(chē)體及主控制器芯片基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)制作具有自主道路 識(shí)別能力的智能賽車(chē)，在賽道上以最快速度完成賽程者為優(yōu)勝。 本課題以智能車(chē)比賽為背景，以縮短智能車(chē)控制算法的開(kāi)發(fā)周期為目 的，基于虛擬儀器labview開(kāi)發(fā)了智能車(chē)仿真軟件，為智能車(chē)比賽提供 可以離線驗(yàn)證控制算法的軟件平臺(tái)。 本文首先對(duì)智能車(chē)仿真模擬系統(tǒng)的運(yùn)行模型進(jìn)行了分析，主要包括賽 道設(shè)計(jì)、賽車(chē)設(shè)計(jì)、進(jìn)行仿真和結(jié)果回放四個(gè)部分，然后根據(jù)這幾部分進(jìn) 行軟件開(kāi)發(fā)，但在實(shí)際開(kāi)發(fā)中并沒(méi)有完成所有功能，只完成了其中智能車(chē) 仿真系統(tǒng)的一部分，并對(duì)該部分的開(kāi)發(fā)過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)的分析。 關(guān)鍵詞：labview；仿真；智能車(chē)；虛擬儀器 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 ii abstract tsinghuauniversity

rgl是核電站壓水堆(pwr)中的重要系統(tǒng),用于驅(qū)動(dòng)控制棒提升或下插以實(shí)現(xiàn)核反應(yīng)堆的中子平衡,保證核反應(yīng)穩(wěn)定、安全的運(yùn)行.本文重點(diǎn)介紹了以labview為核心的rgl電源柜測(cè)量測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,工作原理,系統(tǒng)設(shè)計(jì)和功能調(diào)試.

結(jié)合《電子測(cè)量》課程中的測(cè)量數(shù)據(jù)處理中數(shù)學(xué)計(jì)算過(guò)程復(fù)雜繁瑣,學(xué)生難以理解,將labview軟件應(yīng)用于電子測(cè)量教學(xué)過(guò)程中。通過(guò)采用labview軟件,實(shí)現(xiàn)重復(fù)性測(cè)量數(shù)據(jù)的處理,剔除粗大誤差。該方法使得教學(xué)過(guò)程直觀,利于調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,提高了教學(xué)質(zhì)量和效果。另外,對(duì)軟件的學(xué)習(xí)可增加學(xué)生的興趣和培養(yǎng)動(dòng)手實(shí)踐能力。

labview論文

基于labview的柴油機(jī)供油系故障診斷系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 摘要:基于虛擬儀器技術(shù),利用labview711編寫(xiě)采集分析程序,并以matlab script節(jié)點(diǎn)形式調(diào)用在matlab里訓(xùn)練成功后的bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)程序,開(kāi)發(fā)了柴油機(jī) 供油系故障診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)由pci-6221采集卡獲取測(cè)取燃油壓力波形,利用 小波包分解提取特征信號(hào),并組成特征向量輸入訓(xùn)練成功的bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行典型 s故障識(shí)別,診斷結(jié)果通過(guò)人機(jī)界面輸出,從而實(shí)現(xiàn)了故障診斷的智能化。 關(guān)鍵詞:柴油機(jī);故障診斷;小波分析;神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);labview 0引言 據(jù)統(tǒng)計(jì),造成柴油機(jī)停機(jī)的原因中,燃油系的故障占27%[1]。因此,對(duì)柴油機(jī)燃 油系及時(shí)進(jìn)行性能檢測(cè)與故障診斷是十分必要的。故障診斷的一個(gè)關(guān)鍵步驟是對(duì) 信號(hào)進(jìn)行采集和處理,然而所獲取的振動(dòng)信 號(hào)常常會(huì)受到各種

為了適應(yīng)工業(yè)自動(dòng)化的迅速發(fā)展,提出一種虛擬儀器與機(jī)器視覺(jué)相結(jié)合的玻璃板寬測(cè)量技術(shù)。應(yīng)用imaqvision工具包,在labview平臺(tái)上開(kāi)發(fā)了玻璃板寬測(cè)量系統(tǒng),通過(guò)利用lab-view的強(qiáng)大功能和靈活、直觀的編程語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行圖像的處理、測(cè)量、存儲(chǔ)以及圖形化顯示等功能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該方法是可行的,能依此準(zhǔn)確測(cè)量出玻璃的板寬。

一、電容的主要參數(shù)： 1、電壓 1）額定電壓：兩端可以持續(xù)施加的電壓，一般為直流電壓，通常用vdc。而專用于 交流電的則為交流有效值電壓，通常為vac。 電容器的交直流額定電壓換算關(guān)系 直流額定電壓vr/vdc50631002504006301000 交流額定電壓vr/vac304063160200220250 2）浪涌電壓：電解電容特有的電壓參數(shù)，是短時(shí)間可以承受的過(guò)電壓，為額定電壓的 1.15倍。 3）瞬時(shí)過(guò)電壓：是鋁電解電容特有電壓參數(shù)，為可以瞬時(shí)承受的過(guò)電壓，這個(gè)浪涌電 壓約為額定電壓的1.3倍，是鋁電解電容的擊穿電壓。 4）介電強(qiáng)度：電容額定電壓低于電容中介質(zhì)的擊穿電壓。一般為額定電壓的1.5~2.5 倍。如：鋁電解電容的擊穿電壓約為額定電壓的1.3倍；其它介質(zhì)則通常為1.75~2 倍以上。 5）試驗(yàn)電壓：薄膜電容

變壓器電容式套管電容量及介損的正確測(cè)量

在把電容裝入你的應(yīng)用裝置之前請(qǐng)仔細(xì)閱讀下面的安裝與維護(hù)說(shuō)明。 關(guān)于本手冊(cè)： 這篇手冊(cè)介紹了典型的用法。在安裝前，請(qǐng)參考我們的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)，或者要求我 們對(duì)你的特殊要求作出認(rèn)可。 為了你的安全！不遵守手冊(cè)指南可能會(huì)導(dǎo)致操作失敗，爆炸和起火。 如果你有疑問(wèn)，請(qǐng)與當(dāng)?shù)氐膃pcos銷售單位或發(fā)行人聯(lián)系，取得幫助。 安裝與操作時(shí)的總體注意事項(xiàng)： ——保證電容外殼有良好的有效的接地。 ——在系統(tǒng)中，與任何故障元件/區(qū)域要有絕緣措施。 ——搬運(yùn)電容時(shí)要小心，由于放電元件故障，即使斷開(kāi)后，電容也有可能會(huì)有電。 ——遵守有關(guān)的工程實(shí)踐要求。 ——不要使用hrc熔絲來(lái)來(lái)斷電容（否則會(huì)有可能引起電弧導(dǎo)致危險(xiǎn)）。 ——一旦施加了電壓，同樣要考慮電容接線端子、連接母線和電纜，還有任何其他的 與其相連的元件。因?yàn)樗鼈兪菐щ姷模?存放和操作條件 不要在腐蝕性的空氣中，特別是氯化物氣體、硫化物氣體、酸性、堿

基于LabVIEW的虛擬低頻振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)研制

主要技術(shù)參數(shù)特點(diǎn)容量范圍 容量 誤差范圍 損耗角正切值 耐壓 絕緣電阻 漏電流 容量 誤差范圍 損耗角正切值 耐壓 漏電流 絕緣電阻 容量 誤差范圍 損耗角正切值 耐壓 絕緣電阻 漏電流 耐壓值 容量值 絕緣阻抗 容量/誤差范圍 損耗角正切值 耐壓 漏電流 絕緣電阻 容量/誤差范圍 損耗角正切值 耐壓 漏電流 絕緣電阻 容量/誤差范圍 損耗角正切值 耐壓 漏電流 絕緣電阻 容量/誤差范圍 損耗角正切值 耐壓 電容器資料 電源電路或中頻、低頻電路中起電源 濾波、調(diào)諧、濾波、耦合、旁路、能 量轉(zhuǎn)換和延時(shí)等作用，廣泛應(yīng)用各種 電子產(chǎn)品中。 用在對(duì)穩(wěn)定性和漏電流要求高的電路 中代替鋁電解電容. 適用于諧振回路、濾波電路、耦合回 路等，但在高頻電路或絕緣電阻高的 場(chǎng)合不宜使用。廣泛應(yīng)用于各種電子 產(chǎn)品中。 使用于對(duì)頻率和穩(wěn)定性要求不高的電 路中。 適用于對(duì)頻率和穩(wěn)定性要求不高的場(chǎng) 合。 x電容

電容式電壓互感器(cvt)的電容量和介質(zhì)損耗角的測(cè)量是檢驗(yàn)設(shè)備絕緣性能的一項(xiàng)重要試驗(yàn),特高壓1000kvcvt因其具有自身獨(dú)有的特性,其試驗(yàn)方法也具有特殊性。比較系統(tǒng)地介紹了特高壓變電站中2種不同結(jié)構(gòu)的500kvcvt電容量和介損的測(cè)量方法。主要針對(duì)1000kv電容式電壓互感器結(jié)構(gòu)特殊性采用了一種新的試驗(yàn)方法,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),測(cè)試結(jié)果符合特高壓交流試驗(yàn)示范工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求,證明采用外高壓、內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)、正接法測(cè)量cvt中壓臂電容c2是可行的。

微弱電容測(cè)量電路是一種新型的電路,其是在電荷放大的基礎(chǔ)上提出來(lái)的,在電容傳感器中有著良好的應(yīng)用,這種新型電路性能比較強(qiáng),可以抵抗干擾,還可以降低電荷對(duì)測(cè)量分辨率的影響。這種新型電路不需要應(yīng)用濾波器,而且采集信號(hào)的速度比較快,靈敏度與分辨率比較高,應(yīng)用新型微弱電容測(cè)量電路,可以有效的提高電容傳感器的效能。

配電系統(tǒng)電容電流過(guò)大,如不采取措施,容易產(chǎn)生間歇性弧光接地過(guò)電壓,而配電線路復(fù)雜,應(yīng)通過(guò)實(shí)測(cè)掌握相關(guān)情況。文章介紹配電系統(tǒng)電容電流的常用測(cè)量方法,比較其優(yōu)缺點(diǎn),并應(yīng)用中性點(diǎn)外加電容法、附加電容法及中性點(diǎn)外施異頻信號(hào)法,測(cè)量某變電所35kv配電系統(tǒng)電容電流。

　　收稿日期:2010-03 　　作者簡(jiǎn)介:于波(1974—),男,講師,研究方向?yàn)槠?chē)現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)。 基于labview的低頻信號(hào)頻率測(cè)量 于　波,王吉忠,郭炫宇 (青島理工大學(xué)汽車(chē)與交通學(xué)院,山東青島266520) 　　摘要:在對(duì)汽車(chē)底盤(pán)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架變速箱的輸出軸進(jìn)行轉(zhuǎn)速測(cè)量時(shí),通過(guò)測(cè)取霍爾傳感器輸出的脈沖信號(hào)的頻率得到轉(zhuǎn)速值,而 使用labview內(nèi)部子vi無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量低于1hz的信號(hào)的頻率。為解決這一問(wèn)題,提出了用測(cè)波峰之間時(shí)間和測(cè)時(shí)間段內(nèi)波峰數(shù) 兩種方法測(cè)量低頻信號(hào)的頻率。使用仿真信號(hào)比較了兩種方法測(cè)量的準(zhǔn)確性,結(jié)果表明,用測(cè)波峰之間時(shí)間的方法得到的測(cè)量結(jié) 果更為準(zhǔn)確。用該方法對(duì)變速箱輸入輸出軸轉(zhuǎn)速進(jìn)行了測(cè)量,得到了比較滿意的結(jié)果。 關(guān)鍵詞:變速箱;轉(zhuǎn)速測(cè)量;labview;低頻信號(hào);頻率測(cè)

關(guān)于微小振動(dòng)的激光多普勒測(cè)量 作者：向艷紅，趙壽根，楊林華，xiangyan-hong，zhaoshou-gen，yanglin-hua 作者單位：向艷紅,楊林華,xiangyan-hong,yanglin-hua(北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所,北京,100094)， 趙壽根,zhaoshou-gen(北京航空航天大學(xué),北京,100191) 刊名： 強(qiáng)度與環(huán)境 英文刊名：structure&environmentengineering 年，卷(期)：2009,36(6) 被引用次數(shù)：1次 參考文獻(xiàn)(2條) 1.杜振輝激光多普勒效應(yīng)微納測(cè)量技術(shù)的研究[期刊論文]-納米技術(shù)與精密工程2004(03) 2.蘆漢生基于頻率分析的激光多普勒微小振動(dòng)測(cè)量[期刊論文]-北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)2002(05) 本文讀者也讀過(guò)(10條) 1.廖強(qiáng)華.