地下車庫通風設計探討——本文介紹了地下車庫通風量的計算方法和氣流的組織形式。通過對混合氣體密度的計算和匯流的分析，指出了常規通風設計的不足，建議全部采用上部排風。為了節約能源，走可持續發展的道路。應盡可能利用變頻調速控制技術。

地下車庫通風設計體會——以孝義地下車庫建設為例，簡要介紹了地下車庫及設備用房的排風排煙量計算和系統設計，總結了設計中的一些體會。

地下停車庫的通風設計——就地下汽車庫中送排風量的確定進行了較深入地探討，詳細地介紹了地下汽車庫通風方案的選擇，提出了地下車庫通風設計中應著重注意的事項，以完善地下停車庫的通風設計，可供設計人員在進行地下汽車庫的設計時參考。

詳細介紹了圓梁山特長瓦斯隧道出口工區長獨頭施工射流通風設計及現場管理,對今后類似工程施工通風設計和管理具有借鑒意義。

主要針對目前獨頭巷道掘進工作面通風中存在的實際問題,重點闡述了dt-1型高效通風系統的研究與應用情況,解決了一直制約著獨頭工作面通風質量與效果的難題。

介紹了國內最長獨頭掘進公路隧道——麥積山隧道施工中的通風布置方式及通風設備,按規范方法對其風量的各相關參數進行了計算,基于有限元流體力學軟件fluent對施工通風方案進行了數值模擬驗證。闡述了通風過程中遇到的一些問題及解決方法,以取得良好的隧道通風效果,為施工創造了舒適、高效的工作環境。

1 地下室通風設計 目錄 一、地下室汽車庫通風設計 二、設備用房通風設計 三、防火閥設置要求 四、事故通風設計 五、機械排煙設計 六、正壓送風設計 地下室汽車庫通風設計 1、平時排風系統 2、消防排煙系統 3、平時送風系統 4、消防補風系統 一、平時通風設計要求 1、地下室汽車庫宜設置獨立的送風、排風系統 2、車庫內排風與排煙可共用一套系統，但應確保消防規范要求 3、車庫通風系統的送排風量宜采用稀釋濃度法計算，對于單層停放的 2 汽車庫可采用換氣次數法計算，4、最終結果應取兩者大值。送風量應 按排風量的80%~90%選用。 5、車流量隨時間變化較大的車庫，宜設置co濃度傳感器，風機宜采用 多臺并聯方式或設置風機調速裝置。 二、平時通風量計算： 采用換氣次數法計算車庫通風量時，相關數值按以下選取： 1、風量=面積*層高*換氣次數 2、排風量按換氣次

地下室通風設計 目錄 一、地下室汽車庫通風設計 二、設備用房通風設計 三、防火閥設置要求 四、事故通風設計 五、機械排煙設計 六、正壓送風設計 地下室汽車庫通風設計 1、平時排風系統 2、消防排煙系統 3、平時送風系統 4、消防補風系統 一、平時通風設計要求 1、地下室汽車庫宜設置獨立的送風、排風系統 2、車庫內排風與排煙可共用一套系統，但應確保消防規范要求 3、車庫通風系統的送排風量宜采用稀釋濃度法計算，對于單層停放的 1 汽車庫可采用換氣次數法計算，4、最終結果應取兩者大值。送風量應 按排風量的80%~90%選用。 5、車流量隨時間變化較大的車庫，宜設置co濃度傳感器，風機宜采 用多臺并聯方式或設置風機調速裝置。 二、平時通風量計算： 采用換氣次數法計算車庫通風量時，相關數值按以下選取： 1、風量=面積*層高*換氣次數 2、排風量按換氣次數不小于

響應國家有關節能減排的政策導向和措施制訂,結合工程實例,利用有關節能模擬軟件,探討地下車庫自然通風設計的原理、方法和步驟,對其中有關計算方法進行了較為詳細的討論。并初步提出了地下車庫有條件時以自然通風為主,機械通風為輔的設計思路。

在機械化施工中,良好的通風是安全生產的前提,也是工程進度和施工質量的重要保證。通過對大別山隧道施工通風技術的介紹,分析了長大隧道通風設計、設備選型、通風管理及效果檢測,以此期望在隧道施工中應重視通風的管理工作。

通風設計——通風設計基礎知識　　通風量的確定　　通風管道設計原則　　風系統阻力計算及風機選型　　泄爆口相關設計原則　　與燃氣系統有關的通風　　

通風設計 1.餐廳、飯館、酒店廚房，要設置排風罩，切不可只設置排氣扇，滿足不了要求， 排風罩口風速不小于0.5m/s，風管風速不小于10m/s。 2.《飲食建筑設計規范》(jgj64-89)對廚房操作間通風作了明確規定：(1)計算排風量的65% 通過排氣罩排至室外，而由房間的全面換氣排出35%；(2)排氣罩口吸氣速度一般不應小于 0.5m/s，排風管內速度不應小于10m/s；(3)熱加工間補風量宜為排風量的70%左右，房間 負壓值不應大于5pa。然而，有的工程的廚房未設排氣罩，僅在外墻上設幾臺排氣扇；有的 雖然設置了排氣罩，但罩口吸氣速度遠小于0.5m/s，選配的排風機風量不足。大多工程未 設置全面換氣裝置，亦未考慮補風裝置，難以保證室內衛生環境要求及負壓值要求。 2通風與防火 2.1通風系統一般規定 2.1.1一般房間的通風換氣，應盡量利用自

某地下車庫的采暖通風設計——根據某地下車庫的采暖、通風和排煙設計的設計方案和特點，提出了地下車庫暖通設計中應注意的幾個問題，重點探討了地下車庫排風系統和排煙系統相結合的具體做法，比較了地下車庫幾種采暖方式的優缺點，從而確定了符合本工程的最佳方...

地下汽車庫誘導通風系統設計與應用——在城市化的進程中，地下汽車庫以其節約城市用地、管理集中、有效緩解城市停車難等優勢越來越受到青睞。但在使用中，因受條件限制通風不暢，汽車庫尾氣中的有害成分(主要是co、nox和cmhn)不能及時散發，油蒸汽積聚不易擴散...

某銀行地下金庫通風設計 摘要簡介銀行地下金庫通風系統設計的特點、功能及設置。在通風設計的同時 解決好防火、防盜問題。 關鍵詞地下金庫通風除濕設計 某銀行金庫位于主樓地下二層，包括金庫、復點室、監控室、設備用房等。除金庫 外，其他房間的通風空調設計與一般民用建筑沒有區別。以下僅針對金庫的使用管理要 求,著重介紹金庫通風系統設計及所采取的處理方式、技術措施等。因其保密性,具體平 面布置及計算數據從略。 根據業主單位提供的資料，金庫內貯存的主要是紙質現金鈔票。由于紙幣容易受環 境濕度的影響,具有較強的吸濕性。鈔票一旦受潮之后,紙張因其纖維素的水解作用,會降 低紙鈔的強度。同時潮濕空氣會加速紙鈔中,尤其是舊鈔票中微生物的衍生,表面產生膠 狀物質,至使鈔票發霉結板。受潮后的鈔票會減少使用壽命,霉變后的鈔票不能發行。當 庫房通風除濕措施不力,情況嚴重時會引起大量鈔票報廢,造

廬陽佳苑地下汽車庫通風設計——隨著住宅科技的發展和人民生活水平的提高，住宅小區的地下汽車庫設計將成為住宅小區設計的一個重要組成部分。文章介紹了自然通風+機械排風兼排煙系統相結合的地下車庫通風設計，探討了排風兼排煙系統在轉換過程中各部件的控制方...

本文介紹陜西竹園嘉園礦業有限公司柳巷煤礦水倉清理期間,使用全風壓通風技術進行通風,為保證在施工過程中實現風電閉鎖,設計加工出全風壓通風風筒傳感器,經應用,該項技術經濟合理,保證了水倉清淤施工的安全。

分析了人防地下工程經常出現的問題.

通風設計與經濟運行——文章敘述了通風設計與經濟運行的關系。

節能建筑與通風設計——本文闡述了自然通風產生的基本原理，分析了與自然通風有關的建筑形態與建筑構件，以及與自然通風有關的幾個問題，目的在于引起人們對于建筑自然通風的足夠重視。

系統介紹了馬鈴薯貯藏通風參數計算與通風設計,詳細闡述了空調室+地溝送風道、空調室+半圓/圓形送風道、獨立送風道+地溝送風道3種通風方式庫體布置形式、通風原理、風道設置及其設備選型、通風方式的設計思路與理念等多方面。

防護通風設計 3.2.1設計參數 1各類工程戰時人員新風量按表3.2.1.1采用。 表3.2.1.1戰時人員新風量標準[m3/（人·h）] 工程類別清潔通風濾毒通風 醫療救護工程15～203～5 專業隊隊員掩蔽部、一等人員掩蔽所10～153～4 二等人員掩蔽所5～72～3 2戰時清潔通風的室內空氣溫濕度宜按表3.2.1.2選用。 表3.2.1.2戰時清潔通風的室內溫度和相對濕度 工程或房間類別 夏季冬季 溫度（℃）相對濕度（%）溫度（℃）相對濕度（%） 中心醫院、急救醫院、 救護站 手術室、急救室≤28≤75≥20>40 病房40 柴油發電 機房 機房 人員直接操作<35-- 人員間接操作<38-- 控制室<30≤75- 專業隊隊員掩蔽部、人員掩蔽所自然