基于恒流限壓的功能,設計了一款較低功率的太陽能led路燈驅動器。其硬件電路主要由電源電路,單片機電路,恒流限壓控制部分,以及功率部分組成。軟件部分利用c語言編寫了相應的程序。最終做出實物,經測試能夠輸出恒定的電流值,且帶有限壓保護(限壓值可調),一旦負載電壓達到限壓值即進入恒壓供電狀態,可有效保護負載。

led光源有著獨特的節能優勢,因此將其利用在公共照明系統上可以起到節能的效果。但是其對電源的要求較高,因此在對其電源控制系統的設計就成為了系統構建的重點,本文介紹了一種提高led路燈供電效率的電源驅動器的設計思路和方法,以此為led路燈的普及提供必要的電源保護措施。

高性能LED路燈驅動器設計方案

一種新型單級LED路燈照明驅動器

針對現有led路燈照明存在故障多,使用壽命短的問題,設計了一種新型led電源驅動器。該驅動器使用mcu單片機數字控制,實現電源輸出電流、電壓智能性與可控性,同時采用扼流圈、磁放大器原件等器件進行電源紋波濾波,完全去掉電解電容器,達到提高產品的可靠性,大幅度延長led路燈使用壽命的目的。

led燈驅動器的噪聲試驗 一、項目介紹 本項目要求選定合適的測試位置測試被測產品的a計權聲壓級。 二、試驗相關說明 1、樣品描述： 圖一為被測產品 2、本次試驗依據的基礎方法標準為：energystarprogramrequirements productspecificationforlamps：noise及測試公司要求的行業標準。 3、試驗說明 3.1氣候條件 溫度：20℃±5℃ 濕度：50%±20% 3.2將測試產品放置在平臺上通過膠布將其分別固定在距離麥克風0cm，1cm， 5cm，10cm處進行噪聲測試。 3.3待驅動器穩定工作后，測試并記錄各測點不同亮度、不同負載條件下的a計 權平均聲壓級。 三、測試現場 圖一、測量時麥克風距離led驅動器為0cm 圖二、測量時麥克風距離led驅動器為1cm 圖三、測量時麥克風距離

高能效照明正在成為業界競逐的一個焦點。本文重點介紹led路燈應用的90wled驅動器設計，這設計提供高功率因數，符合iec61000—3—2c類設備諧波含量標準，并能配合pwm調光。led照明技術發展迅速，led驅動器技術將隨著城市照明工程項目的廣泛應用越來越趨完善。

本文分析并設計了一種針對led路燈的高效率電源驅動器的ac/dc部分。電路采用了零電壓開通技術降低了一次側mos管的開關損耗。本文還提出了一種可用于高輸出電壓情況下的混合型同步整流方案并對其工作原理和工作過程進行了較為詳細的分析,并就如何減小變壓器的損耗提出了一些看法。最后,本文介紹了設計樣機進行的實驗結果。

ICLS602＊X系列LED燈泡和LED聚光燈驅動器IC

icls602*x系列led驅動器ic集成了電流型控制器、650v的c001mos和高壓啟動及保護電路,僅需外加很少量的元器件,即可構建單級pfc反激式電路撲拓,用來驅動led燈泡和led聚光燈。

本文針對傳統太陽能路燈電源系統的特點,分析其升壓電路所存在的問題,提出采用ni公司的lm3423芯片,設計升壓led驅動器,避免任何漏電流流入led燈,為led提供真正的短路保護功能,提高升壓效率,延長電池壽命。

LED路燈驅動電路技術

cm6900是一種具有內建同步整流驅動,ovp/ocp以及更好的軟啟動方式,同時有fm+pwm的操作模式的共振式ic控制器,其應用在定電流/定電壓模式是十分容易的。基于cm6900的90wsrc的led路燈驅動電路相對于llc驅動電路更容易實現同步整流,提高效率(大于等于0.94),變壓器設計簡單(標準bobbin降低開模成本)。引言在2010年的中國led照明市場中,受上海世博會和中國政府十城萬盞

LED路燈的散熱及驅動芯片介紹(上)

(續上期)3.3mcncp1652各部分的工作說明3.3.1高壓啟動電路ncp1652內置高壓啟動電路(又稱動態自給電源dss),不需另加啟動元件,啟動比較快。在icstartup(hv)腳內部有恒流源對vcc腳外接的儲能

分析了大功率led路燈的散熱問題及一種驅動芯片,給出了該芯片應用于90wled路燈驅動電路的實例。

(續上期)3.3.7鎖閉輸入ncp1652有一個專用的鎖閉輸入電路,在出現過溫、過壓故障時可以很容易地將控制器鎖閉,如圖21所示。如latch-off腳的電壓拉低到1v以下或拉高到6.5v以上,則控制器鎖閉。一旦控制器被鎖閉,outa無輸出,而outb產生最后一個脈沖,結束振蕩周期,在outb以后不再有脈沖產生。圖22說明

lytswitchic將pfc和恒流（cc）集成到單個開關級中,這樣能將典型應用中的效率提高到90%以上,使功率因數大于0.95,并輕松滿足en61000-3-2c對總諧波失真（thd）的要求。設計經優化后thd可低于10%。集成式單級轉換器拓撲結構還可省去高壓大容量電解電容,從而大幅延長驅動器的使用壽命。精確的初級側控制可使驅動器獲得真正嚴格的恒流性能,具備132khz的高開關頻率。

led射燈作為一種常見的照明設備，其工作原理和使用需求是許多用戶關注的問題。那么，led射燈是否需要驅動器呢？這是一個涉及到led射燈的工作性能和穩定性的關鍵問題。下面，我們將深入探討這個問題，幫助你更好地理解和使用led射燈。

led路燈4種不同驅動方案 本文主要是針對幾種不同led路燈的應用,提出了適合的架構,并對其優缺 點進行分析,以便讓讀者能根據具體狀況和設計的路燈種類,找到最合適的方案。 led路燈是led照明中一個很重要應用。在節能省電的前提下,led路燈 取代傳統路燈的趨勢越來越明顯。市面上,led路燈電源的設計有很多種。早 期的設計比較重視低成本的追求;到近期,共識漸漸形成,高效率及高可靠性才是 最重要的。 方案一：直接ac輸入,對6串led分別做恒流控制 在本文介紹的幾種方案之中,這一種方案應該是目前效率最高、電路成本 最低的方案(圖1)。直接用光電耦合器對初級側電路進行回溯控制,調節輸出電 壓。相對于其它傳統方案,該方案的開關損耗少。將cs的電壓固定在0.25v, 對6串led分別做恒流控制。ic會偵測f

LED路燈防水驅動電源的種類

基于led的工作特性,論述了采用恒壓源驅動不能保證led亮度的一致性并影響led的壽命。只有采用恒流驅動,led才能達到理想的發光強度,探討了led路燈驅動電源的解決方式。