大黃山至小堡太陽溝公路建設項目工程 i中建新建建工（集團）有限公司 目錄 一、編制依據................................................................................................................1 二、編制原則................................................................................................................1 三、施工前準備情況....................................................................................................2 四

編號__________ 施管表01 344國道保安至洛藍界公路 分項工程開工申請報告 （合同段lbia） 開工項目：（鋼筋砼蓋板明涵）涵洞工程 里程樁號：k11+010 項目經理部（蓋章）： 申報日期：2017年7月23日 --------------------------------------------------------------- 裝 訂 線 -------------------------------------------------------- 344國道保安至藍田界公路 分項工程開工申報表 施管表01-1承包單位：中北交通建設集團有限公司合同段：lbia 工程名稱344國道保安至藍田界樁號k11+010 擬定開工日期2017年7月23日計劃工期45天完工日期2017年9

鋼筋砼蓋板明涵施工方案 一、編制依據 1、×××工程合同文件及施工設計圖。 2、交通部頒發的有關現行的技術規范、規程及質量檢驗評定標準。 3、項目總體施工組織設計、管理部及總監辦各類文件。 二、工程概況 k42+002.2鋼筋砼蓋板明涵，兩孔2-3.0×2.9m，交角90°，涵洞全長10m。設計要 求承載力300kpa，基礎為分離式基礎。主要工程量有基礎c20砼18m3；涵身c20砼53.55 m3，臺帽c30砼5.77m3；墩帽c30砼2.1m3；蓋板c30砼18m3；現澆層c30砼6.68m3； 防水層c40防水砼5.34m3；ⅰ級鋼筋1935.76kg；ⅱ級鋼筋2357.54kg。 三、施工準備和臨時設施 1、蓋板涵測量放樣工作已完成，并經測量監理工程師檢查合格。 2、蓋板涵施工所用的場地已平整。 3、施工需要的機械

鋼筋砼蓋板明涵施工方案 一、編制依據 1、×××工程合同文件及施工設計圖。 2、交通部頒發的有關現行的技術規范、規程及質量檢驗評定標準。 3、項目總體施工組織設計、管理部及總監辦各類文件。 二、工程概況 k42+002.2鋼筋砼蓋板明涵，兩孔2-3.0×2.9m，交角90°，涵洞全長10m。設計要 求承載力300kpa，基礎為分離式基礎。主要工程量有基礎c20砼18m3；涵身c20砼53.55 m3，臺帽c30砼5.77m3；墩帽c30砼2.1m3；蓋板c30砼18m3；現澆層c30砼6.68m3； 防水層c40防水砼5.34m3；ⅰ級鋼筋1935.76kg；ⅱ級鋼筋2357.54kg。 三、施工準備和臨時設施 1、蓋板涵測量放樣工作已完成，并經測量監理工程師檢查合格。 2、蓋板涵施工所用的場地已平整。 3、施工需要的機械

鋼筋砼蓋板明涵施工方案 一、編制依據 1、×××工程合同文件及施工設計圖。 2、交通部頒發的有關現行的技術規范、規程及質量檢驗評定標準。 3、項目總體施工組織設計、管理部及總監辦各類文件。 二、工程概況 k42+002.2鋼筋砼蓋板明涵，兩孔2-3.0×2.9m，交角90°，涵洞全長10m。設計要 求承載力300kpa，基礎為分離式基礎。主要工程量有基礎c20砼18m3；涵身c20砼53.55 m3，臺帽c30砼5.77m3；墩帽c30砼2.1m3；蓋板c30砼18m3；現澆層c30砼6.68m3； 防水層c40防水砼5.34m3；ⅰ級鋼筋1935.76kg；ⅱ級鋼筋2357.54kg。 三、施工準備和臨時設施 1、蓋板涵測量放樣工作已完成，并經測量監理工程師檢查合格。 2、蓋板涵施工所用的場地已平整。 3、施工需要的機械

甘肅省國省干線公路地震災后恢復重建工程公路建設項目 分 項 工 程 開 工 報 告 分項工程名稱：k27+105.3涵洞工程 省道307線白河溝至望關段bwsg2合同段項目經理部 二〇〇九年六月十一日 _甘肅省國省干線公路地震災后恢復重建公路建設項目 分項工程開工申請單 承包單位甘肅威遠路業有限公司合同號bwsg2 監理單位北京華路順工程咨詢有限公司編號 a-7 致(駐地辦)趙懷科： 根據合同要求，我們已經k27+105.3涵洞工程做好工程的開工前的一切準備工作，現要求該項 工程正式開工，請予批準。 計劃開工日期：2009年6月9日 計劃交工日期：2009年6月31日 本項工程現場技術負責人姓名：孫志兵 附件：1、施工組織設計報審表； 2、施工技術方案報審表； 3、施工放樣報驗單； 4、建筑材料報驗單；

江津(渝黔界)經習水至古藺（黔川界） 高速公路 tj-9分部 蓋板涵首件工程施工方案 編制： 復核： 審核： 四川公路橋梁建設集團有限公司江習古高速tj-9分部 2015年4月 江習古高速公路tj-9標蓋板涵首件工程施工方案 1 目錄 一、編制依據.........................................................................................................................2 二、首件工程目的................................................................................................................2 三、首件工程概況.........

甘肅省國省干線公路地震災后恢復重建工程公路建設項目 分 項 工 程 開 工 報 告 分項工程名稱：k27+105.3涵洞工程 省道307線白河溝至望關段bwsg2合同段項目經理部 二〇〇九年六月十一日 _甘肅省國省干線公路地震災后恢復重建公路建設項目 分項工程開工申請單 承包單位甘肅威遠路業有限公司合同號bwsg2 監理單位北京華路順工程咨詢有限公司編號 a-7 致(駐地辦)趙懷科： 根據合同要求，我們已經k27+105.3涵洞工程做好工程的開工前的一切準備工作，現要求該項 工程正式開工，環保人才網請予批準。 計劃開工日期：2009年6月9日 計劃交工日期：2009年6月31日 本項工程現場技術負責人姓名：孫志兵 附件：1、施工組織設計報審表； 2、施工技術方案報審表； 3、施工放樣報驗單； 4、建筑材

蠻耗~金水河二級公路b標項目經理部 (k44+000～k93+ 鋼筋混凝土蓋板涵洞施工方案 編制人： 復核： 批準： 編制單位：重慶城建控股（集團）有限責任公司 蠻耗～金水河二級公路b標項目經理部 二o一o年三月十日 蓋板涵洞施工方案 一、編制依據 1、《省道s212線蠻耗至金平至金水河口岸二級公路k44+000～k93+ 段兩階段施工圖設計》； 2、交通部標準《公路工程技術標準》jtg-2004 3、中華人民共和國交通部頒布的現行《公路橋涵施工技術規范》 jtj041-2000、 4、《公路路基施工技術規范》jtj033-95以及本工程項目專用的《補 充技術規范》。 5、中華人民共和國交通部頒布的現行《公路工程質量檢驗評定標準》 jtgf80/1-2004。 6、中華人民共和國交通部頒布的現行《公路工程施工安全技術規 程》jtj076-95。 7、《公路橋涵設計

甘肅省國省干線公路地震災后恢復重建工程公路建設項目 分 項 工 程 開 工 報 告 分項工程名稱：k27+105.3涵洞工程 省道307線白河溝至望關段bwsg2合同段項目經理部 二〇〇九年六月十一日 _甘肅省國省干線公路地震災后恢復重建公路建設項目 分項工程開工申請單 承包單位甘肅威遠路業有限公司合同號bwsg2 監理單位北京華路順工程咨詢有限公司編號 a-7 致(駐地辦)趙懷科： 根據合同要求，我們已經k27+105.3涵洞工程做好工程的開工前的一切準備工作，現要求該項 工程正式開工，請予批準。 計劃開工日期：2009年6月9日 計劃交工日期：2009年6月31日 本項工程現場技術負責人姓名：孫志兵 附件：1、施工組織設計報審表； 2、施工技術方案報審表； 3、施工放樣報驗單； 4、建筑材料報驗單；

蓋板涵施工方案（明涵） 本標段共設蓋板涵8座，其中明涵5座，暗涵3座，其跨徑 分別為：1.5m、2.0m、3.0m。地基容許承載力為200kpa。明涵基 礎及臺身采用12.5#漿砌塊石，支撐梁、臺帽、鋪裝層、搭板分別 為25#、30#砼。 一、石料質量 石料等級應符合圖紙規定或監理工程師要求。石料在使用前 應按《公路工程石料試驗規程》（jtj054-940）進行試驗，以確定 石料各項物理學指標值。立方體的極限抗壓強度以mpa表示。石 料應強韌、密實、豎固與耐久。質地適當細致，色澤均勻，無風 化剝落和裂紋及結構缺陷。石料應取自成品質量滿意的采石場。 石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結或損于外露面外觀的污泥、油 質或其他有害物質。石料的運輸、儲存和處理，應不使用有過量 的損壞和廢料。 1、片石 片石的厚度不應小于150mm（卵形和薄片者不得使用）。鑲 面石料應選擇尺寸

鳳大高速公路第一合同段k1+300鋼筋混凝土蓋板涵施工技術方案 黑龍江省華龍建設有限公司 -1- 1 k1+300鋼筋混凝土蓋板涵施工技術方案 一、編制依據 1、合同文件、施工圖及招標文件 2、鳳大一標總體施工組織設計 3、交通部頒發的有關技術標準、規范規程等 4、《湖南省高速公路精細化施工實施細則》 二、工程概況 該蓋板涵位于中心樁號k1+300，蓋板涵全長39.0m，跨徑組合為1-4×3m， 與路線交角為90度。其使用性質為行人，通道內設排水溝。該蓋板涵基礎為c25 混凝土整體式基礎，進出口形式為八字翼墻。共39塊0.99米正板，涵頂填土 高度4.95米。 三、施工準備情況 1、施工圖審核已完成，場地已平整好，原材料已進場，臨時排水已完善， 設備機具已到位，準備工作就緒，具備施工條件。 ２、人員配備及勞動力安排 此蓋板涵施工由通涵施工隊完成，負責基坑

邵光高速公路k7+307蓋板涵施工方案 湖南路橋建設集團有限責任公司邵光高速公路一分部 -1- 一、工程概述 k7+307涵洞屬通道兼排水涵洞，為斜交蓋板明涵，夾角為75°，涵洞 總長86.28米，結構類型板式。1孔、寬4.5米、凈高4.5米，進出口為翼墻 防護類型。洞頂填土16.29米。 二、主要工程量統計 1、基坑挖方：3571mз； 2、涵洞基礎鋼筋混凝土（c25砼)：1100.1mз； 3、墻身混凝土(c20片石砼)：776.5mз； 4、臺帽鋼筋混凝土(c25砼)：172.6mз； 5、蓋板鋼筋混凝土（c30砼）：419.3mз； 6、人行道20cm水泥砼面層：400m2； 7、人行道25cmm7.5漿砌片石：100mз； 8、人行道砼側墻及護輪帶(c15片石砼)：28.9mз； 9、翼墻基礎及墻身(m7.5漿砌片石)

-1- 現澆鋼筋混凝土蓋板明涵施工方案 目錄 一、編制依據..............................................................................................................................-2- 二、工程概況及說明..................................................................................................................-2- 三、施工準備..............................................................................................

k1+300鋼筋混凝土蓋板涵施工技術方案 一、編制依據 1、合同文件、施工圖及招標文件 2、鳳大一標總體施工組織設計 3、交通部頒發的有關技術標準、規范規程等 4、《湖南省高速公路精細化施工實施細則》 二、工程概況 該蓋板涵位于中心樁號k1+300，蓋板涵全長39.0m，跨徑組合為1-4×3m， 與路線交角為90度。其使用性質為行人，通道內設排水溝。該蓋板涵基礎為c25 混凝土整體式基礎，進出口形式為八字翼墻。共39塊0.99米正板，涵頂填土 高度4.95米。 三、施工準備情況 1、施工圖審核已完成，場地已平整好，原材料已進場，臨時排水已完善， 設備機具已到位，準備工作就緒，具備施工條件。 ２、人員配備及勞動力安排 此蓋板涵施工由通涵施工隊完成，負責基坑開挖、模板制作安裝、鋼筋制 作安裝、混凝土澆筑、附屬及養生等工作。項目部組織機構及人員配備情況一 覽表如下： 組織

涵洞施工方案內部會審表 項目名稱南安市石井鎮賢林大道道路工程排列序號 方案名稱涵洞施工方案編制日期 項目內部各部門審批意見 技術部意見： 工程部意見： 質量部意見： 安全部意見： 商務部意見： 項目經理審批批： 南安市石井鎮賢林大道 道路工程 涵洞施工方案 中國建筑一局（集團）有限公司 二o一四年四月 南安市石井鎮 賢林大道道路工程 涵洞施工方案 編制： 審核： 審批： 中國建筑一局（集團）有限公司 二o一四年四月 1 目錄 1、編制依據.........................................................2 2、工程概況.........................................................2 3、施工部署.....................................

蓋板涵施工方案 一、施工簡況 我公司承建的國家高速公路網樂山至雅安段公路tj12標段，是國家 高速公路網成渝地區環線的重要組成部分，本工程跨雅安市雨城區與名山 縣。由主線（k90+050～k96+435.771）、雅安連接線（lk0+000～lk2+785） 和名山連接線（jk0+005.513～jk3+340.534）三部分組成，主線長6.386 ㎞，雅安連接線長2.785㎞，名山連接線長3.335㎞，線路全長合計12.506 ㎞。本合同段共有涵洞57個，其中鋼筋混凝土蓋板涵30座，鋼筋砼圓管 涵25座，鋼筋混凝土箱涵2座。 k94+850涵洞為1-400cm*350cm型鋼筋混凝土蓋板兼人行通道，該涵 與路線夾角60°，涵長為55.25m，進出口均為八字墻，涵頂最大填土高 度為6.74m。下設四個分項工程，分別為總體；基礎及下部構造、主要構 件預制安

蓋板涵施工方案 一、工程概況 涵洞中心樁號為k136+740結構類型為鋼筋混凝土蓋板暗涵，基 礎為分離式基礎。涵洞與路線成90°角，進出口形式為一字墻。蓋 板、臺身、耳墻、通道路面為c30混凝土。帽石、基礎、支撐梁為 c25凝土，排水溝蓋板為c20混凝土。 二、施工準備 施工前做好以下準備工作： 1、材料進場及檢驗 砂、石、水泥、鋼筋、石灰等材料已檢驗合格，材料進場已滿足 開工需要。 2、對導線點和高程進行復測，經確認無誤后進行基礎開挖放樣， 打出護樁，標出開挖輪廓線。 4、安全防護措施，基坑防排水，措施已制定并落實。 5、熟悉施工圖紙，編制了施工方案，下達技術交底。 三、施工方案∶ 1、基礎開挖 基礎采用機械開挖，用挖掘機按放出的開挖輪廓線從上而下開 挖，挖出的土用自卸汽車運走，基底平面尺寸每邊寬出結構邊線 70cm，機械開挖至基底標高以上20

promotionofemployment,formareasonableandorderlypatternofincomedistribution,buildamorefairandsustainablesocialsecuritysystems,medicalandhealthsystemreform.theplenary,innovationofsocialgovernance,mustfocusonthemaintenanceoffundamentalinterestsoftheoverwhelmingmajorityofthepeople,maximizefactors,enhancesocialdevelopment,improving

1 目錄 一、編制依據...................................................................................................................................2 二、工程概況...................................................................................................................................2 三、工期安排.........................................................................................................

K284+100蓋板涵施工方案設計

梅溪經資源至龍勝公路 資源至河口段（資源境）公路工程 №5合同段 k28+000-k29+000 路基土石方專項施工技術方案 編制單位：梅溪經資源至龍勝公路資源至河口段（資 源境）公路工程№5合同段項目經理部 二o一o年十一月二十六日 k28+000～k29+000路基土石方施工方案 一、工程概況 本合同段k28+000～ｋ29+000段路基設計挖方:130863m3,填方:20942m3,其 中挖土方:48667m3,挖石方:82196m3,利用土填方:12347m3,利用石填方8595m3, 路基寬8.5m，由深挖路塹、低填方及半填半挖組成，且路線縱坡較大，該路段 已開通縱橫向施工便道,路基清表已完成,并經監理驗收合格,施工管理人員及機 械設備已到位,該路段已具備施工條件。 二、施工管理人員配置計劃 1、現場施工負責人：覃學東 2、現場施工