條文： 1.p48倒數第六行：“——縱向鋼筋配筋率，為鋼筋斷面面積sa與混凝土斷面面積ca的 比值（%）”中的“（%）”去掉。（注：比如若配筋率為0.8%，計算時應代入0.008而不 是0.8）。 2p49第二行：“tg—混凝土面層頂面與底面間的最大負溫度梯度（℃/m），可參照該地區 最大正溫度梯度（查表3.0.10）的1/4~1/3取用；” 修改成“tg—混凝土面層頂面與底面間的最大負溫度梯度的絕對值（℃/m），可參照該 地區最大正溫度梯度（查表3.0.10）的1/4~1/3取用；” 3p50d.0.4的第三款，“式（d.0.3-1）”改成“式（d.0.3）”。 條文說明： 1.p105，倒數第十行，在“混凝土抗拉強度3.22tfmpa”后加入“混凝土彈性模量 31000cempa”。 2.p105倒數第三段。“

中華人民共和國行業標準jtgd40-2002 公路水泥混凝土路面設計規范 specmcationsofcementconcretepavementdesignforhighway 2002-12-04發布2003-06-01實施 中華人民共和國交通部發布 中華人民共和國行業標準 公路水泥混凝土路面設計規范 specifications0fcementconcretepavementdesignforhighway 主編部門：中交公路規劃設計院 批準部門：中華人民共和國交通部 施行日期：2002年06月01日

公路水泥混凝土路面設計規范 jtgd40-2011 1總則 1.0.1為適應交通運輸發展和公路建設的需要，提高水泥混凝 土路面的技術水平、使用品質和設計質量，保證工程安全可靠、經 濟合理，制定本規范。 1.0.2本規范適用于各等級新建和改建公路的水泥混凝土路面 設計。 1.0.3水泥混凝土路面設計方案，應根據公路的功能和等級， 結合當地氣候、水文、地質、材料、建設和養護條件、工程實踐經 驗及環境保護等，通過綜合分析確定。 1.0.4水泥混凝土路面設計應包括結構組合設計、結構層厚度 設計、材料組成設計、接縫構造設計、鋼筋配置設計等內容。 1.0.5水泥混凝土路面結構，應按規定的安全等級和目標可靠 度要求，在設計基準期內承受預期的交通荷載作用，適應所處的自 然環境，滿足預定的使用性能要求。 1.0.6水泥混凝土路面設計除應符合本規范的規定外，尚應符 合國家現行有關標準的規定。 2

公路水泥混凝土路面設計規范jtgd40 4(4面層4(4(1水泥混凝土面層應具有足夠的強度、耐久性，表面抗滑、耐 磨、平整。 4.4.2其他面層類型選擇 面層類型適用條件連續配筋混凝土面層高速公路瀝青上面層與連續配筋混 凝土 或橫縫設傳力桿的普通混凝土下面層組成的復合式路面特重交通的高速公路 碾壓混凝土 面層二級及二級以下公路、服務區停車場鋼纖維混凝土面層標高受限制路 段、收費站、 混凝土加鋪層和橋面鋪裝矩形或異形混凝土預制塊面層服務區停車場、二級 及二級以下 公路橋頭引道沉降未穩定段 4(4(3普通混凝土、鋼筋混凝土、碾壓混凝土或鋼纖維混凝土面層板一般采用 矩形。 其縱向和橫向接縫應垂直相交，縱縫兩側的橫縫不得相互錯位。4(4(4縱向 接縫的間 距按路面寬度在3.0,4.5m范圍內確定。碾壓混凝土、鋼纖維混凝土面層在全 幅攤鋪時，可 不設

公路水泥混凝土路面設計規范(jtjd40-2002) 1總則 1．0．1為適應交通運輸發展和公路建設的需要，提高水泥混凝土路面的設計質量和技術 水平，保證工程安全可靠、經濟合理，制定本規范。 1．0．2本規范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設計。 1．0．3水泥混凝土路面設計方案，應根據公路的使用任務、性質和要求，結合當地氣侯、 水文、土質、材料、施工技術、實踐經驗以及環境保護要求等，通過技術經濟分析 確定。水泥混凝土路面設計應包括結構組合、材料組成、接縫構造和鋼筋配制等。 水泥混凝土路面結構應按規定的安全等級和目標可靠度，承受預期的荷載作用，并 同所處的自然環境相適應，滿足預定的使用性能要求。 1．0．4水泥混凝土路面設計除應符合本規范外，尚應符合國家現行有關標準的規定。 2術語、符號 2．1術語 2．1．1水泥混凝土路面cementconcretepa

公路水泥混凝土路面設計規范(jtjd40-2002) 1總則 1．0．1為適應交通運輸發展和公路建設的需要，提高水泥混凝土路面的設計質量和技術 水平，保證工程安全可靠、經濟合理，制定本規范。 1．0．2本規范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設計。 1．0．3水泥混凝土路面設計方案，應根據公路的使用任務、性質和要求，結合當地氣侯、 水文、土質、材料、施工技術、實踐經驗以及環境保護要求等，通過技術經濟分析 確定。水泥混凝土路面設計應包括結構組合、材料組成、接縫構造和鋼筋配制等。 水泥混凝土路面結構應按規定的安全等級和目標可靠度，承受預期的荷載作用，并 同所處的自然環境相適應，滿足預定的使用性能要求。 1．0．4水泥混凝土路面設計除應符合本規范外，尚應符合國家現行有關標準的規定。 2術語、符號 2．1術語 2．1．1水泥混凝土路面cementconcretepa

jtgd40-2011公路水泥混凝土路面設計規范

個人資料整理僅限學習使用 1/69 中華人民共和國行業標準jtgd40-2002 公路水泥混凝土路面設計規范 specmcationsofcementconcretepavementdesignfor highwayb5e2rgbcap 2002-12-04發布2003-06-01實施 中華人民共和國交通部發布 中華人民共和國行業標準 公路水泥混凝土路面設計規范 specifications0fcementconcretepavementdesignforhighwayp1eanqfdpw 主編部門：中交公路規劃設計院 批準部門：中華人民共和國交通部 施行日期：2002年06月01日 人民交通出版社 2002·北京 圖書在版編目(cip>數據 公路水泥混凝土路面設計規范／中交公路規劃設計院 主編．—北京：人民交通出版社，

公路水泥混凝土路面設計規范2002d 發表時間：2005-1-2911:36:08點擊33次 1總則 1．0．1為適應交通運輸發展和公路建設的需要，提高水泥混凝土路面的設計質量和技術 水平，保證工程安全可靠、經濟合理，制定本規范。 1．0．2本規范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設計。 1．0．3水泥混凝土路面設計方案，應根據公路的使用任務、性質和要求，結合當地氣侯、水文、土質、 材料、施工技術、實踐經驗以及環境保護要求等，通過技術經濟分析確定。水泥混凝土路面設計應包括結 構組合、材料組成、接縫構造和鋼筋配制等。水泥混凝土路面結構應按規定的安全等級和目標可靠度，承 受預期的荷載作用，并同所處的自然環境相適應，滿足預定的使用性能要求。 1．0．4水泥混凝土路面設計除應符合本規范外，尚應符合國家現行有關標準的規定。 2術語、符號 2

-1- 1總則 1．0．1為適應交通運輸發展和公路建設的需要，提高水泥混凝土路面的設計質量和技術 水平，保證工程安全可靠、經濟合理，制定本規范。 1．0．2本規范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設計。 1．0．3水泥混凝土路面設計方案，應根據公路的使用任務、性質和要求，結合當地氣侯、 水文、土質、材料、施工技術、實踐經驗以及環境保護要求等，通過技術經濟分析 確定。水泥混凝土路面設計應包括結構組合、材料組成、接縫構造和鋼筋配制等。 水泥混凝土路面結構應按規定的安全等級和目標可靠度，承受預期的荷載作用，并 同所處的自然環境相適應，滿足預定的使用性能要求。 1．0．4水泥混凝土路面設計除應符合本規范外，尚應符合國家現行有關標準的規定。 2術語、符號 2．1術語 2．1．1水泥混凝土路面cementconcretepavement 以水泥混凝土做面層（配筋或不配

?? 中華人民共和國行業標準 公路水泥混凝土 路面設計規范 發布實施 中華人民共和國交通部發布 中華人民共和國行業標準 公路水泥混凝土路面設計規范 主編部門交通部公路規劃設計院 水泥混凝土路面技術委員會 批準部門中華人民共和國交通部 施行日期年月日 關于發布交通行業標準公路 水泥混凝土路面設計規范的通知 交公路發號 不另行文 現批準發布交通行業標準公路水泥混凝土路面設計規范 編號為自年月日起實行該規范由人 民交通出版社出版年發布的公路水泥混凝土路面設計規 范同時廢止 該規范由交通部公路規劃設計院負責解釋希各單位在實踐 中注意積累資料總結經驗及時將發現的問題和修改意見函告部 公路規劃設計院以便修訂時參考 中華人民共和國交通部 一九九四年六月七日 目錄 總則 術語符號 設計參數 結構構造和組合設計 路基 墊層 基層 混凝土面板 路面橫向坡度和路

1 公路水泥混凝土路面設計規范(jtjd40-2002) 1總則 1．0．1為適應交通運輸發展和公路建設的需要，提高水泥混凝土路面的設計質量和技術 水平，保證工程安全可靠、經濟合理，制定本規范。 1．0．2本規范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設計。 1．0．3水泥混凝土路面設計方案，應根據公路的使用任務、性質和要求，結合當地氣侯、 水文、土質、材料、施工技術、實踐經驗以及環境保護要求等，通過技術經濟分析 確定。水泥混凝土路面設計應包括結構組合、材料組成、接縫構造和鋼筋配制等。 水泥混凝土路面結構應按規定的安全等級和目標可靠度，承受預期的荷載作用，并 同所處的自然環境相適應，滿足預定的使用性能要求。 1．0．4水泥混凝土路面設計除應符合本規范外，尚應符合國家現行有關標準的規定。 2術語、符號 2．1術語 2．1．1水泥混凝土路面cementconcret

分析了現行《廠礦道路設計規范》中水泥混凝土路面設計內容在軸載適用范圍、設計荷載選取以及水泥混凝土抗折疲勞強度公式選用等方面存在的問題,介紹了《公路水泥混凝土路面設計規范》內容的更新及對重載交通水泥混凝土路面設計的適應性,并將公路規范軸載適用范圍轉化成六軸半掛汽車列車最大總質量,通過對煤炭運輸常用的六軸半掛汽車列車運煤所能達到的最大總質量進行分析,得出現行《公路水泥混凝土路面設計規范》在運煤道路水泥混凝土路面設計中可直接采用的結論。

1總則 1．0．1為適應交通運輸發展和公路建設的需要，提高水泥混凝土路面的設計質量和技術 水平，保證工程安全可靠、經濟合理，制定本規范。 1．0．2本規范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設計。 1．0．3水泥混凝土路面設計方案，應根據公路的使用任務、性質和要求，結合當地氣侯、 水文、土質、材料、施工技術、實踐經驗以及環境保護要求等，通過技術經濟分析 確定。水泥混凝土路面設計應包括結構組合、材料組成、接縫構造和鋼筋配制等。 水泥混凝土路面結構應按規定的安全等級和目標可靠度，承受預期的荷載作用，并 同所處的自然環境相適應，滿足預定的使用性能要求。 1．0．4水泥混凝土路面設計除應符合本規范外，尚應符合國家現行有關標準的規定。 2術語、符號 2．1術語 2．1．1水泥混凝土路面cementconcretepavement 以水泥混凝土做面層（配筋或不配筋）的路面，

3)水泥混凝土路面設計規范

1 2 3 4?? 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63

1總則 1．0．1為適應交通運輸發展和公路建設的需要，提高水泥混凝土路面的設計質量和技術 水平，保證工程安全可靠、經濟合理，制定本規范。 1．0．2本規范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設計。 1．0．3水泥混凝土路面設計方案，應根據公路的使用任務、性質和要求，結合當地氣侯、 水文、土質、材料、施工技術、實踐經驗以及環境保護要求等，通過技術經濟分析 確定。水泥混凝土路面設計應包括結構組合、材料組成、接縫構造和鋼筋配制等。 水泥混凝土路面結構應按規定的安全等級和目標可靠度，承受預期的荷載作用，并 同所處的自然環境相適應，滿足預定的使用性能要求。 1．0．4水泥混凝土路面設計除應符合本規范外，尚應符合國家現行有關標準的規定。 2術語、符號 2．1術語 2．1．1水泥混凝土路面cementconcretepavement 以水泥混凝土做面層（配筋或不配筋）的路面，

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中華人民共和國行業標準 公路水泥混凝土路面設計規范 specifications0fcementconcretepavementdesignforhighway 主編部門：中交公路規劃設計院 批準部門：中華人民共和國交通部 施行日期：2002年06月01日 關于發布《公路水泥混凝土路面設計規范》 (jtgd40—2002)的公告 第8號 現發布《公路水泥混凝土路面設計規范》(jtgd40--2002)，自2003年6 月1日起施行，原《公路水泥混凝土路面設計規范》(jtj012--94)同時廢止， 有關強制性條文另行批復。 該規范由中交公路規劃設計院主編并負責解釋，人民交通出版社出版。請各 單位在實踐中注意積累材料，總結經驗，及時將發現的問題和修改意見函告中交 公路規劃設計院(北京東四前炒面胡同，郵編100010，電話：010-6

1 總則 1．0．1為適應交通運輸發展和公路建設的需要，提高水泥混凝土路面的設計質量和技術 水平，保證工程安全可靠、經濟合理，制定本規范。 1．0．2本規范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設計。 1．0．3水泥混凝土路面設計方案，應根據公路的使用任務、性質和要求，結合當地氣侯、 水文、土質、材料、施工技術、實踐經驗以及環境保護要求等，通過技術經濟分析 確定。水泥混凝土路面設計應包括結構組合、材料組成、接縫構造和鋼筋配制等。 水泥混凝土路面結構應按規定的安全等級和目標可靠度，承受預期的荷載作用，并 同所處的自然環境相適應，滿足預定的使用性能要求。 1．0．4水泥混凝土路面設計除應符合本規范外，尚應符合國家現行有關標準的規定。 2術語、符號 2．1術語 2．1．1水泥混凝土路面cementconcretepavement 以水泥混凝土做面層（配筋或不配筋）的路面，

1總則 1．0．1為適應交通運輸發展和公路建設的需要，提高水泥混凝土路面的設計質量和技術 水平，保證工程安全可靠、經濟合理，制定本規范。 1．0．2本規范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設計。 1．0．3水泥混凝土路面設計方案，應根據公路的使用任務、性質和要求，結合當地氣侯、 水文、土質、材料、施工技術、實踐經驗以及環境保護要求等，通過技術經濟分析 確定。水泥混凝土路面設計應包括結構組合、材料組成、接縫構造和鋼筋配制等。 水泥混凝土路面結構應按規定的安全等級和目標可靠度，承受預期的荷載作用，并 同所處的自然環境相適應，滿足預定的使用性能要求。 1．0．4水泥混凝土路面設計除應符合本規范外，尚應符合國家現行有關標準的規定。 2術語、符號 2．1術語 2．1．1水泥混凝土路面cementconcretepavement 以水泥混凝土做面層（配筋或不配筋）的路面，

jtgd40-2011《公路水泥混凝土路面設計規范》勘誤 條文 第11頁，4.5.6條及表號中的兩處“表4.5.7”改為“表4.5.6”。 第33頁，倒數第8行，“舊混凝板”改為“舊混凝土板”。 第37頁，倒數第1行，“注：車道、行車道較寬或交通量較大時，取高值；反之，取低值”中，“寬”改為“窄”。 第44頁，第14行，“按第3章進行行車道路面結構的組合設計”改為“按第4章進行行車道路面結構的組合設 計”。 第44頁，倒數第4行末，“整調”改為“調整”。 條文說明 第73頁，5.2.3條中第2行，“縮縫所需的拉桿間距比平縫施工縫小”改為“縮縫所需的拉桿間距比平縫施工縫 大”。 第77頁，第4行，“填筑高度加1m”改為“1.5h+1.5m”。 第80頁，7.5.5條第3行，“（表3.0.2