HZS120混凝土拌和站技術規格書分項報價(商混)
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HZS120型 周 期 式 混 凝 土 攪 拌 站 技 術 規 格 書 成都市新筑路橋機械股份有限公司 一、 HZS120混凝土攪拌站簡述 HZS120型混凝土攪拌站是以分批方式攪拌水泥混凝土的攪拌站,該站控 制系統采用了分布式集散控制系統。整套系統使用自動配料機,生產過程完 全自動化,只需通過計算機工作窗口的電子控制鍵或控制臺按鈕,就能實現 對整個設備的自動運行控制。本站沙石料系統采用四個料倉,每個料倉設有 大小兩個獨立料門和兩套執行氣缸裝置及一套稱量裝置,氣缸在配料控制器 控制下可以實現粗、精兩級配料,配料精度準確、可靠。沙石料提升采用皮 帶提升機加緩沖倉的方式,使沙石料提升系統的可靠性大為提高。粉料系統 采用了高支承,短螺旋輸送機直接輸料方案,使粉料配料速度大為提高。攪 拌主機采用雙臥軸強制式攪拌器,攪拌強度大,均質性好,攪拌時間短,能 夠適應于攪拌高性能混凝土、建筑塑性混凝土、干
2019年整理HZS120混凝土拌和站技術規格書分項報價(商混)資料
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hzs120型周期式混凝土攪拌站 技術規格書 成都市新筑路橋機械股份有限公司 一、hzs120混凝土攪拌站簡述 hzs120型混凝土攪拌站是以分批方式攪拌水泥混凝土的攪拌站,該站控 制系統采用了分布式集散控制系統。整套系統使用自動配料機,生產過程完 全自動化,只需通過計算機工作窗口的電子控制鍵或控制臺按鈕,就能實現 對整個設備的自動運行控制。本站沙石料系統采用四個料倉,每個料倉設有 大小兩個獨立料門和兩套執行氣缸裝置及一套稱量裝置,氣缸在配料控制器 控制下可以實現粗、精兩級配料,配料精度準確、可靠。沙石料提升采用皮 帶提升機加緩沖倉的方式,使沙石料提升系統的可靠性大為提高。粉料系統 采用了高支承,短螺旋輸送機直接輸料方案,使粉料配料速度大為提高。攪 拌主機采用雙臥軸強制式攪拌器,攪拌強度大,均質性好,攪拌時間短,能 夠適應于攪拌高性能混凝土、建筑塑性混凝土、
HZSG90混凝土拌和站技術規格書
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hzsg90型高鐵混凝土攪拌站 技術規格書 成都市新筑路橋機械股份有限公司 一、hzsg90混凝土攪拌站簡述 hzsg90型混凝土攪拌站是以分批方式攪拌水泥混凝土的攪拌站,該站控 制系統采用了分布式集散控制系統。整套系統使用自動配料機,生產過程完 全自動化,只需通過計算機工作窗口的電子控制鍵或控制臺按鈕,就能實現 對整個設備的自動運行控制。本站沙石料系統采用四個料倉,每個料倉設有 大小兩個獨立料門和兩套執行氣缸裝置及一套稱量裝置,氣缸在配料控制器 控制下可以實現粗、精兩級配料,配料精度準確、可靠。沙石料提升采用皮 帶提升機加緩沖倉的方式,使沙石料提升系統的可靠性大為提高。粉料系統 采用了高支承,短螺旋輸送機直接輸料方案,使粉料配料速度大為提高。攪 拌主機采用雙臥軸強制式攪拌器,攪拌強度大,均質性好,攪拌時間短,能 夠適應于攪拌高性能混凝土、建筑塑性混凝土、干硬性
混凝土拌和站驗收標準
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附件: 混凝土拌和站驗收標準 序 號 項 目 驗收內容及扣分標準 主控項目一般項目 一 場 地 設 施 建 設 1.拌和站應采取圍墻封閉式 管理。 2.拌和站內拌和區、原材存放 區、運輸車輛停放區、辦公生活區 應實行分區設置。 3.拌和站內所有生產場地、道 路、拌和區、原材存放區應采取混 凝土硬化處理。 4.原材料存放應按待檢區與 使用區分開設置。 5.拌和站內排水系統設置齊 全,拌和站場地無大面積積水。 6.拌和站內變配電站等固定 電力設施(備)應設置網柵圍欄等 安全防護屏障;動力和照明線應分 開架設;用電應做到“三相五線制” 和三級配電兩級保護;所設照明設 施應能滿足夜間施工安全要 1.拌和站內拌和區、原材存放 區、運輸車輛停放區、辦公生活區 已分區設置,但分區無明顯的區位 標志牌,每區扣1分。 2.拌和站內場地硬化處理不 能滿足承載力要求,破損、起灰較 重,每處
混凝土拌和站驗收資料
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1 目錄 一拌和站建設情況...........................................3 1、拌和站簡介................................................3 2、拌和站機械、設備配置情況..................................6 3、拌和站人員配置情況........................................7 二拌和站組織機構及人員職責.................................8 1、組織機構..................................................8 2、項目部混凝土拌和站管理領導小組職責........................8 3、各部門管理職責...
混凝土拌和站標準化建設
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混凝土拌和站標準化 1場地選址 1.1以標段為單位集中設置、也可以相鄰標段聯合設置,集中拌和;拌和 站應盡量靠近主體工程施工部位,減少混凝土運輸距離。 1.2拌和站周圍必須有滿足施工需要的水源,且遠離居民區。 2場地布置 2.1拌和站面積根據拌和站規模確定,且必須滿足材料存放和節間備料的 需要,宜不小于表2-1。 表2-1拌和站面積及攪拌機配置表 混凝土數量 (m 3 ) 20000及以下20000-4000040000-6000060000及以上 占地面積 (㎡) 2200300040005500 最低攪拌機 配置 js750兩臺js750兩臺js1000兩臺js1000兩臺 2.2合理布置拌和站攪拌機組、砂石料場、水泥庫房、試驗室(含標養室)、 辦公室以及職工宿舍等的平面位置。拌和樓的辦公區及生活區應同其他區用磚墻 等隔離開。 2.3拌和
瀝青混凝土拌和站
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瀝青混凝土拌和站 瀝青混凝土拌和站是生產瀝青混凝土的。主要用在公路上的設備。 主要功能是把瀝青,碎石,礦粉及纖維等按一定的比例混合在一起, 加熱至拌合溫度,從而進行拌合的設備。下面是下面帶來的關于瀝青 混凝土拌和站的主要內容介紹以供參考。 設備分類 移動雙滾筒系列 特點: 雙滾筒slb系列特點:1:間歇式烘干滾筒和攪拌滾筒整體設計, 為客戶降低投資成本。 2:正轉烘干,反轉出料,中部引風,整機結構簡單,易于操作。 3:plc可編程集中控制,觸摸屏操作,自動手動切換自如。 4:移動式的底盤結構,令運輸與安裝快捷、方便。 5:燃煤燃油兩用型燃燒爐,可根據用戶需要選擇。 移動強制式系列 1:間歇式烘干滾筒和雙臥軸攪拌缸整體設計,攪拌更徹底,成品 料質量更好。 瀝青混凝土拌和站 瀝青混凝土拌和站 2:計量準確,質量穩定。 3:正轉烘干,反轉出料,整機結構簡單,易于操作。 4:plc可編
混凝土拌和站建設方案
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×××混凝土拌和站建設申請表 施工標段:×××施工單位:×××拌合站名稱:4#混凝土拌和站 序 號 評價項目及標準初審情況審查情況 1施工調查資料是否齊全 2平面規劃設計是否合理 3選址是否符合設計 4是否有當地政府國土、環水保部門批準 5是否有環水保設施 6是否有地基處理設計 7是否有建站施組及施工標段總體設計 8 拌合站設備配置是否滿足施工需要,是 否滿足投標文件承諾 9 拌合站管理辦法、制度是否建立 初 審 意 見 現場監理意見: 監理單位意見: 審 定 意 見 段落指揮部意見: 章 滬昆客專貴州公司意見: 章 ×××混凝土拌和站啟用審查表(一) 施工標段:×××施工單位:×××拌合站名稱:4#混凝土拌和站 序 號 評價項目及標準初審情況審查情況 主控項目 1拌合站視屏監控及信息化管理系統是否安 裝。 2攪拌設備配置要求 2.1
混凝土拌和站施工方案..
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中交xxxxxxxxxxxxx標段混凝土拌和站施工方案 -1- 混凝土拌和站施工方案 一、編制依據 1.xx高速公路土建工程施工招標文件、合同文件、施工圖、補遺書。 2.國家和省部現行法規、公路工程施工規范、技術規范、驗收標準、行業標準。 3.現場踏勘調查資料及我公司類似工程施工經驗。 4.建設單位有關指示和要求。 二、臨建設計概況 1.拌和站位置 拌合站和預制場設置于k70+000線路右側850米處,x291線旁。 2.拌和站建設條件 拌和站所處位置交通較為便利,緊鄰x291。用電以地方電源為主,自發電為輔。 工程區域內沿線電力資源豐富,電網比較發達,供電采用就近搭接電源的方式,能夠滿 足現場施工需要。生活、工程用水采用金沙村井水,取水方便。拌和站主要設置情況如 下: 拌合站 名稱 里程位置規模、占地面積供應范圍總供應量 jw4標 砼拌和站 k70+000
混凝土拌和站施工方案
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精品文檔就在這里 -------------各類專業好文檔,值得你下載,教育,管理,論文,制度,方案手冊,應有盡有-------------- -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------精品文檔--------------------------------------------------------------------- 混凝土拌和站施工方案 一、編制依據 1.xx高速公路土建工程施工招標文件、合同文件、施工圖、補遺
混凝土拌和站規劃方案
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京滬高速鐵路三標段四工區 靳莊混凝土拌和站規劃方案 中國水電集團京滬高速鐵路三標段項目部四工區 二○○八年三月二十日 中水集團京滬高速鐵路土建工程項目部四工區 1 目錄 1、編制依據...................................................................................................2 2、工程概況...................................................................................................2 3、砼攪拌站配置......................................................................................
混凝土拌和站檢查對照表
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混凝土拌和站檢查對照表 試驗的記錄分析復核及審核制度 質量自檢制度交接班制度 拌和站混凝土生產、運輸和調度管理制度 拌和站控制室工作制度儀器設備保養維修管理制 度材料進場驗收管理制度文檔、資料管理制度配合 比控制和管理制度開盤前質量控制制度攪拌過程質量 控制制度拌和站衛生、環保制度實驗員職責質檢員 職責 攪拌站控制室操作人員職責 1.拌和站 拌和站操作人員、試驗員是否有上崗證 設備配 置操作人、專職試驗人員 2.拌和站設備是否滿足砼質量控制要求及所有的計量器具應 經過標定,并在有效期內。涉及砼配合比的計量器具及所拌 合物檢測設備工具是否齊全 拌合樓控制室及計量設備是否標定、過期。 3設施建設砼標 準養護室 溫濕度控制儀是否經常使用室內是否掛有溫濕度 計是否有溫度記錄登記 場地拌和站內拌和區、原材料存放區、車輛停放區、辦公生 活區是否有標識牌
混凝土拌和站建設標準
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混凝土拌和站建設標準 根據京滬高速鐵路高性能混凝土標準要求,確保高性能混凝 土拌合質量,滿足工程施工中混凝土的及時、連續、可靠供應、 及本單位的具體要求制定本標準。 本標準適用于中鐵二局京滬高速鐵路項目經理部新建拌和站. 一、基本設施 1.1拌和站應建設在緊鄰施工現場,交通、水電便利處,且要 盡量遠離居民區。 1.2拌和站必須砌筑圍墻圍護。 1.3拌和站必須有獨立的水源供應系統。 1.4拌和站必須有備用電源。 1.5拌和站應設置生產區(原材料儲存區、攪拌區、停機區)、 辦公區(實驗室、會議室、資料室、辦公室)、生活區(宿舍、 食堂、澡堂)。 1.6拌和站必須配置消防設施。 1.7拌和站場區內及進出場道路必須硬化。 二、生產設備、設施配置 1、拌和設備配置 1.1拌和站必須安裝兩臺及以上攪拌機。 1.2每臺攪拌機攪拌能力為120立方米/小時。 1.3拌和機的運轉、計量、記錄必
混凝土防腐技術規格書
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鋼管樁、phc混凝土樁和混凝土構件涂層 防 腐 蝕 技 術 規 格 書 中國船舶重工集團公司第七二五研究所 洛陽七維防腐工程材料有限公司 1.總則 1.1適應范圍 本技術規格書規定了洋口港lng引橋及碼頭水工結構鋼管樁、phc管樁及混 凝土構件技術防腐要求。技術規格書經業主、監理批準后,項目的實施必須嚴格 按照技術規格書的各項要求進行。 1.2涂層系統執行規范和標準 iso12944《鋼結構保護涂層》 gb/t15957《大氣環境腐蝕性分類》 bs5493-1977《鋼結構保護涂層》 jtj275-2001《海港工程混凝土結構防腐蝕技術規范》 naceno5高壓淡水沖洗的清潔標準(sspc-sp12) jb/z350高壓無氣噴涂典型工藝 gb8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 gb/t132
瀝青混凝土拌和站資格報審表
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a3 瀝青混凝土拌合站資格報審表 工程名稱:**工程編號: 致:**項目監理部(監理單位) 我方擬租賃**集團有限公司**瀝青廠的瀝青混凝土攪拌站及材料堆放場地,經現場實際考察,兩 家單位均具備瀝青混凝土攪拌的資質和能力,可以保證本工程項目按合同的規定進行施工。請予以審 查和批準。 附件:1.有關證明材料; 承包單位(章) 項目經理 日期年月日 專業監理工程師審查意見: 專業監理工程師 日期年月日 總監理工程師審核意見: 項目監理機構(章) 總監理工程師 日期年月日 辦公室衛生管理制度 一、主要內容與適用范圍 1.本制度規定了辦公室衛生管理的工作內容和要求及檢查與考核。 2.此管理制度適用于本公司所有辦公室衛生的管理 二、定義 1.公共區域:包括辦公室走道、會議室、衛生間,每天由行政文員進行清掃; 2.個人區域:包括個人辦公桌及辦公區域由各
混凝土防腐技術規格書
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1 鋼管樁、phc混凝土樁和混凝土構件涂層 防 腐 蝕 技 術 規 格 書 中國船舶重工集團公司第七二五研究所 洛陽七維防腐工程材料有限公司 2 1.總則 1.1適應范圍 本技術規格書規定了洋口港lng引橋及碼頭水工結構鋼管樁、phc管樁及混 凝土構件技術防腐要求。技術規格書經業主、監理批準后,項目的實施必須嚴格 按照技術規格書的各項要求進行。 1.2涂層系統執行規范和標準 iso12944《鋼結構保護涂層》 gb/t15957《大氣環境腐蝕性分類》 bs5493-1977《鋼結構保護涂層》 jtj275-2001《海港工程混凝土結構防腐蝕技術規范》 naceno5高壓淡水沖洗的清潔標準(sspc-sp12) jb/z350高壓無氣噴涂典型工藝 gb8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 g
混凝土拌和站管理辦法
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目錄 第一章總則 第二章基本規定 第三章建站標準 第四章人員管理 第五章拌和站管理制度 第六章保證措施 第七章信息化管理 第八章檢查與考評 第九章獎懲辦法 第十章附則 混凝土拌和站標準化管理辦法 第一章總則 第一條為規范石濟鐵路客運專線站前工程sjz-3標段工程建設混凝土拌 和站標準化管理工作,確保所生產的混凝土質量符合標準,依據國家、鐵路總 公司《鐵路建設項目現場管理規范》(tb10441-2008)、鐵路總公司《鐵路工 地混凝土拌和站標準化管理實施意見》(工管辦函[2013]283)、石濟鐵路客專 公司《混凝土拌和站標準化管理辦法》文等和行業有關規定及施工驗收標準和 規范,結合本項目實際情況,制定本辦法。 第二條本辦法適用于中鐵十九局集團石濟客運專線站前sjz-3標項目經 理部所轄自建混凝土拌和站的管理。 第二章基本規定 第三條拌和
混凝土拌和站管理制度
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湖南環達公路橋梁建設總公司新溆二標混凝土拌和站管理制度 混凝土拌和站管理制度 第一章:工作職責 一、瀝青混凝土拌和站站長職責 1、負責攪拌站內全面工作,根據生產任務,結合站的實際情況,制定工作計劃 和各階段具體任務。 2、負責瀝青混凝土拌和站全面技術質量管理工作。 3、負責質量體系的有效運行,研究落實體系標準與實際工作相統一,不斷改 進和提高運行質量。 4、確保質量方針的落實和質量目標的實現,積極貫徹質量體系的標準,實現 各項技術指標的完成。 5、熟悉瀝青混凝土國家技術規范、行業標準和有關規定,應用于實際工作中。 量。 6、及時掌握工程的技術要求,做好技術交底,制定技術方案,確保工程質 7、協助材料部簽定材料采購合同,監督材料的質量。 8、負責對生產過程中的質量問題,提出整改措施。 9、負責定期組織召開瀝青混凝土質量分析會,匯總各部門意見,制定糾正和 預防措施,并監督實施。
冬季施工混凝土拌和站測溫記錄表
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混凝土拌和站測溫記錄表 序號日-時-分 攪拌樓機樓 溫度( o c) 砼拌制水溫 ( o c) 粗集料暖棚 內溫度( o c) 粗集料溫度 ( o c) 細集料溫度 ( o c) 細集料暖棚 內溫度( o c) 砼出機溫度 ( o c) 入模溫度 ( o c) 外界溫度環 境( o c) 記錄人備注 為了掌握各種原材料在合理的溫度,保證混凝土的出機溫度在10oc以上砼在運輸工程中到入模溫度不低于5oc,保證冬季施工的施工質 量請各攪拌站試驗人員認真記錄填寫并報試驗室及時采集數據。以上各項溫度每2個小時測量一次
混凝土拌和站施工方案.. (2)
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中交xxxxxxxxxxxxx標段混凝土拌和站施工方案 -1- 混凝土拌和站施工方案 一、編制依據 1.xx高速公路土建工程施工招標文件、合同文件、施工圖、補遺書。 2.國家和省部現行法規、公路工程施工規范、技術規范、驗收標準、行業標準。 3.現場踏勘調查資料及我公司類似工程施工經驗。 4.建設單位有關指示和要求。 二、臨建設計概況 1.拌和站位置 拌合站和預制場設置于k70+000線路右側850米處,x291線旁。 2.拌和站建設條件 拌和站所處位置交通較為便利,緊鄰x291。用電以地方電源為主,自發電為輔。 工程區域內沿線電力資源豐富,電網比較發達,供電采用就近搭接電源的方式,能夠滿 足現場施工需要。生活、工程用水采用金沙村井水,取水方便。拌和站主要設置情況如 下: 拌合站 名稱 里程位置規模、占地面積供應范圍總供應量 jw4標 砼拌和站 k70+000
混凝土拌和站安全交底
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連霍高速公路商丘至蘭考段改擴建工程建設項目 混 凝 土 拌 和 站 安 全 技 術 交 底 中交二公局萌興股份有限公司 商蘭高速公路dz-1標項目經理部 2010年8月16日 混凝土和站安全技術交底 一、技術交底 1.拌和站人員要服從經理部統一安排,嚴格按照實驗室給定配合比進行配料,保證24小時隨時開 機、停機,積極檢修保養機械,熟悉操作規程。 2.作業前檢查項目應符合下列要求: (1)攪拌筒內和各配套機構的傳動、運動部位及倉門、斗門、軌道等均無異物卡住; (2)各潤滑油箱的油面高度符合規定; (3)打開閥門排放氣路系統中氣水分離器的過多積水,打開貯氣簡排污螺塞放出油水混合物; (4)提升斗或拉鏟的鋼絲繩安裝、卷筒纏繞均正確,鋼絲繩及滑輪符合規定,提升料斗及拉鏟的翩 動器靈敏有效; (5)各部螺栓巳緊固,各進、排料閥門無超限磨損,各輸送帶的張緊
瀝青混凝土拌和站建設標準
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中水集團京滬高速鐵路三標段項目部瀝青拌和站建設標準 1 瀝青拌和站建設標準 第一章總則 第一條為規范中國水電集團京滬高速鐵路三標段項目部瀝青混凝土 拌和站安全文明工地標準化建設,統一標準、保證質量、充分體現水電集 團形象,結合項目部實際情況,特制定瀝青混凝土拌和站建設標準。 第二章建設標準、要求、原則 第二條瀝青砼拌和站的選址應遠離居民區,且在風向的下方,嚴禁 靠近生活飲用水旁建設。 第三條瀝青砼采用集中拌和方式生產,根據管段工程量合理確定拌 和站的規模,并繪制詳細現場布置圖,現場布置整齊、合理,滿足施工需 要。 第四條瀝青砼拌和站采用電子計量,在顯著位置用標示牌標明配合 比。 第五條拌和站內各類設備銘牌清楚,料場標明材料名稱、規格、批 號、產地等詳細。 第六條站內機構組織體系和制度健全,職責明確到人,質量安全措 施,技術標準等上墻(牌)。 第七條拌和站周圍設置圍墻
沈丹發《混凝土拌和站驗收細則》的通知
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1 京沈客專遼安質,2010?50號 關于印發《混凝土拌和站驗收細則》的通知 沈丹客專各參建單位: 現將《混凝土拌和站驗收細則》印發給你們,請遵照執行。 各單位在執行過程中如有意見和建議,請及時向公司安質部反 饋。 二○一○年五月十三日 主題詞:驗收細則通知 京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司綜合部2010年5月14日印發 2 混凝土拌和站驗收細則 1總則 1.1為規范京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司(以下簡稱 公司)所轄工程現場混凝土拌和站建設標準,根據部頒標準及公 司管理辦法等相關要求,編制本細則。 1.2本細則適用于施工單位在工程現場自建混凝土拌和站 正式啟用前的對標檢查和評價。 1.3本細則所稱“驗收”均是指對拌和站的資源配置、工作 環境等是否符合國家(部頒)標準,及是否滿足工作需要、施工 質量控制要求等方面的綜合驗收檢查。 2
水泥混凝土拌和站的冬季施工
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1.冬季施工存在的問題目前部分水泥混凝土拌和站未考慮冬季施工問題。當氣溫下降到0℃時,拌和站用水會在管道中凍結,這樣不但影響正常作業,而且還容易凍裂水罐閥門和水泵。同時,砂倉內的砂子也因含水量較高,造成凍結,無法流動。為此,必須在開機前2~3h用噴燈加熱各過水管道、泵和閥門,造成生產效率很低。
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職位:資產評估業務專員
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林