透水磚在海綿城市建設中的應用_張靜波

2014年11月住房和城鄉建設部頒布了《海綿城市建設技術指南———低影響開發雨水系統構建（試行）》，使得建設海綿城市正式成為了國家在解決這一方面問題的指導方法。其中給出了海綿城市的定義，即指城市整體及設施能具備類似海綿的功能，在遭遇環境變化和應對自然災害時能體現出對于水分尤其是雨水的“彈性”，下雨時引流、吸水、蓄水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。建設“海綿城市”是為雨水資源尋找出路，不僅能解決內澇問題，而且能緩解對其他水資源水生態的壓力，是生態文明在城市管理中的具體體現

以濟南為例,采用透水磚作為海綿城市建設的典型雨水促滲措施,對其種類、鋪裝要點、生態優勢等方面進行分析與總結,并將透水磚鋪裝地面與常規硬化地面保水效益進行對比,結果顯示,相同條件下透水磚地面比混凝土硬化地面下滲雨水量高出3~4倍,對于減輕地面徑流效果明顯。因此,透水磚是城市地面雨水下滲的良好材料。

科技論壇 淺談透水磚在海綿城市建設中的應用 陳明華

相較于傳統的城市雨洪管理,海綿城市能夠更好解決我國城市內澇問題,城市的\"熱島效應\"減輕、水資源的節約、生態環境的改善也將同時得到較好的支持.對于海綿城市的建設來說,透水混凝土在其中發揮著較為重要的作用.基于此,文章就透水混凝土在海綿城市建設中的應用展開了具體研究,希望這一研究能夠使更多人認識到透水混凝土的優越性.

本文重點闡述了透水混凝土在海綿城市建設中的重要性及透水混凝土性能的研究現狀,并有針對性地提出了透水混凝土應用中存在的問題,在此基礎上對透水混凝土需要進一步開展的研究進行了探討。

通過分析透水路面的特性,介紹了透水路面在濟南海綿城市建設中的應用情況,并闡述了透水路面對城市建設的作用和意義。

為充分發揮道路在海綿城市中的作用,通過城市道路整體規劃和道路結構作法的優化,使道路具備正常的交通運輸和布置管線的基本功能外新增了透水、吸水、蓄水、排水等作用。

透水瀝青路面研究

透水半剛性基層配合比設計及路用性能研究 開題報告 一.論文研究的目的、意義 根據《國家環境保護“十一五”規劃》的精神，樹立科學發展觀，走可持續發 展道路，建設資源節約型，環境友好型生態城市。本論文研究可應用于城市道路 生態瀝青路面的透水半剛性基層材料組成設計及相關試驗研究。城市道路生態瀝 青路面是指滿足中等及以上交通荷載作用的，路面各層均具有較大的空隙率，雨 水可通過瀝青面層、基層、直致土基的路面。 水資源狀況和利用水平已成為評價一個國家或一個地區經濟能否持續發展 的重要指標。我國是一個水資源相對貧乏的國家，年均降水量為630mm，低于 全球陸面和亞洲陸面的降水量；年平均淡水資源總量為2.8萬億m3，人均占有水 量僅2300m3，只相當于世界人均水平的1/4，居世界第109位，是世界上人均 占有水資源最貧乏的13個國家之一[1]。據統計在英國地區每平

為提高我國公路及城市道路的透水性能及吸音功能,特介紹德國透水瀝青路面的級配、路肩設計、施工要點及有關試驗。

降噪透水瀝青具有較高的空隙率和良好的排水降噪功能。本文結合杭州某道路工程實際,介紹降噪透水瀝青在城市道路中的應用,并對道路投入運營的使用效果進行評價。

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介紹了降噪透水瀝青路面的概念和優勢,結合城市道路工程實例,就降噪透水瀝青路面的應用進行探討分析,并提出施工技術對策,主要包括原材料質量控制,混合料配合比設計,混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓,路面養護管理等內容.實際應用表明,降噪透水瀝青路面滿足城市道路施工需要,能提高路面性能,降低行車噪音,確保工程質量,城市道路工程施工中值得推廣和應用.

。 -可編輯修改- 膈透水瀝青路面的優缺點 膅優點： 莁1）從安全和環境方面來說，使用ogfc有以下好處。 蕆(1)減少水霧和眩光 羅因為在ogfc路面沒有殘留水，它幾乎可以消除水霧。雨天在ogfc路面上 開車，駕駛人員的安全大大提高。ogfc的另一個好處是減少在潮濕狀態下前 燈的眩光。很顯然，這有利于改善能見度，減少駕駛疲勞。 芃(2)降低噪音 袀鋪筑ogfc也許是一種代替防音墻，緩減交通噪聲的合理方案。 膇美國和歐洲都進行了大量評價ogfc降低噪音的能力的研究。據歐洲報道：與 密級配熱拌瀝青混合料(hma)路面相比，ogfc能降低噪聲3db(a)；與水泥 混凝土(pcc)路面相比，降低7db(a)。用于城郊公路附近的防音墻通常能降低 3db(a)左右的噪音。當噪音改變3db(a)時，相當于交通量減少了一半，或

在城市化的建設階段,除了基礎設施的建設以外,還需要對城市生態景觀進行合理設計,生態景觀設計現已成為城市建設中不可分割的部分,在城市建設階段,人們更為關心的是怎樣把生態景觀建設的合理.本文就結合作者的實際工作經驗進行入手,簡要的概述了景觀設計在海面城市建設中的應用,以供參考借鑒.

海綿在城市建設是當前一個重要任務,城市建設可以通過海綿收集的雨水,使雨水得到合理控制,解決了當前濕海綿的問題。首先對景觀類型進行了分析,探討了城市景觀設計中的應用海綿建設,為加快我國的城市建設提供參考。

透水瀝青路面(ogfc)是一種采用開級配礦料設計思想,具有大空隙率特點的新型瀝青混凝土路面,具有降低車噪,減少水霧,增大抗滑性能等多項功能。本文結合工程實際,在分析透水瀝青路面(ogfc)特性的基礎上,從瀝青混合料的配合比設計、現場作業等方面介紹透水瀝青路面(ogfc)在廈門城市道路中的應用。

ogfc透水瀝青混合料系開級配混合料,具有較高的空隙率和良好的排水降噪功能。結合實際工程,從道路結構設計、瀝青混合料配合比設計及驗證、現場攤鋪和碾壓等方面介紹ogfc透水瀝青路面在城市道路中的應用。通過實踐證明,ogfc透水瀝青混合料適用于城市道路,但是在使用過程中,路面的正確使用和有效維護必須得到重視。另外,在現階段,ogfc透水瀝青混合料的成本要遠高于傳統的瀝青混合料,如何降低成本尚值得進一步研究。

透水瀝青路面(OGFC)的設計與施工

分析了透水混凝土的結構和滲透性、強度、耐久性、經濟性及其他性能,介紹了透水混凝土在"海綿城市"建設中的應用,闡述了透水混凝土的技術要求,并對透水混凝土的發展前景進行了展望.

海綿城市是我國為了有效緩解城市內澇以及城市道路排水儲水難等問題的有效方針。而透水性鋪裝材料作為海綿城市建設中的重要組成部分,加強對其的研究應用,對于我國推動海綿城市建設進程有著至關重要的意義。因此,相關企業需要正視透水性鋪裝材料的應用優勢及其在海綿城市建設中起到的積極作用,從而提出切實可行的應用策略,為構建綠色化中國提供有力支撐。