**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

為了進一步研究高強鋼筋混凝土梁的剛度計算方法,進行了15根hrb500級鋼筋混凝土簡支梁及2根hrb335級鋼筋混凝土對比梁的試驗,詳細分析了hrb500級鋼筋混凝土梁的受彎性能。結果表明:hrb500級鋼筋混凝土簡支梁正截面符合平截面假定,實測撓度比現行規范計算值略大,相對誤差在6%左右,根據該試驗和收集的部分高強鋼筋混凝土梁的試驗數據分析結果,提出了修正后適合hrb500級鋼筋混凝土梁的剛度公式,且采用該修正后的公式計算hrb500級鋼筋混凝土梁的跨中撓度具有更高的精度。

通過對6組hrb500鋼筋混凝土偏心受壓柱的試驗研究,探討hrb500級鋼筋在混凝土偏壓柱中強度發揮的程度,并利用規范對hrb500鋼筋混凝土偏心受壓構件進行承載力的計算,將試驗結果與計算結果相比較,符合性較好。

無粘結部分預應力混凝土梁受其自身結構特點的限制,抗彎承載力較低.為改善無粘結部分預應力混凝土梁的受力性能,開展了hrb500級鋼筋在該結構形式中的應用研究.主要考慮了非預應力強度等級及非預應力筋配筋率對無粘結部分預應力混凝土梁受彎性能的影響.研究結果表明,hrb500級鋼筋的加入顯著提高了該結構的受彎性能.

HRB500級鋼筋混凝土偏壓柱的受力性能研究

通過考慮站房結構承受動力荷載的特殊性,又兼顧框架結構的特點,對站房結構進行有限元結構離散分析,通過不同規范下預應力度的設計比較,以合理選擇預應力度進行控制設計。

通過采用hrb500級鋼筋為非預應力鋼筋的4根先張有粘結部分預應力梁的試驗研究,驗證了hrb500級鋼筋在部分先張預應力梁中的平截面假定,分析了hrb500級鋼筋的應力發揮程度、跨中撓度的變化規律以及梁的裂縫寬度及裂縫形態。研究結果表明:配置hrb500級鋼筋為非預應力鋼筋的先張部分預應力混凝土梁具有良好的預應力度,受彎破壞形態為塑性破壞,其正截面受彎承載力及開裂彎矩可按現行gb50010-2002《混凝土結構設計規范》的有關公式計算,而且hrb500級鋼筋的抗拉強度設計值取fy=450mpa時有足夠的安全儲備。

在3根hrb500級鋼筋混凝土受彎試驗的基礎上,分析hrb500級鋼筋和高強混凝土匹配下的梁的破壞形態、變形特點和承載性能.結果表明,hrb500級鋼筋混凝土的破壞特征、撓曲模式及截面應變分布與普通高強混凝土梁基本一致.在開裂后,混凝土的剛度明顯降低,隨著混凝土強度等級或者配筋率的提高,構件的承載力也相應提高.受彎構件的承載力試驗值與規范的計算值吻合,梁的裂縫寬度和裂縫間距實測值較規范的計算結果小,梁的撓度實測值比規范的計算值大.

為了研究hrb500鋼筋在混凝土梁中的受力性能,進行了7根hrb500鋼筋混凝土梁的受彎性能試驗,建立了hrb500級鋼筋混凝土梁受彎的數值模型.模型以梁截面上的縱向力、截面力矩、鋼筋微元力等平衡方程為基礎,通過求解任意彎矩作用下任意截面上的平衡方程,確定整根梁的受力響應,得到撓度、曲率、應變等隨荷載的變化情況,以及混凝土裂縫寬度的發展情況.模型考慮鋼筋與混凝土之間的黏結滑移和裂縫的影響,以及裂縫之間受拉區混凝土的影響,計算結果與7根試驗梁結果相比較,驗證了模型的準確性.利用建立的數值模型分析了hrb500級鋼筋混凝土梁內鋼筋與混凝土的協同工作,研究了相鄰2條裂縫之間相對滑移、黏結力、混凝土和鋼筋應變等的變化情況.對多因素進行參數分析,分析表明:采用高強度的混凝土能夠較好地利用hrb500鋼筋的高強度;隨著梁截面高度的增加,裂縫寬度值成為限制梁承載力發揮的制約條件;增加保護層厚度不利于梁承載力的發揮,但影響很小可忽略.

hrb500級鋼筋混凝土簡支梁受彎試驗 第六圖書館 在3根hrb500級鋼筋混凝土受彎試驗的基礎上,分析hrb500級鋼筋和高強混凝土匹配下的梁的破壞形態、變形特點和承 載性能.結果表明,hrb500級鋼筋混凝土的破壞特征、撓曲模式及截面應變分布與普通高強混凝土梁基本一致.在開裂后 ,混凝土的剛度明顯降低,隨著混凝土強度等級或者配筋率的提高,構件的承載力也相應提高.受彎構件的承載力試驗值與規范 的計算值吻合,梁的裂縫寬度和裂縫間距實測值較規范的計算結果小,梁的撓度實測值比規范的計算值大.在3根hrb500級 鋼筋混凝土受彎試驗的基礎上,分析hrb500級鋼筋和高強混凝土匹配下的梁的破壞形態、變形特點和承載性能.結果表明 ,hrb500級鋼筋混凝土的破壞特征、撓曲模式及截面應變分布與普通高強混凝土梁基本一致.在開裂后,混凝土

鋼芯frp束預應力混凝土梁受力性能研究——在研究鋼芯frp包裹束的構造和力學性能的基礎上，分別對以鋼芯frp包裹束、frp束和鋼束為預應力材料的預應力混凝土梁進行全過程受力分析。結果表明，鋼芯frp包裹筋可代替鋼束作為預應力筋，對梁的受力性能的影響在橋梁工...

鋼芯frp束預應力混凝土梁受力性能研究——在研究鋼芯frp包裹束的構造和力學性能的基礎上，分別對以鋼芯frp包裹束、frp束和鋼束為預應力材料的預應力混凝土梁進行全過程受力分析。結果表明，鋼芯frp包裹筋可代替鋼束作為預應力筋，對梁的受力性能的影響在橋梁工...

運用matlab的電算程序,對配hrb500鋼筋的折線先張法預應力混凝土梁進行了非線性全過程分析,并與鄭州大學結構實驗室的試驗結果進行比較,考查了構件的破壞形態和破壞特征,分析了跨中撓度和彎矩隨荷載的變化規律.數值分析和試驗研究結果表明,以hrb500鋼筋作非預應力筋的先張法折線形預應力混凝土梁,受力性能良好,可充分發揮hrb500鋼筋的高強度,承載能力和短期撓度均可按現行規范公式進行計算.運用matlab編寫的程序進行非線性分析,其結果具有可靠性和適用性,為相應規范的編制和工程設計提供了參考.

對不同鋼絞線腐蝕率下的部分預應力混凝土梁進行了靜力和疲勞試驗,通過分析開裂彎矩、跨中撓度、受拉區鋼筋應變以及梁裂縫的發展規律,研究了鋼絞線腐蝕率對部分預應力混凝土梁疲勞性能的影響。研究表明:鋼絞線腐蝕會顯著降低梁的疲勞壽命,是影響梁疲勞破壞形態的主要因素;腐蝕梁的撓度、應變和裂縫發展同樣遵循無腐蝕梁的"三階段"規律;在相同疲勞次數下,腐蝕率越大,受拉區非預應力鋼筋的應變和梁的裂縫寬度越大,但梁跨中撓度受腐蝕率影響不顯著。

通過12根配置hrb500級鋼筋的混凝土梁在集中荷載作用下的受彎試驗,分析了試驗構件的受彎性能,討論了gb50010—2002《混凝土結構設計規范》中關于受彎承載力和裂縫寬度計算公式的適用性,同時對摻入聚丙烯纖維的構件進行了對比試驗研究。試驗結果表明:配置hrb500級鋼筋的混凝土梁的受力性能與普通鋼筋混凝土梁相同,可以按照《混凝土結構設計規范》中的相關公式計算受彎承載力及裂縫寬度。同時摻入聚丙烯纖維能夠提高受彎構件的開裂荷載,增加裂縫數量,減小裂縫間距及裂縫寬度。

本文就蕪湖樞紐現場試驗用的無粘結部分預應力簡支梁的設計，提出鐵路無粘結梁，設計中所需考慮的問題和設計中的中的解決方法，并對計算運營過程中產生的應力增量進行公式推導，為進一步進行該梁的設計提供基礎。

HRB500級鋼筋測試

通過4根足尺的鋼筋混凝土簡支梁(3根采用hrb500級鋼筋、1根采用hrb335級鋼筋)受彎性能試驗,研究hrb500級鋼筋混凝土梁的受彎性能和裂縫開展規律。試驗結果表明,短期荷載下的hrb500級鋼筋混凝土梁具有良好的受彎性能;采用大直徑(32mm)hrb500級鋼筋配筋的混凝土簡支梁的最大裂縫寬度實測值小于《混凝土結構設計規范》(gb50010—2002)公式的預測值,但大于混凝土規范規定的最大裂縫寬度容許值。試驗梁的撓度、裂縫間距和最大裂縫寬度與鋼筋應力、鋼筋直徑和配筋率等因素的關系基本上可用現有模型預測。為滿足正常使用極限狀態的要求,建議對正常使用極限狀態的荷載代表值和規范公式的相關參數進行適當調整。

我們從部分預應力砼挑梁的試驗結果得到啟迪,研究了部分預應力砼過梁,經試驗證明,符合設計和使用要求。現簡介如下:一、試件的制作1.試件的跨度及承載選擇部分預應力砼過梁的試件選擇,是按能與普通砼過梁的可比性來進行的,為了使試件有一定的代表性,所選過梁的跨度與承載應適中偏小,以便作對比時減少片面性,提高其可靠性,并留有余地。這次,我們所選試件的凈跨為2.1m.米

hrb500級鋼筋焊接及機械連接性能的試驗研究 摘要:hrb500級鋼筋具有強度高、延性好、碳當量低，可加工可焊性好等優 點，是推廣前景優越，推廣意義重大的新鋼種。 研究的主要內容：hrb500級鋼筋焊接接頭試驗研究以及hrb500級鋼筋機 械連接接頭試驗研究。做出焊接接頭和機械連接接頭的性能是否滿足《鋼筋焊接 及驗收規程》和《鋼筋機械連接通用技術規程》（jgj107-2003）的要求。 通過以上研究對hrb500級鋼筋連接應用中的可靠性、可操作性以及經濟分 析，從而掌握鋼筋連接方法的適用性，為其以后在工程中的推廣應用提供依據。 關鍵詞：鋼筋焊接機械連接 1.1論文研究背景 雖然我國工程建設中鋼筋用量逐年快速增長，但低強鋼筋及低等級混凝土比 例過大，鋼筋大多采用ii級鋼筋（hrb335鋼筋），hrb400鋼筋用量僅為鋼筋 總用量的10~20%，均處于中等

為研究腐蝕鋼絞線預應力混凝土梁的受彎性能退化特征,制作了5根先張預應力混凝土梁試件和5根鋼管抽芯成孔后張預應力混凝土梁試件,并對每組中的4根梁進行了為期13個月的摻鹽加速腐蝕(腐蝕率0.94%~2.87%),然后對10根梁進行了3分點靜載試驗。試驗及分析結果表明:腐蝕鋼絞線預應力混凝土梁正截面會發生兩種典型的受彎破壞方式,一種是傳統的適筋破壞(力筋強化→混凝土壓碎),因腐蝕尚未影響到預應力鋼筋強化到混凝土壓碎的完整過程,因而不會導致梁的極限承載力和變形能力降低;另一種是壓碎前腐蝕鋼絞線鋼絲率先被拉斷(斷絲破壞),這種破壞會導致梁的極限承載力和變形能力發生不同程度的降低;在腐蝕率不大(小于2.87%)的情況下,腐蝕對鋼絞線預應力混凝土梁的開裂彎矩、初始強化彎矩、極限彎矩以及初始強化撓度的影響都不顯著,但會導致斷絲破壞梁的極限撓度(斷絲時)明顯減小;在極限荷載之后,梁仍可以維持較高的承載能力繼續承載并發展殘余變形。

中國預應力技術五十年暨第九屆后張預應力學術交流會論文2006年 1 緩粘結部分預應力混凝土梁的試驗研究 宋玉普，張建玲，董梁 （大連理工大學海岸與近海工程國家重點實驗室，大連116024） 提要通過自行研制，配制出滿足后張法有粘結預應力混凝土的緩凝砂漿，其初凝時間可達到15天、28 天抗壓強度達到35mpa以上，試驗得到了緩凝時間和養護溫度之間的關系，并探討了緩凝機理。通過手 工方式制成了緩粘結預應力鋼筋，通過對試驗數據的分析，得到緩粘結預應力筋的靜張拉摩阻力、偏差系 數κ和摩擦系數μ，并完成了緩粘結部分預應力混凝土梁的澆筑。通過對13根緩粘結部分預應力混凝土 梁等幅疲勞荷載作用下的試驗研究，得出了部分預應力混凝土梁的疲勞破壞始于非預應力鋼筋的疲勞斷裂 的結論，并得到了鋼筋和混凝土的應變和梁跨中截面撓度隨重復荷載循環次數的增加而增長的規律。并與 同條件下通過