HCs在空調系統中替代HCFC22研究
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4.6
進行了以碳氫化合物 (HCs)在空調系統中替代 HCFC2 2的理論循環分析和循環性能實驗研究 ,結果表明自然工質 HC12 70 (C3H6 ,丙烯 )、HC2 90 (C3H8,丙烷 )、HC12 70 / HC2 90的制冷量、性能系數和壓縮機排氣溫度等循環性能指標均優于 HCFC2 2
HCs替代HCFC22的理論空調循環分析
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關聯了4種二元碳氫化合物系基于pt狀態方程及其混合規則的交互作用參數,對16種hcs純質和混合物系進行了理論空調循環分析。結果表明hc1270、hc290、hc1270/hc290、hc1270/hc600a、hc290/hc600a等具有在空調系統中替代hcfc22的潛力。
小型空調系統中碳氫化合物替代HCFC22的研究
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以小型空調系統中hcfc22替代為應用背景,對碳氫化合物(hcs)及其混合物系進行了系統的理論循環分析,表明hc1270、hc290、hc1270/hc290、hc1270/hc600a、hc290/hc600a等具有在空調系統中替代hcfc22的潛力。對容積制冷量與hcfc22相近的hcs,在hcfc22窗機中進行了灌注式替代實驗研究,結果表明,hcs的性能指標全面優于hcfc22。對不同工質間的公平實驗比較、hcs應用中的安全性等問題進行了討論
三元混合工質在空調循環中替代HCFC22研究
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4.4
提出了hcfc22的三元替代物hfc32/hfc143a/hfc134a和hfc32/hfc125/hfc152a,標準空調工況下的理論制冷循環性能分析表明兩物系在推薦組成下均與hcfc22相近的熱力學性質和循環性能,具有在空調循環中替代hcfc22的潛力.
自然工質在家用空調中灌注式替代HCFC22的研究
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4.3
對自然工質hc290和hc1270進行了在小型家用空調系統中灌注式替代hcfc22的循環性能實驗研究,結果表明實驗條件下兩種自然工質系統的制冷量、cop和壓縮機排氣溫度等循環性能指標均優于hcfc22。實驗過程中兩種自然工質性能穩定,未觀察到與材料不兼容的現象;工質的可燃性在精心的實驗操作中亦未構成困難
房間空調器用HCFC22替代物的試驗研究
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4.5
本文介紹了房間空調器應用hcfc22/hcfc142b、hcfc22/hfc152a、hfc32/hfc152a非共沸混合工質的模擬計算及試驗研究情況,通過理論計算和大量的測試表明,上述混合工質是hcfc22很有希望的替代制冷劑,它不僅提高了空調器的能效比,有很高的節能意義,而且減少(或沒有)了對大氣o_3層的危害,為開發hcfc22的替代工質和研制無公害的節能型家用空調器提供了理論及實踐基礎。
核電站空調系統HCFC22冷水機組替代工質性質的研究
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4.4
以核電站大型空調系統替代工質冷水機組的國產化為背景,考慮以hfc134a作為hcfc22替代工質的主要選擇對象,對hfc134a和hcfc22的物理性質、循環特性和系統特性進行了詳細的比較和研究,在此基礎上對采用替代工質時存在的技術問題進行了討論.
HCFC22及其HC/阻燃劑替代物的變工況空調循環性能
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4.3
分析了二元交互作用系數kij不確定度對工質熱力學性質與循環性能計算的影響;對hcfc22及其hc/阻燃劑混合工質替代物進行了變工況空調循環性能對比分析。結果表明,kij取值誤差對汽液平衡計算結果影響明顯,對循環分析的影響則相對較弱;各種工質主要循環性能指標的相對優序隨工況變化不明顯。
替代工質HCFC-22/HFC-152a汽車空調系統的特性研究
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4.7
保有汽車的空調系統大多采用cfg-12制冷劑,若改用hfc-134a制冷劑系統將面臨很多困難.hcfc-22/hfg-152a的混合制冷劑同原cfc-12制冷系統相容,又符合cfc替代的國際協議的規定,本文對hcfc-22/hfc-152a為制冷劑的汽車空調的性能進行了分析,并與cfc-12、hfc-134a系統進行了對比。hcfc-22/hfc-152a混合制冷劑可作為過渡替代工質,在保有的汽車空調系統中可以直接替代cfc-12。
空調系統中CFC制冷劑的替代
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4.4
在臭氧層破壞和地球變暖等尖銳的環境問題中、論述了制冷空調cfc最新替代動態,著重介紹了hfc-134。替代工質的情況
非共沸二元工質HCFC22/HCFC142b用于房間空調器的能效研究
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4.7
采用純質hcfc22和混合工質hcfc22/hcfc142b在房間空調器上進行了計算機模擬計算和大量的對比試驗研究。結果表明,hcfc22/hcfc142b的能效比較hcfc22高出8.96%,取得明顯節能效果,同時制冷量降低并不顯著。
空調用熱泵工質HCFC22的替代物HFC32/HFC152a的應用特性分析
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4.7
根據有關制冷劑替代的新的國際會議精神,通過熱泵標準工況下的理論制冷制熱循環特性的計算分析,認為摩爾成分為0.55/0.45的非共沸混合工質hfc32/hfc152a是hcfc22很有希望的一種替代工質。而且從溫室效應、可燃性等方面的應用特性進行了研究分析。
鐵路客車空調中HCFC-22的替代研究
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4.8
針對我國鐵路客車目前仍然大量使用的被禁用的hcfc22的現狀,提出了應采取的對策與措施。
混合工質HCFC—22/HFC—152a汽車空調系統中泄漏性能分析
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4.7
對采用hcfc-22/hfc-152a混合制冷劑的汽車空調的泄漏性能進行了分析;說明了hcfc-22/hfc-152a混合制冷劑不會因泄漏引起制冷系統性能的顯著變化,它可作為現有的汽車空調系統的過渡替代工質。
HFC32/HFC143a/HFC134a在空調/直接式蓄冷空調循環中替代HCFC22的研究
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4.7
提出探討了一種有希望替代hcfc22的三元混合工質─hfc32/hfc143a/hfc134a。理論制冷循環和水合性能分析表明:在推薦組成下該物系的熱力學性質與hcfc22基本相當,理論制冷循環cop和容積制冷量均略優于hcfc22,在空調循環蒸發工況下能夠形成氣體水合物。
房間空調器應用共沸混合制冷劑HCFC22/HFC152a的試驗研究
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4.8
介紹了在房間空調器上采用近共沸混合制冷劑hfcf22/hfc152a的計算機模擬計算和對比實驗研究結果。結果表明,hcfc22/hfc152a的能效比eer較hcfc22高出6.25%,制冷量僅下降0.6%,取得了一定的節能效果。
房間空調器應用共沸混合制冷劑HCFC22/HFC152a的試驗研究
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4.5
介紹了在房間空調器上采用近共沸混合制冷劑hfcf22/hfc152a的計算機模擬計算和對比實驗研究結果。結果表明,hcfc22/hfc152a的能效比eer較hcfc22高出6.25%,制冷量僅下降0.6%,取得了一定的節能效果。
CFC12的替代及CFC12汽車空調系統轉換的介紹
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4.5
1中國汽車空調系統用制冷劑替代現狀及對策由于cfc12對大氣臭氧層有破壞作用,因此cfc12的替代已經迫在眉睫。hfc134a是公認的能替代cfc12的最佳物質。到目前為止,hfc134a已進入商業化生產階段,一些發達國家如美國、日本、德國等先后宣布從1996年1月1日起禁止使用cfc、類物質。鑒于中國的國情,中國政府決定到2000年前要
混合工質HCFC-22/HFC-152a汽車空調系統中泄漏性能分析
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4.4
對采用hcfc-22/hfc-152a混合制冷劑的汽車空調的泄漏性能進行了分析;說明了hcfc-22/hfc-152a混合制冷劑不會因泄漏引起制冷系統性能的顯著變化,它可作為現有的汽車空調系統的過渡替代工質。
空調制冷業中限制與替代HCFCs的進展現況
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4.3
本文主要介紹在聯合國環境規劃署1992年11月的哥本哈根會議之后,美國的空調制冷設備界人士就提前禁止使用hcfcs(包括r22及r123)所進行的對策性論述以及目前的進展現況
DCS在某工程空調系統中的應用
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4.4
計算機技術的飛速發展及其在工業及民用項目中的廣泛應用,使得人們日益增長的對高品質工業及民用產品的需求有了可以依靠的技術基礎。暖通空調的控制系統在空調運行過程中起著重要的作用,采用控制簡單、靈活的集散控制系統(dcs)能使空調系統達到最佳的運行和節能狀態。文章主要以應用dcs控制系統的技術和產品,在最大范圍內保證某工程生產大廳溫濕度及露點的高精度要求,創造良好的外部環境以確保主工藝設備能夠正常的運轉,從而更好地完成工業生產。
中央空調系統的替代冷媒選擇——評HCFC-123與HFC-134a在中央空調系統中的使用前景
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4.4
本文根據最新的替代冷媒環境特性參數的研究成果與國際研討會的一些結論,從全面看待臭氧層耗損與氣候變暖這兩個全球性環境問題的角度,對hcfc-123與hfc-134a在中央空調系統離心式冷水機組中的使用前景作做了評述。最后,就目前行業中對hcfc-123與hfc-134a在離心式冷水機組中使用前景所爭議的問題陳述了個人的四點看法。
夏利轎車空調系統CFC工質替代可行性研究
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4.4
敘述了cfc-12與hfc-134a兩工質的特性對比,并結合夏利空調系統的工質替代問題提出一些改進建議。
一種天然混合工質在家用空調系統中替代R22的實驗研究
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4.6
提出了一種三元混合工質,r1270/dme/r245fa(75%/15%/10%,質量),作為家用空調r22替代制冷劑。其中質量比10%的r245fa作為阻燃劑,使制冷劑安全性能滿足指標。并運用refprop8.0計算了新工質的熱力學性質,與被替代工質r22進行對比分析,并在實驗臺上依據冷水(熱泵)機組國家標準給定的各實驗工況對該工質及r22進行了對比實驗,結果表明,在對原機組不做任何改動的情況下,相同運行條件,采用新工質系統與原r22系統相比性能參數相近,制冷量增大,cop值有較大幅度提升。新型天然混合工質可作為r22在家用空調系統中直接"灌注式"替代物。
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職位:燃氣工程總監工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林