我公司是生產多缸內燃機的專業廠家,生產過程中經常會遇到雙頭螺柱的拆卸問題,如噴油器壓板螺柱、噴油泵螺柱等處。以往人工拆卸雙頭螺栓常常利用兩個背緊螺母和扳手借助螺紋副摩擦力來實現,但其效率低、耗力耗時,有些雙頭螺柱還會因銹蝕等原因無法拆卸,不得不采用野蠻手段拆卸,這樣做會有很多連帶損

**資訊http://www.***.***valvedesignqq群號：40444436 提倡學術的公開共享 《閥門設計》qq群號：41469233 提倡學術的公開共享 valvedesignqq群號：404 valvedesignqq：40444436 **資訊http://www.***.***valvedesignqq群號：40444436 提倡學術的公開共享 《閥門設計》qq群號：41469233 提倡學術的公開共享 valvedesignqq群號：404 valvedesignqq：40444436

熱擠壓成形在雙頭螺柱中的應用

精品文檔 。1歡迎下載 關于螺栓、螺母和雙頭螺柱選用補充說明 因為我們在《pctc滾裝船管裝生產設計》中，沒有對螺栓、螺母的選用做 出明確說明。所以，現說明如下： 1)嚴格按下表說明選用，并在托盤表中對螺栓的處理做出明確說明；油艙 內和外的螺栓要按處理不同分開。 2)具體如下：8.8級螺栓的選用標準為：gb/t5782-2000（粗牙六角頭螺 栓）和gb/t5783-2000（粗牙全螺紋六角頭螺栓）；8級螺母的選用標 準為：gb/t6170-2000（a級1型六角螺母）：雙頭螺柱的選用標準為： gb/t953-1988（c級等長雙頭螺柱），8.8級。其余的：4.8級螺栓的 選用標準為：gb/t5780-2000（c級六角頭螺栓）和gb/t5781-2000 （c級六角頭全螺紋螺栓）；螺母選用標準為：gb/t41-2000（c級1 型六角

中低溫用雙頭螺柱、螺母技術條件 1總則 1.1適用范圍%z%d7i/m(?.u)m)o6k3^1.2引用標準1.3替代標準 2(g0_17z;f2z/材料和尺寸,`^'z.^7e;j(i 3螺柱和螺母的加工與檢驗,i3w7p3s)f3j7}0q%p9a7t 附錄a,^,o.i%r.m;w*o 螺柱扳手空間和最小間距推薦表4|&^&v4}$s%p)[1i#v,u 附錄b 編制說明 總則6u;l'[q9j#v"\6q&} 1.1適用范圍 本標準適用于煉油廠加氫、重整裝置中設計溫度低于300℃的壓力容器所使用的螺柱、螺母。其他類 似場合可參照執行。0z1f"y'm.k9a9h6@ 1.26]d-

高溫用雙頭螺柱、螺母技術條件 編號：seeq0311-1999 目次 1總則 1.1適用范圍 1.2引用標準 1.3替代標準 2材料和尺寸 3螺柱和螺母的加工與檢驗 附錄a編制說明 總則 1.1適用范圍 本標準適用于煉油廠加氫、重整裝置中設計溫度高于300℃的壓力容器所使用的螺柱、螺母。 其他類似場合可參照執行。 1.2引用標準 在使用本標準時，尚應符合下列標準的規定: a）gb/t90《緊固件驗收檢查、標志與包裝》 b）gb/t196《普通螺紋基本尺寸（直徑1～600mm）》 c）gb/t197《普通螺紋公差與配合（直徑1-355mm）》 d）gb/t1804《一般公差線性尺寸的未注公差》 e）gb/t3077《合金結構鋼技術條件》 f）gb/t3098.2《緊固件機械性能螺母》 g）gb/t3103.1《緊固件公差

本文論述了高強度螺柱生產的熱處理,機加工,發藍工藝的改進措施和可行性

針對核電站反應堆壓力容器的工作特點,設計了用于該壓力容器的全自動整體式雙頭螺柱拉伸機。本文介紹了該拉伸機的結構、功能、技術參數、工作原理。使用情況表明:該機性能可靠,工作安全。

介紹了利用現有的冷鍬螺栓生產線生產雙頭螺栓的新工藝，提出了雙頭搓絲的新概念。

為了解決在市場上出現的柱塞套雙頭螺柱斷裂現象,對雙頭螺柱進行強度計算、可靠性試驗和斷裂現象分析,發現斷裂并非由雙頭螺柱本身質量缺陷或疲勞斷裂引起,而是雙頭螺柱上的螺母松動引起;對稱雙頭螺柱上的兩個螺母松動力矩不對稱是引起單邊螺母松動的重要原因。通過采取增強平墊圈剛度、選擇適當的擰緊力矩范圍等措施,可以解決這個問題,從而有效防止pw噴油泵雙頭螺柱斷裂

在航空發動機前、后機匣安裝過程中,通常要設計非標雙頭螺柱(見圖1)。從表面看,雙頭螺柱屬于簡單結構零件,但是較之普通的雙頭螺柱而言,航空發動機用雙頭螺柱對兩端的牙型以及雙頭螺紋的相互位置精

江蘇省靖江市標準件一廠生產標準緊固件已有38年光輝的歷史,屬省機械廳生產標準件重點企業。產品采用先進的自動化組合機床冷鐓工藝,選用普通優質碳素鋼加工而成,設備先進,檢測手段齊全,質量持續穩定,產品的幾何尺寸精度,機械性能以及外觀質量均能達到國際標準要求。六角頭螺栓屬于標準件基礎件,廣泛用于拖拉機、柴油機以及各種機械配

雙頭螺栓 雙頭螺栓(stud)，也叫雙頭螺絲或雙頭螺柱。用于連接機械的固定鏈 接功能，雙頭螺栓兩頭都有螺紋，中間的螺桿，有粗的也有細的。一 般用于礦山機械，橋梁，汽車，摩托車，鍋爐鋼結構，吊塔，大跨度 鋼結構和大型建筑等。 基本介紹 螺栓特指直徑較大一些的螺絲，也可以沒有頭部，如雙頭螺栓。一般 的，不叫"雙頭螺栓"而叫"雙頭螺柱"。雙頭螺柱最常用的形式是兩端 有螺紋，中間是光桿。 最典型的用途:地腳螺栓、或者類似地腳螺栓的地方、較厚的連接， 用普通螺栓無法實現的時候。 規格標示 螺紋規格d=m12、公稱長度l=80mm、性能等級為4.8級等長雙頭螺栓 完整標記為:gb901m12×80 主要用途 1、用在主體為大型設備，需要安裝附件，比如視鏡、機械密封座、減 速機架等。這時就用到雙頭螺栓，一端擰入主體，安裝好附件后另一 端帶上螺母，由于附件是經常拆卸的，螺

張家港市萬萬標準件 張家港市萬萬標準件 雙頭螺栓基礎知識 雙頭螺栓是依照gb897-901標準制造，所用材質有：q235、45#、40cr、35crmoa、 q345d，規格有：m3mm-m100mm，長度可根據用戶需要定制。 高強度雙頭螺栓，材質有35#、45#、35crmoa、25cr2mov、304、316、304l、316l、 2h、2hm、b7、b7m、b16、b8、8、b8m、8m，廣泛應用于電力、化工、煉油、閥門、 鐵路、橋梁、鋼構、汽摩配件等領域雙頭螺栓作用：一般用于礦山機械、橋梁、汽車、摩 托車、鍋爐鋼結構、吊塔、大跨度鋼結構和大型建筑等。 雙頭螺栓的表示方法：一般雙頭螺栓表示為：m12×100gb/t901-88(標準)35#/35#(材 質)8.8級/8級(調制級別)意思就是：直徑為=12mm長度=100mmgb/t901

個人資料整理僅限學習使用 1/9 雙頭螺栓的加工工藝 許眾 [摘要]同一個零件的圖紙，加工前可以編排成各種不同的加工工藝，一般來說這些不同的加工工藝都沒有對錯 之分，只是在不同的加工環境和不同的加工要求下才會有一種最合適的加工工藝產生，本文主要概述了工種及 機床設備的特點，然后針對雙頭螺栓的加工進行了最適合我們車間的工藝編排，并詳述了編排工藝的原因以及 加工中的注意事項。b5e2rgbcap [關鍵詞]雙頭螺栓工藝配合 引言 上海電氣電站設備有限公司上海汽輪機廠是由上海汽輪機廠和德國西門子公司 共同投資組建的，是中國電站設備行業唯一大型合資企業，以6mw—1000mw火 電汽輪機和核電汽輪機及燃氣輪機聯合循環機組為主要產品，結合了兩家企業 的優勢，把中國的一流設計、先進設備、制造經驗與西門子公司的先進技術、 先進管理緊密結合起來，組成了強有力的合營伙伴，在中國設計并

由于雙頭螺栓沒有六方頭的特殊結構,無法使用通用的扳手進行高效率的拆卸作業,造成了雙頭螺栓拆卸效率過低。另外,在拆卸過程中,不當的操作還容易對零部件和雙頭螺栓本身造成損壞。本文設計了一種雙頭螺栓拆卸工具,不僅可以快速完成雙頭螺栓的拆卸作業,還可以有效地避免零部件和雙頭螺栓受到損壞。

從工件上卸下雙頭螺栓,一般采用雙螺母背緊的方法取出,這種方法比較麻煩。而采用如圖所示的工具,能方便地取出六種不同規格的雙頭螺栓。六方體2的上半部攻六個相同的螺孔,以便安裝螺栓1,在六方體下半部,攻六個不同直徑的螺孔,來適應不同的雙

我廠在裝配產品的過程中,需安裝多種規格的雙頭螺柱。近年來,我們對裝配雙頭螺栓的工具作過多次改進,由原來的手動改為機動,改制造較復雜為制作簡單且有較好通用性的雙頭螺柱安裝工具,現介紹如下:

為了在機體上旋入雙頭螺柱,通常采用如附圖所示的工具。但當雙頭螺柱旋入機體后,工具在返回退出時經常會將剛旋緊的雙頭螺柱又帶了出來,有時裝一根要反復多,次,甚至造成零件報廢。我們分析后,發現是由于工具螺紋原為

我廠裝配柴油機過程中,需擰入幾種規格的雙頭螺栓。原來使用偏心扳手裝,工效低。我們改進了如圖所示工具,裝在風扳機的扳頭上,用風動代替了原來的手動裝配,效果很

通常,擰大直徑雙頭螺柱,均用雙螺母并緊,將其擰入機體。但在成批或大量生產的機械裝配過程中,這種方法便不適用。為此,我們設計制作了如圖所示的快速擰大直徑雙頭螺柱工具,用于裝配汽車減速器殼上4個m18雙頭螺柱。

在各種機械設備中,使用雙頭螺柱來緊固或連接機器各零部件是最常見的事.但在機器設備的安裝或維修過程中,由于某種原因也往往需要拆卸雙頭螺柱.以往人們通常采用的是雙螺母拼緊法和一些其它方法來拆卸雙頭螺柱.而這些方法雖有特點,但也存在一些弊端.針對這一情況,此處介紹兩種方便簡易拆卸雙頭螺柱的工具,供實際生產中使用.