石灰穩定土類基層施工要求 原材料應符合下列規定： 1土應符合下列要求： 1）宜采用塑性指數10～15的亞粘土、粘土。塑性指數大于4的砂性土亦可 使用。 2）土中的有機物含量宜小于10％。 3）使用舊路的級配礫石、砂石或雜填土等應先進行試驗。級配礫石、砂石等材 料的最大粒徑不宜超過0.6倍分層厚度，且不得大于10cm。土中欲摻入 碎磚等粒料時，粒料摻入含量應經試驗確定。 2石灰應符合下列要求： 1）宜用1～3級的新灰，石灰的技術指標應符合表7.2.1的規定。 石灰技術指標 類別 項目 鈣質生石灰鎂質生石灰鈣質消石灰鎂質消石灰 等級 ⅰⅱⅲⅰⅱⅲⅰⅱⅲⅰⅱⅲ 有效鈣加氧 化鎂含量 （%） ≥85≥80≥70≥80≥75≥65≥65≥60≥55≥60≥55≥50 未消化殘渣含 5mm圓孔 篩的篩余（%） ≤7≤11

石灰穩定土（粒料）廠拌 一、石灰穩定土的工藝流程 二、準備工作 1．向駐施工現場監理單位報送“基屋開工報告單”，經同意后方可進行基 屋施工。 2．土基、墊層、基底層及其中埋設的各種溝、管等隱敝構造物，必須經過 自檢合格、報請駐場監理單位檢驗、簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。 3．各種材料進場前，應及早檢查其規格和品質，不符合技術要求的不得進 場。材料進場時，應檢查其數量，并按施工平面圖堆放，而且還應按規定項目對 其抽樣檢查，其抽樣檢查結果，報駐場監理單位。 4．正式施工前，鋪筑試驗段。 三、施工放樣 1．恢復中心線，每10m設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度。 松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數 2．中心線兩側按設計標樁，測出基層設計高，在標樁標上劃出基層設計高 和松鋪高度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達到質量標準。 四、計算材料數量 根據結構層的厚度、寬度（按設計圖紙

1234567 1≥97見附表 2見原材復檢報告 3符合設計要求見試驗報告(每2000㎡一組6塊) 4 5 6 7 8 1≤20見附表 2±15見附表 3≤10見附表 4不小于設計值+b見附表 5±0.3%且不反坡見附表 6±10見附表 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 監理（建設） 單位意見 一 般 項 目 中線偏移 縱斷高程 平整度 寬度 橫坡 （石灰穩定土類基層）檢驗批質量檢驗記錄 7.8.1 工程名稱 質量檢驗員 編號： 工程數量 項目經理 分項工程名稱 分部工程名稱 驗收部位 合格 點數 合格率 （%） 交方班組 石灰穩定土類基層及底基層 檢查項目 檢驗依據/允許偏差 （規定值或±偏差值） (mm) 基層 施工單位 單位工程名稱 檢查結果/實測點偏差值或實測值應測 點數 主 控

1234567 1≥97見附表 2見原材復檢報告 3符合設計要求見試驗報告(每2000㎡一組6塊) 4 5 6 7 8 1≤20見附表 2±15見附表 3≤10見附表 4不小于設計值+b見附表 5±0.3%且不反坡見附表 6±10見附表 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 監理（建設） 單位意見 一 般 項 目 中線偏移 縱斷高程 平整度 寬度 橫坡 （石灰穩定土類基層）檢驗批質量檢驗記錄 7.8.1 工程名稱 質量檢驗員 編號： 工程數量 項目經理 分項工程名稱 分部工程名稱 驗收部位 合格 點數 合格率 （%） 交方班組 石灰穩定土類基層及底基層 檢查項目 檢驗依據/允許偏差 （規定值或±偏差值） (mm) 基層 施工單位 單位工程名稱 檢查結果/實測點偏差值或實測值應測 點數 主 控

石灰穩定土采用穩定土拌和機路拌法施工 1．材料要求：土、灰除滿足規范要求外，在施工中控制要點為： (1)石灰應符合ⅲ級以上標準，石灰在使用前10天充分消解； (2)消石灰存放時間宜控制在2個月以內； (3)一個作業段內采用土質相同的土(擊實標準和灰劑量相同)，以便對壓 實度進行準確控制。 2.準備下承層： (1)石灰土施工前，應對上路床頂嚴格驗收，驗收內容包括壓實度、寬度、 標高、橫坡度、平整度等項目。 (2)按要求設置路面施工控制樁。 3.備土、鋪灰： (1)備土：按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致，有利于機械化施工。鋪土后， 先用推土機大致推平，然后放樣用平地機整平，清余補缺，保證厚度一致，表面 平整。 (2)備灰、鋪灰：備灰前，用壓路機對鋪開的松土碾壓1-2遍，保證備灰 時不產生大的車轍，嚴禁重車在作業段內調頭。

石灰穩定土（粒料）廠拌 一、石灰穩定土的工藝流程 二、準備工作 1．向駐施工現場監理單位報送“基屋開工報告單”，經同意后方可進行基 屋施工。 2．土基、墊層、基底層及其中埋設的各種溝、管等隱敝構造物，必須經過 自檢合格、報請駐場監理單位檢驗、簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。 3．各種材料進場前，應及早檢查其規格和品質，不符合技術要求的不得進 場。材料進場時，應檢查其數量，并按施工平面圖堆放，而且還應按規定項目對 其抽樣檢查，其抽樣檢查結果，報駐場監理單位。 4．正式施工前，鋪筑試驗段。 三、施工放樣 1．恢復中心線，每10m設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度。 松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數 2．中心線兩側按設計標樁，測出基層設計高，在標樁標上劃出基層設計高 和松鋪高度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達到質量標準。 四、計算材料數量 根據結構層的厚度、寬度（按設計圖紙

石灰穩定土（粒料）廠拌 一、石灰穩定土的工藝流程 二、準備工作 1．向駐施工現場監理單位報送“基屋開工報告單”，經同意后方可進行基 屋施工。 2．土基、墊層、基底層及其中埋設的各種溝、管等隱敝構造物，必須經過 自檢合格、報請駐場監理單位檢驗、簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。 3．各種材料進場前，應及早檢查其規格和品質，不符合技術要求的不得進 場。材料進場時，應檢查其數量，并按施工平面圖堆放，而且還應按規定項目對 其抽樣檢查，其抽樣檢查結果，報駐場監理單位。 4．正式施工前，鋪筑試驗段。 三、施工放樣 1．恢復中心線，每10m設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度。 松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數 2．中心線兩側按設計標樁，測出基層設計高，在標樁標上劃出基層設計高 和松鋪高度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達到質量標準。 四、計算材料數量 根據結構層的厚度、寬度（按設計圖紙

石灰穩定土（粒料）廠拌 一、石灰穩定土的工藝流程 二、準備工作 1．向駐施工現場監理單位報送“基屋開工報告單”，經同意后方可進行基 屋施工。 2．土基、墊層、基底層及其中埋設的各種溝、管等隱敝構造物，必須經過 自檢合格、報請駐場監理單位檢驗、簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。 3．各種材料進場前，應及早檢查其規格和品質，不符合技術要求的不得進 場。材料進場時，應檢查其數量，并按施工平面圖堆放，而且還應按規定項目對 其抽樣檢查，其抽樣檢查結果，報駐場監理單位。 4．正式施工前，鋪筑試驗段。 三、施工放樣 1．恢復中心線，每10m設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度。 松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數 2．中心線兩側按設計標樁，測出基層設計高，在標樁標上劃出基層設計高 和松鋪高度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達到質量標準。 四、計算材料數量 根據結構層的厚度、寬度（按設計圖紙

1/3 g2—13 石灰穩定土、石灰粉煤灰穩定砂礫（碎石）、石灰粉煤灰穩定鋼渣基層及底基層施工檢驗批質量檢驗記錄 表 cjj1—2008 工程名稱 施工單位 單位工程名稱分部工程名稱 分項工程名稱驗收部位 工程數量項目經理技術負責人 制表人施工負責人質量檢驗員 交方班組接方班組檢驗日期 檢查項目 檢驗依據或 允許偏差（mm） 檢查結果 主 控 項 目 1 原 材 料 土、石灰、 粉煤灰、 砂礫、鋼 渣、水等 符合cjj1-2008第 7.2-7.4節的規定 2壓實度（%） 主干路基層≥97%, 底基層≥95%； 其他道路基層 ≥95%,底基層≥93% 37d無側限抗壓 強度 符合設計規定 檢查項目 允許偏差或 允許值（mm） 檢查結果/實測點偏差值或實測值 123456789 應 測 點 數

g2—13 石灰穩定土、石灰粉煤灰穩定砂礫（碎石）、石灰粉煤灰穩定 鋼渣基層及底基層施工檢驗批質量檢驗記錄表 cjj1—2008 工程名稱 施工單位 單位工程名稱分部工程名稱 分項工程名稱驗收部位 項目經理技術負責人檢驗日期 驗收執行標準名稱及編號《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》（cjj1-2008） 檢查項目 檢驗依據或 允許偏差（mm） 檢查結果 主 控 項 目 1 原 材 料 土、石 灰、粉煤 灰、砂 礫、鋼 渣、水等 符合cjj1-2008第 7.2-7.4節的規定 2壓實度（%） 主干路基層≥97%, 底基層≥95%； 其他道路基層≥ 95%,底基層≥93% 3 7d無側限抗 壓強度 符合設計規定 檢查項目 允許偏差或 允許值（mm） 檢查結果/實測點偏差值或實測值 123456

石灰穩定土一般規定 【學員問題】石灰穩定土一般規定？ 【解答】1、按照土中單個顆粒的粒徑大小和組成，將土分為細粒土、中粒土和粗 粒土三種。 2、石灰劑量以石灰質量占全部粗細土顆粒干質量的百分率表示，即石灰劑量=石 灰質量/干土質量。 3、石灰穩定土適用于各級公路的底基層，以及二級和二級以下公路的基層，但石 灰土不得用做二級公路的基層和二級以下公路高級路面的基層。 4、在冰凍地區的潮濕路段落及其他地區的過分潮濕路段，不宜采用石灰土做基層。 當只能采用石灰土時，應采取措施防止水分浸入石灰土層。 5、石灰穩定土層應在春末和夏季組織施工。施工期的日最低氣溫應在5℃以上， 并應在第一次重冰凍（-3~-5℃）到來之前一個月到一個半月完成。穩定土層宜經 歷半月以上溫暖和熱的氣候養生。多雨地區，應避免在雨季進行石灰土結構層的 施工。 6、在雨季施工石灰穩定中粒土和粗粒土時，應采用排除表面水的

石灰穩定土技術交底——一、范圍　　本技術交底適用于啟東市經濟開發區銀河路道路工程的石灰穩定土基層道路施工。　　　　二、施工準備：　　1、材料：　　塑性指數為15~20的粘性土以及含有一定數量粘性土的中粒土和粗粒土均適宜于用石灰穩定。　　用...

詳細論述了填筑時間較長的石灰穩定土中氧化鈣和氧化鎂含量的檢測方法,對公路工程中石灰穩定土摻灰量的判定有一定的借鑒作用.

石灰穩定土在施工過程中,如施工方法不當,容易產生灰土起皮現象,并對灰土的平整度和強度造成了很壞的影響。文章結合工程實際論述了灰土的治理方法,對公路工程施工有一定的借鑒意義。

石灰穩定土的施工

石灰穩定土(粒料)廠拌 部門：xxx 時間：xxx 制作人：xxx 整理范文，僅供參考，可下載自行修改 石灰穩定土<粒料）廠拌 一、石灰穩定土的工藝流程 二、準備工作 1．向駐施工現場監理單位報送“基屋開工報告單”，經同意后 方可進行基屋施工。 2．土基、墊層、基底層及其中埋設的各種溝、管等隱敝構造 物，必須經過自檢合格、報請駐場監理單位檢驗、簽字認可后，方 可鋪筑其上面的基層。b5e2rgbcap 3．各種材料進場前，應及早檢查其規格和品質，不符合技術要 求的不得進場。材料進場時，應檢查其數量，并按施工平面圖堆 放，而且還應按規定工程對其抽樣檢查，其抽樣檢查結果，報駐場 監理單位。p1eanqfdpw 4．正式施工前，鋪筑實驗段。 三、施工放樣 1．恢復中心線，每10m設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松 鋪的厚度。 松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數 施工放樣準

石灰穩定土作業指導書 1范圍 本指導書內容是在已完成并經工程師驗收合格的路基或墊層上，鋪筑石灰穩定土層。 它包括所需的設備、勞力和材料，以及施工、試驗等全部作業。 2材料 1.石灰 石灰應采用符合表1的要求，且宜采用磨細生石灰粉。 石灰應在用于工程之前7d，充分消解成能通過10mm篩孔的粉狀，并盡快使用。 石灰應設棚存放，并能防風避雨，。 石灰的技術指標(gb1594-79)表1 類別 指 標 項目 鈣質生石 灰 鎂質生石灰鈣質消石灰鎂質消石灰 等級 ⅰⅱⅲⅰⅱⅲⅰⅱⅲⅰⅱⅲ 有效鈣加氧化鎂含水量 (%)不小于 858070807565656055605550 未消化殘渣含量5mm圓 孔篩的篩余(%)不大于 71117101420 含水量(%)不大于4

對高望公路工程中石灰穩定土底基層實測灰劑量試驗數據進行多元線性回歸分析，建立了實測灰劑量、初始灰劑量、齡期之間關系式，可用于控制施工質量。

石灰穩定土基層

石灰穩定土基層 1．路拌法施工 石灰穩定土基層施工工序流程如圖所示 預定時 間調料 石灰穩定土基層施工流程 1）準備工作 （1）準備下承層 當石灰穩定土用作基層時，要準備底基層；當石灰穩定土用作底基層時，要 準備土基。無論土基還是底基層，都必須按規范規定進行驗收。凡驗收不合格的 路段，必須采取措施，使其達到標準后，方能在上鋪筑石灰穩定土層。 在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離（如5~10m）應交錯開挖泄水 溝（或做盲溝）。 （2）測量 在底基層或土基上恢復中線，直線段每15~20m設一樁，平曲線段每10~15m 設一樁，并在對應斷面的路肩外側設指示樁。在兩側指示樁上用紅漆標出石灰穩 定土層邊緣的設計高。 （3）備料 ①集料。采備集料前，應先將樹木、草皮和雜土清除干凈，并在預定采料深 度范圍內自上而下采集集料，不宜分層采集，不應將不合格材料采集在一起。如

石灰穩定土的施工流程 石灰穩定土的施工流程： 1石灰穩定土的施工順序： 消解石灰、備土、根據備土的含水量挖機拌合悶灰→準備下承層→試驗段檢驗→鋪土鋪 灰→拌和→整平→碾壓→檢驗→接頭處理→養生 2石灰土的具體施工步驟： 2.1材料準備：選擇適宜做灰土的土場，塑指在12-20，如土料過濕，須摻灰悶處理， 備經試驗合格的白灰。生石灰要提前7-10天進行充分消解，并過篩。石灰應不低于iii級。 消解石灰存放時間宜控制在2個月以內； 根據路段寬度、厚度及預定的壓實密度計算干混合料重量：根據混合料的配合比、材料 的含水量以及所用運料車輛的噸位計算各種材料的堆放距離和數量。 2.2主要施工機械：推土機，平地機，穩定土路拌機，自卸汽車，灑水車，壓路機，裝 載機。 2.3試驗段試驗：設100米的試驗段，做好石灰土的試驗工作，以確定不同土場的石灰、 土的含量，以及含水量干密

1 石灰穩定土的施工工藝 一、概述 在粉碎的土或原來分散的土中摻入足夠量的石灰和水經拌 和、壓實、養生后得到的混合料,當其抗壓強度符合規定的要求時, 稱為石灰穩定土。 1.適用范圍 石灰穩定土具有較高的抗壓強度和抗彎拉強度等良好的力學 性能且強度隨著齡期逐漸增加和較好的水穩定性,但由于其水穩定 性較差,不能作為高等級公路的基層,必要時可以用作地基層,具有 一定的抗凍性,但在冰凍地區或過分潮濕路段也不宜采用石灰土做 基層,它的初期強度和水穩定性較低,后期強度較高,它適合用于各 級公路的底基層，以及二級和二級以下的公路基層,石灰穩定土基 層屬無機結合料穩定類基層。 2.作用 ①石灰穩定土作為基層，是設置在面層之下，并與面層一起 將車輪荷載的反復作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重 作用的層次。石灰土穩定土基層視公路等級或交通量的需要可設 一層或兩層，當基層較厚時分兩