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更新日期: 2025-05-14

DGC型吊軌車_吊軌車構成_吊軌車

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DGC型吊軌車_吊軌車構成_吊軌車 4.3

濟寧市鐵翔機械設備有限公司 www.sdzb.net.cn 1 使用前請仔細閱讀說明書 DGC型吊軌車 產 品 介 紹 濟寧市鐵翔機械設備有限公司 www.sdzb.net.cn 2 一、特點: DGC型吊軌車具有結構簡單,使用方便,靈活可靠等特點,適用于鐵路工務部門吊運 單根鋼軌施工作業較理想的運輸工具。 ISO9001:2000 質量體系認證單位 二、技術參數: 1、最大吊軌力 10kN~15kN 2、操縱把(管)壓扶力 875N~1300N 3、運軌操縱把推力 100N~110N 4、外廓尺寸,長×寬×高 3100×1040×820 5、整機質量 51kg

DGC型吊軌車特點_鐵路吊軌車_工務吊軌車

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濟寧市鐵翔機械設備有限公司 www.***.*** 1 使用前請仔細閱讀說明書 dgc型吊軌車 產品介紹 濟寧市鐵翔機械設備有限公司 www.***.*** 2 一、特點: dgc型吊軌車具有結構簡單,使用方便,靈活可靠等特點,適用于鐵 路工務部門吊運單根鋼軌施工作業較理想的運輸工具。 iso9001:2000質量體系認證單位(鐵翔) 二、技術參數: 1、最大吊軌力:10kn~15kn 2、操縱把(管)壓扶力:875n~1300n 3、運軌操縱把推力:100n~110n 4、外廓尺寸,長×寬×高:3100×1040×820 5、整機質量:51kg

吊軌施工組織設計

吊軌施工組織設計

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1 水紅線k22+242扣軌施工組織設計 一、編制依據 1、現場調查; 2、昆鐵辦[2008]387號文《昆明鐵路局營業線施工及安全管理實施細 則》; 二、工程概況 (一)病害現狀 該病害位于玉舍~白雞坡區間k22+242涵洞上游護坡嚴重下沉變形開 裂,裂縫最大寬度達550mm,長度為12m。若雨水繼續對該段進行沖刷,此 段將會繼續下沉,對行車安全構成威脅,2010年8月由局防洪辦、水紅公 司、曲靖工務段、水紅工務項目部共同對該段病害再次進行了勘查,為確 保行車安全,經現場決定采用p43鋼軌對該段進行扣軌,扣軌長度為25m。 (二)整治原則及措施 整治原則:消除線路幾何尺寸的變化,保證鐵路運輸安全。 整治措施:采用p43鋼軌對該段進行扣軌,扣軌長度為25m。扣軌起 止里程為k22+225~+250 三、主要工程數量及機具 1、主要工程數量 序號工具或材

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吊軌梁的技術揭秘

吊軌梁的技術揭秘

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吊軌梁的技術揭秘 4.5

吊軌梁的技術揭秘 吊軌梁的技術一直為一些建筑和裝修的大師所秘密傳授,致使許多人對它有很大的好奇 心,今天,小編也本著一探究竟的想法,搜尋來這篇技術性的文稿,希望和大家一起分享和 學習。 吊軌梁外進行3-5-38.38m 作業準備:1、在線路上釘出吊軌梁的位置并標記在軌腰上。 2、根據吊軌梁結構形式計算確定扣軌u5扣束軌u形螺栓 底部寬度為41cm3扣束軌底部寬度為31cmu行卡5扣束軌上部寬度為35cm3扣 束軌蓋鐵上部寬度為25cm。 3、走行軌外側軌束采用p60p50軌。 4 5、計劃時間為12月9:05—10:05 操作方法:1、自梁跨中心向線路兩頭按照鋼枕間距尺寸分線11個每檔67cm 2、將分線處鋼枕及鋼枕以下0.1m11根鋼枕并按規范與鋼 軌進行連接處理。多余的砼軌枕及時抬運至指定位置堆放。 3、每根鋼軌套6個

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【吊軌】吊軌價格,行情走勢,工程造價,規格型號大全

【吊軌】吊軌價格,行情走勢,工程造價,規格型號大全

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【吊軌】吊軌價格,行情走勢,工程造價,規格型號大全 4.3

建設行業大數據服務平臺造價通(工程造價信息網) http://www.chyschool.com 第1頁 全國吊軌價格行情走勢及 規格型號大全 來源:造價通工程造價信息網 概述:造價通工程造價信息網為您實時提供全國各省市地區各種規格型號吊軌價格 行情走勢查詢。 標簽:吊軌,吊軌價格,吊軌價格行情,吊軌行情走勢,工程造價,吊軌規格型號,吊 軌報價,吊軌市場價 編者按:造價通——是中華人民共和國國家標準《建設工程人工材料設備機械數據標 準》(gb/t50851-2013)的參編單位和唯一數據提供方。 建設行業大數據服務平臺造價通(工程造價信息網) http://www.chyschool.com 第2頁 材料名規格/型號單位品牌省份城市查詢賬號賬號密碼 吊軌 sw-01配04吊軌,11吊輪 茶色/金色 個斯力高廣東佛山市hn

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DGC型吊軌車熱門文檔

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吊軌推拉門的特點和安裝

吊軌推拉門的特點和安裝

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吊軌推拉門的特點和安裝 4.3

現在生活中,已經有很多的家庭裝修都選擇了安裝吊軌推拉門,因其方便、美觀使得該 吊軌推拉門普遍安裝于陽臺、餐廳、廚房等地方。同時也受到了辦公場所、賓館飯店以及 ktv娛樂場所的喜愛。關于吊軌推拉門安裝等相關知識,小編將在下文為大家詳細的講解一 下,希望能給大家帶來一定的幫助。 吊軌推拉門的特點都有哪些? 吊軌推拉門最大的特點在于它沒有下軌,對于一些不適合安裝下軌的空間顯得非常的適 合。例如一些石材地面,還有就是經常走動的老人、兒童的空間都顯得非常的方便自如。不 過在這里小編有一點需要提醒大家,那就是推拉門在實用時間長了以后,對于一些質量不太 好的推拉門,就容易出現聲音漸大。雙開門時間長了合起來會有縫隙的煩惱。 吊軌推拉門通常分為幾種? 一般情況下,吊軌門通常分為兩種,一種是輕型吊軌門:推拉輕便,款式多樣,可按照 普通移門款式設計,門框和門板材料完全與普通隔

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吊軌梁(17)技術交底(修改)

吊軌梁(17)技術交底(修改)

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吊軌梁(17)技術交底(修改) 4.5

技術交底書(單) no.17 工程名稱建設單位 分部分 項名稱 工程分承包 單位 交底內容: 梁外進行3-5-3吊軌梁施工,總長度為8.38m(具體尺寸和距離見圖)。 作業準備: 1、在線路上釘出吊軌梁的位置并標記在軌腰上。 2、根據吊軌梁結構形式計算確定扣軌u型卡及螺栓,并進行加工。5扣束 軌u形螺栓底部寬度為41cm,3扣束軌底部寬度為31cm;u行卡5扣束軌上部寬 度為35cm,3扣束軌蓋鐵上部寬度為25cm。 3、走行軌外側軌束采用p60軌,走行軌中線處采用p50軌。 4、將鋼軌用人工抬運至線路兩側位置擺放,所有材料均要擺放整齊。 5、計劃時間為12月9:05—10:05的天窗點內,設置工地防護員及駐站聯絡 員。 操作方法: 1、自梁跨中心向線路兩頭按照鋼枕間距尺寸分線11個(每檔67cm)。 2、將分線處鋼枕及鋼枕以下0.1

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一種吊軌木門的拆卸方法

一種吊軌木門的拆卸方法

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一種吊軌木門的拆卸方法 4.6

一種吊軌木門的拆卸方法 所述吊軌木門包括: ①吊軌②滑塊③木門④地面導向輪 拆卸步驟: 1.拆下門2側滑塊的裝飾蓋(在門側靠近吊軌處)。 用一字螺絲刀插入圖1中的一字槽,向上挑即可取出。 圖1裝飾蓋 2.卸除門2側吊軌對門的拉力(注意要有人保護門可能倒) 用十字螺絲刀插入圖2中上方的螺釘,轉90度(1/4圈)解除滑塊調節螺釘的鎖緊,然 后用十字螺絲刀插入圖2中下方的螺釘,逆時針轉動直到木門下垂到地面。(注意有人) 圖2滑塊 3.移出門2側滑塊(注意要有人保護門可能倒) 用手指或工具向上撥圖2滑塊下部的彈性部分,將滑塊從門內移出。 4.拆除木門 地面安裝有導向輪,每扇門各一個,如圖3。因此門下端被限制,門下端不能水平移出。 觀察門上方與門框是否有間隙,需要將門上端偏出。我家門框變形了,因此才需要拆除 維修。門框中間下垂,會限制

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綜采巷道電纜吊軌液壓拖動裝置設計

綜采巷道電纜吊軌液壓拖動裝置設計

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綜采巷道電纜吊軌液壓拖動裝置設計 4.3

綜采巷道電纜吊軌液壓拖動裝置設計

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門吊軌線基礎技術交底

門吊軌線基礎技術交底

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門吊軌線基礎技術交底 4.6

1 技術交底記錄 2014年7月21日編號: 工程名稱武漢地鐵三號七標盾構工程分部工程門吊軌線 分項工程名稱門吊軌線基礎技術交底 交底內容: 一、基礎設計 宗關車站場地移交后,需在16t門吊組裝前對門吊軌線進行鋪設,門吊軌線 位置及長度見附圖1。門吊基礎施工以前,先將軌線區域位置擋土墻及場地硬化鑿 除并開挖至車站冠梁。 門吊軌距為23.6m,采用43kg/m鋼軌,軌面標高為24.1m,基礎頂面標高為 23.6m。基礎每隔10米預埋φ100鋼管1個、φ50鋼管2個(具體位置見附圖1)。 基礎頂面每隔1000mm預埋一塊δ10鋼板,用以固定壓板的φ20螺栓與鋼板 采用焊接的方式焊接牢固,預埋鋼板及螺栓焊接形式見附圖,圖中單位均以毫米 計。 因車站施工中冠梁面標高距場地硬化平面標高相差1.1m,且冠梁寬度為1.3m, 考慮到后期盾構機的吊裝,要

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DGC型吊軌車精華文檔

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淺談吊軌法整體道床施工

淺談吊軌法整體道床施工

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淺談吊軌法整體道床施工 4.3

吊軌法整體道床施工 摘要:根據上海重型機器廠有限公司廠區鐵路改造工程車間內鋼筋混凝土支 撐塊式整體道床的工程實踐,介紹支撐塊式整體道床施工方法,并對吊軌法施工 中應注意的問題進行探討。 關鍵詞:支撐塊整體道床吊軌法 本工程整體道床段全部位于車間內,整體道床線路基礎采用50cm厚鋼筋 混凝土,寬度為5.8米,基礎上部預埋連接鋼筋。上部采用短枕式即鋼筋混凝土 支撐塊式整體道床,全線采用60kg/m鋼軌有縫線路,軌枕間距為60cm,道床厚 度為60cm,寬度為3m。每6米設置一道伸縮縫。扣件采用彈條ii型扣件。 車間內采用整體道床主要考慮到線路的穩定、平順,堅固耐久,外觀整潔 美觀,使用年限長等優點。本文將整體道床吊軌法施工所涉及的主要技術作一介 紹。 1、施工準備 線路基礎施工完成待混凝土達到一定強度后,對整體道床下部的混凝土鑿 毛處理,并將混凝土表面塵土等雜物

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電纜收放單軌吊軌道的設計 電纜收放單軌吊軌道的設計 電纜收放單軌吊軌道的設計

電纜收放單軌吊軌道的設計

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電纜收放單軌吊軌道的設計 4.7

簡要介紹了電纜收放單軌吊的工作原理,指出軌道是電纜收放單軌吊的重要組成部分,并著重闡述了軌道的結構設計及使用安裝方法。該裝置可靠性好,穩定性高,適應能力強,安裝方便,省時省力,經濟高效。

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礦用隔爆型LED支架燈DGC18127L(A)

礦用隔爆型LED支架燈DGC18127L(A)

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礦用隔爆型LED支架燈DGC18127L(A) 4.5

礦用隔爆型led支架燈dgc18/127l(a) 適用范圍 適用于井下采掘活動面及所連接巷道。依據gb3836、mt221及《煤炭安 全規程》的相關標準。 產品特點 1、結構:燈具由透明罩、發光二極管、電源驅動器、防爆殼體(殼體采用 zg450鋼鑄造而成)、接線板等組成。 防爆殼體分主腔和接線腔兩部分:主腔內裝有led發光二極管和配套的電 源驅動器。接線腔內是接線板,引線裝置由m36喇叭嘴式壓緊螺母、密封圈、 堵板等構成。 2、光源發光效率高、綠色環保 燈具以節能綠色環保led發光二極管作光源,光效≥90lm/w,是白熾燈 的10倍左右,具有顯著的節電效果。led光源沒有汞等有害物質,不含有紅 外線和紫外線成分,不會對環境造成污染。 3、點燃壽命長、基本免維護 燈具所采用的led光源,點燃壽命可達到5萬小時以上,是一般熒光燈的 十幾倍,基

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單軌吊軌道選型安裝標準

單軌吊軌道選型安裝標準

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單軌吊軌道選型安裝標準 4.7

word格式 專業資料整理 單軌吊軌道選型安裝標準 (試行) ⅰ、選型 單軌吊軌道型號、規格參照下表選擇: 凈載重量(有效載荷) 軌道型號i140vi140e 軌道長度2.4m3.0m1.5m2.0m2.4m3.0m 直線/水平彎曲坡度401.8k313.6k294.0k264.6k225.4k186.2k 0-10度nnnnnn 333.2k264.6k245.0k225.4k196.0k156.8k 坡度10-20度 nnnnnn 294.0k245.0k215.6k196.0k176.4k137.2k 坡度20-30度 nnnnnn 承擔特別重型設備運輸時應對軌道吊掛點強度進行校核: 軌道型號i140vi140e 吊掛點允許負載100kn50kn ⅱ、安裝 一、吊具 1 word格式 專業資料整理 單軌吊軌道吊具包括錨桿、吊掛板、高強

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單軌吊軌道鋪設標準

單軌吊軌道鋪設標準

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單軌吊軌道鋪設標準 4.4

單軌吊軌道線路鋪設標準 一、一般規定 1、頂板穩定性好,厚度大的近水平或緩傾斜煤層,開拓大巷沿 煤層布置,機械化水平較高的礦井,可采用單軌吊車運輸。 2、單軌吊車運輸的懸掛吊軌必須安全可靠,并應符合下列規定 (1)采用鋪噴支護時每個吊軌懸掛點應采用雙錨桿吊掛。 (2)用礦用工字鋼梯形棚支護時可用頂梁或在頂梁間加小短梁 懸掛吊軌,支架間應設縱向拉桿。 (3)u型可縮性金屬支護時可采用支架頂梁懸掛吊軌,支架間 應設縱向拉桿。 (4)料石或混凝土金屬橫梁支護時可采用梁懸掛吊軌。 (5)以上懸掛吊軌必須滿足對錨桿錨固力或對懸掛點進行預定 集中載荷試驗的要求。 (6)吊軌及懸掛點應按列車運行中的最大負進行設計,需要時 可增設懸掛點。 3、單軌吊車運行牽引性能及運輸力應符合設備相應的特性曲線。 4、單軌吊車同一線路應采用同型號吊軌,道岔吊軌應與線路吊 軌型號一致。 5、防爆柴油機車單軌吊車宜用于傾角

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DGC型吊軌車最新文檔

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綜采巷道電纜吊軌液壓拖動裝置設計 綜采巷道電纜吊軌液壓拖動裝置設計 綜采巷道電纜吊軌液壓拖動裝置設計

綜采巷道電纜吊軌液壓拖動裝置設計

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綜采巷道電纜吊軌液壓拖動裝置設計 4.7

對電纜吊掛手動裝置進行了簡單分析,介紹了巷道電纜液壓拖動裝置的設計及其創新點,該裝置可有效地提高設備工時利用率,大大降低了工人的勞動強度,且可有效地防止損壞電纜、水管、油管現象的發生。

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吊軌梁施工技術交底

吊軌梁施工技術交底

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吊軌梁施工技術交底 4.6

文檔來源為:從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1文檔收集于互聯網,如有不妥請聯系刪除. 技術交底記錄 沈建施技—20—1 工程名稱津沈電氣化改造工程分部(分項)工程折返段路基排水 交底項目線路吊軌梁加固圖紙名稱、圖號 1、工期及主要工作量;構造、尺寸、限界要求: 主要工作量:抽換木枕14根;制作3-5-3吊軌梁一座; 施工時間:2006年7月9日 2、主要設備、材料、構件的型號、規格和質量要求(包括下料單名稱編號) 設備及材料:43kg/m-8米長11根;i類木枕14根;扣壓板(三束軌)56個;扣壓板(五束軌)28個;u 型螺栓帶帽84套;彈簧墊圈168個;平墊圈168個;道釘112個;鐵墊板(50kg/m)28塊。 3、技術要求和質量標準:+ 1)技術要求: 1>吊

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煤礦電纜吊軌液壓拖動裝置的研究 煤礦電纜吊軌液壓拖動裝置的研究 煤礦電纜吊軌液壓拖動裝置的研究

煤礦電纜吊軌液壓拖動裝置的研究

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煤礦電纜吊軌液壓拖動裝置的研究 4.8

本文對電纜吊掛手動裝置進行了簡單分析和研究,有效地提高了設備工時利用率,而且大大降低了工人的勞動強度,從而有效地防止了損壞電纜、水管、油管的現象發生。

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【CN209924801U】一種變軌多軌吊軌門【專利】

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【CN209924801U】一種變軌多軌吊軌門【專利】 4.8

(19)中華人民共和國國家知識產權局 (12)實用新型專利 (10)授權公告號 (45)授權公告日 (21)申請號201920349423.2 (22)申請日2019.03.19 (73)專利權人住方科技(清遠)有限公司 地址513042廣東省清遠市英德市英紅鎮 行政服務大樓一樓217室 (72)發明人梁秋 符卓  (51)int.cl. e06b3/46(2006.01) e06b1/52(2006.01) e05d15/10(2006.01) (54)實用新型名稱 一種變軌多軌吊軌門 (57)摘要 本實用新型公開了一種變軌多軌吊軌門,包 括門扇本體、第一固定頂框、第一軌道和第二固 定頂框,兩個所述第一固定頂框相對一側均固定 有第二軌道,所述門扇本體頂端通過第一吊輪滑 動安裝在第二軌道內,所述門扇本體底端通過定 位輪與第

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單軌吊,單軌吊車廠家介紹

單軌吊,單軌吊車廠家介紹

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單軌吊,單軌吊車廠家介紹 4.8

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河漫灘上龍門吊軌基擴建設計 河漫灘上龍門吊軌基擴建設計 河漫灘上龍門吊軌基擴建設計

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河漫灘上龍門吊軌基擴建設計 4.5

對新增龍門起重機的三種軌道基礎的分析比較,提出了道碴軌基方案,通過分析計算和技術措施,經運行五年后達到了預期目的,滿足了生產要求。

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新增龍門吊軌基設計方案選擇 新增龍門吊軌基設計方案選擇 新增龍門吊軌基設計方案選擇

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新增龍門吊軌基設計方案選擇 4.7

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鋼坯庫門型吊小車啃軌故障分析及其處理 鋼坯庫門型吊小車啃軌故障分析及其處理 鋼坯庫門型吊小車啃軌故障分析及其處理

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鋼坯庫門型吊小車啃軌故障分析及其處理 4.3

在對影響門型吊小車啃軌的各種因素進行全面觀察、測量的基礎上,從理論上分析了小車啃軌的原因,并提出了消除水平偏斜啃軌力的具體措施,有效解決了包鋼銷售公司鋼坯庫1#門型吊車的小車啃軌故障。

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管式安全滑觸線在經織軸吊軌上的應用 4.3

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(完整版)吊車(單軌吊)使用前檢查表

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(完整版)吊車(單軌吊)使用前檢查表 4.6

吊車(單軌吊)使用前檢查表 檢查時間:年月日 使用部門起重設備名稱 作業項目安裝地點 作業地點額定起重量(噸) 檢查內容 序號檢查項目檢查與試驗標準存在問題 一吊鉤 1.吊鉤無裂紋或顯著變形。 2.吊鉤防脫裝置完好。 二鋼絲繩 1.鋼絲繩無亂繩,斷絲、斷股、嚴重磨損。 2.接扣可靠,壓板緊固,無松動。 3.導繩器無破損、發卡。 三 標志標識及保護裝 置 1.標志標識齊全、完整。 2.限位裝置、限重裝置等完好。 四電纜及電機 1.檢查電機外觀良好無異常。 2.檢查電纜無破損漏電現象。 3.檢查手控按鈕控制開關完好無損壞。 五起重鋼梁 1.起重鋼梁緩沖止擋塊完好。 2.起重鋼梁無異物。 3.在作業面觀察,軌道無異常。 六變速箱1.變速箱無漏油,外觀檢查無異常。 七 行走以及起升空載 試驗 1.工作前空載試驗行走以及起升裝置動作正 常。 2.試驗時電機及機械

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孫旭偉

職位:消防工程師

擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林

DGC型吊軌車文輯: 是孫旭偉根據數聚超市為大家精心整理的相關DGC型吊軌車資料、文獻、知識、教程及精品數據等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優質服務。手機版訪問: DGC型吊軌車
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