從價值工程角度,分析了帶式輸送機平面彎曲裝置在彎曲巷道中應用的經濟意義。

變頻調速技術因具有顯著的節能效果、方便的調速方式、較寬的調速范圍、運行可靠、完善的保護功能等優點而被廣泛應用。中國神華神東煤炭分公司在山西內蒙等大型煤礦大規模地在帶式輸送機等設備上使用了先進的變頻調速技術,使煤礦的生產能力得到了突飛猛進的提高。

針對傳統帶式輸送機變速控制系統存在運行緩慢、周期長且控制效率低等問題,設計了一種新型的帶式輸送機變速控制系統.系統硬件主要由信號檢測電路和液壓控制閥驅動電路2部分構成；軟件主要是通過控制頻率的大小來實現功率平衡、調速以及軟啟動,從而提高系統控制效率.結果表明:與傳統系統相比,該設計的電氣帶式輸送機變速控制系統反應時間更快、功率更平穩、其變速控制效率始終高于傳統控制系統的控制效率.

帶寬650mm500-1400mm 修正長度10m≤300m 輸送量10t/h≤1500t/h 物料提升高度1m≤50m 輸送機理論總功率 電機標準功率 kw 帶式輸送機功率簡易計算 0.804 1.1 0.49 0.09 0.09匹配功率

帶式輸送機完好標準 一、緊固件完好標準 1、螺紋連接件和鎖緊件必須齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得 有鏟傷或棱角嚴重變形。 2、螺栓不得彎曲，螺紋損傷不得超過螺紋工作高度的一半，且連續 不得超過一周；螺孔亂扣、禿扣時，在不影響機體強度的前提下，允 許擴孔，增大螺栓直徑。 3、螺母必須擰緊。螺栓的螺紋應露出螺母13個螺距，不得在螺母下 加多余的墊圈來減少螺栓露出長度。 4、螺紋表面必須光潔，不得用粗制螺紋代替精制螺紋。 5、同一部位的緊固件規格必須一致，主要連接部位或受沖擊載荷容 易松動部位的螺母，必須使用防松螺母或其它防松裝置。 6、使用花螺母時，開口銷必須符合要求。螺母止動墊圈的包角應穩 固，鐵絲鎖緊螺母時，其拉緊方向應和螺紋旋力方向一致，接頭應向 里彎曲。 7、彈簧墊圈應有足夠的彈性（自由狀態開口重疊部分不得大于墊圈 厚度的一半）。 8、螺栓頭部或螺母必須和相接觸的部件緊貼。如

介紹了cst的工作原理、特點及其在大柳塔煤礦的使用效果,并指出了cst系統在帶式輸送機上的應用前景。

輸送帶的二維動態特性 伊.基.勞德維加克斯，代爾夫特科技大學，荷蘭 1概要 本文將介紹一種新的皮帶輸送系統的有限元模型。該模型被開發成能用于模 擬皮帶在啟動和停止時的縱向和橫向動態響應。使工程師能在長距離陸路皮帶輸 送系統的設計階段應用該模型，例如，設計適當的皮帶輸送機曲線檢測元件過早 解除皮帶張緊輪。這也能使張緊輪間距和凹槽輪廓的設計最優化，以確保無帶運 動的共振和確定縱向和橫向帶振動。應用反饋控制技術實現了啟動和停止程序的 優化設計，因而計算皮帶的動態特性時可以選擇最理想的皮帶。 2導言 荷蘭一直以來被認為是一個運輸和轉運行業在經濟中扮演重要角色的國家。 特別是被稱為歐洲的門戶的鹿特丹港口，聲稱擁有世界上最大的海港系統。除了 數量龐大的集裝箱，大量的散裝貨物也都是要通過這個港口的。并非所有這些物 品的目的地都是在荷蘭市場，許多要通往其他目的地的貨物轉

文章介紹了管狀帶式輸送機的基本結構,分析了管狀帶式輸送機相比普通帶式輸送機具有的密閉輸送,柔性布置、節約用地、工期短、節能環保等特點。文章介紹了管狀帶式輸送機在貴州盤縣電廠輸煤改造中的應用。

本文筆者依據自身多年經驗，以某電廠工況作為主要論述對象，對管狀帶式輸送機具體構造進行了分析，并且總結了相應的特征，從而確保該輸送機使用到輸煤改造中有著顯著的效果，提供給相關人士，供以借鑒。

通過對同煤集團四臺礦制動問題的分析研究,介紹了輪式防爆液壓機械閘在帶式輸送機上的應用,并闡述了該裝置的基本原理、結構特點和功能特點,現已成功應用于四臺礦。

分析比較了在用的鋼繩牽引帶式輸送機調速驅動機構的結構組成、工作原理、性能,介紹了防爆變頻調速裝置在煤礦井下鋼繩牽引帶式輸送機上的使用情況、優點等。

f=0.9a=0.9kρgnhiπ（rm2-rh2）（2） 式中a——水泵排水時水對水泵的作用力，n； ρ——礦井水的比重，kg/m3； hi——揚程，m； rm——水泵水輪的外徑，m； rh——水泵水輪的內徑，m。 （3）平衡鼓兩端壓力差的計算 由于離心泵在工作過程中產生了軸向力f，為 了消除裝置的軸向力，必須使平衡鼓兩側產生壓力 差，利用壓力差的作用來平衡該軸向力。平衡鼓在 工作過程中的壓力差 δp=［hi－（1－k）h］ρgn（3） （4）平衡鼓內、外徑的計算 根據離心泵在工作過程中產生了軸向力f、平 衡鼓兩端壓力差δp和水輪的內徑rh，可以計算出 平衡鼓內徑r1和外徑d。 由f＝δpπ（r12-rh2）可推導出平衡鼓內徑 r1＝f δpπ ＋rh2姨（4） 平衡鼓外徑d=2r1（5） 2df155-67×7型

長期以來,我國煤礦井下的輔助運輸帶式輸送機的電機調速及啟動方法比較落后,不僅浪費電能,而且大大縮短了機械設備的使用壽命,同時給電網造成沖擊。文章主要介紹了\"軟啟動\"在帶式輸送機電控系統中的應用以及電機的啟動方式,\"軟啟動\"的原理、特點和使用效果。

針對傳統礦井帶式輸送機控制方式中存在的低速性能不佳,啟動轉矩脈動過大以及電機模型的物理參數不能準確得到等問題,提出了一種基于空間矢量脈寬調制算法的變結構控制系統。經過仿真研究,驗證了該方案的可行性,不僅克服了傳統控制方式中的缺點,且新系統的動、靜態性能也得到了很大的改善。

結合某煉鋼廠鐵屑加料中的帶式輸送機的選型設計實例,介紹了帶式輸送機的選型設計及確定了電機功率及傳動方式,并根據車間的特點,確定了驅動裝置、中間架、托輥裝置及下料方式,該機投產運行后,輸送帶運行平穩,達到了預期的設計效果。

陳四樓煤礦井下原煤主運輸系統設計為gx型強力膠帶運輸,有時單翼強力膠帶運輸量僅為幾十噸每小時,而有時運輸量又可達到設計運輸能力1350t/h,礦井兩翼生產不均衡造成能耗較大,浪費嚴重,因此實現大功率帶式輸送機的節能運行已經成為煤礦企業提高效益的有效途徑之一。且《煤礦安全規程》規定"帶式輸送機應加設軟啟動裝置",軟啟

科學技術與社會經濟的快速發展與不斷完善,為我國工業制造業的可持續發展創造了便利條件。目前煤礦、發電廠以及港口等對長距離大運量帶式輸送機電設備的要求越來越高,尤其是在電氣及其控制方面,不僅要求具有一定的先進性、工作效率高,還要保證可靠性與經濟效益。本文從多個角度與層面對此進行了深入分析與探究。

帶式輸送機運行中，經常出現液壓盤式制動器抱閘和軟啟動控制系統停車時不同步現象，造成輸送機尚未停車，液壓盤式制動器強行抱緊驅動滾筒而損傷設備。我們通過增加繼電器控制節點，修改控制系統plc和液壓盤式制動器plc程序，杜絕了盤式制動器強行抱緊驅動滾筒現象，解決了停車時不同步的．難題。經過實際運行檢測，證明該方案是一種行之有效的改進方法，對其它軟啟動裝置與盤式制動器有效聯鎖均有一定的借鑒意義。

隨著生產的需要,帶式輸送機的運輸長度、貨物重量逐年增加,用戶對輸送機的性能要求越來越高。為了保證運輸飛機的高效運行,減少對機械和電網的影響,實現經濟效益和社會效益的雙贏,對企業進行全面升級的帶式輸送機。把變頻調速技術應用到了帶式運輸機中,減輕了運輸負擔,提高了經濟效益。

作為保障煤炭運輸工作連續暢通的帶式輸送機,能否高產、高效、安全和可靠運行,對煤炭企業的生產效益具有重大意義。skf格柵聯軸器以其獨特的弧型齒設計、可靠的材質保證、零部件的完全互換性、結構緊湊和安裝維護方便等特點,可以確保聯軸器的長壽命和煤炭帶式輸送機的無憂運轉。1性能特點skf格柵彈簧和輪轂齒的獨特設計,使該聯軸器

隨著工業技術的發展,帶式輸送機已成為煤礦的主力運輸設備,為了保證帶式輸送機安全、穩定、可靠的運行,對帶式輸送機的保護提出了更高的要求,結合山西晉神磁窯溝煤業有限公司帶式輸送機保護在實際使用中的情況,分析了保護裝置的安裝、保護特性和合理應用,實踐證明,保護裝置對提高安全生產和生產效率起到了極高的促進作用,對其它單位的使用和安裝提供技術支持和施工借鑒。

針對陽泉煤業一礦強力皮帶輸送機逆止裝置額定逆止力距小、抗逆轉能力差的問題,介紹了逆止器在皮帶輸送機中的作用和重要意義,對皮帶輸送機進行了增加逆止器的技術改造,根據現皮帶輸送機參數和要求對逆止器進行設計選型。實踐表明。改進后的裝置運行表現良好,保證了皮帶輸送機的安全運行,解決了皮帶運輸的隱患問題,為煤礦的高產高效和礦井安全生產提供了必要條件。