CSAMT法在高黎貢山隧道方案評價中的應用分析
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4.6
結合高黎貢山隧道可控源音頻大地電磁法的應用實例,詳細論證了這種方法在隧道方案比選中的應用。通過物探資料對三個方案隧道的地層巖性、地質構造,特別是對深大活動斷裂的分布位置、破碎帶寬度及隧道圍巖的完整程度作了詳盡的分析和解釋,并對物探判釋的隧道洞身穿越斷層破碎帶、物探Ⅴ類異常(極破碎或富水巖體)和物探Ⅳ類異常(破碎或含水巖體)的長度進行了統計,從物探的角度對三個隧道方案進行了評價,為隧道的方案比選提供物探基礎資料。
高黎貢山隧道TBM法施工重難點及關鍵技術分析
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高黎貢山隧道為目前國內在建最長鐵路隧道,其地理位置特殊、地質條件復雜,具有“三高、四活躍”的地質特點。文章全面分析了該隧道采用tbm法施工過程中可能遇到的重難點問題,包括:(1)高達50℃左右的高巖溫熱害問題;(2)總長為3185m地段的軟巖大變形問題;(3)預測最大涌水量為1.92×105m3/d的涌水問題;(4)長度達2260m的巖體破碎—極破碎地段tbm施工問題;(5)ⅰ級風險隧道的施工安全風險問題;(6)長距離通風問題。在此基礎上,對高地溫熱害防治、軟巖大變形控制、涌水應對、tbm過斷層破碎帶等不良地質段施工關鍵技術進行了研究與論述,可為后期tbm施工提供技術支撐。
高黎貢山隧道TBM法施工重難點及關鍵技術分析
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高黎貢山隧道為目前國內在建最長鐵路隧道,其地理位置特殊、地質條件復雜,具有\"三高、四活躍\"的地質特點.文章全面分析了該隧道采用tbm法施工過程中可能遇到的重難點問題,包括:(1)高達50℃左右的高巖溫熱害問題;(2)總長為3185m地段的軟巖大變形問題;(3)預測最大涌水量為1.92×105m3/d的涌水問題;(4)長度達2260m的巖體破碎—極破碎地段tbm施工問題;(5)ⅰ級風險隧道的施工安全風險問題;(6)長距離通風問題.在此基礎上,對高地溫熱害防治、軟巖大變形控制、涌水應對、tbm過斷層破碎帶等不良地質段施工關鍵技術進行了研究與論述,可為后期tbm施工提供技術支撐.
CSAMT方法在鐵路隧道勘探中的應用
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襄渝二線老河口—安康段白石河隧道地形復雜,隧道埋深大,常規的物探方法難以開展。csamt法具有地形條件限制小,勘探深度大,觀測效果好,兼有測深和剖面雙重功能等特點,可較好地解決這個問題。該文介紹了csamt法的工作原理和野外施工方法,資料解釋采用帶地形的二維多參數聯合反演,可較好地解決地形影響和靜態效應。通過對csamt資料的分析,結合地質特征解釋認為,高阻層主要為石英片巖;中阻層為云母片巖、炭質硅質巖;含炭質片巖為低阻層;陡傾的低阻異常為斷裂破碎帶。
CSAMT在隧道地質勘察中的應用
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可控源音頻大地電磁法(csamt)是一套綜合了amt各自優點的電磁自動采集和處理系統,以其探測深度大、分辨率高等特點廣泛應用于隧道前期勘查、地下水資源勘查、金屬礦產勘查、石油勘查等領域,可取得常規電法和地震勘探無法比擬的勘查效果,尤其適用于確定地質構造的位置、大小、破碎程度等勘查工作。文章從方法的原理特點出發,并通過實例成功解譯出了隧道經過的斷層破碎帶的位置并劃分隧道沿線圍巖類別,為鉆孔布置及隧道設計、施工提供地球物理依據。
1出口新建大瑞鐵路高黎貢山隧道隧道鉆爆作業監理實施細則
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中鐵二院(成都)咨詢監理公司大瑞鐵路怒江至龍陵段施工監理二標隧道鉆爆作業監理實施細則 新建大理至瑞麗鐵路怒江至龍陵段 隧道鉆爆作業 監理實施細則 中鐵二院(成都)咨詢監理有限責任公司 大瑞鐵路怒江至龍陵段施工監理二標項目部 新建大理至瑞麗鐵路怒江至龍陵段高黎貢山隧道 隧道鉆爆作業 監理實施細則 編制: 審批: 日期: 中鐵二院(成都)咨詢監理有限責任公司 1 大瑞鐵路怒江至龍陵段施工監理二標項目部 二零一五年十二月 目錄 一、工程概況........................................................2 1、工程概述.....................................................2 2、水文特征.........................................
CSAMT法在某鐵路隧道勘察中的應用研究
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可控源音頻大地電磁法(controlledsourceaudiofrequencymagnetotelluric,csamt)由于其相較于其他物探方法具有探測深度大、不受高阻層屏蔽、橫向分辨率高等優點而被逐漸應用到鐵路隧道勘察當中.本文介紹了csamt法的方法原理及工作方式,以紅豆山隧道為例進行研究,在充分了解測區的地質地球物理的條件下設計合理的觀測系統,并對原始數據進行分析處理之后進行帶地形的二維反演.根據獲得的電阻率剖面對隧道分段進行地質解釋分析,為鉆孔布設及隧道設計、施工提供基礎依據.
CSAMT法在石牙山隧道勘察中的應用
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以石牙山隧道初勘過程中csamt法運用實例為基礎,探討了在地質條件比較復雜的公路長大隧道勘察過程中,如何使勘察資料更加完善,為設計和施工提供更可靠的地質資料和參數。
高黎貢山隧道花崗巖巖石高溫單軸壓縮試驗研究
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高黎貢山隧道位于特定的高地應力和高地熱條件下,施工中可能發生巖爆。為了查明高溫下隧道硬質巖的物理力學性質,以占隧道硬質圍巖絕大部分的花崗巖為代表,進行了高溫單軸壓縮試驗,以期為工程巖爆評價提供較為科學的依據。研究結果表明:從試樣應力-應變關系曲線的形狀看,主要為ⅱ型破壞,有發生巖爆的可能。
淺談高黎貢山隧道1#豎井主井工作面注漿施工方案分析
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根據中鐵二院工程集團有限責任公司設計的高黎貢山隧道1號豎井剩余工程治水方案設計圖要求,本文主要對主井井筒原工作面探水、注漿參數進行優化,以滿足安全掘砌,對井筒的施工技術,工程質量,安全措施進行了分析總結。
高黎貢山隧道巖溶及軟巖大變形洞段敞開式TBM施工技術研究
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高黎貢山隧道全長34.538km,具有\"三高四活躍\"的地質特點。采用鉆爆法結合正洞9.03mtbm與平導6.36mtbm的方法進行施工,其中tbm通過巖溶及軟巖大變形洞段是本工程控制的重點,也是難點。為解決tbm在該類地層中掘進時偏機、栽頭、刀盤被卡、收斂變形引起整機被卡等施工風險,通過查閱資料、調研國內外現有敞開式tbm施工案例、專家咨詢研討、高適應性的tbm設計以及結合工程目前施工狀況等多種方案,提出tbm超前地質預報、鋼筋排、鋼拱架和噴射混凝土聯合及時支護等一系列確保tbm連續施工的方案與措施。該方案與措施的順利實施能夠很好的保證tbm在巖溶及軟巖大變形洞段的連續掘進,為工程順利實施奠定堅實的基礎,且能為今后類似的工程提供參考。
亞洲第一長隧——大瑞鐵路高黎貢山隧道工程順利推進??
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中鐵隧道集團施工的亞洲第一長隧——大瑞鐵路高黎貢山隧道出口山體陡峭,屬凹子地古滑坡體地層。為防止山體滑坡,正洞洞口設2根抗滑樁,沿線路基設105根錨固樁,目前已完成59根成樁;出口平導于2016年5月1日進洞,目前已完成洞身開挖381m,平導隧道斷面為37m~2,目前洞內掌子面為v級圍巖,采用臺階法開挖,8月創造了月開挖101m的成績;
CSAMT法在蘭渝鐵路工程勘察中的應用
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本文主要介紹了csamt法的工作原理、野外工作方法、資料處理流程及解釋原則。結合蘭渝鐵路重點工點,討論了csamt法在工程地質勘察中的有效性。
CSAMT結合高密度電阻率法在鐵路深埋隧道勘探中的應用
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在鐵路深埋隧道工程地質勘察中,采用csamt法結合高密度電阻率法勘探組合。高密度電阻率法彌補了csamt法對淺部分層上的不足,同樣csamt法又彌補了高密度電阻率法在勘探深度上的不足。當在接地良好、電磁干擾較小的地質環境條件下,兩種方法都可以劃分層面,用兩種方法相互驗證,得到的結果更接近實際情況。通過實例證明此種組合是一種行之有效的勘探方法。
CSAMT法在高速公路長大深埋隧道勘察中的應用研究
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csamt法是一套綜合了mt和amt各自優點的電磁自動采集和處理系統.本文介紹了csamt的原理、特點、工作方法和資料處理.該系統首次運用于高速公路長大深埋隧道勘察中,結合其它手段,成功解譯出了隧道的軟弱層、地下水及斷層破碎帶的位置,為劃分隧道圍巖類別提供了較好的依據,同時也為高速公路長大深埋隧道提供了一種新的勘察方法.
隧道高地溫應對措施及通風設計——高黎貢山鐵路特長隧道可行性研究
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文章針對高黎貢山鐵路隧道高地溫地質情況,通過工程類比并結合理論計算,分析了高地溫病害產生的機理及其對工程的不利影響;簡要介紹了國內外高地溫隧道的工程現狀及對隧道高地溫病害的應對措施,并著重闡述了高地溫隧道的施工通風及運營通風計算方法。可供類似工程參考。
高黎貢山隧道復雜地質條件下敞開式TBM施工關鍵技術研究
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4.6
高黎貢山隧道地質條件極其復雜,可總結為\"三高四活躍\"。其中,高地熱、高地應力、多斷層破碎帶、高壓突涌水是制約tbm施工質量和安全的主要地質因素,將給tbm施工帶來不可預估的風險。為了減少以上地質問題帶來的tbm施工風險,通過資料查閱、調研國內外現有的tbm施工案例、專家咨詢研討、設計高適應性的tbm,并結合工程目前的施工狀況,提出了tbm超前地質預報、鋼筋排和鋼拱架聯合噴射混凝土及時支護、合理調整掘進參數等一系列確保tbm連續施工的方案與措施。研究結果可為即將進場施工的tbm提供理論參考。
電力隧道方案 (2)
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4.8
****隧道部分第******標段 施工組織設計 編制人: 審核人: 審定人 河北**********有限公司 二○○*年*月**日 目錄 一、編制依據.....................................1 二、工程概況及施工特點...........................1 三、施工總平面圖.................................2 四、施工部署.....................................2 五、施工方案.....................................3 六、施工進度計劃及工期保證措施.................11 七、工程質量目標及質量保證措施.................13 八、安全保證措施............
電力隧道方案 (3)
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4.4
*****輸變電工程隧道部分第*標段 施工組織設計 編制人: 審核人: 審定人 *************工程有限公司 二○○四年七月十二日 目錄 一、編制依據.....................................1 二、工程概況及施工特點...........................1 三、施工總平面圖.................................2 四、施工部署.....................................2 五、施工方案.....................................3 六、施工進度計劃及工期保證措施.................11 七、工程質量目標及質量保證措施.................13 八、安全保證措施...
電力隧道方案
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4.3
****隧道部分第******標段 施工組織設計 編制人: 審核人: 審定人 河北**********有限公司 二○○*年*月**日 目錄 一、編制依據 1 二、工程概況及施工特點 1 三、施工總平面圖 2 四、施工部署 2 五、施工方案 3 六、施工進度計劃及工期保證措施 11 七、工程質量目標及質量保證措施 13 八、安全保證措施 14 九、文明施工、環境保護措施 16 十、施工資料管理 17 附表: 項目部組織機構 質量保證體系 施工進度計劃表 主要施工機械設備一覽表 勞動力組織計劃表 安全保證體系 ****隧道部分****標段施工總平面圖 一、編制依據 1、***—****大街隧道施工圖 2、該工程巖土工程勘察報告 3、相關規范及標準 ⑴《錨桿
電力隧道方案
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4.5
****隧道部分第******標段 施工組織設計 編制人: 審核人: 審定人 河北**********有限公司 二○○*年*月**日 目錄 一、編制依據1 二、工程簡況及施工特點1 三、施工總平面圖2 四、施工部署2 五、施工方案3 六、施工進度計劃及工期保證措施11 七、工程質量目標及質量保證措施13 八、安全保證措施14 九、文明施工、環境保護措施16 十、施工資料管理17 附表: 項目部組織機構 質量保證體系 施工進度計劃表 主要施工機械設備一覽表 勞動力組織計劃表 安全保證體系 ****隧道部分****標段施工總平面圖 一、編制依據 1、***—****大街隧道施工圖 2、該工程巖土工程勘察報告 3、相關規范及標準 ⑴《錨桿噴射混凝土支護技術規范》gb50086-2001 ⑵《建筑邊坡工程
CSAMT探測和氡氣測量在隧道工程地質勘探中的應用
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4.7
深埋長大隧道和地質條件復雜隧道的施工難度大、建設周期長,往往是控制工程建設周期和成本的關鍵因素,在施工前查明隧道區域工程地質和水文地質條件是十分重要的基礎工作,將csamt探測和氡氣測量相結合應用于隧道工程地質勘探中可以取得較好的效果。
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職位:注冊環境影響評價師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林