結合京滬高速鐵路橋上ⅱ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿施工,分析新的施工工藝,探討新的施工技術要領,為今后高鐵施工提供依據。

結合武廣鐵路客運專線武漢綜合試驗段施工,重點對單元板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿的技術標準和施工工藝進行總結和探討,指出水泥乳化瀝青砂漿配合比受環境影響及變化規律,供類似工程參考。

鐵　道　建　筑 railwayengineeringjanuary,2010 文章編號:100321995(2010)0120042203 crtsⅰ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿施工技術 楊德軍 (中鐵十一局集團第三工程有限公司,湖北十堰　442000) 摘要:結合武廣鐵路客運專線武漢綜合試驗段施工,重點對單元板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿的技術 標準和施工工藝進行總結和探討,指出水泥乳化瀝青砂漿配合比受環境影響及變化規律,供類似工程參 考。 關鍵詞:板式無砟軌道　乳化瀝青砂漿　施工技術 中圖分類號:u21312+44　文獻標識碼:b 收稿日期:2009212209;修回日期:2009212212 作者簡介:楊德軍(1976—),男,陜西寧強人,工程師。 0　前言 單元板式無砟軌道作為高速鐵路主要軌道結構形

CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿施工技術

crtsⅱ型板式無砟軌道 水泥乳化瀝青砂漿配制及施工技術講義 2010年3月 目錄 第一節crtsⅱ型板式無砟軌道結構簡介.....................................................................3 第二節水泥乳化瀝青砂漿的組成...................................................................................4 第三節水泥乳化瀝青砂漿原材料的性能要求...............................................................5 第四節水泥乳化瀝青砂漿的性能要求......................................................

在crtsⅱ型板式無砟軌道施工中,水泥乳化瀝青砂漿充填層為承上啟下的關鍵結構,本文結合滬昆客專長昆湖南段水泥乳化瀝青砂漿充填層施工經驗,闡述了其施工技術,積累了今后類似施工可借鑒的經驗。

水泥乳化瀝青砂漿層作為crtsⅱ型板式無砟軌道的重要組成部分,填充在無砟軌道板和底座板(支承層)之間,起到支撐、承力和傳力的作用,為軌道提供一定的剛度和彈韌性,具有減振作用。施工質量對crtsⅱ型板式無砟軌道有決定性的影響。本文結合京滬高鐵工程施工實踐,闡述了原材料、工藝性試驗、灌注前準備、砂漿攪拌、運輸及灌注工藝等因素對水泥乳化瀝青砂漿施工質量的影響,并對相關施工技術進行了探討,并在此基礎上進一步總結了水泥乳化瀝青施工工藝控制的要點。

結合石武客運專線湖北段tji標無砟軌道施工實踐,介紹了水泥乳化瀝青砂漿充填層施工過程中對潤濕、壓緊、封邊、物流組織、砂漿灌筑控制等關鍵工序的對比分析及確定過程,詳細介紹了水泥乳化瀝青砂漿充填層的施工流程、控制要點及人員、機械設備配置以及相關施工建議。

結合京滬高速鐵路crtsⅱ型板式無砟軌道的具體施工,詳細介紹了水泥乳化瀝青砂漿的施工工藝流程,以及施工方法等,從而為類似工程施工提供指導。

crtsⅰ型板式無砟軌道是通過水泥瀝青砂漿調整層來調整軌道板的空間位置,由凸形擋臺限位。文章結合杭甬客運專線crtsⅰ型板式無砟軌道成功地揭板試驗及現場施工,重點對水泥乳化瀝青砂漿灌注施工工藝進行了總結。

水泥乳化瀝青砂漿簡稱ca砂漿,是無砟軌道的關鍵部位,是板式軌道中軌道板與混凝土底座之間的充墊層,是一種新型有機無機復合材料,是軌道結構必不可少的彈性減振關鍵材料之一,在我國高鐵建設中得到了越來越多的應用。文章論述了crtsi型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿施工技術要點。

本文對cptsⅱ型板式軌道水泥乳化瀝青砂漿墊層的組成、性能等方面做一介紹,重點分析了水泥乳化瀝青砂漿各項性能及影響性能的關鍵因素.

crtsⅱ型板式無砟軌道采用的水泥乳化瀝青砂漿與crtsⅰ型板式無砟軌道采用的ca砂漿相比,具有彈性模量、抗壓強度高的特點,兩者在攪拌、灌注工藝上也存在較大差異;砂漿原材料類型、環境條件、攪拌設備等對水泥乳化瀝青砂漿的工作性能、力學性能和耐久性能均產生較大影響。結合滬杭鐵路客運專線crtsⅱ型板式無砟軌道工程施工實例,介紹了水泥乳化瀝青砂漿拌制、運輸及軌道板封邊、預濕、砂漿灌注等工序的施工方法。

Ⅱ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿施工

crtsⅱ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿是一種施工較敏感的材料,其性能不僅取決于原材料和配合比,而且在很大程度上取決于現場施工過程的控制。水泥乳化瀝青砂漿原材料成分復雜,配制技術要求高,且配制技術直接決定其能否滿足施工要求和功能要求;水泥乳化瀝青砂漿施工工序多而且繁雜,過程較難控制。著重介紹crtsⅱ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿的配制技術,對其性能主要影響因素進行了說明,并結合本標段多次試驗總結和揭板試驗,對水泥乳化瀝青砂漿灌注施工進行總結,最后對揭板試驗結果進行分析,供類似工程參考。

隨著我國高速鐵路的快速發展,水泥乳化瀝青砂漿在鐵路工程當中的應用越來越多。然而,這種新型材料的敏感性強、可工作時間較短、其本身性能不夠穩定、受施工環境溫度影響大。因此,在現場施工中必須采取行之有效的質量管理辦法與控制措施,才能保證其質量滿足工程的設計要求。文章結合現場實際施工情況,就水泥乳化瀝青砂漿原材料的現場貯存、施工配合比調整、灌注施工工藝控制等方面進行了總結,對于類似工程的施工具有借鑒和指導作用。

crtsii型板式無砟軌道 水泥乳化瀝青砂漿充填層施工技術 crtsii型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿充填層施工技術 1工程概述 水泥乳化瀝青砂漿充填于crtsli型軌道板和底座板(水硬性支承層)之間，起到填充、 支撐、承力和傳力的作用，可為軌道提供一 定的剛度和彈韌性，并在承受列車沖擊時起 到一定的減振作用。水泥乳化瀝青砂漿充填 層施工質量的好壞，直接影響到列車運行品 質、軌道結構耐久性和運營維護成本，是無 砟軌道施工的關鍵工序。 水泥乳化瀝青砂漿由乳化瀝青、水泥、 細骨料、水和減水劑經特定工藝攪拌而成。 水泥乳化瀝青砂漿作為一種新材料，其施工 工藝、應用經驗均有待進一步摸索。因此， 本文擬對水泥乳化瀝青原材料、施工準備、 板腔封邊、砂漿攪拌、灌注及養護工藝等方面進行探討，分 析這些因素對其施工質量的影響，總結施工技術控制要點， 為保證水泥乳化瀝青充填層施工質

crtsⅱ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿 施工技術交底 中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所 2010-05-06 crtsⅱ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿施工技術交底中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所 目錄 一、水泥乳化瀝青砂漿施工流程......................................................2 二、原材料進場檢驗及貯存..............................................................3 三、砂漿車選型、計量及維護..........................................................5 四、底座清洗...............................................................

本文詳細論述了客運專線鐵路crtsi型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿施工工藝、技術要求和質量控制措施。

我國高速鐵路板式無砟軌道中,crtsⅰ型板式無砟軌道主要在哈大客專、滬寧城際、海南東環、寧安城際等多條鐵路上應用,其施工質量控制重點是水泥乳化瀝青砂漿充填層.本文主要先簡述一下水泥乳化瀝青砂漿充填層特點,然后從水泥乳化瀝青砂漿原材料、配制過程以及充填層施工等三個方面來探討一下crtsⅰ型板式無砟軌道中關鍵部位的施工質量控制.

簡單介紹了crtsⅱ型無砟軌道的結構形式,闡述了水泥乳化瀝青砂漿的組成、作用、配合比試配、拌合的穩定性確定等,結合工程實例,詳細歸納了crtsⅱ型無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿的施工及質量控制,以確保水泥乳化瀝青砂漿施工質量。

水泥乳化瀝青砂漿