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更新日期: 2025-06-05

基于CPCI總線的某地形測量車內顯示組合的研究與設計

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基于CPCI總線的某地形測量車內顯示組合的研究與設計 4.4

對CPCI總線標準的概念以及特點優勢作了較詳細的論述,并根據其相應的特點闡述了在CPCI總線基礎上對于某型地形測量車內顯示組合的研究與設計過程。

基于CPCI總線的異步串行模塊設計 基于CPCI總線的異步串行模塊設計 基于CPCI總線的異步串行模塊設計

基于CPCI總線的異步串行模塊設計

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介紹了基于cpci總線的異步串行模塊的硬件設計與軟件設計,其中,硬件設計部分描述了串行接口模塊的硬件組成和寄存器定義;軟件設計介紹了底層軟件、中間件與應用層軟件的設計思路,其中重點就底層軟件設計,給出了設計方法與工作流程。經驗證,該異步串行模塊增加了串行通信的可靠性,滿足四串口多線程同步滿負荷運行的極端使用需求。目前,該模塊已成功應用于工業測控等領域。

基于CPCI總線的串口模塊設計 基于CPCI總線的串口模塊設計 基于CPCI總線的串口模塊設計

基于CPCI總線的串口模塊設計

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本文設計了一種基于cpci總線的隔離422/485串口模塊,介紹了模塊的總體設計方案,詳細分析了模塊總線接口單元、串口處理系統和fpga處理單元的組成和實現原理。該模塊可應用于惡劣環境的工業控制領域。

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基于CPCI總線的光隔調理模塊設計 基于CPCI總線的光隔調理模塊設計 基于CPCI總線的光隔調理模塊設計

基于CPCI總線的光隔調理模塊設計

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基于CPCI總線的光隔調理模塊設計 4.4

介紹基于cpci總線的抗惡劣環境計算機系統中光隔離調理模塊的設計及實現,通過對輸入模擬量進行差分接收、信號轉換、隔離放大、有源濾波,最終輸出為滿足設備需求的電壓信號。該設計在實際應用過程中得到了可靠性、穩定性等方面的驗證。

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基于CPCI總線的A/D模塊設計 基于CPCI總線的A/D模塊設計 基于CPCI總線的A/D模塊設計

基于CPCI總線的A/D模塊設計

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基于CPCI總線的A/D模塊設計 4.6

a/d接口在工業控制應用中普遍存在,這就促使了基于各種接口的a/d模塊的的誕生。基于cpci總線的a/d模塊通過cpci總線與主機通信,采用plx公司的pci9052實現cpci接口控制,采用epm7256實現cpld內部邏輯控制,并通過光電隔離芯片增加抗干擾能力。該模塊已經投入使用,在實際應用過程中性能穩定。

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CPCI總線視頻采集卡的應用設計 CPCI總線視頻采集卡的應用設計 CPCI總線視頻采集卡的應用設計

CPCI總線視頻采集卡的應用設計

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CPCI總線視頻采集卡的應用設計 4.3

基于philips公司的一體化芯片saa7130hl,提出一種以其為核心的cpci接口視頻采集卡的設計方法。此視頻采集卡采用8塊一體化芯片saa7130hl,通過pci-to-pci橋芯片pci2050bi擴展成8路設備,實現了8路視頻采集,可在惡劣條件下工作。

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基于CPCI總線的具有熱切換能力的數據處理模塊的設計與實現 基于CPCI總線的具有熱切換能力的數據處理模塊的設計與實現 基于CPCI總線的具有熱切換能力的數據處理模塊的設計與實現

基于CPCI總線的具有熱切換能力的數據處理模塊的設計與實現

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基于CPCI總線的具有熱切換能力的數據處理模塊的設計與實現 4.3

數據處理模塊是機載嵌入式系統的核心計算資源。介紹了一種基于cpci總線的具有熱切換能力的數據處理模塊的設計與實現,模塊具有主從(系統與外設)自適應和熱切換能力,為cpci系統提供了一種通用的、具有熱切換能力的數據處理模塊的解決方案。

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用于動態試驗機的CPCI總線采集控制系統 用于動態試驗機的CPCI總線采集控制系統 用于動態試驗機的CPCI總線采集控制系統

用于動態試驗機的CPCI總線采集控制系統

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用于動態試驗機的CPCI總線采集控制系統 4.4

本文基于cpci機箱結構,提出了一種動態試驗機可應用的采集控制系統解決方案,大大提高了產品的抗振動沖擊能力,提升了系統的穩定性。由于其符合iec上架機箱的標準,對日后多通道擴展奠定了基礎。

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基于CPCI總線的IEEE1394接口模塊設計與應用 基于CPCI總線的IEEE1394接口模塊設計與應用 基于CPCI總線的IEEE1394接口模塊設計與應用

基于CPCI總線的IEEE1394接口模塊設計與應用

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基于CPCI總線的IEEE1394接口模塊設計與應用 4.4

ieee1394總線又稱之為"火線",是一種工業標準高速串行總線,具有可靠性好、傳輸速率高、擴展性強的優點;采用ti公司的鏈路層控制芯片tsb82aa2和物理層接口芯片tsb81ba3,設計了一種基于cpci總線的ieee1394接口模塊,在嵌入式計算機中擴展了2路1394總線接口,該模塊在車載指控計算機系統中得到應用,實現了圖像采集和視頻監控,實際應用表明模塊能夠在惡劣環境下可靠穩定工作。

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地形測量設計書

地形測量設計書

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地形測量設計書 4.4

地形測量技術設計書 一、前言 1、設計目的: 1)通過地形圖測量對該區域進行充分的調查研究、評價、估算, 對項目建設之必要性、經濟合理性、技術可行性、實施可能性等 方面進行綜合性研究論證,從而鞏固課堂所學知識,解讀與使用 測量規范,加深對控制測量學基本理論的理解,能夠用有關的理 論指導作業實踐,做到理論與實踐相統一,提高學生分析解決問 題的能力,對控制測量學的基本內容進行依次實際的應用。 2)熟悉并掌握布設等級控制網的全過程,包括編寫技術設計(課 程設計)、選點埋石、外業觀測、數據檢核與平差計算、編寫技 術總結(實習報告)等部分。通過完成控制測量實際任務的訓練, 提高學生獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力。 2、任務 根據提供預定方案設定的位置(1:1萬地形圖),按照提供的有 關資料,進行1:1000地形圖的測繪。遵照國家頒布的《工程測 量規范》進行1:1000

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CPCI總線的某地形測量車內顯示組合的研究與設計精華文檔

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基于CPCI總線接口的D/A轉換模塊設計 基于CPCI總線接口的D/A轉換模塊設計 基于CPCI總線接口的D/A轉換模塊設計

基于CPCI總線接口的D/A轉換模塊設計

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基于CPCI總線接口的D/A轉換模塊設計 4.7

為了滿足基于cpci總線抗惡劣環境計算機進行d/a輸出的需求,提出了一種基于cpci總線接口的d/a模塊的設計方法,d/a模塊通過isa總線與主機通訊,在主模塊的控制下,提供數字量到模擬量的轉換通道。該方法包括了d/a模塊的設計原理和實現過程,并重點對一些關鍵技術進行介紹。目前該方法已經投入使用,效果良好。

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地形測量規范 (2)

地形測量規范 (2)

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地形測量規范 (2) 4.7

........ 參考.資料 1:500地形圖測繪 一、基本要求 1.地形圖碎部點高程注記至0.01m。 2.地形要素測繪與表示,要按規范與圖式執行。 3.地形圖測繪完成后,作業員應詳細地進行自我檢查與整理,測 區要統一對所測圖幅進行檢查。 4.地形圖內容表示要合理、齊全、綜合取舍要恰當,主次分明。 5.地貌測繪要正確,表示要合理,微貌顯示要逼真。 二、數據采集方法 1.在空曠地區且能滿足rtk測量條件的地方,直接采用rtk技術采集 碎部點三維坐標數據,并將采集的碎部點按編碼存入電子手簙。 2.在居民區或rtk信號較差的地方采用全站儀采集數據。 使用全站儀在各級控制點上設站、定向、檢查,采用極坐標法采 集地形、地物點三維坐標,利用全站儀內部存儲器記錄地形、地物點 觀測順序號、三維坐標和編碼,在野外現場繪制草圖,并標注觀測順 序號。測站上要記錄觀測錯誤的數據的

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地形測量規范

地形測量規范

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地形測量規范 4.7

1:500、1:1000、1:2000基礎數字地形圖測繪規范 1范圍........................................................................................................................................(3) 2規范性引用文件.................................................................................................................(3) 3總則........................................................................................

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地形測量試題庫

地形測量試題庫

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地形測量試題庫 4.7

1 地形測量試題庫 一、名詞解釋 1.測定:使用測量儀器和工具,通過測量和計算,確定地球表面的地物(房屋、道路、河流、 橋梁等人工構筑物體)和地貌(山地、丘陵等地表自然起伏形態)的位置,按一定比例縮繪成 地形圖,供科學研究、經濟建設和國防建設使用。 2.測設:通過用一定的測量方法,按照要求的精度,把設計圖紙上規劃設計好的建筑物、構 物的平面位置和高程在地面上標定出來,作為施工的依據 3.水準面:靜止的液體表面叫水準面。水準面是受地球表面重力場影響而形成的,是一個處處 與重力方向垂直的連續曲面,因此是一個重力場的等位面。設想一個靜止的海水面擴展到陸地 部分。這樣,地球的表面就形成了一個較地球自然表面規則而光滑的曲面,這個曲面被稱為水 準面。 4.水平面:過水準面的某一點并與水準面相切的點。 5.大地水準面:靜止的海水面。(平均海水面) 6.鉛垂線:一條細繩系一個

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GPS在水下地形測量中的研究與應用

GPS在水下地形測量中的研究與應用

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GPS在水下地形測量中的研究與應用 4.6

隨著人類在海洋探索領域的不斷深入,海洋測量技術也得到了長足的發展,在眾多的水下地形測量手段中,gps技術憑借它極高的精度和對環境極強的適應力被廣泛運用在水下測量工作中。本文對這門技術進行了詳細的闡述,希望對gps水下測量技術在我國的普及起到一定的促進作用。

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CPCI總線的某地形測量車內顯示組合的研究與設計最新文檔

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基于PCI總線的視頻采集卡研究 基于PCI總線的視頻采集卡研究 基于PCI總線的視頻采集卡研究

基于PCI總線的視頻采集卡研究

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基于PCI總線的視頻采集卡研究 4.5

分別介紹了廣播級、專業級和民用級3類視頻采集卡的發展狀況及未來的發展趨勢,給出了一種基于pci總線的視頻采集卡設計方案。

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土方測量地形測量合同

土方測量地形測量合同

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土方測量地形測量合同 4.6

-1- 合同登記編號: 工程測量合同 工程項目名稱:項目 土方測量 委托方: 受托方:上海中敏工程勘測有限公司 二〇一五年八月 -2- 工程測量合同 委托方(甲方): 承攬方(乙方):上海中敏工程勘測有限公司 根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國測繪法》及其他有關法律法規, 遵循平等、自愿、公平和誠信的原則,結合本工程的具體情況,雙方就項 目土方測量工作協商一致,簽訂本合同。 第一條工程概況 1、工程名稱:項目土方測量 2、工程地點:上海金山 第二條測繪內容 項目土方測量,測量比例尺:1:500。測區北靠龍皓路, 南接龍軒路,東臨東平北路,西至海帆路。具體測量要求如下: 1)在場區平坦地區,測量點間距不應大于10m;地形起伏或較復雜時,測量點間距 不應大于5m。 2)場區內河道,應進行斷面測量,斷面間距不大于20m,斷面點間距不大于

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基于PCI總線的功率輸出模塊設計 基于PCI總線的功率輸出模塊設計 基于PCI總線的功率輸出模塊設計

基于PCI總線的功率輸出模塊設計

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基于PCI總線的功率輸出模塊設計 4.4

本文介紹了一種基于pci總線的功率輸出模塊的設計,該模塊以實現機械式自動變速器系統的功能為依托,整個系統采用pci9052芯片,同時采用兩塊mc33186和一塊vnh2sp30電機驅動芯片,并利用cpld來實現控制邏輯,最后給出了仿真結果。

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基于PCI總線的功率輸出模塊設計 基于PCI總線的功率輸出模塊設計 基于PCI總線的功率輸出模塊設計

基于PCI總線的功率輸出模塊設計

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基于PCI總線的功率輸出模塊設計 4.8

文中介紹了一種基于pci總線的功率輸出模塊的設計。該模塊以實現機械式自動變速器系統的功能為依托,為滿足汽車電子控制系統開發平臺對研發時間、設計能力及成本等因素的要求,整個系統采用pci9052芯片,同時采用兩塊mc33186和一塊vnh2sp30電機驅動芯片,并利用cpld來實現控制邏輯,最后給出了仿真結果。

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現代工程測量技術與地形測量分析

現代工程測量技術與地形測量分析

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現代工程測量技術與地形測量分析 4.7

現代工程測量技術與地形測量分析 摘要:隨著現代測量技術的出現,無論在學科理論、技術體系、應用范圍上 都取得了重大的發展,徹底地改變傳統測繪的方式。現代測繪產業以“3s”技術為 特征,成為人類研究地球及自然環境解釋某些自然現象以及解決人類社會發展等 問題的重要工具。本文闡述了工程測繪與地形測量的現狀并分析了其發展的趨 勢。 關鍵詞:現代工程測繪地形測量應用分析 地形測量學是研究測繪地形圖及與其有關測繪工作的理論、方法的應用技術 學科。地形測量主要是為城市、礦區以及各種工程提供不同比例尺的地形圖,以 滿足城鎮規劃、礦山開采設計以及各種經濟建設的需要。以往傳統的測繪主要是 控制測量、地形測量、施工測量、竣工測量和變形監測5個部分。現代工程測 繪技術自動化技術具有自動化程度高、測圖精度高、圖形屬性信息豐富和圖形編 輯方便等優點。 1、現代工程測繪技術 隨著科學技術水平的提高,我

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無人測量船在水下地形測量中的應用研究 無人測量船在水下地形測量中的應用研究 無人測量船在水下地形測量中的應用研究

無人測量船在水下地形測量中的應用研究

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無人測量船在水下地形測量中的應用研究 4.3

目前,水下地形數據獲取主要依賴于大型船只搭載多波束測深儀或單波束測深儀進行水下測量。由于船只吃水等原因,這種作業模式在近岸、淺灘、島礁及一些危險區域,存在測量盲區,且作業效率較低,數據精度不高。本文以遼寧某河水下地形測量工程項目為例,詳細的介紹了搭載單波束測深儀的無人測量船的工作原理,以及無人測量船利用lncors系統對該河流進行無驗潮水下地形測量的工作流程和具體優勢,并對測量數據作出具體分析得出無人船測量在水下地形測量中具有精確、便捷、安全和測量區域全覆蓋等特點。

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種蛋運輸車尾板與車內軌道設計研究與應用 種蛋運輸車尾板與車內軌道設計研究與應用 種蛋運輸車尾板與車內軌道設計研究與應用

種蛋運輸車尾板與車內軌道設計研究與應用

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種蛋運輸車尾板與車內軌道設計研究與應用 4.6

為了能夠有效降低種蛋破損率,大幅降低種蛋運輸成本和顯著降低員工勞動強度,峪口禽業公司改變傳統"普通種蛋運輸車+紙蛋托"的種蛋運輸方式為高效環保的"無紙化"種蛋周轉車運輸方式,使得種蛋運輸工作流程簡化,種蛋運輸車運載量提高和生產成本大大降低。但是,種蛋周轉車由雞舍轉移至種蛋運輸車和由種蛋運輸車轉移至孵化廳的操作步驟仍較為復雜。首先,雞舍工作人員需將裝滿種蛋的種蛋周轉車推至雞舍門外,再由專業司機人員使用叉車

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種蛋運輸車尾板與車內軌道設計研究與應用 種蛋運輸車尾板與車內軌道設計研究與應用 種蛋運輸車尾板與車內軌道設計研究與應用

種蛋運輸車尾板與車內軌道設計研究與應用

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種蛋運輸車尾板與車內軌道設計研究與應用 4.5

為了能夠有效降低種蛋破損率,大幅降低種蛋運輸成本和顯著降低員工勞動強度,峪口禽業公司改變傳統“普通種蛋運輸車+紙蛋托”的種蛋運輸方式為高效環保的“無紙化”種蛋周轉車運輸方式,使得種蛋運輸工作流程簡化,種蛋運輸車運載量提高和生產成本大大降低。但是,種蛋周轉車由雞舍轉移至種蛋運輸車和由種蛋運輸車轉移至孵化廳的操作步驟仍較為復雜。

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基于CAN總線車內空調溫度分區控制系統設計

基于CAN總線車內空調溫度分區控制系統設計

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基于CAN總線車內空調溫度分區控制系統設計 4.3

為解決車內空調系統對于車內空間溫度的智能化精確控制問題,設計了以stc89c52為微處理器結合sja1000獨立can控制器和pca82c250收發器組成的can總線節點,并以此結合ds18b20溫度傳感器及空調溫度步進電機調節機構,組成了一個車內溫度分區控制的智能系統。提出了車內溫度分區控制的基本方法和實現步驟。設計了該智能系統的硬件電路,各個智能節點所用的溫度測量、通信及can通信的軟件程序。該系統在實驗空間內達到了溫度的分區精確控制要求。

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關于地形測量與現代工程測繪技術的幾點思考

關于地形測量與現代工程測繪技術的幾點思考

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關于地形測量與現代工程測繪技術的幾點思考 4.7

地形測繪是通過對所需測繪的實際地形進行勘測的一種方法,是一門涉及多個領域的科技學科,利用先進的測繪技術對城市布局以及規劃、礦區的開采以及建筑工程的建設提供了強而有力的技術支持。在進行具體測繪過程中需要采用到較多的測繪技術和手段,因此,現代化的測繪技術脫穎而出,基于以上情況,對地形測繪中采用現代測繪技術的思考研究進行闡述和探究。

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王君

職位:城市建設機械員

擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林

CPCI總線的某地形測量車內顯示組合的研究與設計文輯: 是王君根據數聚超市為大家精心整理的相關CPCI總線的某地形測量車內顯示組合的研究與設計資料、文獻、知識、教程及精品數據等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優質服務。手機版訪問: CPCI總線的某地形測量車內顯示組合的研究與設計
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