CPCD30內燃叉車平衡重式叉車說明書
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4.4
. . 內 燃 平 衡 重 式 叉 車 說明書 (CPC 30型) 安徽合力股份有限公司 . . CPC 30型內燃平衡重式叉車主要參數一覽表 序號 參數名稱 單位 CPC30 1 額定起重量 kg 3000 2 載荷中心 mm 500 3 最大起升高度 mm 3000 4 自由起升高度 mm 145 5 門架傾角 (前傾 /后傾 ) ° 6\12 6 最大起升速度 (空載 ) mm/s 520 最大起升速度 (滿載 ) mm/s 470 7 最大行駛速度 (前進 /后退 ) km/h 20/19.5 8 最大下降速度(空載 /滿載 ) mm/s 520/550 9 最大牽引力(無載 /滿載) kN 1038/1246 10 最大爬坡度(滿載) % 15 11 最小轉彎半徑 mm 2420 12 最小直角通道寬度 mm 2120 13 自重(含有誰)
一拖(洛陽)CPC45內燃平衡重式叉車
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一拖(洛陽)搬運機械有限公司生產的東方紅cpc45叉車是根據國內叉車市場需求、充分應用現有成熟產品的結構和經驗、集國內外叉車之所長、結合新技術成果開發出來的新一代內燃平衡重式叉車。該產品具體特點如下:
叉車 (3)
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4.6
特種設備是指涉及(生命安全、危險性較大)的鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、(廠內機動車輛)、客 運索道、大型游樂設施等。 特種設備使用單位應當對在用特種設備進行經常性(日常維護保養)。 特種設備作業人員在作業過程中發現事故隱患或其他不安全因素,應(立即向現場安全管理人員和單位有關負責人報告)。 特種設備使用單位應按照(安全技術規范的定期檢驗)要求,在安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設備檢驗檢測 機構提出定期檢驗要求。 廠內機動車輛投入使用前(必須經特種設備監督檢查機構檢驗合格). 為了確保生產的安全必須建立一整套的保證體系,基本包括(安全技術體系;安全操作體系;安全管理體系。 廠內機動車輛取得號牌和注冊登記證后(不準轉借、涂改、偽造) 特種設備作業人員在作業中應當(嚴格執行)特種設備的操作規程和有關安全規章制度。 特種設備的生產必須經特種設備安全監督管理部門(
叉車自檢報告(柴油叉車)
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4.5
叉車自檢報告 注冊代碼: 車輛牌號: 設備品種:柴油叉車 設備型號: 使用單位名稱: 自行檢查日期:年月日 上海精雄鋼鐵制品有限公司 叉車自檢報告 使用單位 注冊代碼制造單位 改造單位車輛名稱柴油叉車 產品型號產品編號 額定起重量(kg)(全)自由起升高度mm 動力方式柴油門架形式 車輛牌號 檢查依據《場(廠)內專用機動車輛安全技術監察規程》(tsgn0001-2017) 說明 ■1、經自行檢查,車輛符合《場(廠)內專用機動車輛安全技術監察規 程》的要求; ■2、此車輛不在易燃易爆場所使用; ■3、此車輛的用途、使用環境符合其設計制造及《場(廠)內專用機動 車輛安全技術監察規程》中相關要求。 備注檢驗結論:合格 檢查人員日期:年月
電動叉車與柴油叉車的比較
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4.5
1 電動叉車與柴油叉車的比較 叉車是物料運搬的主要工具,規格種類繁多,每一種類型的叉車有其適用的 環境場合,錯誤的選型會造成倉儲作業的低效及事故。下面是同噸位電瓶叉車與 柴油叉車的對比: 不同處電動叉車柴油叉車比較 工作環境一般室內一般室外有各自的適應環 境 污染性無大從污染的角度,電 瓶叉車無空氣與 噪音污染 經濟性2噸電瓶叉車一組電 瓶可充放電1000次, 一個工作充電,耗電 約為26度 2噸系列柴油叉車 油耗:4.1l/hr* 8hr=32.8l 按1000工作制算, 電瓶叉車費用 為:31000.00元 柴油叉車 147600.00元 作業靈活性 一般可在2.7米-2.9 米通道內旋轉 一般要4米-4.5米 通道才能旋轉 電瓶叉車與柴油 叉車對比電瓶叉 車充分提高空間 的利用率 動力的補給充電時間長加油方便
叉車保養制度
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4.3
叉車保養制度 要使叉車工作正常可靠,發揮叉車潛在能力,要有經常維護措施。 技術維護保養措施,一般為: 1、日常維護,每班工作后。 2、一級技術保養,累計工作100小時后,一班工作制相當于2周。 3、二級技術保養,累計工作500小時后,一班工作制相當于一個季 度。 一、日常維護 1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃,重點部位是:貨叉架及門架滑道、 發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。 2、檢查各部位的緊固情況,重點是:貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、 車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。 3、檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。 4、檢查滲漏情況,重點是:各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、 升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、 驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。 5、放去機油濾清器沉淀物。 二、一級技術保養 按照"日常
叉車自檢報告
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4.8
叉車自檢報告 注冊代碼: 使用單位: 車輛牌號: 檢驗日期: 注意事項 1.本報告書適用于叉車自檢。 2.本報告應當由計算機打印輸出,修改及有空白項無效。 3.本報告書無公章無效。 4.檢驗項目內的檢驗結果填“符合”,結論填“合格”。 5.新入戶場內機動車輛注冊代碼無填“/”,車牌號碼填“/”。 叉車自檢報告 使用單位 制造單位車輛名稱 產品型號發動機編號 產品編號燃料種類 額定載荷改造單位 檢驗依據 1.《場(廠)內專用機動車輛安全技術監察規程》(tsgn0001-2017) 檢驗結論自檢合格 聲明 1.經自行檢查,車輛符合《場(廠)內專用機動車輛安全技術監察規 程》的要求。 2.此車輛不在易燃易爆場所使用。 3.此車輛的用途、使用環境符合其設計制造及《場(廠)內專用機動 車輛安全技術監察規程》中相關要求。 自檢日期
新型內燃叉車阻抗復合式消聲器的設計與評價
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根據擴張式抗性消聲器的消聲原理,按照內燃柴油動力叉車用消聲器的行業通用設計要求,研究采用阻性材料提高消聲器性能的途徑,研制開發新型阻抗復合式消聲器,并采用插入損失、傳聲損失等試驗方法對該新型消聲器進行了評價。評價結果表明,某3t內燃叉車排氣系統應用該新型消聲器以后,有效地降低低頻、中頻和高頻等不同頻率的整車噪聲。
叉車培訓計劃-叉車培訓年度計劃
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4.6
叉車操作工培訓計劃 一、培訓目標: 按照《叉車操作工培訓教程》要求,通過專業理論教學和技能培訓,使培訓對象掌握叉車駕駛安全技術、 叉車原是及構造、安全知識、維修保養、技能的訓練及實際操作。 二、培訓要求: 培養學員全面掌握叉車操作所需的理論知識和基本操作技能。熟練掌握叉車原理及構造,以及維修保養、 安全知識,具有實際工作能力及安全文明操作的習慣,養成良好的職業道德。 三、校內培訓時間:1個月;校外實習2個月。 總課時數:156課時。具體教學計劃表如下: 教學計劃表 課程及教學內容理論課時技能訓練總課時 叉車操作工 培訓 第一章:叉車基礎知識44 第二章:叉車安全注意事項448 第三章:叉車駕駛作業和安全操作技術67278 第四章:叉車的動力裝置4610 第五章:叉車的底盤部分8614 第六章:工作裝置4610 第七章:叉車電
CPCD420-460型內燃平衡重式叉車
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市場調研顯示,最大載荷為46t的重型叉車國內目前尚無制造廠生產,國內需求均為進口。為了滿足國內及出口需要,填補國內行業在該噸位上的空白,安徽叉車集團公司在調研國內鋼材、碼頭等物流行業市場需求的基礎上,綜合國外同類機型的結構特點,自主開發了具有完全知識產權的高端叉車產品(見圖1),其在性能參數設計、系統配置與整合、新技術新材料的應用等研發技
內燃叉車暖風機不制熱排查
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4.4
1臺內燃叉車在使用過程中,其暖風機不制熱。隨即進行排查,排查步驟如下:首先,檢查暖風機保險、開關及電路連接正常,暖風機內的風扇軸轉動靈活,水箱蓋關閉良好,冷卻系統未發現泄露。其次,檢查暖風機與發動機相連的水管連接順暢,無褶皺、堵塞現象。將該水管拔掉,啟動發動機,加大油門,發現該水管中的水流量非常小,水壓很低。再次,將發動機通往暖風機截門的連接水管拆開,發現從該截門中噴出的水流很小。再將該截門從發動機上拆下,啟動發動機加大油門,發現發動機出水口噴出的水流正常,由此確定該截門沒有完全打開。
內燃叉車進氣系統消聲性能改進設計分析
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4.5
內燃叉車在作業的時候會產生很大的噪音,駕駛人長期在噪聲很大的環境下工作,很容易對駕駛人身心健康造成危害,同時也影響周圍的環境.所以,對內燃叉車進行降噪處理十分重要.排氣消聲器是降低內燃叉車噪音常用的方法.本文主要分析了消聲器設計方法、進氣系統改進設計、聲學有限元仿真等進行了探討.
CPCD200型柴油液力叉車
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4.7
隨著國民經濟的飛速發展,物料搬運量急劇增加,鐵路、公路和水運集裝箱運輸業的興起,市場對大噸位叉車的需求越來越多。為適應國內市場發展的需要,我廠從1993年起陸續開發研制了cpcd系列14~25t大噸位叉車。本文介紹其中cpcd200型20t柴油液力叉車。
淺談防爆內燃叉車點燃源控制及防爆性能檢驗
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4.4
內燃防爆叉車的應用越來越廣泛,對內燃防爆叉車的性能提出了更高的要求,在對內燃防爆叉車進行研究過程中,應當做好點燃源控制與防爆性能檢驗,從而提高內燃防爆叉車的性能,使其在具體應用過程中能夠發揮出良好的作用。
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職位:巖土工程商務專員
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林