利用CFD研究地鐵用軸流通風(fēng)機(jī)的安裝角度與效率的關(guān)系
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利用CFD研究地鐵用軸流通風(fēng)機(jī)的安裝角度與效率的關(guān)系——利用商用計算流體力學(xué)(CFD)軟件FLUENT,對地鐵用軸流通風(fēng)機(jī)不同安裝角下的內(nèi)部流場進(jìn)行模擬,并將各種情況下的全壓效率和矢量場進(jìn)行了比較,提供了風(fēng)機(jī)設(shè)計的依據(jù)。
基于CFD的軸流通風(fēng)機(jī)葉片的流場分析與改進(jìn)設(shè)計
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通過計算流體力學(xué)(cfd)方法對軸流通風(fēng)機(jī)葉片的流場進(jìn)行了虛擬樣機(jī)的數(shù)值模擬,不僅得到了流場的工作特性數(shù)據(jù),而且提出了對葉片葉型的改進(jìn)設(shè)計方案,并通過真實樣機(jī)的試驗驗證了數(shù)值模擬分析的正確性和改進(jìn)設(shè)計的可行性。最后,還對數(shù)值模擬與真實試驗數(shù)據(jù)之間的差異原因進(jìn)行了討論。
CZ系列船用軸流通風(fēng)機(jī)
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cz系列船用軸流通風(fēng)機(jī) .cz-30a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-30b船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-35a船用軸流通風(fēng)機(jī) cz-35b船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-40a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-40b船用軸流通風(fēng)機(jī) cz-50a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-50b船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-50c船用軸流通風(fēng)機(jī) cz-60船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-70a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-70b船用軸流通風(fēng)機(jī) cz-75船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-80a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-80b船用軸流通風(fēng)機(jī) cz系列艦船用軸流通風(fēng)機(jī)概述: cz系列艦船用軸流通風(fēng)機(jī)可輸送含有鹽霧的海洋空氣和含有油霧、蓄是匯:然蒸發(fā)形成 的少量酸蒸氣等腐蝕性空氣。通風(fēng)機(jī)適用于船舶上各種艙室的通風(fēng)換氣、鍋爐通風(fēng)、了可適用玩 其他適當(dāng)?shù)膱龊稀?通風(fēng)機(jī)是按照國際gb/t11864-89《艦船用軸流通風(fēng)機(jī)》和現(xiàn)行《艦船建造規(guī)范》設(shè)計制造的。 cz系列艦船用
軸流通風(fēng)機(jī)的優(yōu)化設(shè)計
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4.5
為了提高軸流通風(fēng)機(jī)的效率和降低噪音,用離散復(fù)合形法對軸流通風(fēng)機(jī)的氣動設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化,采用主要目標(biāo)法處理多目標(biāo)優(yōu)化問題。實例計算表明,用離散復(fù)合形法的優(yōu)化設(shè)計比傳統(tǒng)設(shè)計有較大優(yōu)越性。
軸流通風(fēng)機(jī)擴(kuò)散筒效率的測量和綜述
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4.3
在查閱了國內(nèi)所有關(guān)于軸流通風(fēng)機(jī)擴(kuò)散筒效率的論述和測量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,詳細(xì)推導(dǎo)了軸流通風(fēng)機(jī)擴(kuò)散筒效率、損失和靜壓升系數(shù)等公式,并對一臺按當(dāng)量直徑設(shè)計的16號軸流通風(fēng)機(jī)的擴(kuò)散筒和擴(kuò)散塔的效率進(jìn)行了測量,結(jié)果表明:擴(kuò)散筒的效率較文獻(xiàn)推薦值低。
基于CFD軸流通風(fēng)機(jī)三維建模及其內(nèi)部流場的探討
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4.7
運用fluent軟件對軸流通風(fēng)機(jī)進(jìn)行了三維實體建模,并對其內(nèi)部三維粘性流場進(jìn)行了數(shù)值模擬,得到了內(nèi)部流動的一些規(guī)律,并進(jìn)行了性能分析和預(yù)測,為風(fēng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了依據(jù)和方向。
軸流通風(fēng)機(jī)失速與喘振分析
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4.5
通過闡述軸流通風(fēng)機(jī)失速和喘振的機(jī)理,并分析實際生產(chǎn)中軸流通風(fēng)機(jī)失速和喘振的發(fā)生過程,最終給生產(chǎn)運行人員提出了處理該故障的方法。
基于CFD的空調(diào)用軸流通風(fēng)機(jī)性能預(yù)測及試驗對比
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4.7
利用商業(yè)計算流體力學(xué)(cfd)軟件對某空調(diào)用軸流通風(fēng)機(jī)的空氣動力性能和三維流場進(jìn)行了數(shù)值模擬,揭示了其內(nèi)部流場的基本特性,對空氣動力性能進(jìn)行了預(yù)測。將預(yù)測結(jié)果與試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比分析,結(jié)果表明數(shù)值模擬計算方法是可行的,同時可為空調(diào)用軸流通風(fēng)機(jī)優(yōu)化設(shè)計提供依據(jù)。
實度調(diào)節(jié)在軸流通風(fēng)機(jī)選型上的應(yīng)用
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4.3
概述了軸流通風(fēng)機(jī)性能的調(diào)節(jié)方式,著重論述了實度調(diào)節(jié)在軸流通風(fēng)機(jī)選型上的應(yīng)用,并舉例加以說明。為軸流通風(fēng)機(jī)的選型提供了一種經(jīng)濟(jì)、實用、有效的新方法。
對旋式軸流通風(fēng)機(jī)
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4.7
在兩級的軸流通風(fēng)機(jī)中,有一種很好的設(shè)計方案,即將一個葉輪裝在另一個葉 輪的后面,而葉輪的轉(zhuǎn)向彼此相反,稱為對旋式軸流通風(fēng)機(jī)。由于這種結(jié)構(gòu)可省去 中間及后置固定導(dǎo)葉,且渦流損失較小,具有傳動損耗小、壓力高、高效范圍較寬、 效率較高的特點,所以成為我國煤礦井下、鐵路和公路隧道工程中廣泛使用的通風(fēng) 設(shè)備。在設(shè)計中,許多用戶要求所設(shè)計通風(fēng)機(jī)不但要滿足長期運行的工況,還要同 時滿足其他轉(zhuǎn)速的其他工況的要求,而這些工況之間流量和壓力差別極大,完全不 能采用模化設(shè)計來實現(xiàn)。這就要求在設(shè)計階段必須知道通風(fēng)機(jī)的性能曲線,從而通 過優(yōu)化設(shè)計來兼顧多個工況需要。通風(fēng)機(jī)的優(yōu)化設(shè)計和性能預(yù)測,其數(shù)學(xué)模型的建 立對結(jié)果的優(yōu)劣有著至關(guān)重要的影響。目前,有關(guān)通風(fēng)機(jī)整機(jī)損失數(shù)學(xué)模型的描述 多基于逐一分析流道中可能出現(xiàn)的損失,用簡單的公式來表達(dá)流場與損失的關(guān)系, 然后把各項損失進(jìn)行疊加,以此進(jìn)行性能的計算。這種方法過
礦用對旋軸流通風(fēng)機(jī)改進(jìn)設(shè)計
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4.3
為滿足礦井安全生產(chǎn)、通風(fēng)需要并節(jié)約能源,改進(jìn)和開發(fā)新型礦用軸流風(fēng)機(jī)十分必要。本文圍繞提高通風(fēng)機(jī)效率和喘振裕度兩個根本問題,采用先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)設(shè)計技術(shù),結(jié)合國際先進(jìn)葉片造型方法和成熟的旋轉(zhuǎn)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)驗,對某礦用對旋軸流通風(fēng)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計。改進(jìn)后的通風(fēng)機(jī)經(jīng)性能測試及長期運行表明,改進(jìn)設(shè)計有效地提高了通風(fēng)機(jī)的效率和喘振裕度,增大了通風(fēng)量;通風(fēng)機(jī)各項性能達(dá)標(biāo),且運行安全可靠,滿足礦用要求。
軸流通風(fēng)機(jī)
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高效.低噪聲.節(jié)能簡介gkj系列高效節(jié)能局部通風(fēng)機(jī)是采用準(zhǔn)三元流理論與最佳控制旋渦輪,吸收國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)特點研制而成的子午加速式軸流通風(fēng)機(jī)。具有效率高、噪音低、體積小、重量輕、高效區(qū)寬,性能調(diào)節(jié)范圍大等優(yōu)點。同時還設(shè)有性能優(yōu)良的電氣系統(tǒng),防潮防水密封裝置及自動防喘振裝置。電機(jī)裝配采用可拆分式。該機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、有色、黃金、化工、建材等無瓦斯礦山,各類廠房及隧道的通風(fēng)
礦用對旋軸流通風(fēng)機(jī)改進(jìn)設(shè)計
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4.5
針對礦用對旋軸流通風(fēng)機(jī)在使用過程中出現(xiàn)喘振、效率低等問題,通過分析原通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu),提出采用航空發(fā)動機(jī)氣動壓氣技術(shù),結(jié)合國際上先進(jìn)的葉片造型技術(shù)及轉(zhuǎn)動機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計的方法,對礦用軸流通風(fēng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計。經(jīng)生產(chǎn)實踐表明,該改進(jìn)設(shè)計較好地解決了礦用對旋軸流通風(fēng)機(jī)的喘振問題并提高了其工作效率。
軸流通風(fēng)機(jī) (2)
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4.7
軸流式通風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量檢驗評定記錄 單位工程名稱分部工程名稱施工部位 施工單位項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人 分包單位分包單位負(fù)責(zé)人分包項目經(jīng)理 主 控 項 目 編 號檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 施工單位自檢記錄 監(jiān)理(建設(shè)) 驗評結(jié)果 2設(shè)備必須符合設(shè)計要求及其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 3設(shè)備基礎(chǔ)必須符合設(shè)計要求及現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定 4葉片校正 5軸承的徑向和軸向間隙 6葉輪與主體風(fēng)筒的間隙 7風(fēng)機(jī)葉輪與殼體不得發(fā)生碰擦現(xiàn)象 一 般 項 目 8地腳螺栓安裝 9墊鐵組安裝 10風(fēng)筒連接 項 次 項目 允許偏差 (mm) 施工單位自檢記錄 11 1安裝基 準(zhǔn)線 與建筑物軸線距離±20 2 與設(shè)備平面位置±10 標(biāo)高+20-10 3傳動軸水平度0.2/1000 4 風(fēng)機(jī)的水平度橫向0.1/1000 縱向0.1/1000
軸流通風(fēng)機(jī)
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4.3
表6.2 軸流式通風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量檢驗評定記錄 單位工程名稱分部工程名稱施工部位 施工單位項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人 分包單位分包單位負(fù)責(zé)人分包項目經(jīng)理 主 控 項 目 編 號檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 施工單位自檢記錄 監(jiān)理(建設(shè)) 驗評結(jié)果 2設(shè)備必須符合設(shè)計要求及其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 3設(shè)備基礎(chǔ)必須符合設(shè)計要求及現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定 4葉片校正 5軸承的徑向和軸向間隙 6葉輪與主體風(fēng)筒的間隙 7風(fēng)機(jī)葉輪與殼體不得發(fā)生碰擦現(xiàn)象 一 般 項 目 8地腳螺栓安裝 9墊鐵組安裝 10風(fēng)筒連接 項 次 項目 允許偏差 (mm) 施工單位自檢記錄 11 1安裝基 準(zhǔn)線 與建筑物軸線距離±20 2 與設(shè)備平面位置±10 標(biāo)高+20-10 3傳動軸水平度0.2/1000 4 風(fēng)機(jī)的水平度橫向0.1/1000 縱向0.
軸流通風(fēng)機(jī)的降噪試驗研究
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4.3
利用風(fēng)管式試驗裝置測試風(fēng)機(jī)幾何參數(shù)、氣動參數(shù)等對噪聲的影響,研究軸流式通風(fēng)機(jī)降噪的方法。首先介紹了試驗方法和試驗設(shè)備以及試驗數(shù)據(jù)處理和誤差分析。接著,介紹軸流式通風(fēng)機(jī)噪聲產(chǎn)生機(jī)理和通風(fēng)機(jī)噪聲分類。為了分析噪聲產(chǎn)生的因素,設(shè)計了四組對比試驗,并對每組試驗進(jìn)行總結(jié),為設(shè)計新型低噪高效軸流風(fēng)機(jī)提供可靠依據(jù)。最后得出了降低軸流式通風(fēng)機(jī)噪聲的途徑和措施。
軸流通風(fēng)機(jī)擴(kuò)散筒損失的計算對比研究
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4.4
對30個不同的軸流通風(fēng)機(jī)擴(kuò)散筒模型進(jìn)行了數(shù)值計算,其擴(kuò)散角覆蓋了2.9°~17°較廣泛的范圍,在相應(yīng)的進(jìn)口條件下,按數(shù)值模擬、當(dāng)量直徑和水力直徑3種方法計算損失。對比結(jié)果表明:按水力直徑和當(dāng)量直徑計算的結(jié)果都與數(shù)值結(jié)果不同,擴(kuò)散筒損失的計算方法以數(shù)值計算為好。
高溫軸流通風(fēng)機(jī)的設(shè)計與應(yīng)用
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4.5
介紹了經(jīng)研制用于高溫、高濕、高粉塵氣體的高溫軸流通風(fēng)機(jī),該風(fēng)機(jī)采用了水冷卻、潤滑、皮帶保護(hù)、清灰門等結(jié)構(gòu),具有直徑大、風(fēng)量大、低壓的特點。
對旋式軸流通風(fēng)機(jī)性能的分析研究
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4.4
對對旋式軸流通風(fēng)機(jī)的性能進(jìn)行了分析研究并作出評價;指出了對旋式軸流通風(fēng)機(jī)推廣應(yīng)用的價值在于其壓力特性最佳而不是效率最高;對目前國內(nèi)煤礦用對旋主通風(fēng)機(jī)的效率進(jìn)行了對比分析,指出了現(xiàn)存的問題并提出了建議。
軸流通風(fēng)機(jī)安裝
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4.8
(四)軸流通風(fēng)機(jī)安裝 1、安裝流程 編寫施工方案、施工準(zhǔn)備 開箱檢驗及保管 基礎(chǔ)驗收 吊裝就位 初找正、找平 地腳螺栓灌漿與養(yǎng)護(hù) 精找正找平 二次灌漿與養(yǎng)護(hù) 聯(lián)軸器精對中 試運條件確認(rèn) 單機(jī)試車 交工 基礎(chǔ)合格證、工序交接記錄 安裝記錄及隱蔽工程記錄 風(fēng)道安裝 風(fēng)機(jī)對中記錄 試運記錄 交接驗收證書 電機(jī)通電、試驗 開箱檢驗記錄 找正找平復(fù)驗 2、風(fēng)機(jī)安裝工藝要求 (1)施工準(zhǔn)備 a、編寫施工方案,上報監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實施; b、對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,準(zhǔn)備各種安裝用機(jī)具,施工現(xiàn)場進(jìn)行清理; (2)開箱檢驗 a、開箱檢驗時必須由業(yè)主代表、監(jiān)理單位代表、供貨單位代表及施工單位 代表共同參與進(jìn)行,開箱檢驗前應(yīng)具備下列技術(shù)資料: a、風(fēng)機(jī)的出廠合格證、質(zhì)量證明書、操作使用說明書; b、供貨單位提供的裝箱清單。 b、風(fēng)機(jī)的開箱檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定: a、核查隨機(jī)資料是否齊全; b、檢查風(fēng)機(jī)表面是否
軸流通風(fēng)機(jī)的等靜壓設(shè)計原則
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軸流通風(fēng)機(jī)的等靜壓設(shè)計原則——軸流式通風(fēng)機(jī)的設(shè)計和生產(chǎn)制造大多采用等環(huán)量(等全壓原則)設(shè)計方法。論文針對這種設(shè)計方法提出了等靜壓設(shè)計原則,即令葉片從葉根到葉梢各個截面流出端的靜壓相等,并且各個絕對速度的方向相同、大小相等。通過對比證明,實行等靜...
《軸流通風(fēng)機(jī)的工程設(shè)計方法》
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4.8
軸流通風(fēng)機(jī)的工程設(shè)計方法 信息來源:中國風(fēng)機(jī)網(wǎng)-風(fēng)機(jī)常識 發(fā)布時間:2006-8-2 風(fēng)機(jī)是量大面廣的通用機(jī)械產(chǎn)品;風(fēng)機(jī)是利用一個或多個裝有葉片的葉輪的 旋轉(zhuǎn)和氣體或空氣的相互作用來壓縮和輸送氣體或空氣的流體機(jī)械;風(fēng)機(jī)是透平 壓縮機(jī)、透平鼓風(fēng)機(jī)和通風(fēng)機(jī)的總稱。 通風(fēng)機(jī): 在進(jìn)口壓力和溫度分別為101.3kpa和20℃、相對濕度為50%的標(biāo)準(zhǔn)空氣條 件下,全壓小于等于30kpa的風(fēng)機(jī)稱為通風(fēng)機(jī)。 通風(fēng)機(jī)主要有離心式和軸流式兩大類。 在軸向剖面上,在葉輪中氣流沿著半徑方向流動的通風(fēng)機(jī)為離心通風(fēng)機(jī);離 心通風(fēng)機(jī)為軸向進(jìn)氣徑向排氣。在軸向剖面上,氣流在旋轉(zhuǎn)葉片的流道中沿著軸 線方向流動的通風(fēng)機(jī)為軸流通風(fēng)機(jī);軸流通風(fēng)機(jī)為軸向進(jìn)氣和排氣。 相比較而言,離心通風(fēng)機(jī)壓力大、流量小;軸流通風(fēng)機(jī)壓力小、流量大。 軸流通風(fēng)機(jī)的分類如下: 1)按壓力分類 gb/t19075-2003/iso
礦井軸流通風(fēng)機(jī)的技術(shù)改造
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利用航空技術(shù)對礦井軸流通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了技術(shù)改造,改造后經(jīng)濟(jì)效益顯著。
對旋軸流通風(fēng)機(jī)氣動性能的數(shù)值預(yù)估
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4.4
對某商用對旋軸流通風(fēng)機(jī)設(shè)計工況附近多個工況,分別采用單通道定常流和整機(jī)非定常流模型進(jìn)行了氣動性能的數(shù)值預(yù)估,并和實測結(jié)果對比,探討了這兩種數(shù)值模型用于對旋軸流通風(fēng)機(jī)氣動性能預(yù)估的可行性。
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職位:市政道橋規(guī)劃師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林