樂清市拓福電子電器有限公司 www.***.***13780105329 船形開關(guān)的定義（什么是船形開關(guān)） 船形開關(guān)又名波形開關(guān)，其結(jié)構(gòu)與鈕子開關(guān)相同，只是把鈕柄換成船型。船形開關(guān)常用作電 子設(shè)備的電源開關(guān)，其觸點(diǎn)分為單刀單擲和雙刀雙擲等幾種，有些開關(guān)還帶有指示燈，稱之帶燈 船形開關(guān)。 船形開關(guān)的應(yīng)用范圍 船形開關(guān)在家用電器上得到了廣泛的應(yīng)用。比如生活中的飲水機(jī)、跑步機(jī)、電腦音箱、電 瓶車、摩托車、離子電視機(jī)、咖啡壺、排插、按摩機(jī)等都可見船形開關(guān)的影子。 船形開關(guān)應(yīng)用舉例說明 船形開關(guān)在音響上的應(yīng)用船形開關(guān)在按摩器材上的應(yīng)用 船形開關(guān)在飲水機(jī)上的應(yīng)用船形開關(guān)在咖啡機(jī)上的應(yīng)用 樂清市拓福電子電器有限公司 www.***.***13780105329 船形開關(guān)在插排上的應(yīng)用 船形開關(guān)種類 單刀單擲：1個(gè)動(dòng)觸點(diǎn)和1個(gè)靜觸點(diǎn)。只有1通道 單刀雙擲：

用cfd方法優(yōu)化設(shè)計(jì)iso5級(jí)(百級(jí))潔凈室——本稿件為用cfd方法優(yōu)化設(shè)計(jì)iso5級(jí)(百級(jí))潔凈室　　摘要：由于iso5級(jí)（百級(jí)）潔凈室運(yùn)行能耗較大，考慮到節(jié)能的必要性，本文利用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（cfd）方法對擬采用風(fēng)機(jī)過濾器單元（ffu）潔凈空調(diào)方案的iso5級(jí)電子工業(yè)...

文章利用cfd方法對某款車型空調(diào)除霜風(fēng)道進(jìn)行數(shù)值模擬分析,根據(jù)模擬結(jié)果對除霜風(fēng)道進(jìn)行優(yōu)化及計(jì)算,改善除霜風(fēng)道在前擋風(fēng)玻璃上的氣流速度分布,為汽車除霜系統(tǒng)性能的模擬工程提供了參考。

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建立了某柴油機(jī)排氣道流體域三維模型并進(jìn)行穩(wěn)態(tài)cfd計(jì)算,發(fā)現(xiàn)排氣道流通性較差;在對排氣道內(nèi)部流場進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,指出了排氣道結(jié)構(gòu)上的不足之處,并針對性地進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)。改進(jìn)后排氣道的仿真結(jié)果顯示:排氣道性能獲得了較大提升。

為提高反滲透海水淡化高壓泵的效率,降低反滲透海水淡化系統(tǒng)的能耗,對往復(fù)式高壓泵的液力端進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì).設(shè)計(jì)兩種過流性能較好的組合閥方案,采用數(shù)值分析的方法,用三維造型軟件solidworks2007分別對兩個(gè)方案的流道進(jìn)行數(shù)學(xué)建模,然后導(dǎo)入fluent6.2的前處理軟件gambit2.2.30進(jìn)行網(wǎng)格劃分,再應(yīng)用流場計(jì)算軟件fluent6.2對流場進(jìn)行數(shù)值分析.結(jié)果表明:方案二具有過流性能好、水力損失小、水力效率高等優(yōu)點(diǎn).根據(jù)方案二的漩渦分布情況,對方案二做了進(jìn)一步的優(yōu)化設(shè)計(jì),從而得到了適合反滲透海水淡化工況的高壓泵液力端.經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)后,泵效率高達(dá)93.36%,機(jī)組效率高于88%.

CFD在轎車空調(diào)風(fēng)道優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

利用三維不可壓縮流體的k—著湍流模型,借助計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(cfd)方法,建立了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的某典型轎車風(fēng)道模型。以該轎車空調(diào)系統(tǒng)冷風(fēng)吹面風(fēng)道為例,利用fluent軟件,對該風(fēng)道的主體部分內(nèi)氣流流動(dòng)進(jìn)行了模擬與分析,并提出了改進(jìn)方向。

利用cfd技術(shù)對xa3220-211型消防泵進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。對比分析了10種設(shè)計(jì)方案的流線分布、揚(yáng)程、效率以及軸功率。結(jié)果表明:采用分流葉片(長短葉片)能夠有效地提高泵的揚(yáng)程,改善內(nèi)部流動(dòng);優(yōu)選方案c經(jīng)過試驗(yàn),最高效率達(dá)到了50.5%,最高揚(yáng)程達(dá)到87.6m,高效區(qū)寬,揚(yáng)程曲線平坦,并且在1.5倍流量工況下的軸功率不超載,滿足了設(shè)計(jì)要求。

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關(guān)于發(fā)布《海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj211-99）中“集裝箱船設(shè)計(jì)船型尺度”修訂內(nèi)容的 公告 交通部公告2006年第47號(hào)日期：2007-01-11 為適應(yīng)集裝箱船舶大型化的發(fā)展趨勢，規(guī)范大型集裝箱船設(shè)計(jì)船型尺度，推動(dòng)港口建設(shè)又好又快地發(fā)展，我 部組織中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司等單位對《海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj211-99）“集裝箱船設(shè) 計(jì)船型尺度”進(jìn)行了修訂，修訂成果業(yè)經(jīng)審查通過，現(xiàn)予發(fā)布，自發(fā)布之日起施行。 《海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj211-99）局部修訂（航道邊坡坡度和設(shè)計(jì)船型尺度部分）中“集裝箱船 設(shè)計(jì)船型尺度”同時(shí)廢止。本次修訂內(nèi)容與《海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj211-99）的保留部分配套使用。 “集裝箱船設(shè)計(jì)船型尺度”由交通部水運(yùn)司負(fù)責(zé)解釋。 集裝箱船設(shè)計(jì)船型尺度 設(shè)計(jì)船型尺度（m）船舶噸級(jí) dwt(t)總長l型寬b型深h

采用cfd技術(shù),分析四種排氣出口設(shè)計(jì)方案在怠速、最大扭矩點(diǎn)和最大轉(zhuǎn)速點(diǎn)等三個(gè)典型工況下的流場和溫度場,以廢氣流線和油箱及側(cè)裙板等熱敏感零件的表面溫度為評價(jià)指標(biāo),對四種排氣出口設(shè)計(jì)方案進(jìn)行可行性判斷,并對消聲器出口結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),為產(chǎn)品開發(fā)提供技術(shù)支持。

考慮了影響建筑熱環(huán)境的6個(gè)建筑設(shè)計(jì)要素:窗墻面積比、窗類型(傳熱系數(shù))、水平遮陽板尺寸、外墻傳熱系數(shù)、屋頂傳熱系數(shù)及房間尺寸(長∶高∶寬)。根據(jù)設(shè)定的室內(nèi)熱環(huán)境評價(jià)指標(biāo):室內(nèi)溫度平均值、pmv平均值、溫度不均勻系數(shù)和速度不均勻系數(shù),通過正交試驗(yàn)和cfd模擬,得到了自然通風(fēng)建筑設(shè)計(jì)中,使建筑熱環(huán)境相對最優(yōu)化的6個(gè)建筑設(shè)計(jì)要素的最優(yōu)搭配方案。

為實(shí)現(xiàn)排澇泵站出水流道的優(yōu)化設(shè)計(jì),根據(jù)泵站基本參數(shù)設(shè)計(jì)出14種出水流道方案,各方案具有不同的龜背形式、倒圓弧半徑、倒直角等結(jié)構(gòu)參數(shù)。在0.9q1、q1、.15q3種工況下,利用cfd技術(shù),采用標(biāo)準(zhǔn)κ-ε湍流模型對14種方案的內(nèi)部三維流動(dòng)進(jìn)行數(shù)值模擬。計(jì)算結(jié)果表明:在出水流道的進(jìn)出口尺寸相同條件下,龜背和倒圓弧的設(shè)計(jì)方案水力損失最小,因此選擇該方案合理,實(shí)現(xiàn)了流道水力特性的預(yù)測,為出水流道水力設(shè)計(jì)優(yōu)化和模型試驗(yàn)研究提供了參考依據(jù)。

在fluent軟件中應(yīng)用rngk-ε湍流模型及流體體積函數(shù)(vof)對座便器內(nèi)部三維湍流流動(dòng)進(jìn)行了雷諾平均n-s方程的數(shù)值模擬,得到了座便器內(nèi)流場三維流動(dòng)形態(tài),研究了座便器虹吸管內(nèi)流動(dòng)規(guī)律,分析了虹吸管形狀對流速分布、壓力分布及虹吸性能的影響,以三維湍流場的分析結(jié)果為依據(jù),實(shí)現(xiàn)了座便器虹吸管道的優(yōu)化設(shè)計(jì).通過piv測試數(shù)據(jù)驗(yàn)證了三維湍流數(shù)值模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性.

為研究坐便器沖洗過程流態(tài)分布、流體動(dòng)力學(xué)性能,優(yōu)化虹吸管道而得到節(jié)水型坐便器。建立了坐便器的三維模型,應(yīng)用rngk?ε紊流模型及vof方法對坐便器內(nèi)部三維紊流流動(dòng)進(jìn)行了雷諾平均n-s方程的數(shù)值模擬,計(jì)算結(jié)果揭示了坐便器內(nèi)流場三維流動(dòng)形態(tài),研究了坐便器虹吸管內(nèi)流動(dòng)規(guī)律,分析了虹吸管形狀對流速分布、壓強(qiáng)分布和虹吸性能的影響,以三維紊流場的分析結(jié)果為依據(jù),實(shí)現(xiàn)了坐便器虹吸管道的優(yōu)化設(shè)計(jì)。piv測試數(shù)據(jù)驗(yàn)證了三維紊流數(shù)值模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性。

針對已建某高校學(xué)生宿舍樓存在高樓層區(qū)域集中用水出現(xiàn)的供水不足情況,本著解決管網(wǎng)增壓改造中常見的數(shù)據(jù)缺乏問題,結(jié)合計(jì)算流體力學(xué)的精確計(jì)算特點(diǎn)與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自學(xué)習(xí)功能,對管路供水情況進(jìn)行外插值推演,在有限的運(yùn)算量下,實(shí)現(xiàn)計(jì)算流體力學(xué)（cfd）運(yùn)算的優(yōu)化計(jì)算,并最終確定合理的進(jìn)口水壓,為水泵選型提供依據(jù)。

　　　　　　　暖通空調(diào)hv&ac　2010年第40卷第3期　　　　專題研討?93? 基于cfd建筑熱環(huán)境模擬的 建筑方案優(yōu)化設(shè)計(jì)研究 ☆

采用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(簡稱cfd)方法對xyz-100稀油站所使用的2fxg-32型過濾器內(nèi)流場進(jìn)行模擬分析,并根據(jù)模擬結(jié)果對過濾器結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。結(jié)果表明,經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化后的過濾器減小了漩渦、死水區(qū)等水流狀況,減少了能量損失;增大了有效過濾面積,提高了過濾效率;優(yōu)化后過濾器結(jié)構(gòu)緊湊,降低了生產(chǎn)和制造成本。

簡述了雙層玻璃幕墻的節(jié)能原理。應(yīng)用cfd技術(shù)對夏季簡化的雙層玻璃幕墻模型進(jìn)行熱工分析,揭示了熱通道內(nèi)的氣流運(yùn)動(dòng)規(guī)律,指出雙層玻璃幕墻存在的問題,并比較了幾種不同設(shè)計(jì)方案的差異。最后,計(jì)算出幕墻綜合傳熱系數(shù)和熱效率兩個(gè)關(guān)鍵參數(shù),可為雙層玻璃幕墻的工程設(shè)計(jì)提供參考。

近年來，山東省乳山沿海興起一股海水養(yǎng)殖的熱潮，養(yǎng)殖區(qū)由2海里以內(nèi)發(fā)展到4海里以外海域，養(yǎng)殖面積由原來440hm。發(fā)展到今天的28666hm^2，養(yǎng)殖漁船由過去的488艘發(fā)展到現(xiàn)在的819艘。

系列sw中容量翹板開關(guān) 翹 板 開 關(guān) b 電氣容量（電阻性和電感性負(fù)載） 大功率：如后頁表格所示 其他額定參數(shù) 觸點(diǎn)電阻：最大10毫歐 絕緣電阻：對于sw3211和sw3116200兆歐以上在500vdc 對于sw3001a~sw3008a1,000兆歐以上在500vdc 絕緣強(qiáng)度：對于sw3211和sw3116最低1,500vac至少1分鐘 對于sw3001a~3008a最低2,000vac至少1分鐘 機(jī)械壽命：30,000次操作以上 電氣壽命：10,000次操作以上 擺動(dòng)角度()：如后頁表格所示 材質(zhì)和涂覆 翹板：聚碳酸酯用于sw3211；尿素樹脂用于其它型號(hào)；全部采用白色翹板 安裝框架：鋼先鍍鋅再鍍鉻 外殼蓋/絕緣體：酚醛樹脂 外殼：酚醛樹脂用于sw3211和sw3116;三聚氰胺酚