著重闡述了基于can總線的wsjh2000水電站分層分布式監控系統的構成,包括上位機子系統,下位機子系統及通信網絡模塊。經全國十幾個電站的實際運行表明,can總線的引入,提高了系統的靈活性、可靠性和電站的綜合自動化水平。

本文提出了一種基于can總線的逆變電源分布式并聯控制方案,解決了分布式并聯系統中各并聯單元之間的信息交換問題。試驗證明采用該方案的逆變電源并聯系統性能優良,具有很好的工程應用前景。

can總線以其簡單的結構、靈活的通信方式、獨特的短幀格式、高效的總線仲裁技術,為工業測控系統中高可靠性的數據傳送提供了一種新的解決方案。本文介紹了在電纜蠕變測量系統中上位機與下位機間can總線通信的實現方案。

大型飛機電纜網絡結構復雜,點數多,接頭分布分散,導通關系復雜,對測試設備提出了整機測試、擴展方便、測試速度快的要求。本文提出了一種基于can總線的分布式柔性電纜測試儀模型。該模型采用多點激勵、模塊化分布機矩陣開關、矩陣開關標準轉接接口、轉接電纜特征識別等方法,可以滿足整機電纜快速測試要求,具有較高的理論價值和實用價值。

常用熱電阻 在眾金屬中，載流子為白出電十，當溫度升高時，雖然日出屯子數日基本4；變(當 溫度變化范 圍不足很大時)，但每個白由電子的動能將增加．閃而在一定的電場作出廠，要使這些 雜亂元章 的屯子做定向運動就會遇到更大的阻力，導致金屬電阻值隨溫度的升高而增加。熱心 阻主要 是利用電阻隨溫度升高價增大這一特性來測量溫度的。日前較為j“泛應用的熱電阻稠 料是 鉑、銅、鎳、鐵和銘鐵合金等，而常用的是鉑、鋼，它們的電阻溫度系數在(3—6)× 10—’／y”。作 為測溫聞的熱電阻材料，希望具有電阻溫度系數大、線件燈、性能穩定、使用溫度范 圍寬、加工 容易等特／i。在鉑、銅中nxp代理商，鉑的性能最好，采用特殊的結構可以制成標準 溫度計，它的適用范圍 為一2()o一900匯；銅電阻價廉并白線性較好，但溫度局易氧化，故只適用于溫度較 低(一加一 150℃)的環境小．目的已逐漸被

熱電阻課件

針對民航助航燈光電纜回路長、接頭多,提出了一種基于can總線的分布式多節點電纜回路絕緣電阻的實時檢測方案,深入闡述了絕緣電阻檢測的硬件設計方法,大幅提高了檢測精度,成功實現了助航燈光回路絕緣電阻的實時檢測。

can現場總線是一種有效支持分布式控制和實時控制的串行通信網絡;針對潛水電機工作環境復雜、故障率高、影響參數多等問題,設計了一種基于can總線的潛水電機分布式監控系統;通過can-bus,監控主機和智能監控節點可直接進行通信,形成分布式網絡,簡化了系統結構,實現多電機的分散監控和集中管理功能;介紹了監控系統的整體結構、工作原理、監控節點的軟/硬件設計;經系統測試和實際運行表明,該系統安裝使用方便,工作可靠性較高,具有一定的參考和推廣價值。

熱電阻溫度計是一種基于電阻的熱效應來測量溫度的儀器,具有良好的測溫穩定性,在中低溫區溫度測量中應用廣泛。本文詳細闡述了熱電阻的三種接線方式,并根據其測溫原理分析了不同接線方式的優缺點,最后對在實際應用中如何選型提供了建議。

將can總線、corba以及internet相結合,提出了基于can及corba的分布式過電壓在線監測系統,分析了系統的體系結構、功能層次以及系統實現過程中的關鍵技術.該系統實現了過電壓在線監測的異地化、網絡化,并具有傳輸數據可靠、實時性強和資源共享等優點.

針對多臺臭氧發生器同時監控下對智能節點設計的需求,介紹了基于can總線的臭氧發生器智能節點的總體設計、硬件設計和部分軟件設計。實際運行表明,該智能節點很好的滿足了需求,且運行可靠,硬件設計簡單,有利于更多功能的擴展。

熱電阻(正式版)

在工業應用中，熱電偶一般適用于測量500℃以上的較高溫度。對于500℃以下 的中、低溫度，熱電偶的輸出的熱電勢很小，這對二次儀表的放大器、抗干擾措 施等的要求就很高，否則難以實現精確測量；而且，在較低溫區域，冷端溫度的 變化所引起的相對誤差也非常突出。所以測量中、低溫度一般使用熱電阻溫度測 量儀表較為合適。 1、熱電阻的測溫原理 與熱電偶的測溫原理不同的是，熱電阻是基于電阻的熱效應進行溫度測量的，即 電阻體的阻值隨溫度的變化而變化的特性。因此，只要測量出感溫熱電阻的阻值 變化，就可以測量出溫度。目前主要有金屬熱電阻和半導體熱敏電阻兩類。 金屬熱電阻的電阻值和溫度一般可以用以下的近似關系式表示，即 rt=rt0[1+α（t-t0）] 式中，rt為溫度t時的阻值；rt0為溫度t0（通常t0=0℃）時對應電阻值；α 為溫度系數。 半導體熱敏電阻的阻值和溫度關

介紹了熱電偶、熱電阻系統的工作原理及其硬件組成、軟件實現,并簡要敘述了其自動檢定的過程及方法。

熱電阻ppt課件

熱電阻知識講解

鉑熱電阻 科技名詞定義 中文名稱： 鉑熱電阻 英文名稱： platinumresistancethermometer 定義： 以鉑作感溫材料的感溫元件，并由內引線和保護管組成的一種溫度檢測器，通常還 帶有與外部測量、控制裝置及機械裝置連接的部件。 所屬學科： 機械工程(一級學科)；儀器儀表材料(二級學科)；測溫材料(儀器儀表)(三級學科) 本內容由全國科學技術名詞審定委員會審定公布 鉑熱電阻 熱電阻是利用鉑絲的電阻值隨著溫度的變化而變化這一基本原理設計和制作的， 按0℃時的電阻值r(℃)的大小分為10歐姆（分度號為pt10）和100歐姆（分度號 為pt100）等，測溫范圍均為-200~850℃.10歐姆鉑熱電阻的感溫原件是用較粗的鉑 絲繞制而成，耐溫性能明顯優于100歐姆的鉑熱電阻，只要用于650℃以上的溫區

研究汽車局域網can總線在汽車中的具體應用。針對汽車總線技術網關、節點的開發設計,結合現行汽車廠家提出的實際需求,即不改變原汽車電氣系統的結構,從實用性和經濟性兩方面提出了解決方案。本設計采用飛思卡爾微處理器mc9s08dz作為網關/節點的核心,除了完成網關的can數據發送接收功能,還設計出數據采集系統,能完成數據采集和實時數據的輸出驅動等功能。因為所有輸入信號都嚴格執行saej1939規程,這更適應于目前的分塊開發方式。

熱電阻培訓課件

熱電阻工作原理 熱電阻是中低溫區最常用的一種溫度檢測器。它的主要特點是測量精度高， 性能穩定。其中鉑熱是阻的測量精確度是最高的，它不僅廣泛應用于工業測溫， 而且被制成標準的基準儀。 與熱電偶的測溫原理不同的是，熱電阻是基于電阻的熱效應進行溫度測量 的，即電阻體的阻值隨溫度的變化而變化的特性。因此，只要測量出感溫熱電阻 的阻值變化，就可以測量出溫度。目前主要有金屬熱電阻和半導體熱敏電阻兩類。 金屬熱電阻的電阻值和溫度一般可以用以下的近似關系式表示，即 rt=rt0[1+α（t-t0）] 式中，rt為溫度t時的阻值；rt0為溫度t0（通常t0=0℃）時對應電阻值； α為溫度系數。 半導體熱敏電阻的阻值和溫度關系為 rt=aeb/t 式中rt為溫度為t時的阻值；a、b取決于半導體材料的結構的常數。 相比較而言，熱敏電阻的溫度系數更大，常溫下的電阻值更高（通常在

針對市場上現有模擬鉑熱電阻的不足,使用數字電位器和精密電阻設計了一款基于pxi總線的24通道高精度鉑熱電阻模擬板——pxi5440;依據誤差傳遞原理對設計進行了誤差分析,結果表明:更換精密電阻可調整鉑熱電阻輸出范圍,但不影響其輸出精度;輸出電阻越大,數字電位器步長對輸出電阻精度的影響將減小,輸出電阻的絕對誤差將減小;同時,給出了軟件驅動函數算法,實際測量結果,證明了設計思路的正確性,理論的正確性;本產品同市場上現有產品相比,其具有價格低、通道個數多及精度高等優點。

分析了鑿巖機器人控制系統的構成,針對集中控制方式的缺點,提出了分布式控制系統的方案.分配了can總線智能節點及其功能,設計了適合于鑿巖機器人實時性要求的can總線用戶協議.提出了各智能節點的通信設計要求,以協調總線上的信息流,減小總線沖突仲裁所需時間.