畢業設計說明書 設計題目：普通車床的數控化改造 學生 班級 學號 指導教師 繼續教育學院 二零一一年五月 目錄 第1頁 目錄 1前言...............................................錯誤！未定義書簽。 2.機床改造的內容及意義...............................................1 2.1研究意義......................................................1 2.2主要研究內容及技術路線.........................................2 2.2.1數控化改造后機床的優越性.....................................2 2.3機床的

畢業設計 題目：ca6140車床主傳動變速箱的數控 改造設計 系別：機電工程學院 班級： 姓名： 指導教師： 職稱：工程師 日期：2007年5月16日 2 目錄 前言,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(2) 摘要,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(3) 設計任務及要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(4) 一車床主傳動變速箱結構分析,,,,,,,,,,,(5) 二數控車床頭箱結構分析,,,,,,,,,,,,,,(6) 2.1主傳動系統 2.2進給傳動系統 2.3自動回轉刀架 2.4機床尾座 三伺服系統及步進電動機的設計和計算,,,,,,,,,(7) 3.1伺服系統結構改造設計方案 3.2進給伺服機構機械部分的設計計算 四同步帶傳動設計,,,,,,,,,,,,,,,

畢業設計 題目：ca6140車床主傳動變速箱的數控 改造設計 系別：機電工程學院 班級： 姓名： 指導教師： 職稱：工程師 日期：2007年5月16日 2 目錄 前言,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(2) 摘要,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(3) 設計任務及要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(4) 一車床主傳動變速箱結構分析,,,,,,,,,,,(5) 二數控車床頭箱結構分析,,,,,,,,,,,,,,(6) 2.1主傳動系統 2.2進給傳動系統 2.3自動回轉刀架 2.4機床尾座 三伺服系統及步進電動機的設計和計算,,,,,,,,,(7) 3.1伺服系統結構改造設計方案 3.2進給伺服機構機械部分的設計計算 四同步帶傳動設計,,,,,,,,,,,,,,,(

一、概述 機床作為機械制造業的重要基礎裝備，它的發展一直引起人們的關注，由于計算機技術的興 起，促使機床的控制信息出現了質的突破，導致了應用數字化技術進行柔性自動化控制的新 一代機床－數控機床的誕生和發展。計算機的出現和應用，為人類提供了實現機械加工工藝 過程自動化的理想手段。隨著計算機的發展，數控機床也得到迅速的發展和廣泛的應用，同 時使人們對傳統的機床傳動及結構的概念發生了根本的轉變。數控機床以其優異的性能和精 度、靈捷而多樣化的功能引起世人矚目，并開創機械產品向機電一體化發展的先河。數控機 床是以數字化的信息實現機床控制的機電一體化產品，它把刀具和工件之間的相對位置，機 床電機的啟動和停止，主軸變速，工件松開和夾緊，刀具的選擇，冷卻泵的起停等各種操作 和順序動作等信息用代碼化的數字記錄在控制介質上，然后將數字信息送入數控裝置或計算 機，經過譯碼，運

給出普通車床數控改造方案,對普通車床的主要機械結構如滾珠絲杠副、步進電動機的選用進行了梳理,列出較實用的設計、計算、選型方法,便于在改造中選擇應用。

1 ca6140車床的plc改造、mcgs制作動畫 目錄部分由老師最終修改定稿打印時添加！！！ 摘要 隨著可編程序控制器（簡稱plc）技術的發展，由于其功能強 大、容易使用、高可靠性，廣泛的工業現場適應性和方便的工藝擴 展性能，plc在工業自動控制過程中得到了越來越廣泛的應用，常 常被用來作為現場數據的采集和設各的控制。組態軟件技術作為用 戶可定制功能的軟件平臺工具，在pc機上可開發出友好人機界面， 通過plc可以對自動化設備進行“智能”控制。 本次設計正是在這種背景下，運用西門子s7-200plc對普通機 床進行的現代化程控改造，討論了控制流的選擇，然后運用組態軟 2 件對plc控制系統進行人機界面的監控。 關鍵詞：可編程序控制器，控制流，組態軟件 abstract withtheprogrammablelogiccontroller(pl

普通車床機械結構的數控化改造可以提高車床的運行能力,使其具備定位、補差、自動停止等功能,從而增強改造后車床的自動加工能力。通過對某型號普通車床機械結構進行數控化改造,分析了改造過程中主要機械結構的選取情況,以提高普通車床的加工精度。

對普通車床機械結構進行改造,可以有效提高車床機械的工作效率,提高經濟生產水平。本文對普通車床機械結構進行數控化改造的優勢進行分析,并且探討改造方案,旨在為普通車床機械結構的數控化改造提供理論支持。

設計題目：ca6140車床的數控化改造 專業： 設計者： 指導老師： 年月日 摘要 普通機床的經濟型數控改造主要是在合理選擇數控系統的前提下， 然后再對普通車床進行適當的機械改造，改造的內容主要包括： (1)床身的改造，為使改造后的機床有較好的精度保持性，除盡可 能地減少電器和機械故障的同時，應充分考慮機床零部件的耐磨性，尤 其是機床導軌。 (2)拖板的改造，拖板是數控系統直接控制的對象，所以對其改造 尤顯重要。這中間最突出一點就是選用滾珠絲杠代替滾動絲杠，提高了 傳動的靈敏性和降低功率步進電機力矩損失。 (3)變速箱體的改造，由于采用數控系統控制，所以要對輸入和輸 出軸以及減速齒輪進行設計，從而再對箱體進行改造。 (4)刀架的改造，采用數控刀架，這樣可以用數控系統直接控制， 而且刀架體積小，重復定位精度高，安全可靠。 通過對機床的改造并根

CA6140數控車床改造設計說明書

ca6140型普通車床電氣控制系統的plc改造 目錄 摘要..................................................................................................................................................i 前言..................................................................................................................................................1 1ca6140車床的概述.

第1頁共2頁 太原理工大學 畢業設計（論文）任務書 畢業設計（論文）題目： ca6140車床進給系統數控化改造設計 畢業設計（論文）要求及原始數據（資料）： ca6140型臥式車床： 最大加工直徑：床身上：400mm；刀架溜板上：210mm； 工件最大 主軸轉速范圍：正轉24級：10~1400r/min；反轉12級：14~1580r/min； 進給量范圍：縱向64級：0.028~6.33mm/r；橫向64級：0.014~3.16mm/r； 縱向快速：2.4m/min；橫向快速：1.2m/min； 主電機功率：7.5kw；轉速：1400r/min； 代碼制：iso； 脈沖分 自動升降速功能：有。 畢業設計（論文）主要內容： 1.文獻查閱與外文文獻翻譯； 2.編寫畢業設計開題報告； 3.編寫畢業設計說明書。

本科畢業設計（論文）任務書 題目：ca6140車床進給箱設計 專題題目：離合器m3所連接軸上的一雙聯滑移齒輪設計與 校核 原始依據(包括設計（論文）的工作基礎、研究條件、應用環 境、工作目的等)： ca6140型車床是我國自行設計制造的一種臥式車床，具 有以下特點：機床剛性好，抗振性能好，可進行高速強力切 削和重載荷切削；機床操縱手柄集中，安排合理，溜板箱有 快速移動機構，進給操縱較直觀，操作方便，可減輕勞動強 度；機床具有高速細進給量，加工精度高，表面粗糙度小(公 差等級能達到it6一it7，表面粗糙度可達ral．25)：機床 溜板刻度盤有照明裝置，尾座有夾緊機構，操作方便等等。 c6140車床是我國設計制造的典型的臥式車床，在我國 機械制造類工廠中使用極為廣泛。近年來又在機床結構上進 行改革，并在此機床的基礎上，開發出來新的先進的系列產

畢業設計(論文) （論文）題目ca6150普通車床的數控技術改造 完成日期年月日 畢業設計 -2- 摘要 本文介紹普通車床的數控化改造，重點介紹機床數控化改造方案的確定，基本步驟，目 的，經濟合理性，機床數控化改造計算（各種設計參數和結構，機械部分和電氣部分）。 關鍵詞：普通機床；數控化改造；傳動裝置；伺服驅動系統；計算機系統；零件加工；編程。 summary:thistextintroducesthenumberofthecommonlather tocontroltoturnareformation,thepointintroductiontool machinenumbercontrolstoturnthereformationprojectto reallysett

機床數控化改造具有一定經濟性、實用性和穩定性。其改造涉及到機械、電氣、計算機等領域,是一項理論深、實踐強的系統工程。在進行數控改造時,應該做好改造前的技術準備。改造過程中,機械修理與電氣改造相結合,先易后難、先局部后全局。要實現數控加工,編程是關鍵。由于數控車床可以加工普通車床無法加工的復雜曲面,加工精度高,質量容易保證,發展前景十分廣闊,因此掌握數控車床的加工編程技術尤為重要。

隨著中國經濟的快速發展，工業加工要求不再僅僅滿足于小規模的手工加工，大規模高精度的批量加工逐漸成為工業領域的主流。而工業加工的重要機械裝備——機床，也必然需要實現從傳統的手動操作的普通機床向更高精度、更智能化的數控機床的轉型。在這個過程中，我們既要保證轉型的合理性和穩定性，在盡可能最大化實現數控機床的有力優點的同時，綜合考慮技術上及費用上的可行性，在精度要求不是特別高的情況下，使普通車床可以在機械部分上，更加切合數控應用，附加出更高更好的經濟價值。

[摘要]隨著科學技術的不斷發展，為了更好的應對市場需求的供應問題，采用信息技術對傳統工業技術進行改造的問題變得尤為急迫。本文將就數控技術的優勢進行淺析，并就數控技術在普通機床的改造和應用方面的相關問題加以探究。

機床數控化改造具有一定經濟性、實用性和穩定性。其改造涉及到機械、電氣、計算機等領域，是一項理論深、實踐強的系統工程。在進行數控改造時，應該做好改造前的技術準備。改造過程中，機械修理與電氣改造相結合，先易后難、先局部后全局。要實現數控加工，編程是關鍵。由于數控車床可以加工普通車床無法加工的復雜曲面，加工精度高，質量容易保證，發展前景十分廣闊，因此掌握數控車床的加工編程技術尤為重要。

本文結合普通車床數控化改造背景,對車床數控化改造中的機械結構設計方法進行了分析,并結合實例提出了機械結構設計方案,對機械結構設計流程展開了探討,論述了機械結構設計要點。

目錄 1零件的工藝性分析.......................................................................................................................1 1.1零件的功能.結構及特點..................................................................................................1 1.2主要加工表面及其要求.....................................................................................................1 2毛坯的選擇.................

普通車床的尾架均為手動操作,在打孔批量加工時工人勞動強度較大,為此主要介紹尾架的電動化改造方案及其計算方法,通過小功率變頻器實現無級調速功能,其他類似傳動機構的改造方案可參照設計。

普通機床的數控化改造,在我國仍有很大的市場前景。本文以c618車床為例,詳細介紹了普通車床電氣控制部分改造設計和機電聯調的方法及步驟。改造后的車床擁有較完備的數控功能和較好的加工性能,能實現自動化車削加工。為職業技術學院或企業機床數控化改造提供一個可借鑒的成功方案。