系統建模與仿真在制冷空調系統中的應用 城建學院暖通工程272081404001朱琴 1、簡述仿真技術的應用 自20世紀60年代開始,仿真技術開始在制冷、空調領域開始得到應用。經 過幾十年的發展,這種技術在該領域內得到了充分的研究和廣泛的應用,對制冷 空調系統的運行特性研究、產品技術創新起到了非常重要的作用。 傳統的制冷、空調裝置設計手段是開發研究人員提出一種系統方案,并制出 相應的樣機,然后在實驗臺上進行樣機性能測試,通過實驗對裝置的可靠性和運 行效率進行改進。從理論上講,實驗改進方法是一種科學嚴謹的研究方法,但由于 實驗條件、測試精度、經濟條件以及開發時間上的限制,使其無法對裝置的實際 運行進行較全面的預測和較理想的改進。而仿真技術則可以幫助人們更有效地利 用計算機手段最大限度地改進所研究系統

配電室無人值守系統智慧運維云平臺

城市軌道交通領域新增運營線路多、客流增長迅速,分析了當前地鐵日常運營維護管理工作面臨的主要問題。針對城市軌道交通運營管理水平不斷提高的需求,提出一種基于td-lte無線通信技術的智慧運維管理系統,對該系統中的關鍵技術和難點問題進行了說明,分析了智慧運維技術的設計思路和應用方案。通過測試驗證,證明了td-lte在支撐軌道交通智慧運維中的實用性,驗證了智慧運維管理系統與城市軌道交通日常運維管理工作的高度一致性。

提出基于建筑信息模型(bim)的機電設備系統建模方法,借助圖論構造機電設備連接拓撲圖(eectg),通過revitapi開發實現機電設備拓撲關系自動提取插件,結合revitapi提取機電設備連接關系和定位信息,使施工方在設備安裝施工過程中可及時查看設備對應的參數信息、定位信息和空間連接關系,指導機電設備和管道的安裝施工。試驗結果表明,基于bim的機電設備系統建模方法可有效提高復雜bim機電設備系統的建模效率和機電機房的施工效率。

在簡單介紹體位變換機械通氣原理的基礎上,重點研究了臨床試驗設備的機械結構和智能控制算法,文中提出了滑桿驅動式搖椅機械方案,建立了該方案的動力學模型,設計了基于自抗擾控制理論的自抗擾控制器。最后,利用adams和matlab仿真軟件構建了控制系統完整模型,并進行了模型驗證和仿真研究。仿真結果表明機械方案的可行性和自抗擾控制器的快速精確控制能力。

在簡單介紹體位變換機械通氣原理的基礎上,針對智能呼吸保健椅機械結構設計的復雜性。為保運動的穩定性,重點研究了臨床試驗設備的機械結構和智能控制算法,并進行了建模仿真研究。提出滑桿驅動式智能呼吸保健椅機械結構方案,利用adams仿真軟件建立方案的動力學仿真模型,并進行模型驗證和仿真研究;設計了綜合專家知識和pid控制理論的專家pid控制器,利用adams和matlab的聯合仿真能力對控制算法進行仿真研究。仿真結果表明,智能呼吸保健椅不僅具有一般搖椅的自然搖動功能,還能實現電機驅動控制下的目標動作,并且打滑幅度較小,說明機械方案的可行性,同時聯合仿真結果表明了專家知識pid控制器的快速精確控制能力。

為降低空調系統的運行成本,提高其運行的經濟性,提出了一種新的用于空調系統熱經濟性分析的評價模型。該模型是在熱力學的(火用)分析和經濟學等理論的基礎上形成的,并以能量費用和非能量費用計算的單位熱經濟學成本作為分析評價的依據。通過2因素3位級9個工況的正交實驗,得到用該模型計算的單位熱經濟學成本曲線,并同熱經濟學矩陣模式分析方法的計算結果進行了比較,結果表明該模型是合理的,可為空調系統的經濟運行狀態診斷提供決策依據。

根據光電成像系統時域和頻域特點,在分析調制傳遞函數的基本理論之后,提出了建立基于mtf的光電成像系統模型,通過分析光電成像系統中的各個環節的傳遞函數,最終計算得到了系統總的mtf,結合具體的仿真實驗,驗證了該方法的合理性,可以為光電成像系統設計提供理論依據。

隨著機電系統的復雜程度和控制要求不斷提高,需要運用控制效果更高的控制算法設計控制器,這就必然需要知道系統模型。針對工程對象普遍含有的非線性,對模塊化非線性系統建模進行研究。利用正交基辨識法對輸入非線性模型(hammerstein-型)進行建模,對于正交基函數的獲取進行改進,對輸入輸出數據的特殊處理,利用輸出信號恢復中間變量,再利用最小二乘法得到模型參數,仿真結果表明了方法有效性。

推導了機織電極交織電阻的大小范圍。建立了場點電勢、電極電勢、電極電勢差三者的數學模型。電極電勢為交織點處場點電勢的加權平均。采用仿真方法探討了電極位置、尺寸、接觸電阻對電極電勢的影響。結果表明,存在兩個極值點使電極電勢分別取得極大值、極小值;電極電勢極值絕對值隨電極尺寸增大而減小;接觸電阻期望非遠大于交織電阻時,電極電勢不受接觸電阻影響。

設計了比例溢流閥加載系統,分析了系統的工作原理,運用amesim建立了系統的仿真模型,然后通過改變主閥芯和先導閥芯的質量以及主閥芯的黏性阻尼系數,研究各參數對加載系統動態特性的影響,為比例溢流閥加載系統的設計提供了參考。

針對地鐵門控制系統(mdcs)安全問題,提出一種mdcs檢測方法。通過分析mdcs的控制邏輯,使用promela建立了基于spin的mdcs系統模型,將mdcs中的地鐵控制系統、地鐵門控制系統及屏蔽門控制系統抽象為三個進程,并用線性時態邏輯公式描述待驗證性質,運行spin后即可判斷mdcs是否存在安全隱患。實驗結果表明,該檢測方法可有效驗證mdcs的安全性。

隨著農業的日益發展,農業信息服務系統的發展與應用尤為重要。本文以贛州市的農業為例,基于b/s技術和c/s基礎上采用vs2010與arcgisserver,通過web和移動兩大平臺解決農民種植生產過程中所遇到的問題以及提供所需的服務等一系列供求關系。

通過對國內bim運維現狀的研究,分析了當前bim運維常見的三種實現方式,即基于常規運維軟件開發、基于bim軟件二次開發和自主開發,分別提出其實現路徑和優缺點,最后簡要闡述了bim運維平臺的功能,指出了bim運維的價值。

推導了機織電極交織電阻的大小范圍。建立了場點電勢、電極電勢、電極電勢差三者的數學模型。電極電勢為交織點處場點電勢的加權平均。采用仿真方法探討了電極位置、尺寸、接觸電阻對電極電勢的影響。結果表明,存在兩個極值點使電極電勢分別取得極大值、極小值;電極電勢極值絕對值隨電極尺寸增大而減小;接觸電阻期望非遠大于交織電阻時,電極電勢不受接觸電阻影響。

電磁暫態仿真程序emtp(elector-magnetictransientsprogram)是電力系統中常用的仿真商業軟件,它能有效地對電力系統進行分析和研究。簡要介紹了emtp的特點、功能和應用,并通過實例對10kv小電流接地系統進行理論分析和建模仿真,仿真結果與實際一致,直觀形象地表明了小電流接地系統的特點和故障特征,同時也說明了該方法的有效性和可行性。

在簡單介紹體位變換機械通氣原理的基礎上,重點研究了臨床試驗設備的機械結構,并進行了建模仿真研究。提出了滑桿驅動式搖椅機械方案,建立了該方案的動力學模型,利用adams仿真軟件構建了控制系統完整模型,并進行了模型驗證和仿真研究。仿真結果表明了機械方案的可行性。

隨著智慧園區的大力發展,園區內運維管理階段需消耗大量人力物力財力的缺點也逐漸顯現。bim作為建筑信息管理模型,在運維階段引入該技術可大大減少運維管理的消耗及成本。本文通過閱讀相關文獻總結了將bim應用于智慧園區運維管理的五種新技術,分析其優劣并呈現了集成后的場景。最后提出該領域現存的問題,為bim在智慧園區中的運維管理應用研究提供了方向。

智慧工地的建設依托于施工現場管理平臺,而平臺中信息的來源,主要是來自于工程bim模型。本文闡述了bim技術在智慧工地中的應用,包括工程量的統計、視頻監控、可視化交底、管線碰撞檢測等,通過bim技術與各系統的交互、感知、決策、執行和反饋,實現工程項目施工的智能化。

“智慧校園”指在實現學校大數據的共享，使在校園內部的每一分子都能享受數據帶來的便利。目前，學校職能處室開發的信息系統各不相同，信息平臺之間相互獨立，難以共享數據，導致管理效率低，系統維護難，總體管理成本較高等問題。解決這個問題的有效方法是開發一個基于校園的信息資源共享平臺[1]。校園管理系統運用bim技術可以通過互聯網+、物聯網等先進技術的幫助實現對空間和資產的有效管理，實現設備管理的自動化，降低管理的成本。

智慧城市是城市信息化發展的必然趨勢。鑒于3s技術的逐步成熟,基于\"一張圖\"的信息化管理理念在國土、規劃、環保等領域已經得到廣泛應用,在園林綠化管理領域應用3s技術,設計與開發智慧園林信息管理平臺,基于一張底圖實現園林綠化綜合業務數據的可視化、精細化管理則符合當今技術發展的潮流以及園林綠化管理的需要。文章簡要介紹了智慧園林gis監控系統的總體框架、業務數據接口模型、功能設計,闡述了業務數據接口調用與集成的設計與實現方法,最后介紹了系統在蘇州市園林和綠化管理局的運行效果。

《生產系統建模與仿真》 課程設計說明書 1.題目.............................................................................................................................................2 2.課程設計內容.............................................................................................................................2 3、系統建模.................................................................................