bg-25c型全液壓旋挖鉆機全護筒斜樁施工工法 中鐵七局集團有限公司 陳智殷建余駿劉勇張濤 工法編號：ejgf46-2008 1.前言 斜鉆樁孔可以克服垂直樁勁度不足的問題，當上部建筑有較大的水平 荷載時采用，它可以將水平荷載傳遞至地層深處，斜鉆孔樁以及有斜鉆孔 樁群樁廣泛應用于橋梁、碼頭以及大型輸電線路基礎等工程。斜樁施工容 易出現塌孔、鉆孔彎曲、鉆桿中心與樁孔設計中心不在同一軸線等問題， 施工難度較大。 斜樁施工的關鍵在于控制樁的傾斜度和保證成孔的質量，在施工中容 易出現塌孔、鉆孔彎曲、鉆桿中心與樁孔設計中心不在同一軸線等問題， 施工難度較大。2007年5月至2007年9月，中鐵七局在塞內加爾古魯木橋 斜樁基礎施工中，針對斜樁的施工特點，采用了bg-25c型全液壓旋挖鉆機 全護筒進行斜樁的施工，收到了良好的效果，并在施工中探索和完善了一 套完整的施工工藝，

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第-1-頁 bg-25c型全液壓旋挖鉆機全護筒斜樁施工工法 中鐵七局集團有限公司 陳智殷建余駿劉勇張濤 工法編號：ejgf46-2019 1.前言 斜鉆樁孔可以克服垂直樁勁度不足的問題，當上部建筑有較大的水平 荷載時采用，它可以將水平荷載傳遞至地層深處，斜鉆孔樁以及有斜鉆孔 樁群樁廣泛應用于橋梁、碼頭以及大型輸電線路基礎等工程。斜樁施工容 易出現塌孔、鉆孔彎曲、鉆桿中心與樁孔設計中心不在同一軸線等問題， 施工難度較大。 斜樁施工的關鍵在于控制樁的傾斜度和保證成孔的質量，在施工中容 易出現塌孔、鉆孔彎曲、鉆桿中心與樁孔設計中心不在同一軸線等問題， 施工難度較大。2019年5月至2019年9月，中鐵七局在塞內加爾古魯木橋 斜樁基礎施工中，針對斜樁的施工特點，采用了bg-25c型全液壓旋挖鉆機 全護筒進行斜樁的施工，收到了良好的效果，并在施工中探索和完善了一

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為解決zy-750c型鉆機在煤礦現場應用中出現的鉆進能力小、故障多、施工效率低等難題,提出了通過改造鉆機液壓系統以提高鉆進效率的方法。通過對鉆機液壓系統進行理論計算與優化分析,確定改造后該鉆機的電動機為ybk2-200l-4型,液壓馬達為g6k-310型,齒輪泵為cby3063/2016-630型。現場試驗結果表明:改造后鉆機每米抽采鉆孔的鉆進時間由6.13min減少到4.07min,減小了33.6%;鉆進臺機效率明顯提高,由4930.6m/月提高到6341.2m/月,提高了28.6%。

為解決某品牌鉆機在施工過程中遇到的各項設計缺陷,小屯煤礦通過多次試驗對鉆機進行了改造,并達到了預期目標,文章對鉆機的改造內容進行了詳細介紹.

本文主要以hydx-5a型鉆機為例，介紹全液壓鉆機動力頭回轉扭矩、轉速的計算方法。

主要介紹了sdc-1000車裝全液壓鉆機在山西沁水煤層氣施工的應用效果,并通過多種施工工藝的對比提出全液壓鉆機在煤層氣施工中工藝優化方案

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對全液壓鉆機動力頭箱體生產過程中出現的鑄造缺陷進行分析,針對缺陷的位置及產生原因對箱體進行了基于鑄造工藝性的結構優化,設計出整體式和焊接式2種結構形式的箱體,并根據各自的結構特點確定了2種箱體的澆注系統,從結構和澆注系統2方面控制箱體的鑄造缺陷。

介紹了zyl-650型煤礦用履帶式全液壓坑道鉆機的研制過程和總體結構布局設計,分別敘述了該鉆機主要組成部分的功能、結構特點和工作原理以及該鉆機的實驗和應用情況。

為了提高中小煤礦鉆孔施工效率,降低工人勞動強度,特別研制了雙履帶式全液壓鉆機。本文詳細介紹了zywfl-3200雙履帶式全液壓鉆機總體方案、主要結構和液壓系統的設計,并簡述了鉆機的試驗及應用推廣情況。試驗結果表明,鉆機的各項技術指標均達到了設計要求。

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通過履帶式鉆機焊接工藝性分析,并結合實際經驗總結了控制鉆機結構件焊接質量的主要措施。

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為了快速、高效的在義煤集團等礦區狹窄巷道條件下鉆進,在現有履帶鉆機的基礎上研制了窄體全液壓履帶鉆機,并將國產泵、閥在履帶鉆機上推廣應用,配合其它附件進一步提升液壓系統的清潔度,延長了液壓元件的使用壽命。通過現場工業性實驗證明,該窄體全液壓履帶式鉆機能夠施工跨帶式輸送機鉆孔和超前探及測壓鉆孔,對狹窄巷道-90°~90°傾角的多層孔、跨帶式輸送機本煤層、鄰近煤層及穿層孔的施工具有較強的適應性。

在現有鉆機液壓卡盤的基礎上,應用彈簧夾頭夾緊原理,利用雙列向心推力軸承,通過設計2個液壓活塞,實現卡瓦套的往復移動,從而實現鉆桿夾緊與打開的新型液壓卡盤,該液壓卡盤綜合了碟簧式液壓卡盤和膠套卡盤的優點,結構緊湊,夾緊力大,自動打開,解決了配油套的泄漏問題,為高速、重載荷鉆機的發展解決了技術瓶頸。