介紹了一種新的系統能力指標分析與設計的方法:單調指標空間方法,并運用其于一抽像分布式信息系統的指標分析與設計。計算結果表明,這種方法具有較好的適用性和良好的應用前景。

agent技術已成為當前計算機領域研究中的熱點論題。該文針對傳統工程量計算軟件存在的問題，將agent思想運用到本領域，設計了一種基于bdiagent的智能建筑工程量信息輸入系統的模型，并討論了本模型各部分的功能以及進一步的研究方向。

agent技術已成為當前計算機領域研究中的熱點論題。該文針對傳統工程量計算軟件存在的問題,將agent思想運用到本領域,設計了一種基于bdiagent的智能建筑工程量信息輸入系統的模型,并討論了本模型各部分的功能以及進一步的研究方向。

防洪減災不能僅僅依靠建設防汛工程，對災情進行監測、分析和預測，以便采取積極主動的防御策略至關重要。將地理信息系統(gis)技術與防汛項目結合，通過在地圖上標記展示汛情信息，對洪水進行監測、預警、分析和評估，以減少災害損失。

道路交通事故數字信息處理系統通過專家鑒定

面向agent的智能cad系統的研究——介紹從cad到智能cad（icad）的發展過程，并給出與智能cad系統有關的一些方法和概念。最后提出了智能cad系統結構及面向agent的智能cad系統的總體結構圖。

為解決鋼材運輸系統中品種眾多、運輸和信息資源分散一類問題,提出基于多移動agent的鋼材運輸系統的應用服務代理體系結構,給出應用服務代理結構中多移動agent的實現機制和基于市場機制的競買、競賣原則的資源分配優化策略和算法,結合實例給出系統的驗證,證明了該鋼材運輸系統在實際應用中的可行性與有效性。

針對油井作業施工總結審核系統效率低下的問題,對原系統進行訪問效率的優化。基于agent的審核系統采用分布式數據庫部署方案,系統中主要設計了sql優化agent、語義緩存agent、查詢處理agent和預取agent。系統的運行和性能測試表明,基于agent的油井作業施工總結審核系統有效地解決了資源分散條件下的任務協作求解和大型數據庫的訪問效率問題,提高了企業數據庫應用系統的訪問效率。

針對機場停機坪服務車輛運行行為的隨機性問題,分析服務車輛agent的結構,采用面向agent的隨機petri網技術,建立機坪服務車輛agent運行行為模型,給出服務車輛運行服務平均時間的優化方法。通過cpntools進行仿真驗證,結果顯示該模型能夠優化服務車輛agent的平均服務運行時間。

以工廠自動化集成體系結構為基礎,提出一種聯邦式多agent系統(mas)結構模型,著重分析和探討管理agent和控制agent模型的設計。根據mas通信特點和實際需求,綜合運用基于瀏覽器/服務器模式的統一數據訪問技術和基于客戶機/服務器模式的opc技術,實現多樣化信息的交互訪問、統一管理、規范使用,完成企業統籌規劃、科學管理和自主控制的有機集成。

研究了agent、多agent系統的含義和特征,提出了基于多agent技術建立智能建筑集成管理軟件平臺的方案,并分析了該平臺下多個agent間的通信機制和協同合作問題。最后展望了多agent技術在智能建筑中的發展前景。

在探討各種分布式技術在智能建筑中應用的不同特點中,重點闡述將多agent技術應用到分布式網絡環境,并提出一個基于多agent和corba技術的智能建筑模型。通過集成各個分布式技術,該模型能滿足智能建筑中的分布式系統的要求,提高了整個智能系統的性能,具有可擴展性。

通過利用數據挖掘和agent技術來實現供應商的選擇。首先對數據挖掘技術和agent技術進行了理論綜述,進而提出了基于agent和數據倉庫技術的供應商智能選擇系統。接著分析了供應商智能選擇方法和供應商智能選擇算法,進而提出了基于agent和數據倉庫技術的供應商智能協同選擇系統的總體架構,對我國企業有效的供應商選擇評價可以起到一定的參考和借鑒作用。

隨著大數據技術的廣泛應用，如何有效利用海量網絡行為信息發現、預測、防御、消缺信息安全事件，有效解決傳統信息安全管理系統存在的缺陷，成為信息安全領域研究的重要方向。文章提出了一種基于multi—agent的信息安全決策支持系統，通過機器學習對外界攻擊進行防御和自適應調整。采用拒絕服務和違規外聯2種攻擊方式對系統進行功能和性能測試，測試結果驗證了系統的可用性和有效性。

淺談防汛信息化建設的對策與措施——在防汛搶險中，水、雨情的變化，防汛物料狀況，搶險隊伍調集，災區人員安置轉移等信息直接影響著防汛指揮的決策。作為國家防汛指揮中心的國家防汛總指揮部辦公室，一切指揮調度活動都需要決策。正確的決策是防汛指揮管理中的...

以往的培訓,不論是利用實物仿真還是全數字仿真,主導培訓過程的教練員都必不可少,培訓規模越大、人次越多,需要的教練員也越多。作者在文章中建構了一種基于多agent體系的分布式變電站仿真培訓系統,這個系統具有自治性、反應性、社交能力、推理能力、規劃能力和自發行為能力,不需要教練員。而且,在多個變電站協同仿真培訓中,受訓人員、各變電站agent都是智能主體,可以用多agent系統來模擬。

以大型地下建筑工程分區監控結構為基礎,提出了基于multi-agent的大型地下建筑工程智能控制系統的控制模型。該模型主要由操作管理agent、中間接口agent、區域監控單元agent和工藝監控單元agent等組成。討論了操作管理agent和區域監控agent等重要agent基于uml的行為模型和具體實現。

隨著集成技術的發展,流程工業綜合自動化系統采用了erp/mes/pcs三層體系結構。本文針對流程工業的特點,分析了現有制造執行系統的結構特征,對流程工業制造執行系統的功能模塊進行分類,并構造出對應的agent模塊,以此提出一種基于agent的分布式流程工業制造執行系統結構。這種結構非常有利于分布式流程工業制造執行系統的管理和控制,具有較好的柔性和擴展性。在此基礎上,研究了流程工業制造執行系統中每個agent的運作機制和多agent之間的交互協調機制,為實現流程工業制造執行系統功能的合理調度打下了基礎。

針對前人軌道交通列車自動監控(ats)系統仿真方法的不足和ats自身的特點,提出采用agent技術研制ats仿真系統。建立了基于agent的ats仿真系統結構,系統中的scc-agent的結構模型,并研究了它的形式化定義,行為模式,語義描述,控制流程和內部決策機理。介紹了系統的功能和監控界面。其研究方法降低了ats仿真系統設計的復雜程度,使系統具有更好的分布性,靈活性,可重用性和可擴展性。目前,系統運行良好,在軌道交通自動控制(atc)系統設備國產化研究中起到了重要作用。

基于多Agent協同診斷的飛機液壓系統綜合監控技術

針對基于多agent的某型導彈智能故障診斷系統中的agent之間的通信問題,給出了該系統通信系統總體構成,應用iocp線程管理方式和自定義通信協議數據包,能夠實現實時監控狀態下的多線程網絡通信,最后給出了具體的功能函數定義和整個網絡模塊中agent間的通信流程。

在充分分析防汛信息服務系統功能需求、特點的基礎上,提出了基于webgis的防汛信息服務系統b/s多層體系結構的設計方案;描述了防汛信息服務系統的網絡拓撲結構設計;重點闡述了基于java自主開發webgis平臺的方法;借鑒r樹及四叉樹索引特點,提出了優化系統性能的空間數據組織與檢索方法,并將此方法應用在防汛信息服務系統中。最后,對基于gis的防汛信息服務系統進行了展望。