針對當前太陽能led路燈控制器存在通用性差、壽命短的問題,設計了一種通用性較強的大功率太陽能led路燈控制器。以pic單片機為控制核心,將太陽能發電部分與led恒流驅動電路集成在一起,提高系統可靠性;采用同步buck結構將太陽電池組件的最大功率點跟蹤與蓄電池的多階段充電法有機結合起來,提高系統對太陽能的利用率,延長蓄電池壽命;以lt3755為led恒流源驅動芯片,采取雙pwm方式將led的模擬調光與數字調光結合起來,使并聯led數目可以提前設定,亮度可以分時段調整,增強控制器的通用性,有效延緩led的光衰。實驗結果表明:控制器通用性強,工作穩定,效率高。

太陽能路燈系統能耗較大,所需配套的蓄電池容量也較大,造成成本過高,影響了太陽能路燈系統的實際工程推廣。針對此問題,設計出了一種新型的節能照明控制器,與傳統路燈控制器相比,可使能耗大大降低。該控制器控制功能易于實現,運行可靠,可使照明工程既滿足功能性的要求,又能實現最大限度的節能。

problemsthatcannotbeignored.someleadersunwillingtodomasseswork,massesconceptweak,onmassesfeelingsnotdeep,pendulumnotarewithmassesofrelationship,thinkmassesworkisrevolutionarywareraofthings,nowobsoletehas,buriedbusinesswork,ignoredmassesworkofsituationcomparedgeneral;someleadersnotdomasseswork,oldmethodregardlessofwith

本介紹一種由太陽能和市電共同供電的太陽能路燈控制系統,該系統由太陽能電池及其檢測電路、蓄電池及其檢測電路、單片機、充電控制電路等組成,它能充分利用太陽能,并在太陽能供電不足時自動轉為市電供電,解決長期陰雨天氣情況下太陽能供電不足的問題。

為了充分節約能源,提高路燈控制系統的智能化,介紹了一種基于gsm的太陽能路燈控制系統。系統通過太陽能電池板把光能轉換成電能存儲在鋰電池中,利用stc12c5a16s2單片機內置ad采集鋰電池電壓數據,并通過gsm模塊把鋰電池電壓不足的信息發送給手機,工作人員可通過手機回復短信,讓單片機控制繼電器切換路燈工作電源。該方案對于太陽能利用以及遠程路燈控制有很大幫助,應用前景廣闊。

1/51 摘要 本工程基于at89c52單片機，完成了基于單片機的太陽能ｌｅｄ路燈控制 系統的要求。工程電路主要分為核心單片機、太陽能采集電路、蓄電池存儲及 電壓檢測電路、紅外傳感器距離感應電路、負載輸出控制與過流檢測電路、鍵 盤電路、節能led電路、串口通信電路、lcd顯示等模塊。現已設計焊好整體 電路，并深入調試取得成果；程序編寫結構清晰，可讀性強。工程中各狀態均 由按鍵控制，并以12864點陣lcd顯示，操作簡單，功能齊全，界面友好。 關鍵詞：單片機；負載輸出控制與檢測電路；太陽能采集電路；紅外感應 led。 2/51 目錄 第一章緒論3b5e2rgbcap 1.1研究背景、目的與意義3p1eanqfdpw 1.1.1新能源開發的必要性4dxdita9e3d 1.1.2太陽能利用的優勢4rtcrpudgit 1.1.3太陽能led路燈優

在當今社會，太陽能作為一種新能源受到人們的廣泛關注。基于太陽能和led燈的優點，我們將兩者結合起來使用在路燈照明的控制系統中。本文詳細介紹了控制系統的設計方案，以及硬件系統和軟件系統在正常工作運行中的實現。

0引言led的光譜幾乎全部集中于可見光頻段,所以發光效率高,一般人都認為,節能燈可節能4/5是偉大的創舉,但led比節能燈還要節能1/4。太陽能led照明集成了太陽能與led的優點。本文對自行研制的一款采用慢脈沖快速充電技術(發明專

本文介紹一種太陽能led大功率路燈的工作原理、設計思想和理論計算方法。

該文介紹一種太陽能led大功率路燈的工作原理、設計思想和理論計算方法。

給出了太陽能led路燈照明控制系統的硬件實現與控制策略。控制器能夠正確地轉換充電、供電和等待三種狀態。充電電路依據蓄電池的不同狀態能準確切換到最大功率充電、恒壓充電和浮充補償三種方式。對led照明負載采用了恒流控制以確保其發光效率。目前該系統已經穩定運行半年以上,觀察和測試結果符合設計要求。

在當今社會，太陽能作為一種新能源受到人們的廣泛關注。基于太陽能和led燈的優點，我們將兩者結合起來使用在路燈照明的控制系統中。本文詳細介紹了控制系統的設計方案，以及硬件系統和軟件系統在正常工作運行中的實現。

文章介紹了基于單片機的太陽能led路燈控制器的一種實現方法。重點介紹了蓄電池快速充電的方法,以及在線檢測蓄電池的容量的方法。

本文介紹了一種太陽能led路燈控制系統,該系統以stc15f2k60s2單片機為系統的控制核心,采用恒流驅動芯片xl6004為led提供恒定電流,并針對太陽能電池板和蓄電池的特性,設計了雙mosfet對管充電電路。系統可自動根據外界環境光照強度的不同控制充電電路的工作狀態,實現蓄電池的智能充電,并可通過時鐘控制恒流源實現led路燈的可調控制。其具有結構簡單;光電轉換效率高;恒流源可調可控等特點。

針對現在太陽能利用率低且無法實現連續陰雨天正常工作等問題,設計市電互補的太陽能led路燈控制器。根據系統要求設計太陽能極板電壓檢測、蓄電池電壓檢測、蓄電池充放電、雙電源切換電路等硬件結構,分析了控制器軟件流程。結果表明,該控制器在蓄電池電量不足的情況下可實現雙電源自動切換,可有效防止蓄電池過放電。

利用新型能源,把太陽能和高效節能的led路燈有機地結合在一起,開發出一款基于stc12c5410ad單片機的雙buck太陽能led路燈照明控制系統。前級基于ir2104的同步buck電路實現最大功率充電,后級采用同步buck實現led燈恒流驅動。該控制器具有驅動能力強,dc-dc轉換效率高,最大功率點跟蹤充電和浮充充電共同作用,具有防過充、防過放、防雷等保護功能,同時可以實現無人值守工作。

能源危機帶來科技的變革,其中太陽能作為新能源愈發備受關注。本文在介紹led和太陽能優點的基礎上,提出將兩者相結合,應用太陽能led于路燈照明系統,設計了基于蓄電池組分只同時均充模式的太陽能led路燈照明系統,并重點簡述了該系統中plc控制器工作原理和工作流程。

開發了一種新型太陽能led路燈照明系統。依據太陽能電池、蓄電池和大功率led的特性,設計了充放電電路。為了減小功率損耗,充電電路采用了同步buck結構;并采用ir2103實現了同步buck兩個開關管的有效驅動。放電電路采用恒流控制以獲得led的最大發光效率。采用單片機atmega16實現充放電控制;并與上位機之間實現了數據通信,以便于系統的調試和維護。提出了通過追蹤太陽能電池對蓄電池的最大充電電流來實現太陽能最大功率點跟蹤(mppt)的方法,并根據蓄電池的狀態分別采用了mppt充電、過充和浮充策略。長期測試結果表明:系統運行穩定,充放電狀態正確,數據通信正常,充電效率約為86%。對比試驗驗證了所提mppt算法的有效性。

在當今第四代照明迅速發展的背景下，設計優秀的太陽能led路燈系統解決方案，讓城市次干道和農村鄉村道路點亮環保之光。方案目的在保證滿足負載供電需要的前提下，確定使用最少的太陽能電池組件功率和蓄電池組件容量，以盡量減少初始投資。對系統設計者來說，在光伏發電系統設計過程中做出的每個決定都會影響造價。由于不適當的選擇，可輕易地使系統的投資成倍地增加，而且未必見得就能夠滿足使用要求。另外安裝地點的氣象資料，包括逐月的太陽能總輻射量、直接輻射量及散輻射量，年平均氣溫和最高、最低氣溫，最長連續陰雨天數，最大風速及冰雹、降雪等特殊氣象情況都應在設計時充分考慮。

本文介紹了一種基于單片機的跟蹤式太陽能路燈控制系統,該系統以單片機為核心,采用聲控、紅外感應、光控等模塊實現智能化控制。當太陽能光照不足時,將電路切換到市電路中給蓄電池供電。通過蓄電池過沖、過放功能,來保護電路以及延長蓄電池使用壽命。

為解決現有太陽能路燈控制器硬件成本高、通信效果差等問題,基于美國德州儀器公司zigbee模塊cc2530設計了具有無線自組網功能的太陽能路燈系統.詳細闡述系統的硬件設計和上位機、下位機軟件設計.在控制器電壓、電流采集電路應用了負阻轉換器(nic)設計,使蓄電池電壓可更真實地反饋到運算放大器的反向輸入端;過采樣技術的運用使采集到的電壓、電流值更精確.現場測試結果表明,該系統不僅實現了無線自組網絡、數據采集、控制等功能,而且提高了通信質量,降低了系統的制造成本.

太陽能led路燈的設計 摘要 近年來能源及與之相關的環境成為全世界各國最為關注的熱點，各國都在從 自己本國的國情出發來解決能源與環境問題。對我國來說，由于人均能源資源短 缺（尤其是油、氣、水），環境容量（亦是資源）有限，西部生態脆弱，這個問 題尤為嚴重，它將極大的制約我國的可持續發展以及為中華民族子孫萬代生生息 息留有生存空間。從某種意義上講，人類社會的發展離不開優質能源的出現和先 進能源技術的使用。在當今世界，能源的發展，能源和環境，是全世界、全人類 共同關心的問題，也是我國社會經濟發展的重要問題。近年來，我國gdp每年 以10%的速度發展，能源消耗急驟增加，環境、生態日益惡化。這種對自然無序 的、掠奪性索取的發展模式已難以為繼，實際上已造成當前十分嚴重的、不可逆 轉的后果，大自然的懲罰已經不斷地凸現出來，并還要繼續加重。在這樣的嚴峻 形勢下，節能成為了社會