太陽能led路燈的設計 摘要 近年來能源及與之相關的環境成為全世界各國最為關注的熱點，各國都在從 自己本國的國情出發來解決能源與環境問題。對我國來說，由于人均能源資源短 缺（尤其是油、氣、水），環境容量（亦是資源）有限，西部生態脆弱，這個問 題尤為嚴重，它將極大的制約我國的可持續發展以及為中華民族子孫萬代生生息 息留有生存空間。從某種意義上講，人類社會的發展離不開優質能源的出現和先 進能源技術的使用。在當今世界，能源的發展，能源和環境，是全世界、全人類 共同關心的問題，也是我國社會經濟發展的重要問題。近年來，我國gdp每年 以10%的速度發展，能源消耗急驟增加，環境、生態日益惡化。這種對自然無序 的、掠奪性索取的發展模式已難以為繼，實際上已造成當前十分嚴重的、不可逆 轉的后果，大自然的懲罰已經不斷地凸現出來，并還要繼續加重。在這樣的嚴峻 形勢下，節能成為了社會

太陽能LED路燈的設計技術

本文基于at89s51單片機實現對太陽能led路燈照明控制系統進行優化設計和研究。該系統以太陽為光源,白天充電,晚上使用,也可根據外界環境明暗的變化,能夠自動進行燈亮和燈滅。整個系統分為路燈控制器、太陽能采集電路、蓄電池控制器、紅外傳感器距離感應電路、光敏電阻模塊、負載輸出控制與過流檢測電路、鍵盤電路、節能led電路、lcd顯示等模塊。通過紅外傳感器可以接收物體在一定范圍內發出的紅外線,實現行人過往時點亮路燈,改善節能環保的目的。作品整體設計由金屬架子(底座有廢舊木板)構成、設計作品工藝精湛、美觀、實用性強、體現了綠色環保理念、極大的方便了人們的夜間出行。

根據太陽能電池的選取原則以及與蓄電池容量的匹配方法,解決了由于控制器對蓄電池保護不充分經常使蓄電池處于過放電或者過充電而造成蓄電池壽命短和系統可靠性不高的問題,對路燈光源led的驅動問題進行了分析研究。

為積極響應國家節能減排、大力開發利用新能源的號召,以實際應用為目的,圍繞太陽能光伏發電技術和led照明技術,設計了一套太陽能led路燈照明系統。介紹了太陽能電池功率的選取原則及與蓄電池容量的匹配方法,重點分析研究了基于atmega128單片機和xlt604驅動器的太陽能照明系統中的太陽能控制器和led驅動,同時就led在芯片的功率選取、組合方式等問題上進行了分析。所設計的太陽能led路燈照明系統照度良好、環保節能,滿足太原地區城市道路照明的要求。

0引言led的光譜幾乎全部集中于可見光頻段,所以發光效率高,一般人都認為,節能燈可節能4/5是偉大的創舉,但led比節能燈還要節能1/4。太陽能led照明集成了太陽能與led的優點。本文對自行研制的一款采用慢脈沖快速充電技術(發明專

本文介紹一種太陽能led大功率路燈的工作原理、設計思想和理論計算方法。

該文介紹一種太陽能led大功率路燈的工作原理、設計思想和理論計算方法。

江門嘉頓雄電子科技有限公司 2011.06.27 20w太陽能路燈配置及報價 序號產品名稱產品描述配 置 價格 1太陽能電池組最大功率輸出即使是在光線暗淡 的情況下，17％效率的單結晶電池 也能極大地輸出電力； 各電池的輸出與最理想的組件性 能相匹配； 防反射膜和高透明性玻璃大大增 加了所產生的能量。 堅固可靠的結構： 僅為46mm厚的極薄的陽極氧化 鋁框架； 鋼化玻璃和保護后板可防止損壞 和進水； 注入硅凍膠的接合盒； 利用丁基凝膠，能有效地防止進 水。 1 臺 2燈桿桿高：6米，主桿上口徑80mm， 下口徑164mm，厚度：4mm,優質 鋼材做成錐形管，底板 400*400*200,,開4個孔，孔距 300*300，伸臂用直徑60*2.5管， 伸出1200mm，整機熱浸鍍鋅，焊 加強筋，打磨光滑后噴戶外氟碳漆 白色。 1 套 36米太陽能

40-50w太陽能led路燈技術參數 鏈接：www.***.***/tech/11117.html 40-50w太陽能led路燈技術參數 燈桿高度：7m-8m（q235鋼管+熱鍍鋅+噴塑、臂厚3.5mm） 太陽能電池組件功率：120-180w(單晶硅，使用壽命25年，德國tuv認證) 蓄電池額定電壓：24vdc(免維護鉛酸閥式蓄電池、地埋防潮膠體蓄電池)150ah 光控時控恒流輸出功率：20w-50w 控制器功能：具有反接保護、過放保護、太陽能防反充保護、led恒流輸出功能、具有溫度補償功能，太陽能專用 、led恒流控制器。 光源：光源采用單顆led模組封裝，節能環保，超高亮度、高效驅動。 工作時間：每天工作10小時，陰雨天正常工作4天 原文地址：http://www.***.***/tec

i 課程設計 課程名稱新余市的太陽能路燈設計 班級10級光伏發電（1）班 專業光伏發電技術及應用 學號：1003030129 姓名：肖國豪 指導教師：李玲 提交日期：2012年06月21日 課程設計成績： i 摘要 隨著地球資源的日益貧乏，基礎能源的投資成本日益攀高，各種安全 和污染隱患可謂無處不在，太陽能作為一種“取之不盡、用之不竭"的安 全、環保新能源越來越受重視。同時，也隨著太陽能光伏技術的發展和進 步，太陽能燈具產品在環保節能的雙重優勢，太陽能路燈、庭院燈、草坪 燈等方面的應用已經逐漸形成規模，太陽能發電在路燈照明領域發展已經 日趨完善。太陽能是地球上最直接最普遍也是最清潔的能源，太陽能作為 一種巨量可再生能源，每天達到地球表面的輻射能大約等于2.5億萬桶石 油，可以說是取之不盡、用之不竭。 研究方法是

課程設計 課程名稱新余市的太陽能路燈設計 班級10級光伏發電（1）班 專業光伏發電技術及應用 學號：1003030129 姓名：肖國豪 指導教師：李玲 提交日期：2012年06月21日 課程設計成績： 摘要 隨著地球資源的日益貧乏，基礎能源的投資成本日益攀高，各種安全 和污染隱患可謂無處不在，太陽能作為一種“取之不盡、用之不竭"的安全、 環保新能源越來越受重視。同時，也隨著太陽能光伏技術的發展和進步， 太陽能燈具產品在環保節能的雙重優勢，太陽能路燈、庭院燈、草坪燈等 方面的應用已經逐漸形成規模，太陽能發電在路燈照明領域發展已經日趨 完善。太陽能是地球上最直接最普遍也是最清潔的能源，太陽能作為一種 巨量可再生能源，每天達到地球表面的輻射能大約等于2.5億萬桶石油， 可以說是取之不盡、用之不竭。 研究方法是設計步驟中的核心問題，最終采用了限流控

介紹具有mppt(maximumpowerpointtacking)最大功率點跟蹤和脈寬調制(pwm)的太陽能led路燈的智能化設計,采用三段式算法去監控蓄電池剩余荷電容量(soc)的充電/放電法,在放電過程中象控制器在充電過程中一樣,在不同的階段用不同寬度的pwm信號輸出控制,有效避免過充和過放。根據蓄電池剩余荷電容量(soc)的數學模型實時檢測蓄電池的剩余容量而自動調整led負載。半導體led照明與太陽能的有機結合,使太陽能led路燈更具獨特的優勢和良好的應用前景。

文章針對傳統照明系統布線麻煩、節能效果差等缺點,設計了以stm8s單片機為核心控制器的太陽能led路燈智能照明系統。該照明控制系統不僅能夠對太陽能蓄電池進行智能充放電控制,而且能夠自動檢測外界光強自適應調整自身燈光亮度,周期性采集光照度、溫度等環境信息,實現時控加光控自動控制功能,工作穩定可靠,充放電效果好,無需人工操作,延長了蓄電池的使用壽命。

在全球能源危機愈演愈烈，市電路燈又在日常應用申存在的種種弊端的情況下，本文參照現有太陽能led路燈產品，介紹了太陽能led路燈的組成、工作原理，結合具體地理條件和路燈參數，分析研究了太陽能電池組件和蓄電池的選取、電池組件支架的抗風設計，和控制器的選擇。并且提出了led路燈在散熱設計方面存在的難題。對太陽能led路燈的推廣具有參考意義。

太陽能led路燈畢業論文 摘要 近年來能源及與之相關的環境成為全世界各國最為關注的熱點，各國都在從 自己本國的國情出發來解決能源與環境問題。對我國來說，由于人均能源資源短 缺（尤其是油、氣、水），環境容量（亦是資源）有限，西部生態脆弱，這個問 題尤為嚴重，它將極大的制約我國的可持續發展以及為中華民族子孫萬代生生息 息留有生存空間。從某種意義上講，人類社會的發展離不開優質能源的出現和先 進能源技術的使用。在當今世界，能源的發展，能源和環境，是全世界、全人類 共同關心的問題，也是我國社會經濟發展的重要問題。近年來，我國gdp每年以 10%的速度發展，能源消耗急驟增加，環境、生態日益惡化。這種對自然無序的、 掠奪性索取的發展模式已難以為繼，實際上已造成當前十分嚴重的、不可逆轉的 后果，大自然的懲罰已經不斷地凸現出來，并還要繼續加重。在這樣的嚴峻形勢 下，節能成為了社會生活

太陽能路燈系統能耗較大,所需配套的蓄電池容量也較大,造成成本過高,影響了太陽能路燈系統的實際工程推廣。針對此問題,設計出了一種新型的節能照明控制器,與傳統路燈控制器相比,可使能耗大大降低。該控制器控制功能易于實現,運行可靠,可使照明工程既滿足功能性的要求,又能實現最大限度的節能。

基于恒流限壓的功能,設計了一款較低功率的太陽能led路燈驅動器。其硬件電路主要由電源電路,單片機電路,恒流限壓控制部分,以及功率部分組成。軟件部分利用c語言編寫了相應的程序。最終做出實物,經測試能夠輸出恒定的電流值,且帶有限壓保護(限壓值可調),一旦負載電壓達到限壓值即進入恒壓供電狀態,可有效保護負載。

太陽能led路燈照明系統以光控為主、時控為輔。系統中路燈的光源、控制電路的設計、電池組件最佳傾角的確定、以及蓄電池容量等是太陽能led路燈照明系統設計中最重要的部分,在設計過程中對以上因素的優化,既能保證系統的穩定可靠運行,又能降低整個項目的成本投入,還能提高太陽能的利用率和系統的使用壽命。

開發了一種新型太陽能led路燈照明系統。依據太陽能電池、蓄電池和大功率led的特性,設計了充放電電路。為了減小功率損耗,充電電路采用了同步buck結構;并采用ir2103實現了同步buck兩個開關管的有效驅動。放電電路采用恒流控制以獲得led的最大發光效率。采用單片機atmega16實現充放電控制;并與上位機之間實現了數據通信,以便于系統的調試和維護。提出了通過追蹤太陽能電池對蓄電池的最大充電電流來實現太陽能最大功率點跟蹤(mppt)的方法,并根據蓄電池的狀態分別采用了mppt充電、過充和浮充策略。長期測試結果表明:系統運行穩定,充放電狀態正確,數據通信正常,充電效率約為86%。對比試驗驗證了所提mppt算法的有效性。

以廈門市東部固體廢棄物處理中心道路采用太陽能led燈照明為例,介紹了工程的基本概況。重點分析了固體廢棄物處理中心采用太陽能led路燈照明的經濟效益和社會效益。通過與傳統路燈對比分析,太陽能led路燈節能效果顯著,能有效緩解城市電力能源緊缺的壓力。

太陽能LED路燈(第一章)