750kV線路拉門塔組立采用分解吊裝方案
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750kV 線路拉門塔組立采用分解吊裝方案 湖南省送變電建設公司 湯志強、謝建高 【摘要】 西北 750kV 官亭至蘭州東輸電線路示范工程全線僅 5 基拉門塔全在三標段內,由 湖南省送變電建設公司負責施工。 特有的拉門塔施工中, 采用承托加捆綁的方式將小抱桿附 著在拉門塔主柱上分解吊裝分段主柱, 在高空組裝塔材, 反復提升抱桿并吊裝分段主柱; 采 用承托加捆綁的方式將小抱桿分別固定在兩根拉門塔主柱上 組成門型抬吊橫擔的方式組立。 【關鍵詞】 750kV 線路 拉門塔 分解吊裝 1. LM 塔塔型概述 LM塔呼高為 45m,總重 20T左右,塔頭重約 7.5T。橫檔總長 37.6m,塔全高 51.5m。 LM 塔主柱 截面為正方形, 邊長 1.5m。兩根 主柱以對地夾角 82°呈八字形布 置,拉線型號為 1 ×19-20-1470 - B-GB1200-88 鍍鋅鋼絞線,本 線路使用雙
750kV“酒杯”型鐵塔曲臂及橫擔吊裝方案的實施
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750kv單回路交流輸電工程在西北電網逐步形成主網架構,750kv單回路鐵塔型式的應用基本成熟,形成較為定型的模式。文章對750kv"酒杯"型鐵塔工器具配置選擇、曲臂及橫擔吊裝進行了詳細介紹。
750kV線路工程跨越寧西鐵路施工方案
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送電線路施工中跨越鐵路是架線施工的難點,影響因素多,跨越施工風險大。制定切實可行的跨越施工方案是完成跨越施工的重要工作。文中通過750kv線路工程跨越寧西鐵路施工實例,總結跨越施工中需要解決的問題。
750kV線路OPGW衰耗增大問題的分析與處理
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本文介紹了一起光纜故障和故障處理過程,分析了故障發生的原因,并對otdr在使用過程中的注意事項進行總結。
內懸浮外拉線鋼抱桿分解組立750kV雙回路鐵塔
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750kv線路工程采用700mm×700mm×27m16mn鋼內懸浮外拉線抱桿立塔方法,文章介紹了750kv線路雙回路鐵塔的組立方法及作業注意事項。
750kV線路六分裂導線次檔距振蕩分析與抑制
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750kv輸電線路采用"六分裂"導線架設,在已投運的線路中多次發現存有導線次檔距振蕩現象。鑒于當前無法對線路進行大范圍的改造,為了減少次檔距振蕩危害,選用防振性能較好的阻尼間隔棒,采取減小次檔距長度及優化間隔棒布置等措施,以減小導線振蕩能量,增加間隔棒吸收能量,將次檔距振蕩抑制在安全限度內,從而消除因次檔距振蕩而構成的線路安全隱患。
淺析750kV線路六分裂導線次檔距振蕩
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針對750kv線路出現六分裂導線次檔距振蕩的現象,對其形成的原因進行了詳細分析,提出了預防振蕩的措施。
750kV線路分裂導線次檔距振蕩機理及抑制措施
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詳細分析了750kv線路分裂導線次檔距振蕩的誘因、維持振動的原因和影響因素,研制出了新型的間隔棒。并通過采取優化間隔棒的安裝距離(次檔距優化布置),增加間隔棒的吸收能量,減少導線的振蕩能量等措施,抑制次檔距振蕩,保證了設備健康穩定運行。為以后的超、特高壓輸電線路設計提供了依據。
機組吊裝方案
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北京卓晟起重搬運有限公司 1 機組設備起重吊裝 安全專項施工方案 編制人:劉曉峰 審核人: 批準人: 北京八方聚德精密設備安裝有限公司 編制日期:2018年9月28日 目錄 北京卓晟起重搬運有限公司 2 1、工程概況...................................................................................................................3 1.1、項目要求........................................................................................................................3 1.2、施工對象.....................
手拉葫蘆室內鋼梁吊裝方案分解
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***********中心 二層大廳雨棚(吊頂)造型鋼結構安裝方案 1.綜合說明 1.1編制說明 1.1.1本施工方案,僅適用于指導*********中心二層1
750kV同塔雙回線路接地開關的選擇研究
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針對750kv西寧-永登-白銀輸變電工程,使用電磁暫態程序(emtp)計算了750kv同塔雙回線路的感應電流、電壓。通過對計算結果的分析并結合iec標準,提出本工程750kv同塔雙回線路接地開關的參數要求:電磁感應電流和電磁感應電壓及靜電感應電流滿足b類標準要求,靜電感應電壓超出b類標準,要求為55kv。
750kV同塔雙回線路接地開關的選擇
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針對沙湖750kv輸變電工程中銀川東-沙湖同塔雙回路線間耦合較強的問題,利用電磁暫態分析軟件atp-emtp建立仿真模型并對同塔雙回線路的感應電壓和感應電流進行了計算,結合iec標準和接地開關訂貨技術條件,提出了本工程接地開關的參數要求。計算和分析結果表明:對于長距離、大傳輸容量且裝設有高壓并聯電抗器的750kv同塔雙回線路,靜電感應電壓和電磁感應電流有可能會超過b類開關限值,這兩個參數對線路兩端接地開關選型起主導作用。
750kV線路工程水坑作業指導書解析
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##~##750kv線路工程施工ⅳ標段水坑專項施工方案 ##~##750kv線路工程施工ⅳ標段 水坑專項施工方案 ##送變電工程公司 二〇一四年十一月 ##~##750kv線路工程施工ⅳ標段水坑專項施工方案 ##~##750kv線路工程施工ⅳ標段 水坑專項施工方案 簽審頁 批準:年月日 審核:年月日 審核:年月日 審核:年月日 編制:年月日 ##~##750kv線路工程施工ⅳ標段水坑專項施工方案 ##~##750kv線路工程施工ⅳ標段水坑專項施工方案 目錄 一、編寫依據.........................................................................-0- 二、適用范圍...........................................
#1吸收塔增容吊裝方案(750T吊車)
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華電新鄉寶山電廠2×660mw機組煙氣脫硫大修工程1#吸收塔改造吊裝方案 0 新鄉寶山電廠2×660mw機組煙氣脫硫增容工程 1#吸收塔切割 吊 裝 方 案 編制: 審核: 審批: 青島華拓科技有限公司新鄉項目部 二oo八年五月 華電新鄉寶山電廠2×660mw機組煙氣脫硫大修工程1#吸收塔改造吊裝方案 1 目錄 1、編制依據??????????????????????????2 2、主要施工內容????????????????????????3 3、作業準備和條件???????????????????????3 4、施工程序和方法???????????????????????6 5、作業質量要求????????????????????????10 6、吊點的設置及相關計算??
750kV渭延輸電線路150號塔采空區塌陷分析
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本文通過工程實例,分析了煤炭采空區對輸電線路工程的影響,設計了監測方法,治理措施及治理效果,并提出了在未來采空區選擇立塔位置的原則和方法,為今后在采空區工作積累經驗。
特高壓工程首次采用直升機吊裝組塔
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5月21日,在錫盟—山東1000kv特高壓交流輸變電工程河北遵化段施工現場,國家電網公司組織開展了直升機吊裝組塔作業。這是國內首次在特高壓工程建設中使用直升機進行吊裝組塔。與傳統特高壓建設采用抱桿或吊車進行分解組塔不同,本項目主要采取人工地面整段組裝完成后,由直升機分段吊裝與人工輔助配合的施工模式,逐段完成各
大型設備吊裝方案分解
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大型設備吊裝方案 編制: 審核: 批準: 目錄 一、吊裝工程概況..............................................................................3 二、編制依據......................................................................................3 三、大型設備吊裝前應具備的條件..................................................3 四、大型起重機對地壓強計算..........................................................4 五、吊裝過程示意圖...........................
冷卻塔、冷水機組吊裝方案
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共享知識分享快樂 頁眉內容 上海xxidc工程 冷卻塔吊裝方案 2014-2-23 共享知識分享快樂 頁眉內容 一、工程概況 xxidc機房樓位于浦東xx路xx號,地下一層,地上六層。 空調冷卻塔在六樓樓頂。工程冷卻塔采用良機(lncm型冷卻塔), 冷水塔的具體情況如下: 設備名稱規格型號 外形尺寸 l*w*hmm 重量 (kg) 單 位 數 量 部位 上箱lncm3700*3700*20001800臺6樓頂 中箱lncm3700*3700*20001500臺6樓頂 底座lncm3700*3700*16001400臺6樓頂 共享知識分享快樂 頁眉內容 二、吊裝方案選擇 根據現場特點,采用輪胎式起重機吊裝制冷機組、方便、快 捷。吊裝時,直接用起重機吊起,吊裝至六樓樓頂,再水平運輸 至設備基礎就位。預先在機組上系兩根牽引繩,
塔拆除、安裝吊裝方案
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sj(01)fa37-2007 2006年焦化車間吸收穩定裝置改造項目 原解吸塔、再吸收塔、穩定塔 拆除吊裝方案 編制: 審核: 安全: 批準: 中國化學工程第十二建設公司石家莊分公司 2006年4月8日 2006年焦化車間吸收穩定裝置改造項目原解吸塔、再吸收塔、穩定塔、拆除吊裝方案 一、編制說明 2006年焦化車間吸收穩定裝置改造項目拆除原解吸塔(c402)、再吸收塔(c403)、穩定 塔(c404)、進行塔器更新。由于設備均位于裝置區內部,是該區較高、較重的設備,拆除時難 度大、不安全隱患多、為順利進行以上三臺設備的拆除吊裝工作,經諸項吊裝方案的安全、經 濟、比較。最后確定采用格魯夫300t/43.4m全液壓汽車吊車,分別對解吸塔(c402)、再吸收 塔(c403)、穩定塔(404)進行單機吊裝,選擇100t汽車吊裝抬尾溜
吊裝方案
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有限公司 靜力液壓樁機安裝拆卸 預制管樁吊裝 方 案 書 2016年6月4日 一、靜力液壓樁機的安裝拆卸 1、靜力液壓樁機的基本結構 靜力液壓樁機由長船、短船、主機平臺(含油泵、液壓管件、電器、駕馭 室及自備喂樁吊機)、龍門架、配重梁及配重組成。單件重量約6~23噸。 2、安裝程序 2.1為確保機械設備及人員的安全,在進行設備安裝前要做好以下幾方面的工 作: ①設備的安裝就位必須由專業公司承擔。 ②進行現場踏勘,確保有安全足夠的操作空間和運輸道路。 ③制定切實可行的安裝方案,確保安裝過程有條不紊進行。 ④組織設備安裝所需的人員架構,架構人員由持有效證件及有相當工作經驗的 人員組成。對上崗人員進行安全技術交底。 2.2吊裝安裝方案 ①在設備進場安裝前,首先對安裝場地和運輸道路進行平整壓實處理,這樣有 利于運輸車輛的出入和吊裝吊機的停靠。 ②在安裝范圍內的地下地上障礙物進
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職位:港口與航道工程
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林