針對５００ｋｖ自蓉輸電線路工程，對雙回路鐵塔上橫擔吊裝進行了分析，計算，實踐證明：上橫擔重量不大于２ｔ時，采用整體豎向吊裝，大于２ｔ時采用分片吊裝，是最佳方案。采用豎向吊裝，設備受力較小，又可避免拆除塔身斜材。

本文介紹了云廣±800kv直流輸電線路工程鐵塔橫擔的特點和鐵塔橫擔吊裝方法,通過對幾種方法進行對比,以尋求較為合理的施工方法在工程中使用。

750kv線路拉門塔組立采用分解吊裝方案 湖南省送變電建設公司湯志強、謝建高 【摘要】西北750kv官亭至蘭州東輸電線路示范工程全線僅5基拉門塔全在三標段內，由 湖南省送變電建設公司負責施工。特有的拉門塔施工中，采用承托加捆綁的方式將小抱桿附 著在拉門塔主柱上分解吊裝分段主柱，在高空組裝塔材，反復提升抱桿并吊裝分段主柱；采 用承托加捆綁的方式將小抱桿分別固定在兩根拉門塔主柱上 組成門型抬吊橫擔的方式組立。 【關鍵詞】750kv線路拉門塔分解吊裝 1.lm塔塔型概述 lm塔呼高為45ｍ，總重20t左右，塔頭重約7.5t。橫檔總長37.6ｍ，塔全高51.5ｍ。 lm塔主柱 截面為正方形， 邊長1.5ｍ。兩根 主柱以對地夾角 82°呈八字形布 置，拉線型號為1 ×19－20－1470 －b-gb1200-88 鍍鋅鋼絞線，本 線路使用雙

云南—廣東±800kv直流輸電工程直流線路工程第13標段臨近帶電線路,鐵塔橫擔超長、超重,臨近帶電線路塔位鐵塔橫擔吊裝是施工中的難點。針對輸電鐵塔超長橫擔吊裝所采用的特殊工藝進行闡述,介紹了臨近帶電線路塔位鐵塔組立無法正常設置導線橫擔的控制繩,且被吊構件超長、超重情況下,通過采用輔助索道滑移法安全、高效地完成超長橫擔吊裝的施工技術,為今后復雜地形或環境下的鐵塔組立施工工藝選擇提供新的思路。

為評估在桿塔橫擔上安裝側向避雷針的防雷電繞擊效果,提出建立三維的電氣幾何模型,計算側向避雷針對導線的繞擊保護距離,并總結了其安裝和使用的規律。針對110~500kv典型桿塔線路的計算表明:側向避雷針能較好地保護桿塔附近的重點繞擊危險區域,從而可以有效地降低線路的繞擊跳閘率。研究還表明,側向避雷針對導線的保護效果會受到針桿長度和安裝位置的影響,針桿的長度應大于2m,并且盡量架設在避雷線保護角較大的導線橫擔上。實際工程的運行經驗表明,側向避雷針確實可以在輸電線路上起到較好的防雷效果,其有效性已得到證明。因此,對于雷害嚴重的高桿塔、山區輸電線路,在桿塔的橫擔上安裝側向避雷針是線路防繞擊治理的有效途徑。

750kV輸電線路復合橫擔設計研究

邊坡角度過大,易造成滑坡、坍塌,常規處理方法,對于大角度邊坡不適用。使用一種適合西北地區復雜地形及惡劣天氣情況的處理方案,是刻不容緩的任務。

±800kv特高壓直流線路工程中采用的耐張轉角塔具有高、重、橫擔長特點,在現場特殊環境條件下,常規施工方法無法完成耐張塔邊橫擔吊裝。介紹了采用內懸浮主抱桿配合塔上人字抱桿順利完成吊裝邊橫擔的特殊施工技術。

華電新鄉寶山電廠2×660mw機組煙氣脫硫大修工程1#吸收塔改造吊裝方案 0 新鄉寶山電廠2×660mw機組煙氣脫硫增容工程 1#吸收塔切割 吊 裝 方 案 編制： 審核： 審批： 青島華拓科技有限公司新鄉項目部 二oo八年五月 華電新鄉寶山電廠2×660mw機組煙氣脫硫大修工程1#吸收塔改造吊裝方案 1 目錄 1、編制依據??????????????????????????2 2、主要施工內容????????????????????????3 3、作業準備和條件???????????????????????3 4、施工程序和方法???????????????????????6 5、作業質量要求????????????????????????10 6、吊點的設置及相關計算??

低壓橫擔700mm雙橫擔

包鋼還原鐵吸收塔安裝吊裝方案 一、工程概況 我方承攬的包鋼還原鐵公司球團煙氣脫硫工程吸收塔制作安裝 工程。吸收塔塔體及煙囪設計為一體結構，設計總高度60m，下部塔 體部分直徑8.5m,高30m，總重120噸；錐體部分高7m，總重19.9 噸；塔頂煙囪直徑4.8m，高23m，重29噸；本工程為擴建項目，前 期設備已經投產，場地比較狹小。 工程總體部署：塔體部分采用倒裝法施工；錐段在制作場地制作 成型整體吊裝安裝；煙囪在制作場地分兩段制作，分兩段吊裝安裝。 二、吊裝方案 1、在吸收塔制作安裝方案中已制定塔體倒裝施工方案，這里不再重 復敘述。 2、錐段吊裝方案 錐段設計高度7米，下口內徑8.5米，上口內徑4.8米，壁厚 14mm；壁板外部有h型鋼加強筋豎向均部，總重19.9噸，是塔體與 煙囪的中間連接部件。為減少錐段吊裝高空對口的施工難度，將塔體

sj（01）fa37-2007 2006年焦化車間吸收穩定裝置改造項目 原解吸塔、再吸收塔、穩定塔 拆除吊裝方案 編制: 審核: 安全: 批準: 中國化學工程第十二建設公司石家莊分公司 2006年4月8日 2006年焦化車間吸收穩定裝置改造項目原解吸塔、再吸收塔、穩定塔、拆除吊裝方案 一、編制說明 2006年焦化車間吸收穩定裝置改造項目拆除原解吸塔(c402)、再吸收塔(c403)、穩定 塔(c404)、進行塔器更新。由于設備均位于裝置區內部,是該區較高、較重的設備,拆除時難 度大、不安全隱患多、為順利進行以上三臺設備的拆除吊裝工作,經諸項吊裝方案的安全、經 濟、比較。最后確定采用格魯夫300t/43.4m全液壓汽車吊車,分別對解吸塔(c402)、再吸收 塔(c403)、穩定塔(404)進行單機吊裝,選擇100t汽車吊裝抬尾溜

有限公司 靜力液壓樁機安裝拆卸 預制管樁吊裝 方 案 書 2016年6月4日 一、靜力液壓樁機的安裝拆卸 1、靜力液壓樁機的基本結構 靜力液壓樁機由長船、短船、主機平臺（含油泵、液壓管件、電器、駕馭 室及自備喂樁吊機）、龍門架、配重梁及配重組成。單件重量約6～23噸。 2、安裝程序 2.1為確保機械設備及人員的安全，在進行設備安裝前要做好以下幾方面的工 作： ①設備的安裝就位必須由專業公司承擔。 ②進行現場踏勘，確保有安全足夠的操作空間和運輸道路。 ③制定切實可行的安裝方案，確保安裝過程有條不紊進行。 ④組織設備安裝所需的人員架構，架構人員由持有效證件及有相當工作經驗的 人員組成。對上崗人員進行安全技術交底。 2.2吊裝安裝方案 ①在設備進場安裝前，首先對安裝場地和運輸道路進行平整壓實處理，這樣有 利于運輸車輛的出入和吊裝吊機的停靠。 ②在安裝范圍內的地下地上障礙物進

在罕見的冰凍雨雪災害天氣影響下,220kv輸電線路遭受斷線、倒桿(塔)、砼桿橫擔折損變形等嚴重損壞。在線路受損情況中,特別是有大量砼雙桿雖沒有倒桿,但是其橫擔發生嚴重變形、折斷,搶修工作復雜、工程量較大。在緊急搶修中,研究探索安全、高效、可靠的橫擔更換方法,對于快速搶修恢復220kv受損線路意義重大。根據實際電網搶修中,幾種經反復論證并經實踐檢驗有效的砼桿橫擔更換方法進行闡述與交流,以進一步總結電網搶修技術,更好地服務電網建設。

. 精選word，可編輯！ 產品運輸及吊裝方案 一、編寫依據 1、《工程施工質量驗收規范》（gb50205-2001） 2、《建筑結構焊接與驗收規程》（jgj81-2002） 3、《燈桿螺栓連接的設計、施工及驗收規程》（jgj82-91） 4、《建筑機械使用安全技術規程》jgj33-88 5、《施工現場臨時用電安全技術規程》jgj46-88 二、工程特點 1、工期緊：本工程根據計劃，從施工到交工驗收共計10日歷天，所以必須合理安 排各階段的工作時間及相互交接時間，且明確各工序的最遲交接時間，以保證工程如期 竣工。 2、施工范圍大：各種構件布置必須分類就近堆放，盡量減少材料的二次搬運，同進 須合理安排起重機行走路線，以提高工效，燈桿在吊裝過程中，須做好施工安全措施。 3、構件品種多：本工程因燈桿、燈具、支架等均需工廠加工制作，然后裝車運輸至 工地，各種構配件必須有組織

吊裝方案 卷內目錄： 第一章工程概況...........................................1 第二章方案選優...........................................2 第三章a標段吊裝實施......................................3 第四章b標段吊裝實施......................................7 第五章c標段吊裝.........................................11 第六章d標段吊裝實施.....................................12 第七章安全技術措施.................................

750kV輸電線路鐵塔組立方法介紹

在電力塔架橫擔長期運營過程中,絕緣橫擔的應力變化復雜。對橫擔應力的實時監測是保證塔架橫擔長期安全穩定的一個重要因素。提出一種可以把橫擔主材所受應力變化轉換成光纖bragg光柵(fbg)波長移位量的fbg應變傳感器應用于變電站的電力塔架上。根據鹽津變電站的氣候特點,在塔架上下桁架主材表面中心處安裝4只應變傳感器。針對2011年2月份的氣候條件,應變監測范圍為-58.05×10-6~-242.52×10-6;同時在監測過程中2011年1月12日上午10點出現降雪、降雨天氣,應變監測范圍為-93.71×10-6~-3.46×10-6,并在10點4只應變傳感器同時出現波動變化。實驗表明正常情況下,電纜風舞、降雪、降雨等氣候條件主要引起了電力鐵塔中橫擔的形變。

塔類化工設備分節吊裝方案

介紹了瓷橫擔絕緣子的優缺點,運行和使用要求,并提出了運行和使用中應注意的問題。

為了提高絕緣水平,增大放電路徑,有效防止雷擊跳閘及污閃事故,解決10kv配電線路易發生雷擊閃絡或雷擊斷線、污閃及其他原因閃絡的問題,試驗研究了配電線路防雷擊、污閃的絕緣塔頭和橫擔,并對針式絕緣子與絕緣橫擔的組合絕緣體進行了相關的電氣和機械性能試驗。試驗結果表明,采用絕緣橫擔與絕緣子組合,可顯著提高雷電閃絡電壓和污閃電壓及配電網的安全運行水平和供電可靠性,簡化配電線路帶電作業程序。

天津鋼管公司煉鋼廠75噸天車 吊裝方案 一冶機裝天津項目部 2002/9/24 目錄 1．工程概況 2．工期及平面要求 3．執行標準及質量保證措施 4．施工方法 5．勞動力及施工機具配備 6．安全保證措施 建設單位審定意見： 負責人： 年月日 審批： 編制單位： 項目負責人： 編制人： 年月日 1、工程概況 天津鋼管公司煉鋼廠為滿足生產需要，本次年修將廠房內原有1臺10t 天車拆除，并在煉鋼車間重新安裝一臺鑄造起重機（75/20t×24.5m），此臺天車 由新鄉市起重設備廠制造，總重為120.089t。單件設備最重的小車47680kg，考 慮到現場的施工條件，整件吊裝無法實現，需將小車解體吊裝就位，解體后單 件最重為主梁(帶駕駛室側)28