69號(hào)墩鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū) 一、工程概況 1、地形、地質(zhì)和水文 榕江特大橋69號(hào)墩，位于榕江靠近小里程側(cè)河灘上，承臺(tái)邊距離河堤坡腳 約2m。 69號(hào)墩位置的原河床標(biāo)高為+1.3m，樁基采用筑島施工，筑島地面標(biāo)高為 +2.6m。 榕江特大橋20年一遇洪水位為+2.634m，69號(hào)墩承臺(tái)施工時(shí)按+2.6m水位 進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算和分析。 墩位處淤泥層厚達(dá)20m，淤泥質(zhì)土粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值取c=5.77kpa，內(nèi)摩擦角取 φ=10.5o，天然重度γ=15kn/m3。 2、鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu) 69號(hào)墩鋼板樁圍堰內(nèi)平面尺寸為21.6x16m，圍堰頂標(biāo)高為+3.0m，鋼板樁 底口標(biāo)高為-15.0m，樁長(zhǎng)18m，鋼板樁選用拉森ⅳ型止水鋼板樁。 基坑開(kāi)挖底標(biāo)高-5.16m，基坑開(kāi)挖最大深度7.76m，設(shè)置兩道框架式內(nèi)支撐， 第一道內(nèi)支撐設(shè)置標(biāo)高為+1.9m，第二道內(nèi)支撐設(shè)置標(biāo)高為

69號(hào)墩鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū) 一、工程概況 1、地形、地質(zhì)和水文 榕江特大橋69號(hào)墩，位于榕江靠近小里程側(cè)河灘上，承臺(tái)邊距離河堤坡腳 約2m。 69號(hào)墩位置的原河床標(biāo)高為+1.3m，樁基采用筑島施工，筑島地面標(biāo)高為 +2.6m。 榕江特大橋20年一遇洪水位為+2.634m，69號(hào)墩承臺(tái)施工時(shí)按+2.6m水位進(jìn) 行結(jié)構(gòu)計(jì)算和分析。 墩位處淤泥層厚達(dá)20m，淤泥質(zhì)土粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值取c=5.77kpa，內(nèi)摩擦角取 φ=10.5o，天然重度γ=15kn/m3。 2、鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu) 69號(hào)墩鋼板樁圍堰內(nèi)平面尺寸為21.6x16m，圍堰頂標(biāo)高為+3.0m，鋼板樁底 口標(biāo)高為-15.0m，樁長(zhǎng)18m，鋼板樁選用拉森ⅳ型止水鋼板樁。 基坑開(kāi)挖底標(biāo)高-5.16m，基坑開(kāi)挖最大深度7.76m，設(shè)置兩道框架式內(nèi)支撐， 第一道內(nèi)支撐設(shè)置標(biāo)高為+1.9m，第二道內(nèi)支撐設(shè)置標(biāo)高為

69號(hào)墩鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū) 一、工程概況 1、地形、地質(zhì)和水文 榕江特大橋69號(hào)墩，位于榕江靠近小里程側(cè)河灘上，承臺(tái)邊距離河堤坡腳 約2m。 69號(hào)墩位置的原河床標(biāo)高為+1.3m，樁基采用筑島施工，筑島地面標(biāo)高為 +2.6m。 榕江特大橋20年一遇洪水位為+2.634m，69號(hào)墩承臺(tái)施工時(shí)按+2.6m水位 進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算和分析。 墩位處淤泥層厚達(dá)20m，淤泥質(zhì)土粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值取c=5.77kpa，內(nèi)摩擦角取 φ=10.5o，天然重度γ=15kn/m3。 2、鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu) 69號(hào)墩鋼板樁圍堰內(nèi)平面尺寸為21.6x16m，圍堰頂標(biāo)高為+3.0m，鋼板樁 底口標(biāo)高為-15.0m，樁長(zhǎng)18m，鋼板樁選用拉森ⅳ型止水鋼板樁。 基坑開(kāi)挖底標(biāo)高-5.16m，基坑開(kāi)挖最大深度7.76m，設(shè)置兩道框架式內(nèi)支撐， 第一道內(nèi)支撐設(shè)置標(biāo)高為+1.9m，第二道內(nèi)支撐設(shè)置標(biāo)高為

廈深高鐵第5合同段二工區(qū)榕江特大橋69號(hào)墩鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū) 1 69號(hào)墩鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū) 一、工程概況 1、地形、地質(zhì)和水文 榕江特大橋69號(hào)墩，位于榕江靠近小里程側(cè)河灘上，承臺(tái)邊距離河堤坡腳 約2m。 69號(hào)墩位置的原河床標(biāo)高為+1.3m，樁基采用筑島施工，筑島地面標(biāo)高為 +2.6m。 榕江特大橋20年一遇洪水位為+2.634m，69號(hào)墩承臺(tái)施工時(shí)按+2.6m水位 進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算和分析。 墩位處淤泥層厚達(dá)20m，淤泥質(zhì)土粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值取c=5.77kpa，內(nèi)摩擦角取 φ=10.5o，天然重度γ=15kn/m3。 2、鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu) 69號(hào)墩鋼板樁圍堰內(nèi)平面尺寸為21.6x16m，圍堰頂標(biāo)高為+3.0m，鋼板樁 底口標(biāo)高為-15.0m，樁長(zhǎng)18m，鋼板樁選用拉森ⅳ型止水鋼板樁。 基坑開(kāi)挖底標(biāo)高-5.16m，基坑開(kāi)挖最大深度7.76m，設(shè)置兩

深基坑鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 三航三公司曹志鄧 [概述]本文介紹了無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線ⅰ標(biāo)京杭運(yùn)河大橋掛籃懸澆箱梁主墩承臺(tái)鋼板樁圍堰的 方案設(shè)計(jì)，根據(jù)不同的地質(zhì)、水文、基坑深度及施工特點(diǎn)等因素，對(duì)鋼板樁及內(nèi)部支撐進(jìn)行 選型和布設(shè)。 [關(guān)鍵詞]鋼板樁入土深度、等值梁法、朗金土壓力理論、內(nèi)部支撐、圍堰穩(wěn)定性 1、工程概述 無(wú)錫內(nèi)環(huán)西線ⅰ標(biāo)京杭運(yùn)河大橋?yàn)樽兘孛骖A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，單箱雙室、左右分幅 結(jié)構(gòu)，跨徑組成為66+105+66m，采用掛籃懸澆工藝施工。下部結(jié)構(gòu)為灌注樁基礎(chǔ)、現(xiàn)澆承 臺(tái)、墩柱。單個(gè)主墩承臺(tái)幾何尺寸為１６.９ｍ（長(zhǎng)）*１０.３ｍ（寬）*３.０ｍ（高），其 底標(biāo)高為–4.85ｍ，頂標(biāo)高為–1.85ｍ。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，運(yùn)河南側(cè)054#主橋墩的承臺(tái)絕大部分位于陸域，運(yùn)河北側(cè)055#主墩 的承臺(tái)大部分位于水中，055#主橋墩外側(cè)的現(xiàn)狀是吳

結(jié)合實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn),針對(duì)鋼板樁圍堰這一深基坑經(jīng)常采用的支護(hù)方式,采用等值梁法將結(jié)構(gòu)模型簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)支梁體系和兩跨連續(xù)梁體系兩種工況,計(jì)算出鋼板樁的最小入土深度;采用邁達(dá)斯結(jié)構(gòu)分析軟件對(duì)圍檁和支撐體系進(jìn)行了細(xì)部受力分析;采用簡(jiǎn)支單向板體系計(jì)算了封底混凝土厚度.并在實(shí)際施工中得到了驗(yàn)證.

邊墩鋼板樁圍堰計(jì)算 一、說(shuō)明 1、本計(jì)算書(shū)計(jì)算16#和20#邊墩鋼板樁圍堰。 2、16#和20#墩鋼板樁圍堰采用統(tǒng)一的結(jié)構(gòu)形式，平面尺寸都為：6.8m （寬）×29.2m（長(zhǎng)）。（見(jiàn)附圖） 3、設(shè)計(jì)施工水位標(biāo)高為▽3.3m。 4、16#墩處河床底標(biāo)高▽1.2m，鋼板樁內(nèi)外土的高差為1.0m；20#墩 處河床底標(biāo)高▽1.7m，鋼板樁內(nèi)外土的高差為1.5m。封底砼厚度為 30cm。 5、計(jì)算時(shí)取1.0m水平寬度圍堰計(jì)算。 二、20#墩鋼板樁圍堰計(jì)算: 承臺(tái)中心線 承臺(tái) 0.2 ra 0.5 1.7 1. 5 設(shè)計(jì)施工水位3.3 封底砼 t 0 .8 2 ra 土 壓 力 土 壓 力 水 壓 力 水 壓 力 1. 6 1. 5+ t 3. 1 t 設(shè)鋼板樁下端為簡(jiǎn)支狀態(tài)，以不設(shè)封底砼計(jì)算。 因sr=0.61 則，等代內(nèi)摩擦角φ=20。 主動(dòng)壓力： ①、水產(chǎn)生的壓

鋼板樁圍堰受力計(jì)算書(shū)_pdf

質(zhì)量體系作業(yè)文件 鋼板樁圍堰施工 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 文件編號(hào)：t1102hn-004 實(shí)施日期： 受控狀態(tài)：(蓋章受控) 發(fā)放編號(hào)： 發(fā)送給： 中鐵十一局集團(tuán)滬寧城際鐵路工程 站前ⅵ標(biāo)二公司項(xiàng)目經(jīng)理部 編制概況 編制部門(mén)：工程管理部編制人：日期： 審核人職務(wù)：項(xiàng)目總工程師姓名：日期： 批準(zhǔn)人職務(wù)：項(xiàng)目經(jīng)理姓名：日期： 序號(hào)會(huì)簽部門(mén)職務(wù)姓名日期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 作業(yè)文件修改記錄單 修改 日期 頁(yè) 號(hào) 條款修改內(nèi)容 修改 單號(hào) 批準(zhǔn)人修改人 鋼板樁圍堰施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 一、工程概況 南浜特大橋水深在6-8米范圍內(nèi)，土質(zhì)狀況良好，3個(gè)水中墩施 工擬采用鋼板樁圍堰施工。 二、編制依據(jù) 1、《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè) [2005]160號(hào) 2、《客運(yùn)專(zhuān)線

通過(guò)在東聯(lián)至新沙高速公路大石水道特大橋水中墩鋼板樁圍堰的板樁選擇和鋼板樁的入土深度、強(qiáng)度、剛度檢算,支撐及圍檁設(shè)計(jì)、鋼板樁的施工工藝,總結(jié)在中淺水橋中施工時(shí)鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)施工的一般思路和方法

結(jié)合寧杭客運(yùn)專(zhuān)線徐舍特大橋跨鐘張運(yùn)河連續(xù)梁415號(hào),416號(hào)主墩鋼板樁圍堰施工,詳細(xì)介紹了水中鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)、圍囹安裝、鋼板樁打設(shè)、堵漏、挖泥、封堵等關(guān)鍵施工技術(shù),為今后同類(lèi)項(xiàng)目工程提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

科技信息2009年第15期science&technologyinformation 1.概況 拉林河特大橋208#-213#、264#-267#墩分別位于拉林河南主河 道和北支河道上，屬于水中墩。 拉林河為松花江一級(jí)支流,同時(shí)也是黑龍江、吉林兩省界河。根據(jù) 設(shè)計(jì)資料，拉林河實(shí)測(cè)歷史最大流量為1956年洪水，q=4030m3/s；調(diào) 查歷史最大流量為1932年洪水，q=5900m3/s。目前拉林河汛期已過(guò)， 流速較緩。 拉林河特大橋208#-213#、265#-267#墩樁基礎(chǔ)由8根φ1.25m 的群樁組成，上接大體積砼承臺(tái)，結(jié)構(gòu)尺寸均為長(zhǎng)11.2m×寬7.6m×高 3m。承臺(tái)位于河床以下，為埋置式承臺(tái)。 根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料，河床地質(zhì)為qa/14，qa/44，qa/54，以粉 質(zhì)土和砂土為主，厚度不

沮漳河特大橋99＃水中墩鋼板樁圍堰施工 關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)踐 葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司王章忠汪少雄陳三華 【摘要】：該圍堰內(nèi)承臺(tái)深埋，跨枯水期和初汛施工，設(shè)計(jì)抽水水頭14m，堰內(nèi) 開(kāi)挖深達(dá)9.4m，與6層圍囹安裝干擾極大。如何順利完成鋼板樁插打合攏、如 何結(jié)合圍囹安裝進(jìn)行超深覆蓋層的快速開(kāi)挖，如何結(jié)合承臺(tái)、墩身施工分層拆除 圍囹以及利用墩身作為圍堰的水上拆除平臺(tái)是項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵因素。 【關(guān)鍵詞】：方案比選鋼板樁圍堰超深覆蓋層開(kāi)挖墩頂拔樁 1工程概況 沮漳河特大橋地處江漢平原西緣，全長(zhǎng)6034.15m，是漢宜高速鐵路線上長(zhǎng)度 最大的橋梁之一，99#、100#墩是（48m+80m+48m）連續(xù)梁中跨主墩，分別采用 數(shù)百米鋼棧橋與兩岸相連。橋位河段為平原性河流，ⅵ航道。受下游長(zhǎng)江頂托及 上游支流山洪的影響，枯水期水深變化3~8m，主汛初期水深可

水中墩施工一直是工程施工中的技術(shù)難點(diǎn)和重點(diǎn),而鋼板樁圍堰是水中墩施工所廣泛采用的方法之一。本文從工程實(shí)例出發(fā),針對(duì)哈大鐵路客運(yùn)專(zhuān)線tj-3標(biāo)第六經(jīng)理部拉林河特大橋水中墩施工從工程概況、施工方法、設(shè)計(jì)計(jì)算等各方面一一進(jìn)行分析論證,供類(lèi)似工程參考。

以某采用鋼板樁+內(nèi)支撐支護(hù)體系的橋墩支護(hù)方案為例,介紹鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)計(jì)算,分工況對(duì)鋼板樁的內(nèi)力、變形及內(nèi)支撐軸力的變化規(guī)律進(jìn)行分析,并結(jié)合相應(yīng)計(jì)算斷面的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。鋼板樁最大深層水平位移的位置隨著圍堰土方開(kāi)挖深度的增加而逐步下移,且位于開(kāi)挖面附近。隨著開(kāi)挖深度增加,鋼板樁外側(cè)水土壓力合力作用點(diǎn)下移,伴隨著相應(yīng)位置鋼支撐的架設(shè),已架設(shè)的上部支撐軸力呈逐步減小的趨勢(shì)。監(jiān)測(cè)結(jié)果與計(jì)算結(jié)果二者變化規(guī)律及數(shù)值量級(jí)上基本一致,說(shuō)明設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化、參數(shù)取值及計(jì)算結(jié)果較為符合實(shí)際。

以某采用鋼板樁+內(nèi)支撐支護(hù)體系的橋墩支護(hù)方案為例,介紹鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)計(jì)算,分工況對(duì)鋼板樁的內(nèi)力、變形及內(nèi)支撐軸力的變化規(guī)律進(jìn)行分析,并結(jié)合相應(yīng)計(jì)算斷面的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。鋼板樁最大深層水平位移的位置隨著圍堰土方開(kāi)挖深度的增加而逐步下移,且位于開(kāi)挖面附近。隨著開(kāi)挖深度增加,鋼板樁外側(cè)水土壓力合力作用點(diǎn)下移,伴隨著相應(yīng)位置鋼支撐的架設(shè),已架設(shè)的上部支撐軸力呈逐步減小的趨勢(shì)。監(jiān)測(cè)結(jié)果與計(jì)算結(jié)果二者變化規(guī)律及數(shù)值量級(jí)上基本一致,說(shuō)明設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化、參數(shù)取值及計(jì)算結(jié)果較為符合實(shí)際。

8.4.1尼龍編織袋圍堰施工方法 從現(xiàn)場(chǎng)踏勘的情況看，陽(yáng)新湖特大橋自富水河段以后的24孔橋墩基礎(chǔ)基本 上在現(xiàn)有的養(yǎng)魚(yú)池塘內(nèi)，水深在0～4m之間，無(wú)論是擴(kuò)大基礎(chǔ)，還是鉆孔樁施工， 均可以利用尼龍編織袋圍堰施工。 8.4.1.1圍堰設(shè)計(jì) 根據(jù)墩址處的實(shí)測(cè)的水位高度及水流速，設(shè)計(jì)圍 堰的斷面尺寸以及有無(wú)必要采取粘土心墻。根據(jù)對(duì)陽(yáng) 新湖特大橋現(xiàn)場(chǎng)踏勘的水文情況看，尼龍袋圍堰可參 考右圖尺寸設(shè)定。 8.4.1.2圍堰施工方法 尼龍袋裝以松散的粘質(zhì)土，裝土量為袋容量的 1/2～2/3，袋口用麻袋線或細(xì)鐵絲縫合。有粘土心墻 的圍堰，也可用砂土袋裝，要求上下左右互相錯(cuò)縫， 并盡可能堆碼整齊。在水中堆碼土袋可用一對(duì)帶鉤的 桿子鉤送就位。若個(gè)別墩址水流速較大時(shí)，外圈土袋 可裝小卵石或粗砂，以防被水沖走，必要時(shí)并要拋片 石防護(hù)，或者外圈改用竹簍或荊條筐內(nèi)裝砂石。 在內(nèi)外圈土袋堆碼至一定高度或

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（一）鋼板樁圍堰承臺(tái)施工 1、鋼圍堰制作。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，水中系梁擬采用鋼圍堰施工。鋼圍堰用δ =10mm鋼板焊制，內(nèi)設(shè)縱橫加勁肋，加勁肋為ⅰ22工字鋼，用ⅰ28工字鋼每隔2米 設(shè)一道內(nèi)支撐，圍堰分片分節(jié)制作，接縫處用螺栓連接，中間夾橡膠板防水。鋼圍堰 焊接時(shí)，要安排有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)好的電焊工施焊，保證鋼板焊接質(zhì)量。 2、鋼圍堰安裝。鋼管樁施工完畢后，將分塊制作好的鋼圍堰運(yùn)至鋼圍堰拼裝現(xiàn)場(chǎng)。 首節(jié)鋼圍堰拼裝利用浮吊配合起吊架進(jìn)行，拼裝好后，用起吊架把首節(jié)圍堰固定，用 浮吊對(duì)稱(chēng)接高圍堰并加固圍堰支撐，第二節(jié)圍堰拼裝好后，用起吊架起吊下沉，重復(fù) 上面操作，直到鋼圍堰全部拼裝完畢，鋼圍堰快要著床時(shí)，即要對(duì)鋼圍堰進(jìn)行精確定 位控制，用全站儀進(jìn)行精確放樣，制作導(dǎo)向架，準(zhǔn)備鋼圍堰入土下沉。 3、鋼圍堰入土下沉。鋼圍堰下沉前需安排潛水員下水清理、打撈圍堰范圍內(nèi)雜物。 鋼圍堰的入土下沉采用不

鋼板樁圍堰施工 1工藝概述 本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路橋梁工程深水基礎(chǔ)施工。 2作業(yè)內(nèi)容 本工藝主要作業(yè)內(nèi)容為：場(chǎng)地平整或鉆孔平臺(tái)搭設(shè)、設(shè)備安裝、泥漿調(diào)制、鉆進(jìn)施工、泥漿 循環(huán)處理及清孔、鋼筋籠加工及安裝、混凝土灌注。 3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10415-2003 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10424－2010 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10753—2010 《鐵路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（tb10218－2008） 4工藝流程圖 測(cè)量放樣 設(shè)置導(dǎo)向框 插打鋼板樁 設(shè)置內(nèi)支撐 吸泥、清基 封底、抽水 鑿樁頭、基底找平 承臺(tái)、墩身施工 鋼板樁拆除 圖4-1鋼板樁圍堰施工工藝流程圖 5工藝步驟及質(zhì)量控制 一、施工準(zhǔn)備 1.技術(shù)準(zhǔn)備 （1）調(diào)查分析施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、水文資料，根據(jù)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸及設(shè)計(jì)高程，確定圍堰形狀和

鋼板樁圍堰施工要點(diǎn) 一、介紹 鋼板樁圍堰是最常用的一種板樁圍堰。鋼板樁是帶有鎖口的一種 型鋼，其截面有直板形、槽形及z形等，有各種大小尺寸及聯(lián)鎖形 式。常見(jiàn)的有拉爾森式，拉克萬(wàn)納式等。 其優(yōu)點(diǎn)為：強(qiáng)度高，容易打入堅(jiān)硬土層；可在深水中施工，必要 時(shí)加斜支撐成為一個(gè)圍籠。防水性能好；能按需要組成各種外形的圍 堰，并可多次重復(fù)使用，因此，它的用途廣泛。在橋梁施工中常用 于沉井頂?shù)膰撸挠猛緩V泛。管柱基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)及明挖基礎(chǔ)的圍 堰等。這些圍堰多采用單壁封閉式，圍堰內(nèi)有縱橫向支撐，必要時(shí)加 斜支撐成為一個(gè)圍籠。如中國(guó)南京長(zhǎng)江橋的管柱基礎(chǔ)，曾使用鋼板樁 圓形圍堰，其直徑21.9米，鋼板樁長(zhǎng)36米，有各種大小尺寸及聯(lián) 鎖形式。待水下混凝土封底達(dá)到強(qiáng)度要求后，抽水筑承臺(tái)及墩身，抽 水設(shè)計(jì)深度達(dá)20米。在水工建筑中，一般施工面積很大，則常用 以做成構(gòu)體圍堰。它系由許多互相連接

根據(jù)鋼板樁圍堰的實(shí)際受力狀況建立力學(xué)模型,通過(guò)理論計(jì)算確定鋼板樁圍堰的實(shí)際受力,并通過(guò)實(shí)際施工情況驗(yàn)證該方法的可行性,得出理論算法比規(guī)范采用的經(jīng)驗(yàn)算法具有更高的精確性和安全性,能夠更好地滿足工程施工需要。