通過600mw汽輪機(jī)中壓外缸斜法蘭的加工工藝的分析,敘述了一種采用三軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控程序加工斜法蘭的新工藝以及編程技巧。

600mw汽輪機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)改造 宋潤(rùn)生,陳多柱 (平圩發(fā)電有限責(zé)任公司,安徽　平圩　232089) 摘　要:介紹了平圩發(fā)電有限責(zé)任公司對(duì)國(guó)產(chǎn)600mw機(jī)組汽輪機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)的技術(shù)改造情況。分析了原監(jiān) 視系統(tǒng)存在的問題,提出了相應(yīng)的技術(shù)改造措施及實(shí)施對(duì)策,取得了良好的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益。 關(guān)鍵詞:600mw;汽輪機(jī);監(jiān)視系統(tǒng) 中圖分類號(hào):tk264.2　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　　文章編號(hào):100129529(2004)1020058203 　　平圩發(fā)電有限責(zé)任公司2臺(tái)機(jī)組為國(guó)產(chǎn)引進(jìn) 技術(shù)、自行制造的600mw汽輪發(fā)電機(jī)組。汽輪 機(jī)系引進(jìn)西屋電氣公司技術(shù),由哈爾濱汽輪機(jī)廠 制造。機(jī)組型號(hào):n6002170/537/537,具有一次 中間再熱、單軸、四缸、四排汽、亞臨界反動(dòng)式凝汽 機(jī)組。發(fā)電機(jī)由哈爾濱電機(jī)廠制造

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機(jī)組啟動(dòng)過程中發(fā)生主汽門門桿斷裂,帶不上負(fù)荷的情況,對(duì)哈汽600mw超臨界汽輪機(jī)主機(jī)汽門門桿斷裂的原因進(jìn)行分析,并為在機(jī)組啟動(dòng)過程中如何去發(fā)現(xiàn)類似問題提供借鑒,同時(shí)對(duì)同類型機(jī)組主汽門檢修試驗(yàn)提出了幾點(diǎn)要求。

本文從鑄造工藝、熔煉控制與造型材料等方面介紹了葉輪鑄件的鑄造技術(shù)與生產(chǎn)操作要點(diǎn),實(shí)踐表明,該方法是生產(chǎn)高錫青銅葉輪鑄件的合理有效工藝.

三缸四排汽空冷 600mw汽輪機(jī)介紹 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司 二〇一八年十月十日 nzk600-16.7/538/538型汽輪機(jī)介紹資料 2018年10月10日哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司2 目錄 1.概述.............................................................................................1 2．機(jī)組主要技術(shù)規(guī)范.....................................................................1 3.總體設(shè)計(jì)方案...............................................................................2 3.1三缸四排汽600mw汽輪

本文通過對(duì)某600mw機(jī)組汽缸結(jié)合面泄漏的處理,分析了造成泄漏的原因并提出了解決辦法,通過解決汽缸結(jié)合面泄漏,可以有效的提高汽輪機(jī)的效率,為機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供幫助.

高中壓合缸亞臨界600mw汽輪機(jī)組的通流部分為沖動(dòng)式與反動(dòng)式相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式。高中壓缸為沖動(dòng)式結(jié)構(gòu),借鑒某公司的afp大焓降葉型先進(jìn)設(shè)計(jì)思想,能有效提高葉片的單級(jí)焓降,并減少通流內(nèi)各種流動(dòng)損失,從而提高汽輪機(jī)的級(jí)效率和總體效率,同時(shí)減少高中壓缸的級(jí)數(shù)。低壓部分為成熟的反動(dòng)式結(jié)構(gòu),是在原有的亞臨界四缸四排汽

promotionofemployment,formareasonableandorderlypatternofincomedistribution,buildamorefairandsustainablesocialsecuritysystems,medicalandhealthsystemreform.theplenary,innovationofsocialgovernance,mustfocusonthemaintenanceoffundamentalinterestsoftheoverwhelmingmajorityofthepeople,maximizefactors,enhancesocialdevelopment,impr

600mw汽輪機(jī)主汽門檢修 前言 上汽600mw亞臨界汽輪機(jī)臥式布置主汽門經(jīng)常發(fā)生關(guān)閉緩慢、卡澀甚 至卡死的故障，嚴(yán)重威脅機(jī)組的安全運(yùn)行和穩(wěn)定運(yùn)行。主汽門在檢修過程 中工作人員的檢修工藝對(duì)保證汽門修后的安全運(yùn)行也起到關(guān)鍵的作用，下 面重點(diǎn)介紹主汽門的檢修工藝進(jìn)行介紹，使檢修人員更深刻了解設(shè)備的結(jié) 構(gòu)，以及運(yùn)行中存在的安全隱患，掌握主汽門檢修工藝要求和檢修的重點(diǎn) 工作，提高員工的技能。 一、設(shè)備簡(jiǎn)介 汽輪機(jī)型式：亞臨界四缸四排汽凝汽式汽輪機(jī) 汽輪機(jī)型號(hào)：n600-16.7/537/537 制造廠家：上海汽輪機(jī)有限公司 銘牌出力：600mw 額定轉(zhuǎn)速：3000r/min（從汽輪機(jī)端向發(fā)電機(jī)端看為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)） 額定參數(shù)：汽機(jī)高壓主汽閥前壓力16.7mpa，溫度537℃。 本機(jī)組的高壓進(jìn)汽閥門，為由一個(gè)主汽門和兩個(gè)調(diào)節(jié)氣門所構(gòu)成的組 件，主汽門為臥式布

針對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)水的主要現(xiàn)象,分析了進(jìn)水的原因,并進(jìn)一步對(duì)如何防止汽輪機(jī)進(jìn)水的優(yōu)化改造措施進(jìn)行了具體的闡述。

東方汽輪機(jī)廠660MW汽輪機(jī)熱力特性書

600MW機(jī)組汽輪機(jī)自啟動(dòng)系統(tǒng)的分析與探討

600mw超臨界機(jī)組汽輪機(jī)中壓缸啟動(dòng)分析閱讀：762作者：陳華桂，秦惠敏，盧修連，高遠(yuǎn)發(fā)表日期： 2007-10-29汽輪機(jī)的啟動(dòng)應(yīng)在合理的壽命損耗范圍內(nèi)平穩(wěn)升速帶負(fù)荷，防止發(fā)生脹差超限、缸體溫差超限、 動(dòng)靜部分摩擦、軸系振動(dòng)等異常情況，在不出現(xiàn)危及主機(jī)安全及輔助設(shè)備和熱控裝置異常運(yùn)行的情況下， 盡量縮短啟動(dòng)時(shí)間，減少啟動(dòng)消耗，以取得最佳的安全與經(jīng)濟(jì)效益。傳統(tǒng)的高、中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)方式由于 在啟動(dòng)階段高壓缸排汽溫度低，再熱蒸汽溫度低，中壓缸及中壓轉(zhuǎn)子的溫升速度慢，汽缸膨脹遲緩，甚至 有可能出現(xiàn)中壓缸轉(zhuǎn)子溫度尚未超過金屬的脆性轉(zhuǎn)變溫度時(shí)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速已定，因而限制了啟動(dòng)速度。中壓 缸啟動(dòng)能夠較好地滿足上述要求，中壓缸啟動(dòng)是指具有一次中間再熱的大容量高參數(shù)凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組， 啟動(dòng)時(shí)高壓缸不進(jìn)汽或只進(jìn)少量汽，用中壓調(diào)節(jié)汽門進(jìn)汽沖轉(zhuǎn)，待機(jī)組帶一定負(fù)荷后，再切換到常規(guī)高中 壓聯(lián)合進(jìn)汽方

以廣西某電廠600mw火電機(jī)組汽輪機(jī)安裝項(xiàng)目管理為例，結(jié)合在工程施工中對(duì)汽輪機(jī)安裝的施工組織管理和技術(shù)改進(jìn)研究所得。

汽輪機(jī)本體安裝(哈汽)

國(guó)產(chǎn)引進(jìn)型600MW超臨界汽輪機(jī)組閥切換實(shí)驗(yàn)分析

用新型高效葉片和新一代亞臨界成型技術(shù),對(duì)哈三電廠600mw汽輪機(jī)組進(jìn)行通流改造。通過試驗(yàn)分析,改造效果明顯,汽輪機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性能得到提高。

通過對(duì)600mw汽輪機(jī)的掛閘系統(tǒng)進(jìn)行分析,介紹調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的組成以及各種功能和存在的各種問題,為現(xiàn)場(chǎng)檢修和事故分析提供很好的借鑒.

汽輪機(jī)本體檢修中級(jí)工試卷 一、判斷題（正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“3”每題2分，共210分） 1.>所有金屬墊料都應(yīng)做成齒形墊。() 答案：× 2.>鉆頭切削刃上各點(diǎn)的前角大小是相等的。() 答案：× 3.>金屬材料內(nèi)部夾雜、表面光潔度低、有刃痕磨裂等，會(huì)使材料疲勞強(qiáng)度降低。() 答案：√ 4.>低溫回火的主要目的是消除工件的殘余熱應(yīng)力。() 答案：√ 5.>鋼在淬火后進(jìn)行回火，可以穩(wěn)定組織，提高性和降低硬度。() 答案：√ 6.>按鋼的質(zhì)量分類，主要根據(jù)鋼中含碳量的多少來分，可分為普通鋼和優(yōu)質(zhì)鋼。() 答案：× 7.>熱處理不僅改變工件的組織和性能，而且改變工件的形狀和大小。() 答案：× 8.>調(diào)質(zhì)處理就是把淬火后的鋼件再進(jìn)行高溫回火的熱處理方法。() 答案：√ 9.>鑄鐵的抗拉強(qiáng)度、塑性和韌

本文簡(jiǎn)要分析了汽輪機(jī)流通部位改造的技術(shù)原則及主要內(nèi)容,并對(duì)改造后的效果進(jìn)行了深入的分析,希望能為國(guó)內(nèi)企業(yè)改造汽輪機(jī)帶來一定的參考價(jià)值。

1 應(yīng)<0.10d 圖1-1地腳螺栓孔檢查 圖1-2 4 32 汽輪機(jī)本體安裝 第一節(jié)基礎(chǔ)的驗(yàn)收和墊鐵布置 一、對(duì)汽輪機(jī)基礎(chǔ)要求 基礎(chǔ)澆灌前，汽輪機(jī)安裝人員需會(huì)同土建人員一起核對(duì)模板的外形尺寸和標(biāo) 高，地腳螺栓孔和其它預(yù)留孔洞及預(yù)埋件的安置等是否符合施工圖的要求。待基 礎(chǔ)已充分固結(jié)并拆除模板后，安裝人員應(yīng)會(huì)同土建人員一起進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收，基礎(chǔ) 的檢查和驗(yàn)收通常從以下幾個(gè)方面進(jìn)行。 1．基礎(chǔ)混凝土澆灌質(zhì)量的檢查 （1）基礎(chǔ)表面應(yīng)平整、無露筋、裂縫、蜂窩、麻面等現(xiàn)象。特別是布置墊 鐵的基礎(chǔ)表面不應(yīng)有外露鋼筋，更不可用水泥沙漿抹面。 （2）基礎(chǔ)上的預(yù)埋件，基礎(chǔ)的縱橫中心線和標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，預(yù)埋 件應(yīng)平整無歪斜。在基礎(chǔ)平臺(tái)上用于本體安裝的預(yù)埋件通常有：軸承 座、低壓缸、發(fā)電機(jī)靜子等設(shè)備調(diào)整位置的支 承埋件；安裝找中心的支架的埋件。 （3）檢查地腳步螺栓孔的垂直度。其垂直程度