5a06鋁鎂合金管在空氣中焊接時極易氧化,與氧結合生成致密結實的氧化鋁(al2o3)薄膜,焊接過程中,氧化鋁薄膜會阻礙金屬之間的良好結合,易形成夾渣。針對這個特性,在焊接試驗的基礎上,分析了鋁鎂合金管焊接時對氣孔的敏感性,為減少焊接缺陷的生成,施焊前做好充分焊前準備,處理焊材、焊絲表面,提高保護氣體純度,預熱焊接試件及焊絲。通過焊接試驗對比分析,采用合理的焊接工藝參數可保證鋁鎂合金管焊接質量。

從分析鋁鎂合金特性、焊接缺陷產生的原因入手,結合焊接設備的特性,確定鋁鎂合金管道的焊接方法,選取焊接設備。提出并經試驗確定焊接施工工藝,制定避免焊接缺陷的措施,實施后大幅提高了焊接一次合格率,從而在本質上保證了大型冷箱內鋁鎂合金管道的長周期、穩定、安全運行。

鋁鎂合金可焊性較好,但很容易出現各種焊接缺陷,尤其是氣孔、夾渣和根部未熔合等。本文深入分析鋁鎂合金材料的焊接特點,制定了合理的焊接工藝,詳細介紹了本次焊接所采用的焊接方法、焊接電源、焊接工藝參數以及操作要點。經過著色探傷檢驗,焊接一次合格率達95%以上。

針對超1萬立方大型聚乙烯裝置鋁鎂合金料倉焊接過程中易產生氣孔和焊接變形的問題,對板厚8mm以上的鋁鎂合金材料的焊接和氣孔控制。

本文以鎂合金zk60和鋁合金7a04為研究對象,采用加入中間層鋅的方式對mg/al異種材料進行了擴散焊接試驗,試驗焊接條件在非真空環境下,焊接設備及條件相對簡單,具有很高的實際工業生產利用價值。探索性的總結出一些影響鎂鋁擴散焊接的因素以及有利80min～120min能得到良好的擴散焊接頭。

5a02鋁鎂合金焊接時非常容易被氧化,焊接變形大,而且容易產生氣孔。在焊接過程中,應用ar氣作為保護氣體。選用牌號為er5356的焊絲,對厚為14毫米的鋁鎂合金板進行焊接試驗,并采取相應的工藝措施,通過改善組織以期獲得優質焊接接頭。

利用激光熔-釬焊實現了5a02鋁合金板和鍍鋅鋼板的優質連接。對焊縫的金相分析表明,接頭鋼母材未發生熔化,鋼一側為釬焊,鋁一側為熔焊;對接頭的組織和結構分析表明,在焊縫金屬和鍍鋅板的界面區形成的金屬間化合物,主要成分為fe6alsi、feal和feal3;拉伸試驗表明,焊接接頭的抗拉強度可達155.720mpa,約為5a02鋁合金母材抗拉強度的76.97%,試樣斷裂在鋁合金母材熱影響區,接頭的斷裂主要是塑性斷裂,但有脆性斷裂的痕跡。

采用鎢極氬弧熔釬焊進行了鋁合金和鍍鋅鋼的異種金屬焊接,研究了焊接參數對接頭性能的影響,并通過填加不同焊絲,探討了合金元素的加入對焊縫的影響.結果表明,異種接頭抗拉強度可達到130mpa,并通過x射線衍射分析,獲得了填加不同合金元素的焊縫界面層相組成.

1 鋁鎂合金、鈦鎂合金、硅鎂合金性能及 成分分析 一、鎂合金性能分析及化學成分 鎂合金常用的合金化元素是鋁和鋅。鋁的合金化能提高 合金強度及鑄造性能。鋅也能提高合金的鑄造性能。鑄造性 能壓鑄鎂合金的鋁含量須＞3%，鋅含量＜2%，否則容易產生 裂紋。mg-an-mn系的合金az91（含鋅）和am60b（不含鋅） 是室溫使用的主要壓鑄鎂合金。目前az及am這兩種系列合 金占鎂汽車結構件的90%，但它們在150℃以上時其強度顯 著下降。為改善合金在150℃以上的抗蠕變能力，現已開發 了as41a合金（4.3%al,1%硅，0.35%錳），該合金的蠕變強 度在170℃范圍內，同時具有較好的伸長率，屈服強度和極 限抗拉強度，由于含鋁量較低，as41a要求較高的鑄造溫度。 利用稀土元素對mg-al基合金強度及蠕變抗力的有利影響而 開發了mg-al-稀土合金。

鋁鎂合金油箱熔化極保護焊——簡要介紹鋁合金焊接特點、我廠鋁鎂合金油箱熔化極保護焊的焊接技術，重點分析在鋁鎂合　　金油箱環縫焊接中遇到的質量問題，并討論了相應的焊接工藝。

鋁鎂合金鈦鎂合金硅鎂合金性能及成分分析

酸氣是化產回收工程的一種工藝介質,輸送采用鋁鎂合金管,其焊接的關鍵是通過選擇合適的焊接工藝并嚴格執行,從而保證獲得良好的焊接接頭性能。

采用不同的焊接工藝參數對1060鋁合金與az31鎂合金進行磁脈沖焊接試驗。結合鋁-鋁界面形貌,對比探討磁脈沖鋁-鎂異種金屬焊接接頭界面波特征。通過sem/eds、納米壓痕試驗,著重研究界面"熔化區"的產生機理、分布特點以及此區域的硬度變化。試驗結果表明:界面呈不規則的波狀結合方式,嵌入鎂層的界面波遠大于鋁層;在"熔化區"會生成脆硬的第二相,此相分布在al基一側。通過調整適當的焊接工藝參數可避免此"熔化區"產生。

本文根據5a06鋁鎂合金的焊接特性,總結了5a06鋁鎂合金管垂直固定交流tig焊的操作技術,克服了密集氣孔等焊接缺陷,焊縫質量達到了標準要求。

鋁和鋁鎂合金熔化極氬弧焊氣孔及防止——介紹了鋁和鎂舍備焊麓氣孔產生的原因廈影響因素，通過焊接試驗和生產實黌}提出了防止氣孔產生的措施。

鑄造鋁鎂合金的應力腐蝕 0 羅兵輝　柏振海 (中南工業大學材料科學與工程系,長沙,410083) 謝紹俊　周　華　周東海 (西南鋁加工廠,重慶,401326) 摘　要　用恒伸長速率試驗和電鏡,研究了不同鎂含量的鋁鎂鑄造合金在310%nacl水溶液中的應力腐蝕行為. 研究結果表明,鎂含量增加,合金的強度增加,應力腐蝕敏感性增大,低鎂且添加一定的硅的鋁鎂合金經t4處理, 具有較高的機械性能及較好的抗應力腐蝕性能.m(mg)∶m(si)>1173時,合金中過剩mg在晶界上偏聚,加速應 力腐蝕過程. 關鍵詞　鋁鎂合金;應力腐蝕;晶界偏析;氫脆 分類號　tg1131231 　　鑄造鋁合金耐蝕、密度小,具有良好機械性能, 是日益發展的船舶工業的重要結構材料.鋁鎂合金 是一種高耐蝕材料,同時兼

介紹了al-mg合金壓鑄涂料的特點、原材料選擇、涂料配方設計及制備工藝。采用通用耐火骨料、載液、懸浮穩定劑、粘結劑、分散劑及其他配料,按一定配比,加入容器中,用高速剪切機分散1h,制備得到耐高溫涂料。將分散均勻的涂料與水按照1∶50的比例稀釋后,加入到高壓涂料噴槍,震蕩后制成可現場使用的壓鑄涂料。該涂料具有良好的懸浮性、涂覆性、潤滑性和附著強度,可以延長模具使用壽命,縮短生產周期。

鋁鎂合金的焊接性較差,在焊接過程中容易出現氣孔、夾渣等各種焊接缺陷。針對鋁鎂合金貯氣筒的焊接,深入分析了鋁鎂合金的焊接性,制定了合理的焊接工藝。詳細介紹了焊接所采用的焊接方法、焊接電源、焊接工藝參數、焊前焊后處理及操作要點,采用鋁鎂合金替代碳鋼來生產貯氣筒,對于實現汽車輕量化具有重大意義。

以某空分項目所涉及的鋁鎂合金管道的焊接施工為實例,對al-mg系(5a02,5a05)焊接特點、焊接設備、焊接填充材料、主要焊接工藝、實際產品的焊接實施以及焊接過程中的防護進行了闡述。通過對鋁合金焊接工藝及質量控制的論述,希望對今后有可能涉及到的鋁合金管道焊接的同行起到一定的借鑒作用。

目前在我國的化工行業中,對于生產設備或化工裝置的抗氧化性能和抗腐蝕性能要求都越來越高,傳統的鋼鐵材質已經很難滿足生產需求。近年來,鋁鎂合金以其較強的耐氧化、耐腐蝕和較大的低溫等優秀特點成為了化工行業設備的主要生產材質。而鋁鎂合金的焊接質量好壞是直接影響設備使用壽命的主要因素,因此加強鋁鎂合金的焊接質量控制是非常有必要的。現主要探討了采用氬弧焊進行鋁鎂合金焊接時的質量控制措施和注意事項,以供參考。

針對某超高韌鋁鎂合金鑄件焊補易產生熱裂紋問題,通過金相分析,結合相關理論深入研究其形成機理,并進行了多種焊補工藝試驗,最終采用熱處理后焊補的方法,解決了鑄件焊補問題,提高了焊補成功率。

根據鋁鎂合金料倉環縫的焊接特點和焊接技術要求，結合現場實際，采取雙人同步交流手工鎢極氬弧焊工藝和相應質