在鋼筋砼框架橋涵接長施工過程中,通過精心設計、合理施工、科學管理,特別是對鐵路的路基、管線沉降進行實時監測,新舊箱涵連接處止水方案的設計,保證橋涵接長的過程中框架線型滿足設計和規范要求,限制了鐵路的路基、管線的變形在可控范圍內,達到鄰近營業線施工鐵路慢行期間行車暢通的目的,為今后鐵路既有營業線橋涵接長工程的設計、施工提供借鑒。

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1 技術交底書 編制單位：貴廣鐵路ggtj-11標段第二項目部 主送單位編號 項目名稱框架箱涵技術交底日期2010.10.4 一、鋼筋砼框架涵施工工藝流程圖 灌注側墻、頂板砼、養護 防水層及沉降縫 出入口鋪砌及順溝、順路 過渡段施工 檢查、驗收 制作試塊 檢查砼試塊強度 制作試塊 安放模板檢查定位 灌注底板砼、養護 基礎施工 施工準備 測量放樣 側墻、頂板鋼筋綁扎、立模 檢查砼試塊強度 安放鋼筋鋼筋制作 2 二、涵洞參數表 里程類型孔徑m與線路相交功能及用途地基處理形式 dk716+995鋼筋砼框架箱涵1-2.5正交排洪地基換填級配碎石 三、具體施工工藝 1、由一項目部測量班負責本涵的施工放樣，用全站儀放出涵洞的中心位置及 縱橫軸線，現場核對圖紙所示的涵洞的位置、方向、長度、出入口高程，以及與 既有溝槽、排水渠道的連接是否相符，如有不符，及

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10頂進橋工程施工方案和方法 10.1工程概況 本地道橋位于北京市五環路（京石高速路至京津塘高速公路段），下穿 鐵路里程為京九線k14+785.3，橋上有四股既有鐵路，并在橋體一側預留兩 股鐵路。 本地道橋的公路方向與鐵路方向交角為82o，地道橋跨度為17.5m～ 17.5m雙孔框架，橋內結構高度按7.3m設計，竣工后凈高≥5.0m。整個框 架長37.494m（不包括懸臂）,寬38.575m。框架頂板頂面至最低鋼軌底面距 離采用80cm（包括防水層及保護層10cm）。 本地道橋最大頂力為14750t，頂程為46.056m。 場區地震基本裂度為八度，地下水埋深大于20m，地基土不會發生液化 現象。標準凍結深度為0.8m。 10.2施工技術方案 本地道橋采用一次頂入法，即在線路一側設置工作坑，在工作坑底板上 預制整體的鋼筋混凝土框架

工程名稱：廣漢市天津路下穿寶成鐵路立交橋工程 1#框架橋頂進記錄表 頂程：33.85（m） 施工單位：廣元鐵路工務工程隊1 起止前后 2015.12.128:008:05190.50.5468.234468.234000起動油壓19mpa 2015.12.129:109:1560.51468.234468.234000 2015.12.1210:1010:1570.51.5468.234468.234000 2015.12.1210:3010:3570.52468.234468.234000 2015.12.1211:0011:0560.62.6468.234468.234000 2015.12.1211:2011:2

本文把地震作用和風荷載產生的水平力，根據框架和填充墻剛度，求出框架和填充墻各層分配的水平作用力，再利用pk軟件計算，解決磚填充墻鋼筋砼框架計算問題。

　 收稿日期：２００８－０４－２７　 作者簡介：毛俊卿（１９７６－），男，工程師，研究方向橋梁工程。　 40 第７卷　第２期　石家莊鐵路職業技術學院學報vol.7no.2 2008年6月journalofshijiazhuanginstituteofrailwaytechnologyjun.2008 大跨度框架橋頂進箱涵施工技術 毛俊卿　 （中鐵十八局集團有限公司　　天津　３００２２２　）　 摘要：介紹大跨度框架橋頂進施工方法，以及頂進中左右偏移和扎頭、抬頭的預防及糾正措施 等，為同類施工提供借鑒。　 關鍵詞：大跨度框構橋　　　　頂進　　　　施工技術　 中圖分類法：u443文獻標識碼：a文章編號：1673-1816(2008)02-0040-03 １　　工程概況　 本工程為京承高速公路承德東互通的12m單孔框架橋，在k

結合侯月鐵路平改立工程實踐，依據力學檢算和實踐經驗，對其線路加固方法進行了介紹，并闡述了橋體頂進時的規范操作步驟，實踐證明，采用橋體頂進施工技術，既能保證行車安全，又能使橋體快速就位，效果良好。

穿鐵路既有線框架橋頂進施工技術

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塔C-104鋼筋砼框架施工方案

大型鐵路框架橋頂進施工技術 (2)

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朔黃鐵路大型框架橋頂進施工技術——本文對既有鐵路下箱涵頂進施工中的關鍵工序，如工作坑的開挖、后背墻和滑板的施工、框架橋頂進以及采取的安全措施都進行了闡述，對既有線箱涵頂進施工具有一定的指導意義。

大型鐵路框架橋頂進施工技術——結合北京市南中軸路大型鐵路框架橋頂進施工，重點介紹了大體積混凝土澆筑方案選擇、頂進頂力分析及頂進過程中的方向糾偏控制方法。

鐵路框架橋頂進置換簡支梁施工技術——介紹使用d24鋼便梁加固鐵路線路，采用鋼線切割法拆除既有20米預應力混凝土槽型梁、分體頂進框架橋施工方法。

斜交鐵路框架橋頂進施工技術及措施

本文對既有鐵路下箱涵頂進施工中的關鍵工序，如工作坑的開挖、后背墻和滑板的施工、框架橋頂進以及采取的安全措施都進行了闡述，對既有線箱涵頂進施工具有一定的指導意義。

本文對既有鐵路下箱涵頂進施工中的關鍵工序,如工作坑的開挖、后背墻和滑板的施工、框架橋頂進以及采取的安全措施都進行了闡述,對既有線箱涵頂進施工具有一定的指導意義。

結合廈門市機場立交橋的工程實踐,介紹大孔徑斜交框架橋施工技術特點及相關技術措施。