鑫塔水泥公司有兩臺ф3.2×13m水泥磨,設計能力90t/h,水泥線自2012年5月份投產以來,水泥磨系統出磨斜槽在入口和轉彎處頻繁發生堵塞事故,每次處理事故的時間少則2h,多則6h以上,不僅增加了工人的勞動強度,影響環境衛生,而且嚴重制約水泥磨系統運轉率的提高,破壞了生產平衡,成為水泥磨提產的瓶頸問題,因此對出磨斜槽改造勢在必行。

Φ4m×13m水泥磨出料端主軸瓦溫度高的處理

我公司2500t/d旋窯水泥生產線的2臺φ4m×13m的水泥磨于2005年10月開始試車投產。該水泥磨為中心傳動的雙倉管磨機。兩主軸承潤滑方式為帶高壓浮開的稀油集中潤滑,主軸瓦冷卻用水量1．5t／h每臺,高壓稀油站冷卻水用量為每站4．5t／h。主軸承測溫裝置為端面熱電阻wzpm-201,分度號pt100,每個主軸瓦2個。

φ4.2×13m水泥磨 說明書 3m63a-sm 上海新建重型機械有限公司 2006年10月 φ4.2×13m水泥磨說明書 -1- 目錄 1主要技術?????????????????????.2 2主要特點及其工作原理???????????????.4 3結構概述?????????????????????.5 4安裝要求?????????????????????.8 5試運轉??????????????????????.11 6操作、維護及檢修?????????????????.14 7隨機圖紙目錄???????????????????.21 1、主要技術性能 φ4.2×13m水泥磨說明書 -2- 1.1規格：φ4.2×13m 1.1.1磨機筒體內徑：4200mm 1.1.2磨機筒體內壁長度：13000mm 1

印度阿托尼克2500t／d生產線是我院在印度的總承包工程項目，其中ф4．2m×13m水泥磨預粉磨系統于2011年正式投產。通過幾個月的調試，目前此水泥粉磨系統已基本正常，本文總結了調試期間出現的問題及解決方法。

1存在的問題我公司2號水泥磨系統,p4水泥不摻加礦粉最優臺時190t/h,電耗指標為34kwh/t,水泥粉磨工藝及裝備對水泥生產效率及效益影響較大。為提高水泥工藝裝備水平,進一步節能降耗,并滿足水泥市場黃金時期出廠量要求,擬對此進行改造。2改造方案2.1基本情況(1)現狀。現有1臺φ4.2m×13m水泥磨粉磨系統:磨前配置輥壓機,經v型選粉機分選,粗粉回穩流倉重新輥壓,細

印度阿托尼克2500t/d生產線是我院在印度的總承包工程項目,其中φ4.2m×13m水泥磨預粉磨系統于2011年正式投產。通過幾個月的調試,目前此水泥粉磨系統已基本正常,本文總結了調試期間出現的問題及解決方法。

我公司原有φ4m×13m閉路粉磨系統生產水泥,因入磨粒度不均勻,臺時產量不穩定,且平均僅為80t/h左右,粉磨電耗高,生產成本居高不下。經過分析:決定將閑置的1臺rp120/80輥壓機改成輥壓機加打散分級機與磨機組成聯合粉磨系統。改造后,經過近8個月的運行取得了良好的經濟效益。

0前言洛陽中聯水泥公司水泥粉磨系統選用半終粉磨系統（2014年11月初投產），并采用了在線粒度分析儀。在投產初期，該系統磨機工況不穩定經常出現飽磨、過粉磨以及一倉二倉物料不均衡等問題，系統經濟技術指標不理想。為改變這一狀況，我公司技術人員對各項數據進行檢測、跟蹤和分析，并請有關粉磨專家進行會診，最終確定了改造方案，

我廠１３０萬ｔ／ａ新型干法水泥生產線，配備四臺φ３８ｍ×１２ｍ兩倉水泥磨，每臺設計生產５２５號硅酸鹽水泥５５ｔ／ｈ。磨頭盲板用厚度５０ｍｍ的錳鋼制作，自投產以來盲板的使用周期較短。為此，我們對磨頭盲板進行了改進。１出現的問題原高錳鋼盲板在生產中僅用...

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

鹽城工學院本科生畢業設計說明書2010 1 1前言 水泥生產為制備生料粉、煤粉和水泥,都需要進行粉磨作業。常用于粉磨的設備 有以沖擊研磨為主的球磨機。磨機在水泥生產中，仍然是不可以完全替代的主要粉 磨設備。改善和提高產品的質量和數量,減少動力消耗,降低生產成本,即達到優質、 高產、低能耗具有重要意義。 水泥廠中粉磨設備的用電量約占全廠的三分之二,可見磨機傳動裝置設計是否 正確,制造質量如何,安裝、檢修和維護的好壞,對磨機的正常運轉和電耗都有極大的 影響。此設計的技術經濟指標高低對于水泥企業具有十分重要的意義。目前，主要 傳動方案有邊緣傳動與中心傳動，設計時須對各種傳動方式按具體情況,從加工制造 工藝,設備造價,傳動效率和電耗的大小,使用和維修等多方面進行綜合分析和對比, 最后確定傳動方案。我國水泥行業有13000多臺磨機和管磨機，其中95%以上采用

Φ3.2m×13m水泥聯合粉磨系統提產措施

我公司制成車間1#、2#、3#水泥磨為中心傳動、中心卸料,主軸承潤滑方式為稀油集中潤滑.主軸承測溫裝置為端面熱電阻(每個主軸瓦兩個測量點)。磨機軸瓦隨著外界溫度及潤滑油溫度的升高.進出料端靠近筒體側的測點溫度較

我廠現有水泥磨機3臺,煤磨機2臺.自1988年投產以來,有時發生磨機中空軸瓦發熱甚至引起燒瓦的現象.以1號水泥磨為例,該磨機是丹麥fls公司的φ3.6m×12m康必丹磨,測溫點在中空軸表面,當溫度超過67.7℃時,就會引起磨機跳停.本文對軸瓦發熱的原因及處理方法進行總結,以便大家借鑒.

Φ3.6m×12m水泥磨中空軸瓦的發熱原因及其處理方法

管磨機主軸承燒瓦是水泥廠常見的重大故障之一.筆者通過對其產生原因進行分析,提出了避免和解決燒瓦的具體對策,具有較強的實踐意義.

Φ3.5m×12m水泥磨綜合技術改造

我公司現有2套水泥粉磨系統,其中1號是帶輥壓機的半終粉磨系統,配套v形選粉機,φ1400mm×1200mm的進口輥壓機,功率2×900kw,φ3.8m×11m的球磨機,功率2200kw,臺時產量為135t/h;2號采用φ3.5m×12m閉路粉磨系統,臺時產量僅為50t/h.隨著二期2500t/d熟料生產線的建成投產,水泥粉磨的生產能力已明顯不足、經過技術考察結合1號水泥磨系統的運行經驗,決定對2號磨系統進行增加輥壓機預粉磨的綜合技術改造.

當前．絕大多數水泥生產企業采用的1000t／d窖外分解窖生產線水泥粉磨系統2-φ2．4×13m水泥磨除塵系統和水泥包裝系統原使用三臺72zc—ii-400回轉反吹袋式除塵器，運行狀態不佳，正常維護和維修工作困難，維修費用高，難以達到國家環保排放標準，直接影響著磨機產質量的提高，給企業造成了巨大的浪費；同時，影響企業及周圍的環境。

Ф2.4m×8m水泥磨綜合技術改造

兩套φ4.2m×13m閉路水泥粉磨系統產量徘徊在80t/h左右,電耗高達47.8kwh/t。主要原因是磨內通風不良、磨內過粉磨現象嚴重、袋除塵器壓差過大。在實施一系列改造措施后,水泥磨的磨內壓差從原來的1200pa降低到800pa,出磨水泥溫度降低到105℃以下,磨內過粉磨現象消失,袋除塵器壓差從原來的2300pa降為1200pa,系統臺時產量提高,電耗下降。