p.zdts-50型 低壓缸噴水調節閥 上海光輝儀器儀表公司 shanghaiguanghuiinstrumentco. 目錄 1，產品介紹--------------------------------------------------------1 1.1低壓汽缸的低負荷噴水系統1 1.2噴水調節閥主要功能與特點2 1.3噴水調節閥在線裝機使用4 2.噴水調節閥結構與工作原理5 3.主要技術參數7 4.安裝、調試和使用8 4.1安裝8 4.2調試8 4.使用11 5.維護和檢修13 5.1維護13 5.2檢修13 1.產品介紹： p.zdts-50型噴水調節閥(見圖1)，廣泛適用于100、300mw 汽輪機組的低壓后汽缸低負荷噴水，目的是防止機組啟動、停機或

對某電廠的國產優化引進型機組在檢修中發現低壓內缸底部定位銷斷裂而發生低壓內缸偏移的缺陷進行了詳細介紹,并具體分析了缺陷產生的原因和處理措施,對機組的檢修工作具有一定的借鑒意義。

1 華能濟寧電廠 350mw汽輪機低壓缸檢修平臺 技術規范書 1、概述 華能濟寧電廠#1、2汽輪發電機組為上海汽輪機廠生產的 cc350-16.7/0.98/0.5/538/538型三缸（高、中壓缸分缸）雙排汽、雙抽供熱凝汽式汽 輪機。計劃2011年5月中旬#2機組檢修，檢修前需購置一套低壓缸檢修平臺，擬在低 壓缸檢修平臺上進行相應的工作，防止部件雜物落入凝汽器。 2、資質要求 具有上海汽輪機300mw及以上機組低壓缸檢修平臺制作5臺以上業績（隨投標文 件提供業績表及合同附件）。 3、制作供貨范圍 1、350mw機組低壓缸檢修平臺壹套。 （汽輪機型號：cc350-16.7/0.98/0.5/538/538e152-1機型） 2、便攜式氫氣檢測儀：型號:sqj—ⅲaⅱ型(國產)兩套。 4、技術要求

調試措施 調試項目名稱編號：spcti/cs10102300 第1頁共32頁汽輪機整套啟動調試措施 1.設備概況、規范、特性參數 中電投寧夏臨河電廠（3×350mw）一期工程1號機組，汽輪機是東方汽輪機有 限公司生產的350mw超臨界、單軸、一次中間再熱、雙缸雙排汽、直接空冷凝汽式。 機組型號為nzk350-24.2/566/566型，本汽輪機特點是采用數字電液調節系統(deh) 控制，操作簡便，運行安全可靠。 1.1汽輪機規范 最大功率（vwo）：381.56mw 主汽門前壓力：24.2mpa（a） 主汽門前溫度：566℃ 主蒸汽流量：1147.42t/h 再熱主汽閥前壓力：4.534mpa（a

社會的發展離不開先進科學技術的應用,在進行工業建設的過程中,汽輪機成為了社會建設過程中一類重要的使用設備,由于其出色的使用性能,使其使用的范圍得到了不斷的推廣,在各領域的建設中也常常看見汽輪機組的身影,本文將就汽輪機組高中壓缸聯合啟動中的控制進行簡要的分析。

結合個人實踐工作經驗與相關參考文獻,以n100-90/535型產品為例,對汽輪機葉片發生斷裂的原因進行剖析發現,造成汽輪機末級葉片斷裂的重要原因就是應力腐蝕問題.制定相應焊接工藝,以期對汽輪機葉片實施及時的修復,提高經濟效益.

根據汽輪機低壓缸相對內效率與其影響因素之間的映射關系,提出了一種基于免疫原理的多層徑向基函數(rbf)神經網絡數學模型來計算汽輪機的低壓缸相對內效率,并以某電廠300mw汽輪機低壓缸為例,對其相對內效率進行了實際計算分析.結果表明:該模型收斂速度快、計算精度高,并有較好的泛化能力.該神經網絡數學模型為汽輪機相對內效率的在線性能監測提供了一種可行的方法.

公司#3汽輪機(n30-0.98型單缸沖動凝汽式汽輪機)是北京重型電機廠制造生產,該機組在運行中突然振動大,軸系振動無明顯變化。2003年10月停運,并對#3機進行專項檢修,檢查發現,汽輪機末級葉片振蕩、變形,普遍拉金孔因振動被啃痕,有一葉片發生斷損,兩葉片嚴重扭曲變形,而且這三處葉片外圈拉筋孔磨損擴大成橢圓狀,局部拉筋斷裂,其余末級葉片均有不同程度的水蝕等異常現象,嚴重威脅機組的安全運行。文章主要介紹對汽輪機末級葉片的焊接工藝。

華能玉環電廠4×1000mw機組工程低壓缸扣缸作業指導書 第2頁共16頁 低壓缸扣缸作業指導書 目錄 1.編制依據 2.工程概況和特點 3.施工組織及進度計劃 4.機工具配備及勞動力計劃 5.施工準備 6.施工步驟及注意事項 7.質量控制標準及措施 8．安全文明施工及環境保護 9.附錄1作業風險控制計劃表（rcp） 2低壓缸中分面螺栓規格及緊固要求 3低壓缸中分面螺栓布置圖 華能玉環電廠4×1000mw機組工程低壓缸扣缸作業指導書 第3頁共16頁 1、編制依據 2、工程概況及工程范圍 2.1系統簡介： 華能玉環電廠4×1000mw機組工程＃1、＃3機汽輪機為n1000-26.25/600/600型， 超超臨界、一次中間再熱、單軸、四缸四排汽、凝汽式、八級回熱抽汽。由上海汽輪機 有限公司和德國西門子聯

600mw超臨界機組汽輪機中壓缸啟動分析閱讀：762作者：陳華桂，秦惠敏，盧修連，高遠發表日期： 2007-10-29汽輪機的啟動應在合理的壽命損耗范圍內平穩升速帶負荷，防止發生脹差超限、缸體溫差超限、 動靜部分摩擦、軸系振動等異常情況，在不出現危及主機安全及輔助設備和熱控裝置異常運行的情況下， 盡量縮短啟動時間，減少啟動消耗，以取得最佳的安全與經濟效益。傳統的高、中壓缸聯合啟動方式由于 在啟動階段高壓缸排汽溫度低，再熱蒸汽溫度低，中壓缸及中壓轉子的溫升速度慢，汽缸膨脹遲緩，甚至 有可能出現中壓缸轉子溫度尚未超過金屬的脆性轉變溫度時汽輪機轉速已定，因而限制了啟動速度。中壓 缸啟動能夠較好地滿足上述要求，中壓缸啟動是指具有一次中間再熱的大容量高參數凝汽式汽輪發電機組， 啟動時高壓缸不進汽或只進少量汽，用中壓調節汽門進汽沖轉，待機組帶一定負荷后，再切換到常規高中 壓聯合進汽方

汽輪機高壓缸結垢分析

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. . 金石化肥制氨及硝銨工程3×25mw機組 cb25汽輪機本體扣蓋施工方案 批準： 審核： 編寫： 山西省工業設備安裝公司 二o一一年四月十六日 . . 汽輪機本體扣蓋施工方案 1．工程概況 1.1設備簡介 晉煤金石化工投資集團有限公司一期(3×25mw)工程1#機組，汽輪機為南京汽輪電 機有限責任公司所造，型號為cb25-8..83/4.0/1.6高壓、單缸、抽汽背壓式汽輪機。 1.2設備技術參數 額定功率25mw 主蒸汽壓力8.83mpa 主蒸汽溫度535℃ 額定轉速：3000r/min 旋轉方向：從機頭向發電機看為順時針（與發電機旋轉方向一致） 1.3主體結構簡介 本汽輪機汽缸為單缸。 汽

隨著國家在鋼鐵、水泥、煤化工等能耗企業規模的擴大，企業為了節能減排，近些年來，余熱電站如雨后春筍般建設，但也避免不了一些問題的發生。本文重點講述了當前造成余熱電站汽輪機汽缸結合面漏汽的原因，如何對汽缸結合面泄漏進行檢查，以及對漏汽的處理措施。

根據國內某些300mw機組普遍存在低壓缸段抽汽溫度偏高的現象,以某公司的8號機為例,采用了熱平衡及等效熱降的方法,進行了因抽汽溫度偏高對機組經濟性影響的定量分析,為發電企業的同類機組改造提供技術依據,并可為設計制造廠家提供參考。

前言大慶喇二熱電站主蒸汽輪機是由美國ge公司引進的。按設計要求:在主蒸汽輪機殼體下側焊接三個熱井座,屬異種鋼焊接(不銹鋼/耐熱鋼);熱井座上焊接熱井,屬同種鋼焊接(不銹鋼/不銹鋼)。主蒸汽輪機殼體為21/4crlmo珠光體耐熱鋼,熱井座和熱井均為1cr18ni9ti奧氏體不銹鋼。焊接位置如圖1所示。我們采用鎳基焊條,手工電弧焊,根據

為了能在機組壽命不受影響的基礎上快速而安全地啟動機組,文章探討了中壓缸啟動的過程及切缸過程,并分析了不能自動切缸的原因,針對因溫度條件不滿足而不能自動切缸的問題,提出了相應的解決對策及切缸過程的注意事項,可為同類型機組的啟動提供參考。

隨著我國經濟的不斷發展,當前大型汽缸機械加工也成為了機械加工中的重點。在大型汽輪機汽缸機械加工中,其加工重量重、加工范圍廣、精度要求高等特點,需要比較長的制造周期,也需要比較科學的加工技術。這些工作都是汽輪機械制造中的關鍵,也是提升當前汽輪機械有效性和質量的重要方式。因此,文章將對大型汽輪機汽缸的機械加工方式和相關原理等進行概述。

大型汽輪機汽缸的機械加工具有零件尺寸大、形狀復雜、精度要求高等特點,制作周期很長,其是汽輪機制作過程中的重中之重。根據以往的工作經驗,從劃線、大型汽缸的內腔加工、大型汽缸的泵水三方面論述了大型汽輪機汽缸的機械加工過程,希望對相關工作起到一定的幫助作用。

1漏汽經過及檢查結果拜城發電廠7號汽輪機為南京汽輪電機廠生產的n25-35-1型中溫、中壓、回熱、凝汽式汽輪機,于1996-06-30投入運行。自投運以來,分別于

某發電廠汽輪機為進口高中壓缸合缸型200mw抽汽凝汽式供熱汽輪機,#1機組大修后發生中壓外缸法蘭處螺栓漏汽的問題,分析查找了漏汽發生的原因,在#2機組大修中采取了有效的措施,避免了發生同樣的問題。

介紹了國內外對高中壓合缸汽輪機中間分隔軸封漏汽的研究情況。通過對某600mw超臨界汽輪機不同運行工況下中間分隔軸封漏汽率的計算及數學推導,證明了不同運行工況下中間分隔軸封漏汽率為常數。