27.5kV電氣化鐵道單芯銅芯交聯聚乙烯絕緣電纜論文1
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27.5KV電氣化鐵道單相銅芯 交聯聚乙烯絕緣低煙無鹵阻燃電纜生產及工藝探討 郭惠彬 摘要: 縱觀世界各國鐵路發展史,電氣化鐵路的蓬勃發展已是必然趨勢,高速電氣化鐵路的建設方興未艾,預計到 2015年,世界上修建高速電氣化鐵路的國家和地區將達到 23個,高速電氣化鐵路里程將突破 30000km。到那時,我 國的電氣化鐵路里程將僅位于俄羅斯之后,躍居世界第二位。而且在電氣化率、電氣化復線率、電氣化鐵路承擔的 鐵路運量比重、電氣化鐵路技術裝備水平以及列車運行速度等方面都將進入世界先進行列。 27.5KV 電氣化鐵道單相 銅芯交聯聚乙烯絕緣電纜, 是電氣化鐵路發展中必不可少的產品, 本文主要概述了 27.5KV 電氣化鐵道單相銅芯交聯 聚乙烯絕緣低煙無鹵阻燃電纜的生產及工藝。 關鍵詞 :電氣化 鐵路;生產;工藝;檢驗;低煙 無鹵;阻燃; 引言:我國的電氣化鐵路為 25 千伏單相工頻( 50 赫茲
電氣化鐵道27.5kV銅芯交聯聚乙烯絕緣電纜設計
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http://dl.epjob88.com 招專業人才上一覽英才 摘要:針對電氣化鐵道建設進程加快,為了滿足電氣化鐵道輸電用電纜的需求增加,本文以27.5kv 1×150mm2銅芯交聯聚乙烯絕緣電纜的設計為例,介紹了電氣化鐵道用電纜的設計方法。 關鍵詞:電氣化鐵道;結構;設計;電場梯度;電氣參數 1引言 化鐵路,是由電力機車或動車組這兩種鐵路列車為主,所行走的鐵路。我國第一條電氣化鐵路是寶雞 至鳳州區段的鐵路干線,與1958年至1962年間建成并立即投入運營。此后,鷹廈、湘黔等干線也陸續建成 電氣化鐵路區段。顯示,未來幾年,電氣化鐵路的建設和改造將繼續加速。根據《中長期鐵路網規劃》, 到2020年,電氣化鐵路總里程將達到全國鐵路營運里程的一半,承擔的鐵路運量比重將超過80%。我國電 力機車由單相27.5kv交流供電,隨著電氣化鐵路建設進程的加快,對供電電纜的
電氣化鐵道275kV銅芯交聯聚乙烯絕緣
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1 電氣化鐵道27.5kv銅芯交聯聚乙烯絕緣 電纜短路電流的計算 杭州電纜有限公司 張曉明,華建飛 摘要:本文重點闡述城市軌道交通線供電系統用27.5kv銅芯交聯聚乙烯絕緣電纜,導體及屏蔽本體承受短路電流及 電纜載流量兩大重要電氣參數的計算方法。 關鍵詞:金屬屏蔽短路電流電容載流量 1引言 隨著城鄉電網的改造和城市軌道地鐵工程的普及,使得對高壓交聯聚乙烯電纜的需求與日劇增, 為了確保電纜安全的運行,各工程招標書都對電纜本體承受短路電流及電纜載流量的計算有明確規 定,不僅要達到招標書中規定的短路電流和指定環境下載流量的指標,而且要列出詳細的計算過程 和引用公式,本文擬采用iec-986和iec-949推薦的短路電流絕熱法和非絕熱法和iec287標準來闡 述電纜本體承受的短路電流的計算方法。 電纜短路溫度是指載流體(如導體、金屬套、金屬屏蔽等)在短路持續
淺述高速電氣化鐵路用銅芯交聯聚乙烯絕緣電纜
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淺述高速電氣化鐵路用銅芯交聯聚乙烯絕緣電纜 縱觀世界各國鐵路發展史,電氣化鐵路的蓬勃發展已是必然趨勢,高速電氣化鐵路 的建設方興未艾,就連美國和加拿大這兩個世界上鐵路最多的國家,近年來,隨著世界 石油資源的日益短缺,也出現了發展電氣化鐵路的新動向,并開始修建高速電氣化鐵路。 預計到2015年,世界上修建高速電氣化鐵路的國家和地區將達到23個,高速電氣化鐵 路里程將突破30000km。到那時,我國的電氣化鐵路里程將僅位于俄羅斯之后,躍居世 界第二位。而且在電氣化率、電氣化復線率、電氣化鐵路承擔的鐵路運量比重、電氣化 鐵路技術裝備水平以及列車運行速度等方面都將進入世界先進行列。27.5kv電氣化鐵道 單相銅芯交聯聚乙烯絕緣電纜,是電氣化鐵路發展中必不可少的產品,本文主要概述了 27.5kv電氣化鐵道單相銅芯交聯聚乙烯絕緣電纜的生產工藝及檢驗水平。 關鍵詞:電氣化鐵路;生產;
電氣化鐵道27.5kV銅芯交聯聚乙烯絕緣電纜短路電流的計算
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1 電氣化鐵道27.5kv銅芯交聯聚乙烯絕緣電纜短路電流的計算 杭州電纜有限公司張曉明,華建飛 摘要:本文重點闡述城市軌道交通線供電系統用27.5kv銅芯交聯聚乙烯絕緣電纜,導體及屏 蔽本體承受短路電流及電纜載流量兩大重要電氣參數的計算方法。 關鍵詞:金屬屏蔽短路電流電容載流量 1引言 隨著城鄉電網的改造和城市軌道地鐵工程的普及,使得對高壓交聯聚乙烯電纜的需求與 日劇增,為了確保電纜安全的運行,各工程招標書都對電纜本體承受短路電流及電纜載流量 的計算有明確規定,不僅要達到招標書中規定的短路電流和指定環境下載流量的指標,而且 要列出詳細的計算過程和引用公式,本文擬采用iec-986和iec-949推薦的短路電流絕熱法 和非絕熱法和iec287標準來闡述電纜本體承受的短路電流的計算方法。 電纜短路溫度是指載流體(如導體、金屬套、金屬屏蔽等)在短路持續
交聯聚乙烯絕緣電纜
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普通交聯聚乙烯絕緣電纜參數及使用說明 注:(1)電纜構成材料分為兩部份:一是導體、二是絕緣體。 (2)導體的作用是導通電流,所以它會發熱,而且電流越大、發熱越厲害(發熱量與電流的平方成正比)。絕緣體本身不會發 熱,但它是包裹在導體外面的,導體發的熱量會百分百傳給絕緣體,使絕緣體溫度升高。導體具有相對耐高溫特性,200℃ 以下對銅、鋁的短期影響不大。但絕緣體是有機物做成的,長期在高溫環境下,極易產生絕緣老化。甚至會發生火災等事 故,因而需要我們高度重視,加強運行監測。 型號 名稱芯數 額定電壓(kv) 適用場合使用特性 敷設在室內、 隧道、電纜溝 及管道中,也 可埋在松散的 土壤中,電纜 不能承受機械 外力作用。單 芯電纜不允許 敷設在磁性管 道中。 1.工作溫度: 1-35kv電纜線芯允許長 期工作溫度為90℃。 2.線路短路溫度: 不能超過250℃,持續時 間
交聯聚乙烯絕緣電纜的新應用
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本文就abb公司xlpe絕緣電纜的一系列新應用進行簡單介紹,它的特點是采用電纜作為繞組,并就電纜做繞組產生的一系列與傳統電磁裝置的許多不同特性進行分析比較。通過比較,可以認為xlpe絕緣電纜繞組的新型電力設備將是21世紀電力的主流產品。
自然交聯聚乙烯絕緣電纜
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自然交聯電纜是在硅烷共聚物交聯工藝的基礎上發展起來的一種新型電纜,在共聚物接枝交聯過程中采用了新型的催化劑及添加劑,在常溫自然條件下即可無成交聯反應,大大的簡化了生產工藝,提高了產品性能及外觀質量。
【CN209625870U】軟銅芯交聯聚乙烯絕緣架空電纜【專利】
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(19)中華人民共和國國家知識產權局 (12)實用新型專利 (10)授權公告號 (45)授權公告日 (21)申請號201920672885.8 (22)申請日2019.05.08 (73)專利權人成都航空職業技術學院 地址610100四川省成都市龍泉驛區車城 東七路699號 (72)發明人梁艷仙 覃文秋 李會敏 (74)專利代理機構浙江千克知識產權代理有限 公司33246 代理人張海兵 (51)int.cl. h01b7/18(2006.01) h01b7/40(2006.01) h01b7/42(2006.01) h01b7/282(2006.01) h01b7/29(2006.01) h01b9/00(2006.01) (54)實用新型名稱 軟銅芯交聯聚乙烯絕緣架空電纜 (57)摘要 本實用新型
電氣化鐵路27.5kV銅芯單相交聯聚乙烯電力電纜使用說明書
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電氣化鐵路 單相27.5kv銅芯交聯聚乙烯絕緣電力電纜 產品使用說明書 1 目錄 一、產品表示方法????????????????????????????2 二、電纜使用環境及使用特性???????????????????????2 1、電纜使用環境????????????????????????????2 2、電纜使用特性????????????????????????????3 3、電纜參考載流量及修正系數??????????????????????3 三、電纜結構說明????????????????????????????5 四、電纜的敷設?????????????????????????????6 1、電纜敷設的一般規定?????????????????????????6 2、電纜敷設路徑的選擇??
交聯聚乙烯絕緣電纜的絕緣熱收縮控制
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交聯聚乙烯絕緣電纜的絕緣熱收縮控制 交聯聚乙烯電纜料(xlpe)經交聯工藝能使絕緣料的聚集態結構處于合理 狀態,可使電力電纜長期工作溫度提高到90℃,瞬時短路溫度為170℃~250℃, 優良的電性能不變而其他性能得到提高和增強。因此交聯聚乙烯電纜的使用范圍 越來越廣。但是筆者在試驗中發現,小面積的電纜由于絕緣材料和導體的接觸面 積相對較小,尤其是單芯導體表面光滑圓整附著力不夠時,絕緣的熱收縮較大, 難以達到國家標準gb/t12706-2008《額定電壓1kv(um=1.2kv)到35kv (um=40.5kv)擠包絕緣電力電纜及附件》中規定的不大于4%的要求,而較大 面積,電壓等級較高的電纜,由于絕緣和導體接觸面積較大,絕緣厚度比較大, 這一試驗則較易合格。 絕緣熱收縮試驗不合格的電纜在使用過程中,隨著時間的延長,因絕緣產生 的收縮量過大,有可能導體產生裸露,產生
0.6_1KV交聯聚乙烯絕緣電纜技術參數
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.. 額定電壓0.6/1kv(um=1.2kv)交聯聚乙烯絕緣電力電纜 總則 本技術規范書包括額定電壓0.6/1kv(um=1.2kv)交聯聚乙烯絕緣電力電纜的 材料、技術要求、驗收規則、包裝和貯存、售后服務等。 1.引用標準: 額定電壓1kv交聯聚乙烯絕緣電力電纜須滿足各類電纜的標準和規范: gb/t12706-2008額定電壓35kv及以下銅芯、鋁芯塑料絕緣電力電纜 iec60502-1997額定電壓1—30kv擠包絕緣電力電纜及附件 gb/t2951-2008電纜絕緣和護套材料通用試驗方法 gb/t3956-2008電纜的導體 gb/t2952-2008電纜外護套 gb/t6995-2008電線電纜識別標志方法 iec60724:1984額定電壓不超過0.6/1kv電纜允許短路溫度導則 gb/t18380-2008電纜或光纜在
10KV交聯聚乙烯絕緣電纜頭制作
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技術交底記錄 年月日 工程名稱*****2×70mw熱水鍋爐擴建改造項目分部工程電氣、儀表工程 分項工程名稱:10kv電纜戶內終端頭制作 交底內容: ⅰ范圍 本工藝標準適用于一般工業與民用建筑電氣安裝工程10(6)kv交聯聚乙烯絕緣電纜戶內、戶外熱縮終端頭制作。 ⅱ施工準備 1設備及材料要求: (1)所用設備及材料要符合電壓等級及設計要求,并有產品合格證明。 (2)主要材料:絕緣三叉手套、絕緣管、應力管、編織銅線、填充膠、密封膠帶、密封管、相色管、防雨裙。 輔助材料:接線端子、焊錫、清潔劑、砂布、白布、汽油、焊油。 2主要機具: 噴燈、壓接鉗、鋼卷尺、鋼鋸、電烙鐵、電工刀、克絲鉗、改錐、大瓷盤。 3作業條件: (1)有較寬敞的操作場地,施工現場干凈,并備有220v交流電源。 (2)作業場所環境溫度在0℃以上,相對濕度70
061KV交聯聚乙烯絕緣電纜技術參數
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1 額定電壓0.6/1kv(um=1.2kv)交聯聚乙烯絕緣電力電纜 總則 本技術規范書包括額定電壓0.6/1kv(um=1.2kv)交聯聚乙烯絕緣電力電纜的 材料、技術要求、驗收規則、包裝和貯存、售后服務等。 1.引用標準: 額定電壓1kv交聯聚乙烯絕緣電力電纜須滿足各類電纜的標準和規范: gb/t12706-2008額定電壓35kv及以下銅芯、鋁芯塑料絕緣電力電纜 iec60502-1997額定電壓1—30kv擠包絕緣電力電纜及附件 gb/t2951-2008電纜絕緣和護套材料通用試驗方法 gb/t3956-2008電纜的導體 gb/t2952-2008電纜外護套 gb/t6995-2008電線電纜識別標志方法 iec60724:1984額定電壓不超過0.6/1kv電纜允許短路溫度導則 gb/t18380-2008電纜或光纜在火焰
061KV交聯聚乙烯絕緣電纜技術參數
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10(6)KV交聯聚乙烯絕緣電纜戶內、戶
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1/6 10(6)kv交聯聚乙烯絕緣電纜戶內、戶外熱縮終端頭制作1范圍 本工藝標準適用于一般工業與民用建筑電氣安裝工程10(6)kv交聯聚乙 烯絕緣電纜戶內、戶外熱縮終端頭制作。 2施工準備 2.1設備及材料要求: 2.1.1所用設備及材料要符合電壓等級及設計要求,并有產品合格證明。 2.1.2主要材料:絕緣三叉手套、絕緣管、應力管、編織銅線、填充膠、密 封膠帶、密封管、相色管、防雨裙。輔助材料:接線端子、焊錫、清潔劑、砂 布、白布、汽油、焊油。 2.2主要機具: 噴燈、壓接鉗、鋼卷尺、鋼鋸、電烙鐵、電工刀、克絲鉗、改錐、大瓷 盤。 2.3作業條件: 2.3.1有較寬敞的操作場地,施工現場干凈,并備有220v交流電源。 2.3.2作業場所環境溫度在0℃以上,相對濕度70%以下,嚴禁在雨、霧、 風天氣中施工。 2.3.3高空作業(電桿上)應搭好平臺,在施工部位上方搭好帳篷,
銅芯交聯聚乙烯絕緣架空電纜
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4.9
本文將詳細介紹銅芯交聯聚乙烯絕緣架空電纜在建設工程領域的應用。首先,我們將介紹銅芯交聯聚乙烯絕緣架空電纜的基本結構和特點。接著,我們將探討其在建設工程中的優勢和適用性,并對比其他類型的電纜。最后,我們將總結這種電纜的重要性和未來發展前景。
銅芯交聯聚乙烯絕緣電線
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4.7
本文將詳細解答關于銅芯交聯聚乙烯絕緣電線在建設工程領域中的常見問題。通過對其特點、應用、安裝和維護等方面進行深入分析,以幫助讀者更好地了解和應用該類型電線。
銅芯交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜
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4.8
本文將對銅芯交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜進行對比分析,從建設工程領域的角度出發,詳細說明其優點和適用場景。
220KV交聯聚乙烯絕緣電纜施工
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1概況天龍湖水電站位于四川阿壩州茂縣境內的岷江上游太平至兩河口河段上,是該河段梯級開發方案規劃的第二級電站。廠區至茂縣41km,距成都231km,對外交通方便。本電站為引水式電站,地下廠房;電站裝機容量
萬馬電纜:關于電氣化鐵路27.5kV單相交流交聯聚乙烯絕緣電纜通過產品鑒定的公告2010-12-21
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證券代碼:002276證券簡稱:萬馬電纜編號:臨2010-047 浙江萬馬電纜股份有限公司 關于電氣化鐵路27.5kv單相交流 交聯聚乙烯絕緣電纜通過產品鑒定的公告 2010年12月18日,受浙江省經濟和信息化委員會委托,臨安 市經濟發展局在北京主持召開了由公司承擔的浙江省省級工業新產 品開發項目“電氣化鐵路27.5kv單相交流交聯聚乙烯絕緣電纜”鑒 定會。通過質詢與討論,鑒定委員會一致認為,公司開發的電氣化鐵 路27.5kv單相交流交聯聚乙烯絕緣電纜處國內先進水平,其中產品 絕緣收縮率≤2%,達到國內領先水平,同意通過產品鑒定,可推廣 使用。 電氣化鐵路27.5kv單相交流交聯聚乙烯絕緣電纜是公司針對高 速鐵路建設所開發的專用電纜,也是公司非公開發行募集資金投資項 目之一“軌道交通用特種電纜投資項目”中擬重點投資發展的產品。 特此公告 本公司及董事會全體成
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職位:門窗工程施工員
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林