75/20噸吊鉤橋式起重機 名稱：qd型75/20噸吊鉤橋式起重機 類別：橋式起重機系列產品 編號：6 詳細內容： qd型吊鉤橋式起重機，主要由橋架，大車運行機構，小車、電器設備等組成。 適用于工礦企業的倉庫、車間、料場裝卸吊運工作。適用于高溫+40oc-20oc，根據 使用頻繁程度不同，可分為a5、a6二級。 該起重機動作操縱全部在司機室內完成。

編號： 安全檢查表分析法（scl）記錄表 單位：硅鐵三廠裝置名稱：橋式起重機裝置編號： 評價人員：審核人員：時間： 序號 檢查 項目 標準 未達標準造成 的主要后果 現有安全控制措施l 司機室 1、爐前起重機的司機室，應有良好的 通風、防塵和空調設施;司機室應有安全出 人口; 2、司機室裝有門時，應防止其在起重 機工作時意外打開；3、司機室的拉門和外 開門應通向同一高度的水平平臺；4、司機 室外無平臺時，一般情況下門應向里開；5、 司機室地板應用防滑的非金屬隔熱材料覆 蓋；6、司機室工作面上的照度不應低于 30lx；7、重要的操作指示器應有醒目的顯 示，并安裝在司機方便觀察的位置；8、指 示器和報警燈及急停開關按鈕應有清晰永 久的易識別標志，指示器應有合適的量程 并便于讀數；9、報警燈應具有適宜的顏色， 危險顯示應用紅燈；10、母材及焊縫區無 裂紋

編號： 安全檢查表分析法（scl）記錄表 單位：硅鐵三廠裝置名稱：橋式起重機裝置編號： 評價人員：審核人員：時間： 序號 檢查 項目 標準 未達標準造成 的主要后果 現有安全控制措施l 司機室 1、爐前起重機的司機室，應有良好 的通風、防塵和空調設施;司機室應有安 全出人口; 2、司機室裝有門時，應防止其在起 重機工作時意外打開；3、司機室的拉門 和外開門應通向同一高度的水平平臺； 4、司機室外無平臺時，一般情況下門應 向里開；5、司機室地板應用防滑的非金 屬隔熱材料覆蓋；6、司機室工作面上的 照度不應低于30lx；7、重要的操作指示 器應有醒目的顯示，并安裝在司機方便觀 察的位置；8、指示器和報警燈及急停開 關按鈕應有清晰永久的易識別標志，指示 器應有合適的量程并便于讀數；9、報警 燈應具有適宜的顏色，危險顯示應用紅 燈；10、母材及焊縫區無裂紋，螺

吊鉤橋式起重機操作規程 工作前 a．對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查，發現異常現象， 應予排除。 b．操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖 或有告示牌時，應由原有關人除掉后方可閉合主電源。 工作中 a．每班第一次起吊重物時（或負荷達到最大重量時），應在吊離地面高度0．5米后， 重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業。 b．操作者在作業中，應按規定對下列各項作業鳴鈴報警。①起升、降落重物；開動 大、小車行駛時。②起重機行駛在視線不清楚通過時，要連續鳴鈴報警；③起重機行駛接 近跨內另一起重機時。④吊運重物接近人員時。 c．操作運行中應按統一規定的指揮信號進行。 d．工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應檢查起重 機動作是否正常。 c．起重機大、小車在正常作業中，嚴禁開反車

qd型電動吊鉤橋式起重機 起重量：5t-50t 起升高度：6m-14m 跨度：10.5m-31.5m 工作級別：a5-a6 產品說明： qd橋式起重機適用于廠礦、企業的車 間、倉庫等，在室內或露天的固定跨間作一 般裝卸及起重運輸工作。 本機按使用繁忙程度分為中級與重級兩種 工作制度；中級適用于機械加工，金屬結 構，裝配等車間；重級適用于冶煉車間和參 加連續生產的搬運工作。 本機由箱形橋架，大車運行機構、小車、 電氣設備四部分構成。全部機構均在操作室 內操縱。 露天使用時，帶有防雨設備。 qd型16/3.2噸通用電動吊鉤橋式起重機主要技術參數 工 作 級 別 a5工作級別a6 跨 m10.513.516.519.522.525.528.531.5 跨度 m10.513.516.519.522.525.528.31. 度

1 15噸吊鉤橋式起重機 操作維護規程 一、概述 位于艾薩爐熔煉廠房內63.100平面的主要在更換艾薩爐dn400噴槍和 吊運艾薩爐生產所需物品及艾薩爐檢修、安裝、維護設備時使用，為艾薩爐 熔煉廠房內的重要設備之一。 15噸吊鉤橋式起重機的電控設備的控制系統采用可編程控制器（即plc） 進行控制。起重機的主起升機構、小車運行機構、大車運行機構采用雙速調 節的方法對上述機構的驅動速度進行控制?？焖衮寗舆m合長距離運輸時使用； 慢速驅動適合短距離運輸以及設備安裝，特別適合艾薩爐噴槍更換、安裝精 確定位時使用?？焖俸吐僭谑褂眠^程中的轉換可通過操縱按鈕盒上的操縱 按鈕來實現。主起升機構吊鉤的升、降可以通過操縱按鈕盒上的長動升、降 按鈕和點動升、降按鈕來實現吊鉤的長動、點動升降。 二、主要性能參數 主起升機構小車運行機構大車運行機構 起重量（t）15運行速度 （m/mi

100t防爆吊鉤橋式起重機的設計

黑龍江富錦富華起重機有限公司為了滿足市場需求,為中石化工程建設公司福建煉油項目開發研制出qb100/10-14a3型防爆級別為exdⅱbt4雙速雙制動防爆吊鉤橋式起重機,屬國內首創,填補了國內空白,并獲得了國家級新產品獎,

濟鋼集團石橫特殊鋼廠consteel電爐主跨用2臺qd125／50／5--22a6吊鉤橋式起重機，其主梁結構為偏軌箱形梁，單件重量為24．1t，截面尺寸為1770mm×2200mm、總長為22．8m，材質為q345a(16mn)。

!"#$吊鉤橋式起重機主梁的 組裝焊接 濟南鋼鐵集團石橫特殊鋼廠（山東"%!&!"）周紀升常曉巍田曉瑩 濟鋼集團石橫特殊鋼廠’()*$++,電爐主跨用" 臺-.!"#/#0/#—""1&吊鉤橋式起重機，其主梁結 構為偏軌箱形梁，單件重量為"23!$，截面尺寸為 !%%0445""0044、總長為""364，材質為-72#1 （!&8)）。 這種9形鋼寬翼緣偏軌箱形梁結構雖然解決了 承軌縱向熔透角焊縫制造上的困難，但對于這種低 合金鋼偏軌箱形梁，我廠還是第一次制作。如何保 證主梁的各項指標達到標準和設計要求，是此次制 作中的難點。 一、主梁相關技術要求及制作難點 !"技術要求 主梁結構為9形鋼寬翼緣偏軌箱形梁結構，上 下蓋板板厚為!"44、主腹板板厚為!"44、副腹板 板厚為!044，鋼板材質全部是-72#1（!&8)），如 圖!

2016 最新 目錄 摘要........................................................................................................................................................iii abstract................................................................................................................................................iv 第一章概述..........................................................

本文敘述的主要內容是如何在高爐10.5m平臺出鐵場安裝一臺32/5t吊鉤橋式起重機(級別a6),其中吊車軌面標高+26.92m、跨距28.5m、輪距6m、起重機總重50.5t、小車自重11.6t。

5～63噸吊鉤橋式起重機 使用說明書 北京起重運輸機械研究所 浙江省水電建筑機械有限公司 二○○○年九月 1 目錄 第一章起重機的安裝與調整------------------------3~14 一.注意事項--------------------------------------3~4 二.起重機安裝------------------------------------4~8 三.電氣系統--------------------------------------8~14 第二章起重機的使用-------------------------------14~17 一.起重機使用的安全規則--------------------------14~17 1.使用起重機必

-1- 1起升機構方案的選擇 起升機構一般由驅動裝置(包括電動機、聯軸器、制動器、減速器、卷筒等)、 鋼絲繩卷繞裝置(包括鋼絲繩、卷筒、定滑輪和動滑輪)、取物裝置和安全保護裝 置組成。電動機驅動是起升機構的主要驅動方式。當起重量在50t以下時，常見 的橋式起重機的起升機構布置方式如圖1所示； 1-電動機；2-聯軸器；3-傳動軸；4-制動器；5-減速器；6-卷筒； 7-軸承座；8-平滑滑輪；9-鋼絲繩；10-滑輪組；11-吊鉤 圖1起升機構配置方案 當起重量在20-30t時，常見的起升機構鋼絲繩卷繞如圖2所示。采用雙聯滑 輪組，滑輪組倍率m=4。 圖2鋼絲繩卷繞示意圖 -2- 2起升機構設計計算 2.1鋼絲繩、滑輪和卷筒直徑的確定 2.1.1鋼絲繩的計算與確定 采用雙聯滑輪組，按tq20，查取滑輪組倍率m=4；

畢業設計(論文)任務書 課題名稱qd吊鉤橋式起重機安裝與維修 院/專業機械工程學院/數控設備應用與維護 班級 學號 學生姓名 日期2012年1月04日 指導教師簽字： 教研室主任簽字： 系教學主任簽字： 年月日 一、畢業設計（論文）課題的背景 隨著工業、農業、建筑業和交通運輸業的發展,各行各業起重機械的應用越來 越多,起重機不斷朝著大型化、自動化、網絡化和智能化方向發展。目前,國內起 重機發生故障較多、監管工作不足,為了保證起重機在安全限度內工作和操作人 員的安全駕駛,研究起重機的監控系統意義重大橋式起重機作為物料搬運機械 在整個國民經濟中有著十分重要的地位。經過幾十年的發展，我國橋式起重機制 造廠和使用部門在設計、制造工藝，設備使用維修、管理方面，不斷積累經驗， 不斷改造，推動了橋式起重機的

電動-電磁吊鉤橋式起重機性能說明 電動/電磁吊鉤橋式起重機性能說明 設計、制造的依據和標準 iso國際標準化組織 iec國際電工委員會 awc美國焊接協會標準 gb3811-1983起重機設計規范 gb6067-1985起重機械安全規程 gb5905-1986起重機試驗規范和程序 參照標準：（供設計補充和參考） gb/t14405-1993通用橋式起重機 gb/t14407-1993通用橋式和門式起重機司機室技術條件 gb/t10183-1988橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差 gb/t12602-90起重機械超載保護裝置安全技術規范 gb/t50278起重設備安裝工程及驗收規范 gbj17-1988鋼結構設計規范 gb7588-2003電梯制造與安裝安全規范 gbi232-82電氣

精品文檔 精品文檔 電動/電磁吊鉤橋式起重機性能說明 設計、制造的依據和標準 iso國際標準化組織 iec國際電工委員會 awc美國焊接協會標準 gb3811-1983起重機設計規范 gb6067-1985起重機械安全規程 gb5905-1986起重機試驗規范和程序 參照標準：（供設計補充和參考） gb/t14405-1993通用橋式起重機 gb/t14407-1993通用橋式和門式起重機司機室技術條件 gb/t10183-1988橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差 gb/t12602-90起重機械超載保護裝置安全技術規范 gb/t50278起重設備安裝工程及驗收規范 gbj17-1988鋼結構設計規范 gb7588-2003電梯制造與安裝安全規范 gbi232-82電氣裝置安裝工程施工

采用調速技術改造交流電動吊鉤橋式起重機

通過對低凈空起重機結構及結構的簡介，了解大噸位吊鉤橋式起重機的發展趨勢。

1現狀 目前,慢速吊鉤橋式起重機的電動機采用繞線轉子異步電動機或交流籠形異步電動機。慢速吊鉤橋式起重機的工況大多為短時斷續工作制,需要頻繁起動和制動,有時還要求電動機有較大過載能力和較高機械強度,故大多采用交流籠形異步電動機。

電動/電磁吊鉤橋式起重機性能說明 設計、制造的依據和標準 iso國際標準化組織 iec國際電工委員會 awc美國焊接協會標準 gb3811-1983起重機設計規范 gb6067-1985起重機械安全規程 gb5905-1986起重機試驗規范和程序 參照標準：（供設計補充和參考） gb/t14405-1993通用橋式起重機 gb/t14407-1993通用橋式和門式起重機司機室技術條件 gb/t10183-1988橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差 gb/t12602-90起重機械超載保護裝置安全技術規范 gb/t50278起重設備安裝工程及驗收規范 gbj17-1988鋼結構設計規范 gb7588-2003電梯制造與安裝安全規范 gbi232-82電氣裝置安裝工程施工及驗收規范 gb50

隨著科技不斷進步，起重設備電氣化、機械化水平不斷提高，起重機自動化技術應用水平顯著提高，設備工作穩定性和效率明顯改善。這是當前起重機設備生產和應用主要發展方向。在我國造船領域，經常會用到分段翻身的吊鉤橋式起重機和門式起重機設備，這種起重機具有十分復雜的力學結構，可以滿足造船工業特殊的起重要求，是造船工業中不可或缺的輔助設備。本文將對分段翻身橋式起重機結構特點進行深入分析。