箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及管道壓漿施工方案 1.預(yù)應(yīng)力筋的張拉 本橋主橋連續(xù)梁上設(shè)三向預(yù)應(yīng)力筋，橫向及縱向采用φ15.2鋼絞線，豎向采用φ25精 軋螺紋粗鋼筋。 （1）張拉前準備工作 縱向、橫向及豎向預(yù)應(yīng)力筋均采用金屬波紋管，灌注前先預(yù)埋波紋管，待混凝土強度 達到設(shè)計值的95%及彈性模量達到設(shè)計值的100%后進行，且必須保證張拉時梁體混凝土 齡期大于5天后穿鋼絞線和對豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋進行張拉。 對千斤頂、壓力表、油泵進行校驗，合格后，將其組合成全套設(shè)備，進行設(shè)備的內(nèi)摩 阻校驗，并繪出油表讀數(shù)和相應(yīng)張拉力關(guān)系曲線，建立匹配方程。配套標定的千斤頂、油 泵、壓力表要進行編號，不同編號的設(shè)備不能混用。 對錨具進行外觀檢查、硬度檢驗和靜載錨固試驗，從同批中抽取6套錨具，組裝3個 預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進行靜載錨固性能試驗，其性能要求符合gbj85-92《預(yù)應(yīng)力筋用 錨具、夾具和

南水北調(diào)中線一期工程總干渠黃河北～羑河北（委托建管項 目） 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案 目錄 一、工程概況.....................................................................................................................................................................1 二、施工組織.....................................................................................................................................................................

30米預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力箱梁張拉壓漿施工方案 一、箱梁張拉 錨環(huán)、錨具、連續(xù)器和張拉設(shè)備進場后，經(jīng)監(jiān)理認可。然后，錨 具按規(guī)范要求抽樣檢測錨固力、硬度及探傷試驗，張拉設(shè)備進行張拉 前的系統(tǒng)標定，合格后，方可在施工中使用。鋼絞線的制作、穿束均 應(yīng)滿足施工圖設(shè)計要求。 張拉之前對張拉設(shè)備送有關(guān)計量檢測單位進行校驗，千斤頂一般 使用超過6個月或200次，以及在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時，都 將重新校準，校驗合格后方可使用。千斤頂與油壓表編號配套使用， 有關(guān)校驗的技術(shù)資料及張拉工藝按相應(yīng)技術(shù)規(guī)范進行。 張拉時混凝土強度按圖紙規(guī)定，混凝土強度不低于設(shè)計強度標準 的90%，張拉時混凝土的強度根據(jù)與箱梁同條件養(yǎng)生的混凝土試件的 抗壓強度試驗報告而定。 張拉工藝是一項技術(shù)性很復雜、質(zhì)量要求很高的工作，經(jīng)理部將 選派有經(jīng)驗的技術(shù)人員指導預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，所有操作人員應(yīng)通過設(shè) 備使用、張拉

箱梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿技術(shù)交底書 交底單位名稱：中鐵四局東方大道快速路高架項目3標項目經(jīng)理部 編號： 工程名稱東方大道快速路高架項目3標 設(shè)計文件圖號 施工部位箱梁預(yù)應(yīng)力張拉壓漿 交底日期2012年12月22日 技術(shù)交底內(nèi)容： 一.適用范圍： 本交底適用于本標段內(nèi)施工的所有箱梁張拉。 二.施工工藝流程 三．張拉前的準備工作 張拉前的準備工作主要包括張拉設(shè)備（包括千斤頂、壓力表、油泵等）的配套選用及校 支梁底模 鋪設(shè)普通鋼筋 安裝控制高度架立筋 鋪放波紋管 穿入鋼絞線 鋪設(shè)樓板鋼筋 節(jié)點安裝 隱檢驗收 澆筑砼 砼達到張拉強度張拉預(yù)應(yīng)力筋 張拉無誤后波紋管孔道灌漿 鋼絞線定長下料 固定端擠壓錨組裝 運至現(xiàn)場并垂直運輸至鋪放部位 固定波紋管，安裝排氣孔 支梁側(cè)模及板底模 預(yù)應(yīng)力筋端部處理 驗、鋼絞線實際伸長值及油表讀數(shù)計算以及張拉前構(gòu)件的檢查和清理等。張拉機具的選用及 標定

預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿技術(shù)交底 日期：年月日 工程名稱柬埔寨西港碼頭工程施工隊上構(gòu)隊 分項工程預(yù)應(yīng)力箱梁交底內(nèi)容張拉、壓漿 預(yù)應(yīng)力張拉采用穿心式千斤頂單束雙端對稱同時張拉、應(yīng)力與伸長值雙控 法施工工藝，張拉操作(分為預(yù)張、初張、終張三個階段)。 1、預(yù)張拉部位的檢查 1.1對于要張拉的箱梁，首先進行該部位混凝土試件的標準養(yǎng)護和同條件養(yǎng)護7天抗壓強 度試驗，達到設(shè)計抗壓強度的90%后方可進行張拉施工。 1.2在張拉前應(yīng)進行檢查，具體為孔道位置正確、鋼絞線束根數(shù)正確、鋼絞線順暢無纏繞 無油漬、工作錨具的安裝緊固、工作夾片的安裝緊固、錨墊板后混凝土密實無空洞等。 2、設(shè)備安裝 2.1在安裝千斤頂時，千斤頂?shù)妮S心線要與鋼筋束的軸線一致，保證張拉的順暢，要求與 工具錨板貼緊。 2.2千斤頂安裝完畢后，根據(jù)鋼筋束數(shù)量，選用適宜的工具錨具和工具夾片，要求與千斤 頂

文章編號:100926825(2002)0520056202 迎澤大橋箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿施工技術(shù) 收稿日期:2002203206 作者簡介:李格民(19722),男,1993年畢業(yè)于長沙鐵道學院鐵道工程專業(yè),助理工程師,中鐵十二局二處,山西太原　030032 李格民 摘　要:從施工技術(shù)的角度講述了預(yù)應(yīng)力筋張拉及孔道壓漿技術(shù)。預(yù)應(yīng)力筋張拉包括了波紋管定位,錨下墊板、螺旋筋、 預(yù)埋,鋼絞線張拉準備工作,鋼絞線張拉等。指出孔道壓漿包括壓漿參數(shù)、壓漿準備工作、孔道壓漿操作、壓漿注意事項、 操作安全等。 關(guān)鍵詞:箱梁,預(yù)應(yīng)力張拉,壓漿 中圖分類號:tu75513文獻標識碼:a 1　概述 太原市迎澤大橋改建工程主橋為40m+7×60m+40m的預(yù) 應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁,箱梁底寬19m,橋面懸臂板兩側(cè)各

淺談箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及管道壓漿施工技術(shù)控制 摘要：本文以哈大鐵路客運專線十家堡梁場施工為背景，主要介紹了箱梁預(yù) 應(yīng)力鋼絞線張拉工序施工方法和張拉過程控制方法及注意事項及預(yù)應(yīng)力孔道灌 漿操作過程和相關(guān)要求，為以后類似工程施工提供了寶貴經(jīng)驗。 關(guān)鍵詞：箱梁預(yù)應(yīng)力張拉壓漿 前言：預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線張拉和管道壓漿施工工序質(zhì)量控制中相當重 要的部分，直接影響梁體質(zhì)量。 一、工程概況 哈大鐵路客運專線十家堡梁場主要負責哈大鐵路客運專線dk579～ dk616范圍內(nèi)的箱梁預(yù)制及橋面系施工，負責預(yù)制、架設(shè)548片（其中：32m 箱梁535孔，24m箱梁13孔）。 二、預(yù)應(yīng)力張拉 1、施工準備 1.1鋼絞線的下料、編束及穿束 1.1.1.鋼絞線的下料的質(zhì)量要求 ①下料后的鋼絞線不得有死彎、沾染油污、污泥或片銹、老銹。 ②同編號的鋼絞線應(yīng)放置在一起，下墊上蓋，嚴禁亂堆，亂放。 ③預(yù)應(yīng)力綱絞線下料

預(yù)應(yīng)力智能張拉、壓漿施工方案 3.4預(yù)應(yīng)力波紋管安裝及鋼絞線穿束 1、預(yù)應(yīng)力波紋管采用在現(xiàn)場加工棚內(nèi)加工的金屬波紋管，按照 9m一節(jié)分段制作，采用厚0.3mm的冷軋薄鋼帶卷制，波紋管制作完 成，堆放在加工棚內(nèi)，底部墊10×10cm方木，波紋管使用前進行取 樣外委檢測，檢測合格方可安裝。波紋管根據(jù)施工進度情況進行制作， 避免制作后存放時間過長，造成表面銹蝕。 2、在鋼筋綁扎完成，根據(jù)設(shè)計坐標精確固定波紋管和錨墊板位 置，波紋管定位采用u型卡，定位筋按50cm設(shè)置一道。先按照設(shè)計 坐標定位波紋管底部支撐筋，底部支撐筋與t梁腹板箍筋點焊連接， 嚴防錯位和管道下垂，波紋管穿入后，焊接u型卡鋼筋，將波紋管固 定在設(shè)計位置。波紋管定位按照設(shè)計要求，將定位坐標標注在臺座側(cè) 面，便于檢查和快速定位。波紋管連接采用將需要連接波紋管剪開 20cm后旋入連接，然后將連接處用寬透明膠帶包裹，確

后張法預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿工藝 摘要：隨著社會的不斷進步和經(jīng)濟的快速發(fā)展，以及人們對公路的服務(wù)水平 和行車舒適度的要求也是越來越高，后張法預(yù)制的箱梁在我國的橋梁的施工中的 應(yīng)用也是越來越廣泛。箱梁不僅僅適應(yīng)能力強，可以因地制宜，而且還具有很高 的經(jīng)濟型和合理性，施工較為方便，且簡潔美觀，因此，箱梁的使用不僅僅可以 適應(yīng)當前的發(fā)展，還可以提供一系列的優(yōu)點。 關(guān)鍵詞：后張法；預(yù)制箱梁；預(yù)應(yīng)力張拉；壓漿工藝 前言 后張預(yù)應(yīng)力，即先預(yù)制構(gòu)件，待構(gòu)件達到設(shè)計強度后，對力筋進行張拉，通 過錨具的作用，將力筋固定在構(gòu)件之上，然后利用其構(gòu)件和力筋上產(chǎn)生的收縮力， 經(jīng)過錨具傳遞給構(gòu)件，使得構(gòu)件內(nèi)部建立起一種壓實力。后張預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿 情況直接關(guān)系到預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的穩(wěn)定性和耐久性。因此，必須要重視其后張法預(yù)應(yīng) 力孔道的壓漿工藝。 1.預(yù)應(yīng)力筋張拉工藝 1.1、波紋管定位 在進行箱梁鋼筋骨架

-1- 箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝標準 版本：第1版文件編號：jgsz-js-2010- 1總則 1.1、本工藝標準適用于重慶地區(qū)市政工程箱梁預(yù)應(yīng)力筋張拉施工。 2施工準備 2.1、主要材料要求： 2.1.1、預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋等應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《預(yù) 應(yīng)力混凝土用鋼絲》gb/t5223、《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》gb/t5224、 《無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線》jg161等的規(guī)定，每批鋼絲、鋼絞線、鋼筋應(yīng)由 同一牌號、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝的產(chǎn)品組成。 2.1.2、鋼絲、鋼絞線、精軋螺紋鋼每檢驗批應(yīng)不超過60t。 2.1.3、錨具、夾片每檢驗批應(yīng)不超過1000套，連接器每檢驗批應(yīng)不超過 500套。。 2.2、主要機具配臵： 箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工機具：液壓千斤頂、油泵、油表、壓漿泵、砂 漿攪拌機、儲漿罐及相應(yīng)的檢測設(shè)備。 千斤頂、高壓油表須經(jīng)校驗合格后

目錄 1、編制依據(jù).........................................................1 2、工程概況.........................................................1 3、施工安排.........................................................2 4、預(yù)應(yīng)力材料進場檢測驗收...........................................3 5、波紋管安裝.......................................................5 7、預(yù)應(yīng)力筋張拉.....................................................6 8、孔道壓

-1- 預(yù)應(yīng)力t梁張拉、壓漿施工方案 一、工程概況 懷通七標路線全長6.57km，其中橋梁七座計2024.56m，預(yù)制梁分為25米t 梁、30米t梁、40米t梁三種型號，依序是五嶺水庫30米t梁150片，黃沙塘 30米t梁60片，文巖塘40米t梁90片，馬鞍村25米t梁60片，對門田25 米t梁30片，洛洛樹30米t梁100片，風行灣30米t梁155片，共計預(yù)制t 梁645片，其中：25米和40米各90片，30米465片。 二、計劃張拉日期：2010年11月15日 三、預(yù)應(yīng)力擬采用張拉工藝： 本標段t梁張拉根據(jù)設(shè)計要求采用兩端張拉，張拉時采用應(yīng)力和伸長量雙 控，伸長量不超過計算值的±6%，嚴禁超出計算范圍。 1、原材料及錨具技術(shù)要求 預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用設(shè)計要求的低松弛高強度預(yù)應(yīng)力鋼絞線（φ s

實用標準文案 文檔大全 預(yù)應(yīng)力t梁張拉、壓漿施工方案 一、工程概況 懷通七標路線全長6.57km，其中橋梁七座計2024.56m，預(yù)制梁分為25米t 梁、30米t梁、40米t梁三種型號，依序是五嶺水庫30米t梁150片，黃沙塘 30米t梁60片，文巖塘40米t梁90片，馬鞍村25米t梁60片，對門田25 米t梁30片，洛洛樹30米t梁100片，風行灣30米t梁155片，共計預(yù)制t 梁645片，其中：25米和40米各90片，30米465片。 二、計劃張拉日期：2010年11月15日 三、預(yù)應(yīng)力擬采用張拉工藝： 本標段t梁張拉根據(jù)設(shè)計要求采用兩端張拉，張拉時采用應(yīng)力和伸長量雙 控，伸長量不超過計算值的±6%，嚴禁超出計算范圍。 1、原材料及錨具技術(shù)要求 預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用設(shè)計要求的低松弛高強度預(yù)應(yīng)力鋼絞線（

富源南路道路工程市政橋梁工程預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力張拉記錄表(雙端張拉) 建設(shè)單位：貴陽金陽建設(shè)投資（集團）有限公司錨具型號:m15－3編號： 施工單位：貴州建工集團有限公司張拉構(gòu)件砼強度：c50梁編號： 監(jiān)理單位：貴州正業(yè)工程技術(shù)投資有限公司合同號：張拉日期：2012年月日 鋼束 編號 張拉端 編號 千斤頂 編號 記錄項目張拉過程 單端 伸長值 (mm) 理論 伸長值 (mm) 實際 伸長值 (mm) 偏差值 (±6%) 滑絲 斷絲 情況 處理 情況 行程第1行程(δκ) 加載級別10%20%50%80%100%回油 加載力(kn)74.9952149.9904374.976599.9616749.952 a端55# 油表讀數(shù)(mpa)4.758.9221.4233.9342.27 伸

實用文檔 文案大全 連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力張拉壓漿 施工組織設(shè)計 編制： 復核： 審核： 實用文檔 文案大全 目錄 一、編制依據(jù)............................................................................................................................................................1 二、編制原則............................................................................................................................................................1 三、工程概況.

1 預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工方案 一、編制依據(jù) 1、xxx橋施工圖； 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000）； 3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004）； 二、施工技術(shù)方案 1、鋼絞線及鋼波紋管的制作安裝 1）鋼絞線制作及安裝： ①、鋼絞線制作下料： 在鋼絞線下料前進行除銹處理，下料長度（理論計算長度+工作長度） 確定后，在平整干凈的場地上實測放線。然后采用砂輪機切割每根鋼絞 線。 ②、為利于穿鋼束，在下料后的鋼束端頭中間，嵌入一根牽引鋼絞 線，深10cm左右，該牽引鋼絞線長=鋼束長度+（2至3m），并將端頭用 20＃鐵絲綁緊后以電焊封口，并修飾保護成圓弧頭，保證端頭順利牽引 可靠。該端頭長約10cm以外的鋼束，做濕巾灑水防升溫的保護措施，確 保熱傳導不影響鋼絲束性能，此10cm作為加長的工作長度，以后均廢棄 掉。 2）波紋管的制

-1- 、 箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案 一、工程概述 貴陽市朝陽洞路道路改造工程b標段起點樁號：k1+300，終點樁 號k3+000，全長1.7km。b標段設(shè)計有高架橋1座、天橋3座。預(yù)制 箱梁長度分別為25m、26m、27m、28m、30m，共5種類型預(yù)制梁，合 計276片。預(yù)制箱梁梁高1.7m,中梁頂板寬度2.4m，邊梁頂板寬度 2.505m，頂板厚度20cm，腹板厚18-27cm，地板厚18cm。 二、施工方案及施工工藝 ㈠施工方案 預(yù)應(yīng)力鋼絞線按下料單下料、編束、編號存放；檢查預(yù)應(yīng)力孔道， 先用高壓水沖洗孔道，再用通孔器進行清孔，確保孔道暢通，人工穿 束；千斤頂、高壓油泵和油表配套標定。砼強度達到設(shè)計值后，方 可進行張拉，采用兩端對稱同步張拉工藝，張拉實行應(yīng)力和鋼絞線伸 長量雙控。張拉完后及時進行壓漿。 ㈡施工準備 1、預(yù)應(yīng)力的張拉設(shè)備經(jīng)配

本文根據(jù)后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工的實踐,分析了后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工中張拉設(shè)備的選擇及施工過程中遇到的問題,通過分析總結(jié)經(jīng)驗,介紹了常見問題的處理方法及預(yù)防類似問題發(fā)生的措施.

在25米、30米后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制過程中,由于鋼絞線材質(zhì)的細微差別,往往造成實際伸長量超出設(shè)計伸長量允許范圍,本文根據(jù)實測彈性模量重新修正伸長量,從而解決工程的部分安全隱患。

本文介紹福建廈漳跨海大橋v標疏港公路橋現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力張拉的施工工藝、技術(shù)和經(jīng)驗。

隨著我國橋梁建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,橋梁跨徑越來越長,預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)已廣泛應(yīng)用到橋梁建設(shè)中,本文通過某高速公路特大橋?qū)嵗敿氷U述橋梁預(yù)制箱梁的后張法的預(yù)應(yīng)力張拉與孔道壓漿施工技術(shù)。

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，橋梁建設(shè)得到了大力的發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)越來越多地應(yīng)用到大型橋梁建設(shè)中，箱梁預(yù)應(yīng)力筋的張拉施工技術(shù)是橋梁建設(shè)中常見的一種施工技術(shù)。本文主要是從預(yù)應(yīng)力的材料、縱向和豎向預(yù)應(yīng)力筋的施工、孔道壓漿、壓漿工藝、封錨等方面對橋梁的箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工技術(shù)做了簡要分析。