畢業設計說明書 題目名稱：3t液壓千斤頂結構設計 院系名稱：機電學院 班級： 學號： 學生姓名： 指導教師： 2012年6月 摘要 在實際生產中我們總是會遇到一些將重物如機床、笨重的箱子、井 下的軌道等在沒有起吊設備的情況下移動或抬起的情況，僅靠人工操作 是很難實現的，這時我們就需要用到千斤頂。 千斤頂與我們的生活息息相關，在各行各業如建筑、鐵路、汽車維 修等部門均得到廣泛的應用，因此千斤頂技術的發展將直接或間接影響 到這些部門的正常運轉和工作，而液壓千斤頂又是千斤頂的一種。在液 壓千斤頂結構設計中，對液壓元件制造精度要求高，工藝復雜，成本較 高應向標準化發展，液壓元件維修較復雜，且需有較高的技術水平，元 件盡量符合互換性。通過研究液壓千斤頂的內部結構、工作原理。使我 們對千斤頂有進一步的了解，使我們更加科學合理的應用千斤頂。 關鍵字：廣泛，工藝，互

橋梁同步頂升工程中如何選擇液壓千斤頂 來源：液壓扳手http://www.***.***/ 橋梁同步頂升工程中如何選擇液壓千斤頂？選擇一個質量 好的橋梁同步頂升用千斤頂，就選擇超薄型液壓千斤頂，我們 就需要將其安裝到橋梁的墩柱或其他承重的基礎之上。此過程 也是一個講究的過程。 液壓千斤頂在橋梁同步頂升工程中對千斤頂有著嚴格的要 求，首先是質量的要求，缸體質量是否能夠承受起橋梁的重量， 故我們要選擇有經營資質的生產廠家來購買我們所需要的千斤 頂。其次在橋梁整體頂升過程中，往往橋梁還在使用，此時我 們選擇的液壓千斤頂行程往往是很低的——薄型千斤頂，也就 是選擇超薄型同步液壓千斤頂。 我們要對基柱的承載力有一個了解，在某些時候，我們無 法將超薄型千斤頂安裝于橋梁的墩柱之上，我們必須要選擇一 個能夠承受很大推力的基礎。 當橋梁整體頂升時，其承載噸位一般達到千噸級別，在如 此重載之下，

橋梁同步頂升工程中如何選擇液壓千斤頂 來源：液壓扳手http://www.***.***/ 橋梁同步頂升工程中如何選擇液壓千斤頂？選擇一個質量 好的橋梁同步頂升用千斤頂，就選擇超薄型液壓千斤頂，我們 就需要將其安裝到橋梁的墩柱或其他承重的基礎之上。此過程 也是一個講究的過程。 液壓千斤頂在橋梁同步頂升工程中對千斤頂有著嚴格的要 求，首先是質量的要求，缸體質量是否能夠承受起橋梁的重量， 故我們要選擇有經營資質的生產廠家來購買我們所需要的千斤 頂。其次在橋梁整體頂升過程中，往往橋梁還在使用，此時我 們選擇的液壓千斤頂行程往往是很低的——薄型千斤頂，也就 是選擇超薄型同步液壓千斤頂。 我們要對基柱的承載力有一個了解，在某些時候，我們無 法將超薄型千斤頂安裝于橋梁的墩柱之上，我們必須要選擇一 個能夠承受很大推力的基礎。 當橋梁整體頂升時，其承載噸位一般達到千噸級別，在如 此重載之下，

液壓千斤頂的使用方法 1.目的： 規范一線員工正確使用千斤頂。 2.范圍： 公司內使用的整體式和分離式液壓千斤頂。 3.簡介 1)千斤頂是一種起重高度小(小于1m)的最簡單的起重設備。它有機械式和液壓式 兩種。機械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種，由于起重量小，操作費力，一 般只用于機械維修工作，在修橋過程中不適用。液壓式千斤頂結構緊湊，工作 平穩，有自鎖作用，故使用廣泛。其缺點是起重高度有限，起升速度慢。 2)液壓千斤頂:由人力或電力驅動液壓泵，通過液壓系統傳動，用缸體或活塞作為 頂舉件。液壓千斤頂可分為整體式和分離式。整體式的泵與液壓缸聯成一體； 分離式的泵與液壓缸分離，中間用高壓軟管相聯。 4.使用方法： 1)使用前必須檢查各部是否正常。（主要檢查活塞、接頭、高壓軟管等處是否漏油）。 2)使用時應嚴格遵守主要參數中的規定，切忌超高超載，否則當起重高度或起重噸

首先簡要介紹了液壓千斤頂在國內外使用的情況，而后詳細介紹了液壓千斤頂的設計和標定方法。

我公司使用的康曼地4512型塔吊,屬自升附著式(意大利制造),其液壓千斤頂為液壓系統的執行元件。在使用過程中由于操作不慎,致使鉸耳受力偏斜產生變形,疲勞磨損而破裂。為此,我們采用了如下措

2012年新鄉學院畢業論文 1 2012級畢業設計 液壓千斤頂的設計 專業機械制造與自動化 班級12級機制專 學號1201010036 學生姓名李闖 指導教師胡賓偉 2012年新鄉學院畢業論文 2 內容摘要 液壓傳動的基本原理是機械能與液壓能的相互轉換，液壓千斤頂是典型的利用液壓傳動的 設備，液壓千斤頂具有結構緊湊、體積小、重量輕、攜帶方便、性能可靠等優點，被廣泛 應用于流動性起重作業，是維修汽車、拖拉機等理想工具。其結構輕巧堅固、靈活可靠， 一人即可攜帶和操作，千斤頂是用剛性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪在 小行程內頂升重物的輕小起重設備。 關鍵詞:液壓傳動工作原理故障維護 2012年新鄉學院畢業論文 3 abstract:hydraulicdriveisto

液壓千斤頂屬于中小型汽車用舉升裝置,對其設計使其被遙控操作,解決了手動操作費時費力的缺點,改善了勞動強度,提高了效率。

(此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！) 畢業設計 液壓千斤頂 系部：機電工程系 班級：08機電一班 姓名：徐磊 指導教師：賈耀曾 漯河職業技術學院 目錄 第一章、引言 第二章、液壓千斤頂的總體設計方案 1）液壓千斤頂設計方案示意圖 2）液壓千斤頂的組成 3）液壓千斤頂的優缺點 第三章、液壓千斤頂的原理 1）液壓千斤頂原理圖 2）液壓千斤頂的特點 第四章、液壓千斤頂結構設計 1）內管設計 2）外管設計 3）活塞桿設計 4）導向套的設計 5）液壓千斤頂活塞部位的密封 6）液壓千斤頂裝配圖 第五章、液壓千斤頂常見的故障與維修 結論 致謝 參考文獻 第一章引言 機電一體化又稱機械電子學，英語稱為mechatronics，它是由 英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分 組合而成。機電一體化最

大跨度空間鋼結構,施工的難度大,不利于鋼結構現場安裝的工期控制。在此基礎上,在正下方樓面上,完成鋼結構的分塊拼裝使之成為一個整體,并把液壓整體同步提升技術應用于其中,使鋼結構整體得以提升,并把計算機高科技應用于其中,實現同步控制,使液壓系統傳統加速度減小,并以地其實施有效的控制,提升安裝過程的穩定性,其安全性能得到更好的保障。

文章針對成都飛機工業集團出口的２０噸動液壓千斤頂在生產、試驗中出現的故障，就氣泵本身結構及工作原理作出分析，并提出改進方案。通過改進后的生產實踐，證實了所分析問題與改進方案的正確性。

如圖1所示,當手柄向上抬起時,帶動活塞上行,單向閥1關閉,活塞缸的工作容積擴大形成真空,在大氣壓的作用下,油箱中的油液經油管打開單向閥2流入活塞缸中;當壓下手柄時帶動活塞下行,單向閥2關閉,活塞缸中的油液推開單向閥1,油液進入柱塞缸,使柱塞上升,頂起重物做功。當需柱塞停止時,停止壓桿運動,柱塞缸中的油壓使單向閥1關閉,柱塞自鎖

液壓千斤頂具有結構簡單、體積小、質量輕、自潤滑性能好、舉升力大、便于維護修理等優點,但其效率低、操作不當支點易滑脫、不安全等缺點也是存在的。本文通過對傳統的液壓千斤頂的工作原理進行分析,提出了一種從結構和油路兩方面進行改進設計的高效、安全的液壓千斤頂,供大家交流參考。1.傳統液壓千斤頂的工作原理

介紹了大型龍門起重機采用多錨點雙門架集群液壓千斤頂整體提升技術進行吊裝的施工工藝,對于大型龍門起重機的安裝具有一定的參考作用等.

文章針對成都飛機公司出口的２０噸氣動液壓千斤在生產，試驗中出現的故障現象，就氣泵本身結構及工作原理作出分析，并提出蚊案。通過改進后用它生產實踐，證實了所分析問題與改進方案的正確性。

本發明是基于杠桿原理，帕斯卡原理，單向閥單向導通原理的液壓千斤頂， 包括杠桿手柄、大小活塞、大小油缸、單向閥、截止閥、吸油管、管道、油箱等 結構。液壓缸采用45號鋼活塞式單作用液壓缸，大小缸體通過管道連接，吸油 管與油箱間通過單向閥限制液壓油流向，用杠桿手柄驅動缸體工作。本液壓千斤 頂超負荷時自動泄荷，其結構簡單緊湊，實用性強，成本低，使用維護方便，抗 拉性能強，能平穩頂升重物，適用于各種特殊施工及機械搶修場合，保證施工及 搶修的安全。 1、一種基于杠桿原理，帕斯卡原理，單向閥單向導通原理的液壓千斤頂， 包括杠桿手柄（1）、大小活塞（8）（3）、大小油缸（9）（2）、單向閥（4）（7）、 截止閥（11）、吸油管（5）、管道（6）（10）、油箱（12）等結構。液壓缸（9） （2）采用45號鋼活塞式單作用液壓缸，大小缸體通過管道（6）（10）連接，吸 油管（

itisfoundthattheefficiencyandsafetyofconventionalhy-draulicjacksarepoorafteranalyzingtheirworkprinciple.onthisbasis,ahighlyefficientandsaferhydraulicjackisdesigned.

設計制作了一套大型液壓千斤頂試壓裝置,實現了對液壓千斤頂的試壓檢驗,為維護設備的性能穩定,確保現場施工的使用安全,提供了保障。

介紹了液壓千斤頂吊裝大型構件的原理及吊裝機械設備性能,并結合廈門造船廠300t×94m龍門式起重機吊裝工程的成功實例,描述了液壓千斤頂多錨點起吊大型龍門起重機的工藝方法。

本電動螺旋液壓千斤頂屬于中小型汽車用舉升裝置,在其設計中巧妙地把螺旋傳動與液壓增力機構結合起來,既獲得了較大傳動比,又避開了“死點”的影響,成功地實現了重載荷舉升的目的

介紹大噸位液壓千斤項油缸的制造及加工工藝。

某型現已正式裝備部隊的火炮由于具有較強的火力和較遠的射程,能進行360°環射,深受廣大官兵的歡迎,但該炮的機械千斤頂存在著故障率高、操作不便的問題。本文根據該炮的實際情況,在不增加火炮升起的操作時間,不減少原戰斗性能,盡量少改動原炮結構的前提下,采用了新的方案,經過了仔細研究,進行了具體結構設計與制造,使其性能基本達到了戰術技術指標的要求。