本文介紹了高壓柴油發(fā)電機(jī)組用于電廠黑啟動(dòng)的整體方案。它采用的是高壓變頻器作高壓電機(jī)的軟啟動(dòng)器,減小了發(fā)電機(jī)容量,節(jié)約成本。文中還說明了基于并車控制器、plc、觸摸屏的控制系統(tǒng)構(gòu)成和控制思路,并給出了調(diào)試方案和結(jié)果。

為了滿足數(shù)據(jù)中心應(yīng)急備用電源的需求,設(shè)計(jì)了10.5kv高壓柴油發(fā)電機(jī)組。結(jié)果表明:該機(jī)組具有快速自啟動(dòng)并機(jī)、啟動(dòng)冗余功能；既可單機(jī)對(duì)外供電,又可實(shí)現(xiàn)多機(jī)并聯(lián)對(duì)外供電；機(jī)組動(dòng)態(tài)指標(biāo)能力強(qiáng),能適應(yīng)負(fù)載頻繁突變,輸出穩(wěn)定；同時(shí)機(jī)組噪音低、振動(dòng)小、節(jié)油,人機(jī)界面友好,產(chǎn)品維護(hù)簡(jiǎn)單,綠色環(huán)保。

為了滿足數(shù)據(jù)中心應(yīng)急備用電源的需求,設(shè)計(jì)了10.5kv高壓柴油發(fā)電機(jī)組。結(jié)果表明：該機(jī)組具有快速自啟動(dòng)并機(jī)、啟動(dòng)冗余功能;既可單機(jī)對(duì)外供電,又可實(shí)現(xiàn)多機(jī)并聯(lián)對(duì)外供電;機(jī)組動(dòng)態(tài)指標(biāo)能力強(qiáng),能適應(yīng)負(fù)載頻繁突變,輸出穩(wěn)定;同時(shí)機(jī)組噪音低、振動(dòng)小、節(jié)油,人機(jī)界面友好,產(chǎn)品維護(hù)簡(jiǎn)單,綠色環(huán)保。

1800kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)技術(shù)參數(shù) 柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)yz1800yc 機(jī)組功率（kw）1800最大輸出電流（a）3240 頻率（hz）50轉(zhuǎn)速（rpm）1500 輸出電壓（v）400/230機(jī)組燃油耗(g/kw*h)196 相數(shù)/線數(shù)三相四線功率因素cosφ=0.8（滯后） 外型尺寸（mm）7350*2670*2950重量（kg）17500 1800kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) 柴油機(jī)型號(hào)yc16vc3000-d31 柴油機(jī)品牌廣西玉柴柴油機(jī)功率（kw）2206 冷卻方式閉式水冷卻啟動(dòng)方式24v直流電啟動(dòng) 氣缸數(shù)12缸徑行程（mm）200*210 氣缸排列方式v型供油方式直噴 1800kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù) 發(fā)電機(jī)型號(hào)yz-1800 發(fā)電機(jī)材質(zhì)全銅無刷絕緣等級(jí)h 電壓控制

海南省農(nóng)墾總局機(jī)關(guān)職工 住房高低壓設(shè)備 報(bào) 價(jià) 書 海南友迪環(huán)保機(jī)電設(shè)備有限公司 聯(lián)系人：王建新1332206988766758782 報(bào)價(jià)時(shí)間：2013年01月02日 上海柴油電機(jī)組方案報(bào)價(jià) 項(xiàng)目名稱：350kw柴油發(fā)電機(jī)組(全自動(dòng)動(dòng)能) 機(jī)組型號(hào)：350gf(350kw) 控制系統(tǒng)：dse-5110(英國深海) 柴油機(jī)：12v135azld上海東風(fēng) 發(fā)電機(jī)：tfw-350-4上海斯擔(dān)福 機(jī)組報(bào)價(jià)： 序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容價(jià)格（元）備注 1350kw柴油發(fā)電機(jī)組185000.00 2機(jī)組油箱4500.00 3全自動(dòng)控制系統(tǒng)（英國深海）5500.00加裝功能 4機(jī)組工程造價(jià)：195000.00 大寫：壹拾玖萬伍仟元整 現(xiàn)場(chǎng)室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)安裝費(fèi)：12500元 一、機(jī)組性能： 機(jī)組采用先進(jìn)的電子調(diào)速與控制裝

柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)/并網(wǎng) 一．發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行的條件是什么？ 發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行的整個(gè)過程叫做并列。將一臺(tái)發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來，把電 壓送至母線上，而另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，與前一臺(tái)發(fā)電機(jī)組并列，應(yīng)在合閘瞬 間，發(fā)電機(jī)組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉(zhuǎn)子 應(yīng)能很快的被拉入同步。（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速）因此發(fā)電機(jī)組并列必須具 備以下條件： 1.發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形必須相同. 2.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓的相位相同. 3.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率相同. 4.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的相序一致. 二、什么叫發(fā)電機(jī)組的準(zhǔn)同期并列法？怎樣進(jìn)行同期并列？ 準(zhǔn)同期就是準(zhǔn)確周期。用準(zhǔn)同期法進(jìn)行并列操作，發(fā)電機(jī)組電壓必須相同， 頻率相同以及相位一致，這可通過裝在同期盤上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以及 同期表和非同期指示燈來監(jiān)視，并列操作步驟如下： 將其中一臺(tái)

柴油發(fā)電機(jī)組介紹

柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)

柴油發(fā)電機(jī)組 (2)

柴油發(fā)電機(jī)組 單位工程渦河鹿邑船閘整修工程 分部工程 分項(xiàng)工程檢驗(yàn)部位 施工單位周口市水利建筑工程有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賀國輝 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（jts257-2008） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定施工單位檢驗(yàn)記錄監(jiān)理單位檢驗(yàn)記錄 主 要 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 1 發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電 線路的相間和相對(duì)地間的絕 緣電阻值應(yīng)大于0.5mω。 發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相 間和相對(duì)地間的絕緣電阻值為0.6m ω。 2 柴油發(fā)電機(jī)饋電線路兩端的 相序應(yīng)與原供電系統(tǒng)的相序 一致。 柴油發(fā)電機(jī)饋電線路兩端的相序與原 供電系統(tǒng)的相序一致。 3 發(fā)電機(jī)的中性線應(yīng)與接地干 線直線連接，螺栓防松零件應(yīng) 齊全并有標(biāo)識(shí)。 發(fā)電機(jī)的中性線與接地干線直線連接， 螺栓防松零件齊全并有標(biāo)識(shí)。 一 般 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 1 發(fā)電機(jī)組隨帶的控制柜接線 應(yīng)正確，緊固件緊固應(yīng)良好。

柴油發(fā)電機(jī)組 (4)

1 柴油發(fā)電機(jī)組類型 ?手動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組 ?自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組 ?遠(yuǎn)程監(jiān)控自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組 ?自動(dòng)并聯(lián)柴油發(fā)電機(jī)組 ?靜音型柴油發(fā)電機(jī)組 ?拖車電站 ?汽車電站 a、手動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組 裝有整套監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行情況所需人儀表、指示燈，可滿足一般舫的基本需求。可據(jù)用戶要求增 加手動(dòng)并聯(lián)裝置。目前我公司已不生產(chǎn)此型發(fā)電機(jī)組。 b、自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組 該系列產(chǎn)品主要適用于高樓大廈、國防設(shè)施、醫(yī)院等部門作為應(yīng)急備用電源。該產(chǎn)品采用專用 微機(jī)控制器，實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)運(yùn)行，當(dāng)市電發(fā)生故障時(shí)，機(jī)組將自動(dòng)啟動(dòng)，升速、建壓、合閘向負(fù)載 供電，而當(dāng)市電恢復(fù)正常后，機(jī)組將自動(dòng)分閘，切換由市電供電，經(jīng)冷機(jī)運(yùn)行后，自動(dòng)停機(jī)重新處 于備用自狀態(tài)。我公司配ems28控制器的機(jī)組就屬此類機(jī)組 自動(dòng)化機(jī)組功能： ?自動(dòng)啟動(dòng)、升速、合閘、分閘、停機(jī)； ?高水溫、低油壓、超速、欠速、過頻、欠頻、過電壓、欠電壓

公司簡(jiǎn)介（一） 江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于1974年，注冊(cè)資本21888萬元，公司占 地面積86000平方米，建筑面積55000平方米。現(xiàn)有員工660多人，其中專業(yè)技 術(shù)人員456人，高級(jí)技術(shù)人員106人，在全國設(shè)立35個(gè)銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。主產(chǎn)品： 柴油機(jī)、星光系列發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組，星光系列柴油發(fā)電機(jī)組是根據(jù)用戶的需求 和社會(huì)不斷發(fā)展的需要，通過多年的技術(shù)論證與創(chuàng)新，與世界著名的發(fā)動(dòng)機(jī)制造 商康明斯cummins，daewoo大宇重工，英國perkins帕金斯，美國強(qiáng)鹿，瑞典沃 爾沃volvo，發(fā)電機(jī)制造商ls利萊.森瑪，stamford斯坦福，marathon馬拉松 公司合作，并成為（oem）配套工廠和技術(shù)中心。為市場(chǎng)提供各種規(guī)格普通型、 自動(dòng)化型、自動(dòng)并車性、智能型、遠(yuǎn)程監(jiān)控、低噪音及車載移動(dòng)等高品質(zhì)低能耗 環(huán)保型的發(fā)電機(jī)組。 本公司自198

lixise發(fā)電機(jī)技術(shù)論壇 柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì) 一、先進(jìn)的機(jī)械設(shè)計(jì) 采用cad計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、cae計(jì)算機(jī)輔助工程、cam計(jì)算機(jī)輔助制造等先進(jìn)手段對(duì)柴 油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)，并結(jié)合先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)手段對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行繽密的校核。從設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié) 入手實(shí)現(xiàn)了對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分進(jìn)行不斷的優(yōu)化，使柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的穩(wěn)定性等得到進(jìn)一 步提高。 (一)柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 柴油機(jī)熱效率約為35%一50%，其他能量被冷卻介質(zhì)(水或空氣)、潤(rùn)滑油、廢氣帶走。其 中燃燒室壁通過冷卻介質(zhì)帶走的熱量約占總熱量的15%-35%，而在部分負(fù)荷時(shí)，此項(xiàng)熱損失 所占比例還要大很多。如果燃燒室壁面溫度降低，散熱損失增大，燃油消耗率增大。同時(shí)由于 燃燒室壁面溫度低還使激冷層加厚，使排氣中hc成分增加。潤(rùn)滑油溫度過低，機(jī)械摩擦功增 加，零部件磨損加劇，柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性、可靠性變差。高溫冷卻毫無疑問

自動(dòng)狀態(tài) 1．保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。 2．保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。 3．曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。 4．油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。 5．發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開關(guān)放在“自動(dòng)”位置。 6．機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動(dòng)”位置。 7．散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動(dòng)”位置。 發(fā)電機(jī) 8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng)，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換 柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。 手動(dòng)啟動(dòng) 1．室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí)，開啟電加熱器，對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。 2．檢查機(jī)體及周圍有無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時(shí)清走。 3．檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低 于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。 4．檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。 5．檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。 6．檢驗(yàn)配電屏的試

柴油發(fā)電機(jī)組的組成 (全世界的發(fā)電機(jī)組均由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組裝而成,沒有任何一家廠家既生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),又生產(chǎn) 發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng),同時(shí)組裝生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組.所以嚴(yán)格來講,所有發(fā)電機(jī)組均為組裝機(jī)) 原裝機(jī):國內(nèi)習(xí)慣理解為在非中國境內(nèi)組裝的機(jī)組； 組裝機(jī):國內(nèi)習(xí)慣理解為在中國境內(nèi)的以進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)組裝的機(jī)組； 國產(chǎn)機(jī):以國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)組裝的機(jī)組。 發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)及基本原理 柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)三大部分及其他輔助設(shè)備組成。常規(guī)機(jī)組結(jié)構(gòu)圖如上。 柴油發(fā)電機(jī)工作原理 簡(jiǎn)而言之，就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 在汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上 行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨 脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的

柴油發(fā)電機(jī)組 (3)

簡(jiǎn)要介紹了柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)方法,著重對(duì)建筑電氣設(shè)計(jì)專業(yè)在設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了闡述,并提出了設(shè)計(jì)要點(diǎn),以期設(shè)計(jì)出一個(gè)經(jīng)濟(jì)、合理、舒適以及高效的柴油發(fā)電機(jī)組。

150kw150kw柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù) 機(jī)組參數(shù) 機(jī)組型號(hào)：mh150 輸出常用（kva）： 180180 輸出常用（kw）： 150150 輸出常用（a）： 27270 輸出電壓（v）400/230 頻率（hz）： 5050 功率因數(shù)：滯后0.8 相數(shù)與線制三相四線制電壓調(diào)試：自動(dòng)恒壓系統(tǒng) 電壓測(cè)試：三相檢測(cè)電流測(cè)試：三相檢測(cè) 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：≤±1.0%穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率：≤±5% 穩(wěn)態(tài)電壓波動(dòng)率：≤±0.5%穩(wěn)態(tài)頻率波動(dòng)率：≤±0.5% 瞬態(tài)電壓調(diào)整率： -115%+20% 瞬態(tài)頻率調(diào)整率： -10%++10% 電壓穩(wěn)定時(shí)間：≤1s頻率穩(wěn)定時(shí)間：≤3s 電壓整定上升范 圍： ≥5.0％電壓整定下降范 圍： ≤－5.0％ 頻率降：≤3.0％連接方式：國際通用sae撓 性連接 送電方式：手動(dòng) 波形失真：

1/2 柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù) 機(jī)組參數(shù) 機(jī)組型號(hào)： 輸出常用（）： 輸出常用（）： 輸出常用（）：輸出電壓（） 頻率（）：功率因數(shù)：滯后 相數(shù)與線制三相四線制電壓調(diào)試：自動(dòng)恒壓系統(tǒng) 電壓測(cè)試：三相檢測(cè)電流測(cè)試：三相檢測(cè) 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：≤±穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率：≤± 穩(wěn)態(tài)電壓波動(dòng)率：≤±穩(wěn)態(tài)頻率波動(dòng)率：≤± 瞬態(tài)電壓調(diào)整率：瞬態(tài)頻率調(diào)整率： 電壓穩(wěn)定時(shí)間：≤頻率穩(wěn)定時(shí)間：≤ 電壓整定上升范 圍： ≥％電壓整定下降范 圍： ≤－％ 頻率降：≤％連接方式：國際通用撓性連 接 送電方式：手動(dòng) 波形失真：正弦波，波形畸變< 抑制無線電干擾 性能： 電話影響系數(shù)<，電話諧波系數(shù)< 使用環(huán)境：環(huán)境溫度≤℃，海拔高度≤，相對(duì)濕度≤ 符合標(biāo)準(zhǔn)：符合國標(biāo) 柴油機(jī) 型號(hào)輸出功率（） 引擎結(jié)構(gòu)形式缸直列、四沖程、渦輪增壓 缸徑×行程（）×轉(zhuǎn)速

柴油發(fā)電機(jī)組康明斯發(fā)電機(jī)組康明斯發(fā)電機(jī) 東風(fēng)康明斯160kw柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品介紹 產(chǎn)品名稱:160kw東風(fēng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組 產(chǎn)品摘要: 160kw康明斯發(fā)電機(jī)組采用6ctaa8.3-g2東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，配備eg184-eq發(fā)電 機(jī)。160kw康明斯發(fā)電機(jī)組廠家直銷，160kw康明斯發(fā)電機(jī)組價(jià)格最低，東風(fēng)康明斯發(fā) 電機(jī)組技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，持續(xù)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，且保養(yǎng)和維護(hù)方便。 技術(shù)參數(shù)： 品牌：康明斯 型號(hào):xg-160c 機(jī)組主用功率:160kw 備用功率：176kw 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：6ctaa8.3-g2 調(diào)速系統(tǒng)：電子調(diào)速 發(fā)動(dòng)機(jī)排量：8.3l 缸數(shù)*缸徑*行程：6*114*135 油耗量：燃油≤215g/kw·h機(jī)油≤ 1.5g/kw·h 壓縮比：16.8 絕緣等級(jí)：h 產(chǎn)地：洛陽 冷卻方式：封閉式水循

120KW濰柴系列柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)技術(shù)參數(shù)