本文通過力學性能測試、化學成分分析、金相組織和斷口分析,并結合受力狀態,對某井φ127mms135鉆桿接頭的縱向刺孔原因進行分析。結果表明,鉆桿刺孔失效的原因是鉆井液中的腐蝕性介質對內表面造成嚴重腐蝕,在交變應力作用下,裂紋萌生并迅速擴展,最終導致鉆桿接頭發生應力腐蝕刺穿失效。

對s135鋼級的鉆桿外螺紋接頭螺紋根部出現的裂紋采用宏觀觀、察裂紋金相分析,裂紋面掃描形貌觀察,腐蝕產物能譜分析等手段進行綜合分析,判定裂紋性質為疲勞裂紋。導致該鉆桿疲勞裂紋萌生的主要原因是由于螺紋脂涂抹不/螺均紋脂質量不好或上扣扭矩過大導致螺紋牙表面形成一層馬氏體白亮層,這種組織較脆,在交變應力的作用下容易萌生疲勞裂紋。另外鉆井液的腐蝕性和地層中過高的氯離子含量將促進腐蝕坑的形成,對疲勞裂紋的萌生、擴展亦起到一定的促進作用。

通過化學成分分析、力學性能測試、組織結構分析和高溫高壓模擬試驗,對127mm(5″)s135鉆桿接頭內壁出現劃痕、凹槽和腐蝕三種失效形式,鉆桿的腐蝕速率和腐蝕產物進行分析研究。結果表明:該鉆桿接頭的材料性能符合相關標準要求,鉆桿接頭腐蝕機理是氧腐蝕,腐蝕產物主要是fe3o4和feooh,劃痕和凹槽是由于使用不當和卡槽所致。

為查明某井139.7mm加重鉆桿外螺紋接頭的斷裂原因,對斷口進行了宏觀和微觀分析,對材料進行了化學成分分析、力學性能試驗和金相分析,并進行了有限元分析等。結果表明:加重鉆桿斷裂屬于腐蝕疲勞斷裂;斷裂主要原因是加重鉆桿接頭內徑大于標準規定值,降低了加重鉆桿外螺紋接頭斷裂扭矩和抗拉載荷,在疲勞載荷與腐蝕介質作用下,腐蝕疲勞裂紋首先在加重鉆桿外螺紋接頭危險截面部位螺紋牙底萌生,隨后在載荷作用下裂紋不斷擴展,進一步降低了接頭的強度,最終發生了斷裂事故。

某油田先后出現多起鉆桿接頭螺紋粘扣事故,且都為新鉆桿,給油田造成了較大的經濟損失。為了避免此類事故的再次發生,結合現場調查,通過對鉆桿粘扣的接頭螺紋形貌進行宏觀觀察,及對接頭材料的力學性能、化學成分、金相組織進行了全面的試驗分析。結果表明,該次螺紋大面積粘扣與接頭材質無關,而是井隊在接立柱過程中,立柱中心軸線與入井鉆桿軸線同心度偏差較大,在螺紋旋合時引起偏斜對扣,造成接頭螺紋碰傷,以及高速引扣,引起公母螺紋牙齒相互干涉,造成螺紋面的擠壓磨損,塑性變形,最終導致大面積的接頭粘扣。最后根據失效原因,提出了相對應的改進措施和建議。

利用計算機進行鉆桿接頭內螺紋設計周體秋張建龍（地礦部石油鉆井研究所，２５３００５山東德州東風路）在石油機械設計中，用手工進行圖紙的繪制和修改，存在著速度慢、精度低、修改難、收藏不方便等缺點。為此利用計算機輔助機械設計制圖系統，進行鉆桿接頭內螺紋程序設...

鉆桿及其接頭的早期失效分析與措施研究 [摘要]鉆桿失效表現在三個方面：本體斷裂、刺漏、鉆桿螺紋處失效。本文 將分析并探討鉆桿及其接頭的早期失效類型、失效形式、失效原因，并且根據分 析原因去尋找應對的方法以及預防的辦法。通過設計優化的鉆桿結構，提升鉆桿 質量，使鉆桿失效事故發生的概率下降。 [關鍵詞]分析原因鉆桿失效優化設計預防措施鉆具 0前言 失效分析是分析判斷材料的失效模式、性質、原因、研究失效事故處理方法 和預防再失效的技術活動與管理活動，是一種科學的分析方法。本文將對鉆桿失 效進行分析。鉆桿很容易受到磨損以及腐蝕等問題的影響從而引發失效事故。而 僅僅是在我們國家的油田之中發生的鉆桿失效事故就多達數百起，鉆桿失效不僅 會造成極大的經濟財產的損失，并且常常影響到工程的進度，后果十分嚴重。失 敗乃是成功之母，通過研究鉆桿失效，推進提高鉆桿質量以及加強研

分析了某井一批雙臺肩鉆桿接頭開裂失效事故。試驗分析表明,裂紋主要位于外螺紋臺肩面附近的頸部和第1~3牙螺紋根部,具有沿晶、分枝擴展特征。掃描電鏡斷口形貌和能譜分析結果證實該批鉆桿接頭屬于h2s應力腐蝕開裂,導致接頭開裂的主要原因是鉆桿接頭材料強度和硬度偏高,鉆桿接頭內徑偏大,使失效部位的應力水平增大,且鉆桿接頭本身承受扭矩過大。分析結果對雙臺肩接頭的研究開發和使用具有很好的參考價值。

api鉆桿接頭螺紋檢驗 1、總則 本文適用于apisspec7-2、apispec5dp標準，并依據本廠制 定的內控標準，或以訂貨合同規定的標準與技術條件協議作為生產的 鉆桿接頭螺紋的檢驗，包括螺紋尺寸要求及質量要求。 2、工作程序 檢驗人員應嚴格按照圖紙規定檢驗產品。 3、檢驗項目 外觀檢查、錐度、螺距、齒高、緊密距、內外螺紋長度、臺肩面 倒角直徑、螺紋軸線與臺肩面垂直度、臺肩面平整度、內螺紋鏜孔直 徑、大鉗吊卡長度、外徑、內徑。 4、檢驗前的準備 量具準備 檢驗前根據所檢產品規格，準備相應的量具、量規和單向儀，并 對量具和單向儀進行有效性的檢查及校對。 待檢產品準備 檢查前螺紋表面的乳液、鐵屑等異物用壓縮空氣吹干凈，螺紋起始 端的翻邊必須去除。 5、檢驗頻度與質量要求 外觀檢驗 5.1.1采用視覺、手感等方法進行檢驗 5.1.2檢驗頻度：每件 5.1.3質量要求 從

鉆桿接頭和轉換接頭失效的形式主要有過量變形、斷裂和表面損傷三類。其中斷裂失效表現為過載斷裂、低應力脆斷、應力腐蝕、氫脆斷、疲勞和腐蝕疲勞斷裂。它們產生的原因和破壞發生的特點都不一。文內以5個例證分別進行分析,并提出預防的措施。

內螺紋深度測量[1]

研究鉆桿錐螺紋接頭結構在施加載荷后的受力特點及變形情況,推導出了錐螺紋預緊力隨螺紋端面摩擦系數與螺旋副之間摩擦系數變化關系式。建立了螺紋機構的接觸有限元分析模型,分析了在多組摩擦系數影響下的連接螺紋最大等效應力變化;并找出了連接螺紋最大等效應力隨摩擦系數的變化規律。結果表明,螺紋在受載時的最大等效應力對摩擦系數的變化相當敏感,從而為鉆桿螺紋的合理設計和加工工藝提供了依據。

加工內螺紋可以采用幾種不同的方式。在傳統的攻絲加工中，可以使用螺紋絲錐，以手動或機動方式，在預先鉆出的孔中切出內螺紋。

某公司生產的鉆桿接頭外螺紋在加工時出現裂紋,采用顯微組織觀察對開裂原因進行了分析。結果表明:該接頭外螺紋開裂的主要原因是碳化物的聚集偏析造成鍛造過程中偏析區產生組織過熱現象,碳化物尖端和基體的結合部位由于熱應力和機械應力產生的應力集中而萌生裂紋源,并在隨后的變形過程中形成裂紋導致開裂。

根據大型工程鉆機和豎井鉆機的特點,詳細討論了鉆桿的受力狀況及失效方式,指出附加彎矩是造成鉆桿斷裂的主要因素。為降低附加彎矩的影響,引入了連接鉆頭和鉆桿的柔性接頭,論述了其工作原理和設計思想。實際應用表明,柔性接頭技術可以顯著降低附加彎矩,避免鉆桿斷裂等事故的發生。

要想加工出高質量的內螺紋,就必須螺紋孔的加工,絲錐的選用,攻絲時的正確操作避免廢品形成。

通過力學性能測試、化學成分分析、金相檢驗和斷口分析等方法對某井發生的鉆桿接頭臺肩根部刺漏失效原因進行了分析。結果表明:材料沖擊功低于標準要求,接頭臺肩根部受到嚴重腐蝕,形成大而深的腐蝕坑,在交變應力作用下,裂紋萌生于腐蝕坑底部,并迅速擴展,最終導致鉆桿接頭發生早期腐蝕疲勞失效。

鋼筋等強度剝肋滾壓直螺紋接頭是將待連接的鋼筋端部用配套的鋼筋滾 壓直螺紋成型機剝肋滾壓成直螺紋，通過連接套筒將兩根鋼筋連接成一 體的、能充分發揮鋼筋強度的機械連接方式。該連接方式適用于混凝土 結構中直徑為16－40的hrb335、hrb440熱軋帶肋受力鋼筋的任意方向 連接。 一、施工準備 1、材料準備： 鋼筋應具有出廠合格證和力學性能檢驗報告，所有檢驗結果，均應符合 現行規范的規定和設計要求。連接套筒應有出廠合格證，一般為低合金 鋼或優質炭素結構鋼，其抗拉承載力標準值應大于、等于被連接鋼筋的 受拉承載力標準值的1.20倍，套筒長為鋼筋直徑的二倍，套筒應有保護 蓋，保護蓋上應注明套筒的規格。套筒在運輸、儲存過程中，要防止銹 蝕和沾污，套筒的尺寸偏差及精度要求見表1。 表1：套筒尺寸偏差及精度要求 套筒直徑d外徑允許偏差長度允許偏差螺紋精度 ≤50±0.5±0.56h/g

gb/t9253.1－1999 石油鉆桿接頭螺紋 代替gb/t9253.1－1988 threadsonrotaryshoulderedconnectionsforpetroleumindustry 1范圍 本標準規定了數字型(nc)、內平型(lf)、貫眼型(fh)和正規型(reg) 石油鉆桿接頭螺紋(即帶臺肩連接螺紋，簡稱螺紋)的牙型、基本尺寸、公 差和標記。 由于數字型螺紋的牙型和錐度較內平型、貫眼型和正規型螺紋更合理。 在新產品設計時推薦選用數字型螺紋。 本標準適用于井下工具和鉆柱結構件的連接。 2引用標準 下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。 本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的 各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。 gb/t4749－1993石油鉆桿接頭螺紋量規。 3定義和

q11h內螺紋球閥概述 球閥的主要特點是本身結構緊湊，流體阻力小，全通徑的球閥基本沒有流阻。密封可靠， 結構簡單、體積小、重量輕，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態，不易被介質沖蝕， 易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質，而且還適用于工作條件 惡劣的介質，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等，在各行業得到廣泛的應用，在全開或全 閉時，球體和閥座的密封面與介質隔離，介質通過時，不會引起閥門密封面的侵蝕，適用 范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應用。球閥閥體可以是整 體的，也可以是組合式的。 2.q11h內螺紋球閥的主要參數： 型號：q11h 口徑形式：dn6-80(1/4‘‘-3‘‘) 壓力等級：1.0mpa-16.0mpa 連接形式：焊接 密封形式：硬密封 用途:截止 驅動方式:手動 流動方向:雙向 溫度范圍：-29℃-

本檢測系統是基于激光三角測量法研制的一種高精度非接觸全數字智能內螺紋測試儀。它除了主要對內螺紋進行綜合測試外,還可以應用于各種外螺紋、柱面體內表面(管道、盲孔)等各種參數的測量。主要測試內容對螺紋的中徑、大徑、小徑、螺距、導程、牙型角、

在民用航空發機中,特別是大型發動機中有很多大型螺紋零件.ge航空中型別為ge90和genx中有多個大型內外螺紋零件,直徑達到φ600.螺紋的測量中,外螺紋在國內外大多使用三針測量,而內螺紋測量是一個大難題.本文對大直徑內螺紋的測量難點進行分析,并對其檢測方法進行研究和論證.