10kV架空線路常見故障的原因查找方法及防范措施
格式:pdf
大小:15KB
頁數:9P
人氣 :61
4.5
10kV架空線路常見故障的原因查找方法及防范措施 (引自網上文章) 開發區 10kV架空線路分支較多,運行方式復雜,正在或準備開 發建設的地域線路多、供電半徑長、大部分為放射式供電線路,維護 線路的工作量較大,故障的查找費時費力,對電力系統經濟、可靠運 行帶來很大難題。 雖然經過近年來的技術改造, 如一些線路進行了手 拉手式環網連接,中線改為絕緣導線等,抗外力破壞能力得到增強, 但 10kV架空線路事故仍時有發生, 本文就開發區 10kV架空線路的常 發事故進行分析,并對 10kV架空線路的反事故措施進行探討,以求 提高 10kV架空線路的安全運行水平。 一、故障分類 根據運行經驗,開發區 10kV架空線路的常見事故有如下幾種: 1.1 短路故障: 一是線路瞬時性短路故障(一般是斷路器重合閘成功) ; 二是線路永久性短路故障(一般是斷路器重合閘不成功) 。 常見故障有:線路金屬性短路故障;
10kV架空線路常見故障的原因及查找方法
格式:pdf
大小:14KB
頁數:4P
1故障分類 (1)短路故障:一是線路瞬時性短路故障(一般是斷路器重合閘成功); 二是線路永久性短路故障(一般是斷路器重合閘不成功)。 常見故障有:線路金屬性短路故障;線路引跳線斷線弧光短路故障; 跌落式熔斷器、隔離開關弧光短路故障;小動物短路故障;雷電閃絡 短路故障等。 (2)接地故障:線路瞬時性接地故障;線路永久性接地故障。 2故障形成原因 (1)線路金屬性短路故障有: ①外力破壞造成故障,架空線或桿上設備(變壓器、開關)被外拋物 短路或外力刮碰短路;汽車撞桿造成倒桿、斷線;臺風、洪水引起倒 桿、斷線; ②線路缺陷造成故障,弧垂過大遇臺風時引起碰線或短路時產生的電 動力引起碰線。 (2)線路引跳線斷線弧光短路故障:線路老化強度不足引起斷線;線 路過載接頭接觸不良引起跳線線夾燒毀斷線。 (3)跌落式熔斷器、隔離開關弧光短路故障有: ①跌落式熔斷器熔斷件熔斷引起熔管爆炸或拉弧引起相
10kV架空線路常見故障查找及處理方法
格式:pdf
大小:141KB
頁數:2P
10kv架空線路是配電網的重要組成部分,它與廣大用電用戶直接關聯,是配電網安全經濟可靠運行的基礎。本文統計分析江門供電局江海區配電網10kv架空線路故障的情況,在此基礎上對10kv架空線路常見的故障原因進行詳細分析,并針對不同的故障提出相應的技術和管理手段,旨在加強對10kv架空線路故障的防護和管理,以有效的降低線路故障率,為配電網運行人員提供參考意見。
鐵路10kV電力架空線路常見故障與預防
格式:pdf
大小:11KB
頁數:1P
4.6
工業技術 78頁2015年3月 鐵路10kv電力架空線路常見故障與預防 尚建政 太原鐵路局調度所,山西太原030013 摘要:隨著社會經濟的發展,我國鐵路路網建設規模在不斷擴大中。本文以鐵路10kv電力架空線路常見故障及防范措施為引 導,圍繞鐵路10kv電力架空線路常見故障來分析問題,從而為相關預防措施的制定提供一些參考建議。 關鍵詞:鐵路;10kv;線路;預防措施 中圖分類號:tm75;u226文獻標識碼:a文章編號:1671-5810(2015)07-0078-01 1鐵路10kv電力架空線路常見故障 1.1外力原因故障。 在實際運營中,鐵路10kv電力架空線路外力原因故障 為外力直接作用造成的破壞,從而中斷整條貫通線路供電, 對鐵路運輸秩序造成一定的影響。常見的情況有以下幾種: 一是農田建設、施工作業等,這些容易對電力線支柱基礎造
10KV高壓架空線路常見故障
格式:pdf
大小:10KB
頁數:4P
4.5
10kv架空線路常見故障類型 1.1單相接地故障 單相接地是配電系統最常見的故障,多發生在潮濕、多雨天氣。單相接地不僅影響了 用戶的正常供電,而且可能產生過電壓,燒壞設備,甚至引起相間短路而擴大事故。當發生 一相(如a相)不完全接地時,即通過高電阻或電弧接地,這時故障相的電壓降低,非故 障相的電壓升高,大于相電壓,但達不到線電壓;如果發生a相完全接地,則故障相的電 壓降到零,非故障相的電壓升高到線電壓。尋找和處理單相接地故障時,應作好安全措施, 保證人身安全。當設備發生接地時,室內人體不得接近距故障點4m以內,室外不得接近距 故障點8m以內,進入上述范圍的工作人員必須穿絕緣靴,戴絕緣手套,使用專用工具。 1.2短路故障 線路中不同電位的兩點被導體短接起來,或者其間的絕緣被擊穿,造成線路不能正常 工作的故障,稱為短路故障。按照不同的情況,短路故障又分為金屬性短路、
10KV架空線路跳閘原因查找及防范措施
格式:pdf
大小:444KB
頁數:未知
4.5
一、前沿10kv架空線路從開始使用一直暴露在野外,長時間飽受著風吹日曬、雷電雨霧等惡劣天氣的影響,遭受著冬寒夏炎溫度驟變的考驗和工業廢氣、廢渣等污染的侵蝕,再加上外力對桿塔線路的沖擊破壞。這些都對架空線路的安全運行造成了不同程度的威脅,導致了架空線路跳閘發生,供電可靠性差。二、10kv架空線路跳閘原因查找及分析(一)接地接地故障,是10kv架空線路發生跳閘故障最常見的一種
10kv架空線路知識_secret
格式:pdf
大小:30KB
頁數:3P
4.4
-1- 10kv架空線路知識 摘要:該文敘述架空絕緣導線在lokv配電線路中的應用,對架空絕緣導線性能、應用區域,以 及設計、施工中應注意的問題進行分析,并對線路投資進行分析比較。 關鍵詞:配電架空絕緣導線配電線路 隨著配電網的飛速發展,供電區域被樹木覆蓋,嚴重的腐蝕、臺風等諸多因素的影。向,使配 電網的可靠性面臨新的困難。受到自然界對配電網構成的這種或那種威脅,從而產生了分裂架 空絕緣導線。架空絕緣導線與普通架空裸導線相比,具有許多優點,可解決常規裸導線在運行 過程中遇到的一些難題,價格又比地埋電纜便宜得多,因此,在配電網中得到廣泛的應用。 1架空絕緣導線的主要特點 (1)絕緣性能好。架空絕緣導線由于多了一層絕緣層,比裸導線優越的絕緣性能,可減少線路相 間距離,降低對線路的支持件的絕緣要求,提高同桿架設線路的回路數。 (2)防腐蝕性能好。架空絕緣導線由于外層有絕緣層
10KV架空線路規范
格式:pdf
大小:7KB
頁數:3P
4.5
10kv架空線路規范 一、電桿、拉線基坑基礎 1、據桿高確定電桿埋設深度,桿高10米埋設深度為1.7米,桿高 12米埋設深度為1.9米。允許偏差為+100mm、-50mm。 2、若坑深誤差超過+100mm應按以下規定處理: 1)砼桿基礎,偏差在+100、-300時,其超深部分以填土夯實處理, 超過+300時,以鋪實灌漿處理。 2)凡不能以填土夯實處理的水坑、流砂坑、淤泥坑,超深部分以 鋪石灌漿處理。 3)拉線基礎坑,坑深不允許有負偏差,當超深后對拉線基礎的安 裝位置有影響時,應填土夯實處理。 3、電桿基礎的回填土應夯實。夯實變數按土質、坑深而定,一般 不少于三遍,松軟土質還需增加夯實變數。如坑內有水,應將水排出, 然后填以干土或碎石。 4、新埋設的電桿基礎應做好防沉臺,臺面應高出原地平面300毫 米。 5、接地溝的防沉臺應高出地面200mm。 二、電桿的阻力與絕緣子 1、
10Kv架空線路驗收文檔
格式:pdf
大小:150KB
頁數:10P
4.5
10kv架空線路驗收文檔 一、概況: 線路名稱起止桿號 導線規格型號長度同桿、塔架設情況 受電饋線站線建設單位 施工單位監理單位 驗收人員 運行單位 檢修單位 二、資料驗收 序號具體內容 是否 具備 是否符 合要求 備注 1施工依據文件,包括立項申請、批復、設計文件等 2 施工組織文件,包括開工報告、施工組織措施、施工 安全措施、設計變更通知等。 3 10kv架空線路、桿塔訂貨相關文件、訂貨技術合同、 技術協議等。 4 制造廠提供的產品合格證書以及說明書,要求齊全, 內容相符。 5制造廠提供的產品出廠試驗報告和記錄。 6運輸過程質量控制文件。 7開箱驗收記錄 8、 加蓋公章的設計圖紙資料以及變更設計的實際施工圖 (含絕緣子剖面圖、電桿組裝圖、接地安裝圖、工程 內容說明書等) 9施工質量文件,包括質量檢查評定、測試材料等。 10施工安裝文件,包括現場施
關于10KV架空線路知識
格式:pdf
大小:16KB
頁數:2P
4.4
關于10kv架空線路知識 隨著配電網的飛速發展,供電區域被樹木覆蓋,嚴重的腐蝕、臺風等諸多因素的影。向,使 配電網的可靠性面臨新的困難。受到自然界對配電網構成的這種或那種威脅,從而產生了分 裂架空絕緣導線。架空絕緣導線與普通架空裸導線相比,具有許多優點,可解決常規裸導線 在運行過程中遇到的一些難題,價格又比地埋電纜便宜得多,因此,在配電網中得到廣泛的 應用。 1架空絕緣導線的主要特點 (1)絕緣性能好。架空絕緣導線由于多了一層絕緣層,比裸導線優越的絕緣性能,可減少線 路相間距離,降低對線路的支持件的絕緣要求,提高同桿架設線路的回路數。 (2)防腐蝕性能好。架空絕緣導線由于外層有絕緣層,比裸導線受氧化腐蝕的程度小,抗腐 蝕能力較強,可延長線路的使用壽命。 (3)防外力破壞。減少受樹木,飛飄金屬膜和灰塵等外在因素的影響,減少相間短路及接地 事故。 (4)強度達到要求。絕緣導
10KV架空線路設計
格式:pdf
大小:964KB
頁數:9P
4.3
范文范例指導參考 word版整理 摘要:該文通過對10kv線路工程設計過程中不同路徑方案的技術經濟分析,確定沿路架設 方案為最優方案。 關鍵詞:架空配電線路;工程設計;技術分析 中圖分類號:tm726.3文獻標志碼:b文章編號:1003-0867(2008)02-000-03 110kv架空配電線路工程設計 1.1概述 電力系統主要由發電廠、變電站、輸電線路、配電線路及負荷組成。由于電能的產、供、銷 是同時進行的,因此,10kv配電線路的質量好壞直接影響電力系統的安全、可靠運行,影 響供電企業的經濟效益。 設計是工程建設的靈魂,工程設計質量的優劣及工程造價是否合理,關系到線路工程建設的 經濟效益、環境效益、社會效益。一般工程項目的設計分為初步設計及施工圖設計兩個階段 進行。近幾年的配(農)網工程建設與改造中,大多數的10k
10kV架空線路的入地改造
格式:pdf
大小:311KB
頁數:2P
4.5
隨著城鎮對城市化進程的快速發展,其城市品位、景觀要求和安全供電的不斷提高,迫切要求架空電力線路入地敷設。由于架空電力線路入地工程是結合道路、“三線”,給排水、煤氣等綜合管道進行改造時,施工單位多,改造范圍大、工期緊,因此必須要以超常規、高效運作,確保配套改造工程圓滿完成。
10kV架空線路用戶智能分界開關的研制
格式:pdf
大小:236KB
頁數:未知
4.6
針對10kv用戶側故障的頻發現象,提出一種額定電流630a、額定短路開斷電流20ka的12kv戶外用戶智能分界開關的應用,介紹了開關的整體結構、永磁機構、控制裝置以及保護方法。闡述了該智能分界開關已在國家機械工業高壓電器產品質量檢測中心通過了型式試驗。
10KV架空線路知識36199
格式:pdf
大小:384KB
頁數:12P
4.7
(十)10kv以下架空線路 1、工地運輸,是指估價表內未計價材料從集中材料堆放點或工地倉庫運至桿位上的工程運輸,分人力運輸 和汽車運輸,以“10t·km”為計量單位。 運輸量計算公式如下:工程運輸量=施工圖用量×(1+損耗率) 預算運輸重量=工程運輸量+包裝物重量(不需要包裝的可不計算包裝物重量) 運輸重量可按下表的規定進行計算: 注:①w為理論重量; ②未列入者均按凈重計算。 2、土石方量計算 (1)無底盤、卡盤的電桿坑,其挖方體積v=0.8×0.8×h(h——坑深m) (2)電桿坑的馬道土、石方量按每坑0.2m3計算 (3)施工操作裕度按底、拉盤底寬每邊增加0.1m。 (4)電桿坑(放邊坡)計算公式: v=h÷[6〔ab+(a+a1)×(b+b1)+a1b1〕] 式中:v——土(石)方體積(m3) h——坑深(
10kV架空線路常見故障的原因查找方法及防范措施(20200924140517)
格式:pdf
大小:15KB
頁數:9P
4.5
10kv架空線路常見故障的原因查找方法及防范措施 (引自網上文章) 開發區10kv架空線路分支較多,運行方式復雜,正在或準備開 發建設的地域線路多、供電半徑長、大部分為放射式供電線路,維護 線路的工作量較大,故障的查找費時費力,對電力系統經濟、可靠運 行帶來很大難題。雖然經過近年來的技術改造,如一些線路進行了手 拉手式環網連接,中線改為絕緣導線等,抗外力破壞能力得到增強, 但10kv架空線路事故仍時有發生,本文就開發區10kv架空線路的常 發事故進行分析,并對10kv架空線路的反事故措施進行探討,以求 提高10kv架空線路的安全運行水平。 一、故障分類 根據運行經驗,開發區10kv架空線路的常見事故有如下幾種: 1.1短路故障: 一是線路瞬時性短路故障(一般是斷路器重合閘成功); 二是線路永久性短路故障(一般是斷路器重合閘不成功)。 常見故障有:線路金屬性短路故障;
淺析10kV架空線路技術改造
格式:pdf
大小:190KB
頁數:2P
4.7
本文淺析10kv架空線路技術改造的原則,現如今10kv配電線路普遍存在了線路長、面積廣、維修量比較大、安全隱患多和線路復雜這樣的狀況,經過分析,提出有關的技術改造措施,保證在改造之后10kv線路的運行可以達到一個安全、穩定、利于維修的狀況,給居民的日常生活提供一個有利的保證。
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位:鋼結構項目管理工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林