1000kg觀光電梯有機房方形后壁觀光標準

1000kg觀光電梯無機房方形3面觀光并聯(lián)標準

630kg觀光電梯無機房半圓標準

觀光電梯無機房1000kg-方-1.5-1.75-Model

800kg觀光電梯無機房方形左側觀光標準

800kg觀光電梯無機房方形3面觀光并聯(lián)標準

觀光電梯無機房800kg-圓-1.5-1.75-Model

630kg觀光電梯無機房方形4面觀光標準

630kg觀光電梯無機房方形4面觀光并聯(lián)標準

1000kg乘客電梯小機房標準

觀光電梯(20200929120947)

1000kg客貨電梯 設備購置技術標書審批表 2012年9月8日 設備名稱電梯購置數(shù)量2臺 計劃來源 專項：xx礦2011年第三批專項維簡480-360（康家灘 井車庫） 主要技術參數(shù) 1、電梯驅動系統(tǒng)：永磁同步無齒輪曳引機 2、控制系統(tǒng)：vvvf32位全電腦智能化網(wǎng)絡控制 3、門機系統(tǒng)：德國進口at120門機系統(tǒng) 4、德國進口海德漢正、余弦編碼器 5、額定載重量1000kg 6、額定速度1.5m/s 7、提升高度:3層站 8、雙側安全觸板門保護系統(tǒng) 9、門廳門套材質為發(fā)紋不銹鋼，轎廂內為發(fā)紋不銹鋼 內壁、亞克力吊頂、led照明、全led液晶顯示等。 項目提報單位 設備 管理 中心 技術部 分管領導 xx康家灘工業(yè)廣場聯(lián)建樓電梯設備技術標書 第一節(jié)（1）物資需求一覽表 序 號 名稱規(guī)格型號單位 數(shù) 量 交貨時間使用單位 1電梯 1

觀光電梯 井道和轎廂壁至少有同一側透明，乘客可觀看轎廂外景物的電梯。主要安裝于賓館、商 場、高層辦公樓場合，有一面或幾面的井道壁和轎廂壁同側是透明材料，乘客在乘坐電梯時， 可以觀看轎廂外的景物。 市場上目前也有無需挖底坑和自帶井道螺桿式觀光電梯，設計簡約美觀，此類電梯在土 建上沒有特別要求，對頂層高度幾乎無限制，在高層建筑的復式樓，復式公寓，均可安裝， 且安裝時間短。 觀光電梯（panoramiclift;observationlift） 觀光電梯一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運 貨物。有一面或幾面的井道壁和轎廂壁是透明材料，乘客在乘坐電梯時，可以觀看轎廂外的 景物。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。主要安裝于賓館、商場、高層辦公樓場合。 組成簡介 現(xiàn)代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、

1 1技術說明 本計算書設計依據(jù)為gb7588-1995，gb10058-88，gb10060-93等 標準。 本梯種基本參數(shù)如下： 額定載重量：q=1000kg 額定運行速度：v0=2.0m/s 曳引比：i1=1:1 曳引輪直徑：d=φ620mm 曳引機型號：yj240b 功率：n0=18.5kw 轉速：n=1440r.p.m 層站數(shù)：11層11站 運行高度：h=38.5m 轎廂外尺寸：a×b=1700×1690mm2 轎廂內尺寸：a×b=1600×1500mm2 轎廂自重：p=1200kg 平衡系數(shù)：k=0.5 曳引減速機速比：i1=49/2 對重質量：w=1700kg 傳動總效率：ση=0.6 曳引輪包角：α=160o 鋼絲繩直徑：d=φ12mm 上下導靴間距：h=3500mm 導軌

設備購置技術標書審批表 2012年9月8日 設備名稱電梯購置數(shù)量2臺 計劃來源 專項：xx礦2011年第三批專項維簡480-360（康家灘井 車庫） 主要技術參數(shù) 1、電梯驅動系統(tǒng)：永磁同步無齒輪曳引機 2、控制系統(tǒng)：vvvf32位全電腦智能化網(wǎng)絡控制 3、門機系統(tǒng)：德國進口at120門機系統(tǒng) 4、德國進口海德漢正、余弦編碼器 5、額定載重量1000kg 6、額定速度1.5m/s 7、提升高度:7層站 8、雙側安全觸板門保護系統(tǒng) 9、門廳門套材質為發(fā)紋不銹鋼，轎廂內為發(fā)紋不銹鋼 內壁、亞克力吊頂、led照明、全led液晶顯示等。 項目提報單位 設備 管理 中心 技術部 分管領導 xx康家灘工業(yè)廣場聯(lián)建樓電梯設備技術標書 第一節(jié)（1）物資需求一覽表 序 號 名稱規(guī)格型號單位 數(shù) 量 交貨時間使用單位 1電梯1000kg1.5m/s

1 xx電梯（重慶）有 限公司 觀光電梯 設計計算書 目錄 1、曳引條件計算,,,,,,,,,,,,,,,,,,（1） 2、鋼絲繩在曳引輪槽中的比壓計算,,,,,,,,,,（4） 3、曳引機校核計算,,,,,,,,,,,,,,,,,（5） 4、限速器選型計算,,,,,,,,,,,,,,,,,（7） 5、漸近式安全鉗選用說明,,,,,,,,,,,,,,（9） 6、液壓緩沖器校核計算,,,,,,,,,,,,,,,（10） 7、繩頭組合負荷計算,,,,,,,,,,,,,,,,（11） 8、曳引鋼絲繩安全系數(shù)計算,,,,,,,,,,,,,（12） 9、轎廂導軌彎曲應力計算,,,,,,,,,,,,,,（13） 10、轎廂架強度校核計算,,,,,,,,,,,,,,,（15） 11、轎廂通風面積校

無機房觀光電梯作為樓宇和城市樓宇的新景觀已經(jīng)大大超出了乘客電梯的功能和作用,精致的觀光電梯不僅僅能夠提升樓宇的檔次,還可以成為整個大廈的一個亮,本文主要對無機房電梯及觀光電梯結構特點進行分析。

-一、結構概況 1、本工程由鋼框架電梯井和混凝土電梯坑兩部分組成。 二、設計標準 1.設計荷載： 1）隔墻荷載：kn/m2 2）電梯荷載：r1=87kn,r2=68kn,p1=91kn,p2=76kn,p3=75kn 2.設計依據(jù) （1）《建筑結構荷載規(guī)范》(gb50009-2001) （2）《鋼結構設計規(guī)范》(gb50017-2003) （3）《混凝土結構設計規(guī)范》（gb50010-2002） （4）《建筑地基基礎設計規(guī)范》（gb50007-2002） （5）《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》（gbj50205-2001）》 （6）《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程》（jgj82-91） 3．主要材料 1）鋼材： 本工程構件采用q235b。q235b鋼力學性能及化學成分須符合《碳素結構鋼》 （gb700-88）的規(guī)定。 2）連接材料：

當前,國內外的許多高樓大廈,為了提高自身的建筑藝術品位,顯示自身的時尚不凡,都在設計建筑時增加了觀光電梯,乘客在上上下下中感受到現(xiàn)代生活帶給自己的享受。而一些舊的大樓大廈,出于種種原因,也想方設法要在建筑上增加觀光電梯。后者既解決了擁擠的電梯運輸問題,又增加了建筑構物的現(xiàn)代感覺,確實不失為一個明智的選擇。

觀光電梯作為電梯的一個品種．隨著近幾年經(jīng)濟進一步的繁榮發(fā)展，越來越多的商場、酒店、寫字樓等建筑物新上了一定數(shù)量的觀光電梯。有些是建筑物本身設計就有的方案，而有些是建筑物重新設計加裝的。觀光電梯既提高了新建建筑物的檔次，又提高舊建筑物人員的輸送能力。安裝地點有室內的、有室外的；轎廂有橢圓的、方的；井道有封閉、敞開的；有無機房的和有機房的等。國家質檢總局2002年頒布的《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》，涉及的是普通電梯的檢驗，對觀光電梯缺少一定的檢驗項目，或者說觀光電梯的安裝存在一些普遍的問題應引起思考。依照gb7588--2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中對觀光電梯的要求，有必要在檢驗中有所重視，消除觀光電梯存在的安全隱患。

柯特大飯店是美國加州旅游圣地亞哥市的一家老牌大飯店，由于原先設計配套的電梯過于狹小老舊，已經(jīng)無法適應越來越多的客流。于是，飯店老板準備擴建一部新式電梯。他請來全國一流的建筑師和工程師，請他們一起探討該如何擴建這電梯。

圓形觀光電梯橋廂重心的設計