南通東瑞混凝土有限公司 碼頭工程 施工組織設計 南京東部路橋工程有限公司南通至洋口港區高速公路 ty-rd1標項目部 2012年6月 南通東瑞混凝土有限公司碼頭工程 南京東部路橋工程有限公司1 南通東瑞混凝土有限公司碼頭工程 施工組織設計 第一章總體概述 一、工程概況 南通東瑞混凝土有限公司碼頭工程位于如皋市丁堰鎮通揚運河畔，碼頭全長100 米，設置吊機一臺（不含南側吊機后移），工程內容為鋼筋混凝土灌注樁擋板、碼頭 前沿河道清淤等。 二、工期 2012年6月18日開工，2012年12月31日前竣工。 三、工程質量等級：合格 四、水文氣象 1、氣象 本區屬北亞熱帶季風氣候區，溫暖濕潤，四季分明，雨水充沛，梅雨、臺風等地 區性氣候明顯。多年平均氣溫14.8℃，極端最高氣溫38.6℃（1978.7.9），極端最低氣 溫-10.6℃(1969.2.6)。最高月平均氣溫為

施工組織方案 1、編制依據 1.1《???1000噸級多用途碼頭工程招標文件》及施工圖。 1.2《海港水文規范》（jtj213-98）。 1.3《港口工程質量檢驗評定標準》（jtj221-98）。 1.4《港口工程荷載規范》（jtj215-98）。 1.5《港口工程地基規范》（jtj250-98）。 1.6《港口工程樁基規范》（jtj254-98）。 1.7《港口工程砼結構設計規范》（jtj267-98）。 1.8《水運工程砼試驗規程》（jtj270-98）。 1.9《高樁碼頭設計與施工規范》（jtj271-98）。 1.10國家和地方政府頒布的有關技術法規和規范。 1.11招標人對本工程情況的介紹以及本公司有關人員對現場進行踏勘所了解的情況。 2、工程概況

個人資料整理僅限學習使用 1/30 施工組織方案 1、編制依據 1.1《???1000噸級多用途碼頭工程招標文件》及施工圖。 1.2《海港水文規范》<jtj213-98）。 1.3《港口工程質量檢驗評定標準》<jtj221-98）。 1.4《港口工程荷載規范》<jtj215-98）。 1.5《港口工程地基規范》<jtj250-98）。 1.6《港口工程樁基規范》<jtj254-98）。 1.7《港口工程砼結構設計規范》<jtj267-98）。 1.8《水運工程砼實驗規程》<jtj270-98）。 1.9《高樁碼頭設計與施工規范》<jtj271-98）。 1.10國家和地方政府頒布的有關技術法規和規范。 1.11招標人對本工程情況的介紹以及本公司有關人員對現場進行踏勘 所了解的情況。 2、工程簡況 2.

施工組織方案 1、編制依據 1.1《???1000噸級多用途碼頭工程招標文件》及施工圖。 1.2《海港水文規》（jtj213-98）。 1.3《港口工程質量檢驗評定標準》（jtj221-98）。 1.4《港口工程荷載規》（jtj215-98）。 1.5《港口工程地基規》（jtj250-98）。 1.6《港口工程樁基規》（jtj254-98）。 1.7《港口工程砼結構設計規》（jtj267-98）。 1.8《水運工程砼試驗規程》（jtj270-98）。 1.9《高樁碼頭設計與施工規》（jtj271-98）。 1.10和地方政府頒布的有關技術法規和規。 1.11招標人對本工程情況的介紹以及本公司有關人員對現場進行踏勘 所了解的情況。 2、工程概況 2.1工程概述 ???1000噸級多用途碼頭工程位于鰲江鎮下游的

碼頭各分項工程主要施工方法 一、施工進度安排及設備配備 1、施工進度安排 本工程為挖入式港池布置，碼頭施工時可利用現有運河護岸作圍堰，與運 河護岸順接部分護岸施工需填筑臨時施工圍堰。施工時，注意避免對航道通行 造成影響。 根據擬建工程的施工特點，施工過程均為常規技術，只要很好的組織施工 設備和施工方案，能夠保證本工程的順利建設，本工程的施工期初定為6個月， 具體詳見后附施工進度計劃表。 2、主要施工設備配備 柴油打樁機2臺 液壓反鏟1～1.6m32臺 推土機d851臺 自卸汽車5-8t8輛 壓路機8-12t1臺 小型振動碾1t

施工組織方案 1、編制依據 1.1《???1000噸級多用途碼頭工程招標文件》及施工圖。 1.2《海港水文規范》（jtj213-98）。 1.3《港口工程質量檢驗評定標準》（jtj221-98）。 1.4《港口工程荷載規范》（jtj215-98）。 1.5《港口工程地基規范》（jtj250-98）。 1.6《港口工程樁基規范》（jtj254-98）。 1.7《港口工程砼結構設計規范》（jtj267-98）。 1.8《水運工程砼試驗規程》（jtj270-98）。 1.9《高樁碼頭設計與施工規范》（jtj271-98）。 1.10國家和地方政府頒布的有關技術法規和規范。 1.11招標人對本工程情況的介紹以及本公司有關人員對現場進行踏勘所了解的情況。 2、工程概況

施工組織設計/方案 施工組織方案 1、編制依據 1.1《???1000噸級多用途碼頭工程招標文件》及施工圖。 1.2《海港水文規范》（jtj213-98）。 1.3《港口工程質量檢驗評定標準》（jtj221-98）。 1.4《港口工程荷載規范》（jtj215-98）。 1.5《港口工程地基規范》（jtj250-98）。 1.6《港口工程樁基規范》（jtj254-98）。 1.7《港口工程砼結構設計規范》（jtj267-98）。 1.8《水運工程砼試驗規程》（jtj270-98）。 1.9《高樁碼頭設計與施工規范》（jtj271-98）。 1.10國家和地方政府頒布的有關技術法規和規范。 1.11招標人對本工程情況的介紹以及本公司有關人員對現場進行踏勘 所了解的情況。 施工組織設計/方案 2、工程概況 2.

0、編制說明 0.1編制依據 0.1.1南京蘇源熱電有限公司2×135mw發電機組碼頭工程招標文件； 0.1.2南京蘇源熱電有限公司2×135mw發電機組碼頭工程招標圖紙布置圖； 0.1.3與本工程有關的氣象水文地質等資料； 0.1.4《電力建設工程施工及驗收規范》(建設工程篇)(sdj69-87)； 0.1.5《港口工程地基規范》(jtj250-90)； 0.1.6《鋼結構工程施工及驗收規范》(gb50205-95)； 0.1.7《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(gb50204-2002)； 0.1.8《給水排水構筑物施工及驗收規范》(gb50205-95)； 0.1.9《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(gb50202-2002)； 0.1.10《土方與爆破工程施工及驗收規范》(gb50286-98)； 0.1.11《砌體工程施工及驗收規范》(gb5

目錄 第一章編制綜述............................................................................................................................3 1.1、編制依據...........................................................................................................................3 1.2、編制原則....................................................................................................................

襄樊某電廠碼頭工程施工方案——襄樊x電廠位于襄樊市與襄陽縣交界處的漢江余家湖河段，東北緊鄰漢江，廠區離漢江干堤約120m。碼頭由#1平臺、#2平臺、扒桿支撐墩、碼頭引橋、地錨、連接道路、港區輔助道路及閘口組成。扒桿支撐墩（14*17m）連接#1平臺（20*12m）...

針對珠海港高欄港區5000噸級多用途碼頭軟基處理工程,論述了軟基處理方案的構思,分析了工程的重點和難點,提出了關鍵性技術問題的對策。實施結果表明,堆載對于護岸的整體穩定影響較為突出,軟基處理后的殘余沉降是主要控制因素。

盤錦港海港區多用途碼頭位于遼東灣東北部,哈蜊崗子灘東側的海域內,新建2個3000噸級、1個5000噸級(水工結構按5萬噸級預留)多用途泊位,碼頭結構對沉箱重力式和高樁梁板式兩種方案進行了對比,推薦采用沉箱重力式結構.

根據現場施工管理的經驗,針對溫州港某碼頭面層缺陷的實際特點,分析了具體的原因,采用了噴涂硅烷浸漬保護劑修復裂縫方法,取得了較好的效果。

高樁梁板式的碼頭結構型式，在大連地區是不多見的。在圍堰內于地施工，即給施工帶來了方便，又在某些方面增加了施工難度，如何利用這些方便條件，解決施工中的難點，保證質量，加快施工進度，是工程建設的關鍵。本文著重介紹碼頭工程施工概況及施工過程中遇到的難點的處理。

漳州港3.5萬噸多用途碼頭胸墻施工

(河港工程>1998年第三期 囊咎籀一-、∞7 35 一， 滬州港集裝箱多用途碼頭工程 一概況 樁基施工簡介 二航局二公司李玉國 —————— 一一 1．1工程概述 四川省瀘州港集裝箱多用途碼頭工程位 于瀘州市羅漢鎮坭大壩村的長江左岸，沿江 上行14km為瀘州市區，下行235km為新成立 的重慶直轄市，是一個不可多得的優良港區。 其一期工程設計規模為年吞吐量2．5萬標箱 和20萬噸重件的千噸級兩層框架門機直立 式泊位一個。碼頭平臺范圍為65mx28m，其 中前平臺范圍為65mx14．5m，后平臺范圍為 65mx13．5m。前平臺基礎采用(2j1500鉆孔 灌注樁27根組成，后平臺基礎采用(2j120

福州某多用途碼頭工程水工施工監理實施細則——高樁碼頭分部、分項工程監理實施細則。多用途碼頭工程水工部分分為碼頭、引堤護岸兩個單位工程，其中碼頭單位工程由樁基、上部結構及碼頭設施三個分部工程組成，引堤護岸單位工程由基槽及岸坡開挖、堤身、護面、上...

漳州港3.5萬噸多用途碼頭胸墻施工

經過對中山港黃圃港區多用碼頭工程的深入了解,通過對工程的重點、難點的分析論證,提出采取的相應對策措施對工程方案進行優化設計,在滿足港區建設進度和運營要求的前提下,有效進行造價控制以及項目的可持續發展。

簡要介紹江陰老煤棧集裝箱件雜貨多用途碼頭工程的結構設計特點,對碼頭上下游鋼護樁設計作了重點的介紹。

碼頭工程 施工組織設計 某工程部 目錄 第一章編制依據 第一節編制依據 第二節工程概況 第二章工程質量目標 第三章施工總體部署 第一節施工總體控制 第二節工程監測、各種試驗與測量控制 第四章主要施工方法 第五章進度計劃 第六章保證措施 第一節工期保證措施 第二節質量保證措施 第三節安全生產保證措施 第七章船機使用計劃 第八章勞動力使用計劃 第九章構件使用計劃 第一章編制依據 第一節編制依據 本施工組織設計的編制依據為某碼頭工程設計圖紙及招標文件。 采用的標準及規范： 1、《重力式碼頭設計與施工規范》（jtj290-98） 2、《港口工程質量檢驗評定標準》（gbj201-83） 3、《水運工程混凝土施工規范》（jtj268-96） 4、《水運工程混凝土質量控制標準》（jtj269-96） 5、《水運工程測量規范》（jtj203-94）

2007屆港海專業畢業設計·開題報告 第1頁 開題報告 一、選題目的的理論價值和現實意義 本次畢業課程設計是港航專業畢業生在校期間的最后一次全面性、總結性的 教學實踐環節，它既很好的讓我們回顧了大學四年所學的理論知識，又擴大我們的認 知面，更加鞏固了我們所學的專業知識；經過指導老師的精心指導下，使我們運用所 學知識與技能、解決具體問題能力得到很好的增強，為我們即將走向的工作舞臺奠定 了堅實的基礎。具體目的如以下幾個方面： 1.鞏固、聯系、充實、加深、擴大所學基礎理論和專業知識； 2.訓練綜合運用所學知識獨立分析和解決實際工程問題的能力，同時訓練計算 能力、繪圖能力、論文撰寫能力、語言表達能力、創新能力，培養敬業和合作 精神； 3.初步掌握碼頭結構設計工作流程和方法； 4.熟練運用計算機等工具提高工作效率； 5.敢于創新，并能正確地將獨創精神與科學態度相組合； 6.