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1、 引言 裝載機是工程機械的主要機種之一,廣泛用于建筑、礦山、水電、橋梁、鐵路、公路、港口、碼頭等 國民經濟各部門。國外裝載機發展迅速,而我國裝載機在設計上存在很多問題,其中主要集中在可靠性、 結構設計強度等方面 [1 ,2] 。由于采取“類比試湊”等設計方法在一定程度上存在盲目性,容易形成設計 中的“人為”應力集中點,造成機構整體強度的削弱甚至破壞。按這種設計生產出的產品,外觀上看上去 很強壯、剛性很好,但卻有內在的設計缺陷,使用過程中常因工作裝置結構強度等原因,產生開焊、甚至 斷裂等破壞,致使工作裝置報廢,造成重大經濟損失。 本文將以 SDZ20型裝載機為例,建立有限元模型,在典型工況下用 MARC軟件進行靜態結構分析,獲得 工作裝置整體的應力及變形分布。其結論對該種結構的優化設計有一定的指導意義。 2、 工作裝置結構受力破壞與力學特征 2.1工作裝置的結構 工作裝置由鏟斗、動臂、橫