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本文詳細地分析了螺紋鋼筋縱肋扭曲形成原因，通過優化軋線動態調整、加強軋機裝配質量管理、改進軋線部分孔型，解決了水鋼軋鋼廠大規格熱軋帶肋鋼筋縱肋頻繁出現扭曲的瓶頸問題，為企業產品質量的提高打下良好的基礎。
![[教學]操縱鋼筋閃光對焊質量qc結果](https://files.zjtcn.com/group1/M00/2F/D7/CgoBZ2Acy6WAe0jNAAAVbUZGxtg439.jpg)
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中鐵 16局集團四公司第 25次 （2008 年度） QC 小組成果 發 表 會 材 料 開展 QC活動 控制鋼筋閃光對焊質量 單 位： 中鐵十六局集團四公司 小組名稱 ：六沾復線 W3 標工程指揮部一工區 QC 小組 發 表 人： 王占東 發表日期 ： 二○○八年十一月十二日 中鐵十六局集團第 25 次（ 2008 年度） QC 小組成果發表會材料 開展 QC活動 控制鋼筋閃光對焊質量 一、工程概況 貴昆鐵路六盤水至沾益段新建二線線路全長 247.633km，設計時速 160km/h，鐵路等級Ⅰ級。 W3標段東起天生橋雙線特大橋，西止三聯隧道。正線長度 12828.08m。其中天生橋雙線特大橋是全 線最高、跨度最大的橋梁，最高橋墩 78m，主跨采用 68+2× 128+72現澆連續梁，施工難度大，質量 標準高。該橋主筋焊接大量采用閃光對焊技術， 因此控制好閃光對焊質量尤為重要。 二、 Q
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