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2015年公路造價師案例分析(甲級)真題及答案 一、某公路建設項目路基的土方工程,工程量(天然密實方)為 7990m3, 采用 8t 自卸汽車運土,自卸汽車每一次 (裝、運輸、卸、空回)往返需要 30min, 時間利用系數為 0.85. 天然密實方換算成運輸時的松方系數為 1.2. 土方的松方 密度為 1.6t/m 3。 問題: 1.所選 8t 自卸汽車的臺班產量是多少? 2.完成運輸天然密實方 7990 m3所需 8t 自卸汽車多少臺班? 3.如果要求在 30天內完成該路基的土方工程,需要自卸汽車多少輛? 參考答案: 1.每小時正常循環次數: 60÷30=2次。 由于圖的松散狀態密度為 1.6t/ m 3, 則純工作 1h的正常生產率: 2次×8t/1.6/1.2=8.33(m 3/h) 。 時間利用系數為 0.85,臺班產量: 8h×0.85×8.33 m3/h=56.67(m 3/
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2015 年造價《案例》真題及答案 試題二 (20 分 )、(兩個答案) 某承包人在一多層廠房工程施工中, 擬定了三個可供選擇的施工方案, 專家組為此進行 技術經濟分析,對各方案的技術經濟指標得分見表 2.1,并一致認為各技術經濟指標的重要 程度為: F1相對于 F2重要, F1相對于 F3較重要, F2和 F4同等重要, F3和 F5同等重要。 問題: 1:采用 0-4 評分法計算各技術經濟指標的權重,將計算結果填入答題卡表 2.1 中 2:列表計算各方案的功能指標,將計算結果填入答題卡表 2.2 中。 3:已知 A,B,C 三個施工方案成本指數分別為 0.3439,0.3167.0.3394 。請采用價值指數 法選擇最佳施工方案。 4:該工程合同工期為 20個月,承包人報送并已獲得監理工程師審核批準的施工網絡速 度計劃如圖 2.1 所示,開工前, 因承包人工作班組調整, 工作 A和工作
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