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更新時間：2025.06.15
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多層住宅筏板基礎(chǔ)復(fù)合樁基及筏板設(shè)計與分析——結(jié)合工程實例重點分析了帶地下車庫的多層住宅復(fù)合樁基及筏板設(shè)計的方法，并利用工程師的實際經(jīng)驗進行分析和判斷。
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有梁式筏板基礎(chǔ)問題： ① 筏板部分一般為上下兩層鋼筋網(wǎng)， 下層鋼筋網(wǎng)片放在最下 面，基礎(chǔ)梁的整個鋼筋 （箍筋及縱筋） 放在下層鋼筋網(wǎng)片的上面。 是這樣的嗎？ ② 但是，一般圖紙在標注基礎(chǔ)梁的高度時， 梁底標高和筏板 板底標高是在同一個高度，這樣就出現(xiàn)了“基礎(chǔ)梁的有效高度” 縮減的問題。因為，首先是梁的下部縱筋的保護層變厚了。 （最 下面是筏板的保護層， 然后是筏板下層鋼筋網(wǎng)片的縱橫鋼筋， 然 后是基礎(chǔ)梁的縱筋， 最后才是基礎(chǔ)梁的下部縱筋） 當我們進行基 礎(chǔ)梁的強度計算時，應(yīng)該采用這個“縮減后的有效高度”進行計 算。您說對嗎？然而，有的設(shè)計院并不是這樣，甚至連基礎(chǔ)梁的 箍筋高度還是采用梁高減兩倍的保護層來計算的， 這顯然會造成 箍筋“高度太大”。 ③ 至于筏板鋼筋網(wǎng)片， 縱橫兩個方向的鋼筋哪個在下面、 哪 個在上面？是否應(yīng)為： ⅰ“下層鋼筋網(wǎng)片”是短方向的鋼筋在下面、長方向的鋼筋 在上面；
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