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東風雪鐵龍全系列車型的車載空調是基于車載CAN網絡的以R134a作為制冷劑的循環系統。整個制冷循環過程是利用專用流體的熱力學性能進行熱力交換來實現。為保護空調制冷系統安全有效的運行,全系車型都配置有一套基于壓力和溫度等條件進行判斷和控制的保護系統。東風雪鐵龍全新愛麗舍在試生產階段時出現了批量的空調保護系統缺陷。本文以此典型故障為例,介紹了空調保護系統的控制和實現方式以及系統缺陷的分析方法,以供相關分析和設計人員參考。
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2017年1月7日，浙江省制冷空調行業協會第一次代表大會暨成立大會在浙江大學玉泉校區邵逸夫科學館勝利召開。中國制冷空調工業協會常務副理事長樊高定和秘書長張朝暉、中國制冷學會理事長金嘉瑋、中國勘察設計協會建筑環境與能源應用分會理事長羅繼杰及浙江省制冷空調行業160多名代表出席了會議。浙江省住房和城鄉建設廳副廳長應柏平和浙江省民政廳民間組織管理局調研員石岳平也應邀出席會議。
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