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紫之隧道規劃 紫之隧道基本情況怎么樣？杭州市紫之隧道由什么建筑單位 承建，基本概況如何？中國下面整理紫之隧道基本內容如下： 下面通過本網站建筑知識專欄的知識整理， 紫之隧道基本情況如 下： 杭州紫之隧道，從紫金港路到之浦路，全長 14.4 公里，建設規 模為雙向六車道，主線由三座隧道、兩座橋梁組成。南、北口采用分 級分流的交通組織模式， 主線雙向四車道進出洞， 并各設置一對匝道， 匝道為分離式雙向兩車道建設規模。 主線設計時速： 60km/h；匝道設 計時速：30km/h。紫之隧道是杭州最長的隧道， 是全國最長的城市隧 道。 紫之隧道項目規劃： 建設紫之隧道前，半山隧道為杭州最長，但它算上兩邊接線，也 不過 3240米。杭州召開西溪路兩側地區城市設計會議時，交警支隊 相關負責人就提議盡快造紫之隧道。 因為西溪路上交通壓力已超過道 路承受能力，尤其是靈溪隧道北端到天目山路段，早晚高峰特別堵。
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1 紫雜銅分類、質量驗收及扣雜標準 第一章 總則 第一條、目的 為完善公司紫雜銅制度，把好紫雜銅質量關，特制訂本標準。 第二條、適用范圍 本標準適用于鑫科公司生產所需要的各種紫雜銅。 第二章 分類、驗收、扣雜及其它元素要求 第三條、外雜扣雜 1、油雜、水雜、灰雜和伙雜按照實測結果扣雜。 2、物料品種含其他外雜和表面嚴重氧化的按實際取樣檢測扣雜，特殊情況（報 經分管領導同意）可直接按以下標準另扣雜： 品名 線圈 扁線圈 沙包線 沙包線圈 紙包線 缸墊 U型漆包紙塑線 條型漆包紙塑線 燒絲 扣雜 6％ 9％ 4％ 7％ 5％ 5％ 2％ 4％ 2%-4% 第四條、紫雜銅分類及驗收標準 原料 種類 物理形狀 加工回 收率 線徑扣雜要求 及其他 典型物料品 種 光亮 銅米 各種紫銅線纜通過機械加工形成的光 亮、無皮、無雜的米粒狀銅米粒，無任 何其它雜質或附著物 ≥99.8% -- -- 電話線
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